哈弗赤兔高性能用车体会
- 哈弗赤兔的能够满足多场地的用车需求在驾驶模式上,哈弗赤兔的能够满足多场地的用车需求,也是它的一大亮点之一。劲享版不仅拥有前后双独立悬架和专业稳定底盘,还拥有标准模式、运动模式、经济模式和雪地模式四种驾驶模式,能够满足不同情况下的驾驶需求,大大提升了用车人员的驾驶安全性。这些也让哈弗赤兔不仅适配更丰富的复杂地形,也加强了它的雪地脱困能力。 查看详情>>
- 距离产生美——凯迪拉克2012SRX用车体会小时候放学回家,看到一个从未见过的SUV,拥有其他肉乎乎的笨蛋们中都没有的性感小掀背和锐利的线条。金闪闪的耀金车漆和闪亮的凯迪拉克车标就给了我一个对于凯迪拉克有一个特别好的认知。那是一辆顶配四驱的金色SRX停在小区门口,以至于让我看到奥迪Q5宝马X3就有一种丑的要命的感觉。那是我第一次对车如此痴迷的一回。家里也很喜欢那个车的外观,试驾了之后就很快来到了我们家。 查看详情>>
- 赛科龙RT3半年用车真实体会2019年8月23日,经过各方面的考虑,最终选择了赛科龙RT3这款车。 查看详情>>
- 探岳用车体会。探岳用车体会。 查看详情>>
- 哈弗赤兔🐰🐰用车安全舒适作为基于柠檬平台打造的全新车型,哈弗赤兔一改哈弗车型以往的家用风格,采用了更加年轻化的设计,并配备了运动包围、18英寸双色轮毂、后扰流器等元素,看起来十分动感,哪怕在车流中也能一眼认出它。 🀄🀄🀄 除此之外,哈弗赤兔还有着丰富的配置,它标配了皮革座椅、皮革方向盘、无钥匙进入、一键启动等配置,而且当下流行的12.3英寸中控屏、自适应巡航、360度全景影像、主动刹车辅助等也是该有尽有,能让你的日常用车过程更加安全、舒适。 🀄🀄🀄 凭借其搭载的1.5T+7DCT的高效动力系统,哈弗赤兔最大功率达到了184马力,而且转速1500rpm的时候就能爆发出275N·m的最大扭矩,官方百公里加速时间仅为7.7秒,哪怕与“买菜神车”思域相比也不落下风。[_LinkTopic:哈弗赤兔,28886,23] 查看详情>>
- 聊聊个人的用车体会福睿斯到我家已经快一年了,去年老婆生了孩子,觉得没有车不方便,因此入手了家里的这台福睿斯。打算趁着这个机会,来分享下个人的用车体会。 查看详情>>
- 车主提车星途TX3个月后,直白地谈了用车体会家好,本文将和大家分享《星途TX用车记,车主提车3个月后,直白地谈了用车体会》。 查看详情>>
- 探岳GTE提车记,车主开了3个月后,直白地谈了用车体会!大家好,本文将和大家分享《探岳GTE提车记,车主开了3个月后,直白地谈了用车体会!》 查看详情>>
- 定义高性能豪华SUV——奥迪Q4 e-tron的用车成本随着汽车市场的蓬勃发展,纯电汽车赛道竞争日益激烈,各大车企为满足用户需求,争相推出高性能的纯电车型,出现了百花齐放的现象。直到近期,奥迪Q4 e-tron的上市,纯电汽车市场掀起了新的浪潮,重新给高性能纯电汽车赋予了新的定义,树立可持续出行的新标杆;那么,出身豪门的奥迪Q4 e-tron有哪些亮点?它的用车成本如何?这一期我们详细聊聊 查看详情>>
- 用车体会【充电时间】 充满10小时妥妥的,只能慢充。😕😕😕😕😕😕 【续航】 170,不开空调,150还是可以的,开空调开运动120左右,期间因为油车闲置发霉后开了3次到乡下来回100公里无压力。 ☺☺☺☺☺☺ 【空间表现】 小小车身,但一家四口也并不拥挤,副驾推到最前老婆小孩坐后座,也很宽敞。甚至尝试坐下4大4小,也是绝了! 😍😍😍😍😍 【驾驶感受】 悬架就不要说了,这价格,谈不上驾驶性,板车一样。 😒😒😒😒😒#你能忍受长时间通勤么##宏光MINI用车体会# 查看详情>>
- 帕萨特的用车体会提车两个月了,最近有空写了点帕萨特的用车体会,来和大家聊聊。 查看详情>>
- 用车体会轩逸开了6年,谈谈它的硬件优点和缺点!个人觉得优点是后背箱大,装的东西多,载重能力强大,节油,沙发舒适性好,二排座椅空间也大。缺点是没有胎压检测,前大灯晚上太暗了,总感觉是个瞎子,车门上的制作过于简单,方向盘的快捷键太少了。 查看详情>>
- 用车体会内饰和谐,最豪华的不一定最适合。它的定位,这内饰可以的。😍😍😍😍 操控没什么好说的亮点,但你就是能用它做到别的车做不到的事。😁😁 可靠性。用车9个月,基本没遇到问题。观察了下这车好像也没有什么能坏的地方👍👍👍👍。 一来5分多一公里,便宜啊!二来它承担了拥堵通行,让我的1.8T油耗降到了百公里6!那是怎样的一笔财富啊!❤❤❤❤#MINI 纯电动##宏光侠# 查看详情>>
- 用车体会今年4月份提的车,前前后后自己开家人开也有小半年了,之前选车也对比咯很多车型,本田,丰田,大众啥的,也都试驾过,最终还是选择的咱们国产吉利星越L,个人感觉这个车值,座椅的舒适性特别好,尤其是后排,空间特别大,而且还有迎宾座椅都不用自己调节,还有2个座椅记忆,自己一个老婆一个,正正好好,动力更是没得挑比刚才说的那几个合资车好太多了,尤其是后期动力更明显,日系的后期没劲,我买的全是好配,带主动降噪,车里声音个人感觉特小,而且这车辅助配置多,盲区辅助,车道保持,主动避让,侧方预警,这些都给你配齐了,全方位保护,有一次我老婆开车从车尾往外开,没注意边上来个电动车,这车自己一脚刹车就给你定下了,要不估计百分之80就给他装上了,避免咯一次不必要的危险,而且想我之前看到网上车友说车机卡,黑屏,目前我这车半年了,一次这种状况没出现过,估计就是个例,就是刚启动车辆,屏幕开机有点满,这个在提提速就完美了,这车我看很大一部分人说费油,我感觉这个分人开分地段,他这个油耗是从19.9往下降,如果说你一下就开3 5公里,他根本就降不下来,我这车平时就是市区代步,偶尔待着老婆孩子出去玩玩,照片放上面了,我感觉这么大个头,2.0T的排量,这个油耗算特别省的了,就算他费点油,个人也接受的了,反之你咋不说他提取快呢,对吧,这东西都是成正比的 这车也有那么一点我感觉不太满意的地方 1,就是这个屏幕开机反应有点迟钝,建议升级一下 2,感觉悬挂有点点硬 销售小哥待着试驾的时候解释说为了稳定性,也给实验了,跟别的确实有点不一样侧倾角度小 3,翻毛皮的内饰太不好搭理了,有啥家有小孩遭的这个墨迹 查看详情>>
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