哈弗赤兔行驶一百感受
- 行驶一百km感受行驶质感,内饰用料,加速感都还可以,就是开起来耳朵后面感觉嗡嗡的,低速颠簸更较着,今天去加了胶条,还是有,有没有车友完全解决的啊?支个招啊 查看详情>>
- 行驶一百公里的话大约的耗电量是多少呢?行驶一百公里的话大约的耗电量是多少呢?大家对这车的续航能力满意吗? 查看详情>>
- 聊聊哈弗赤兔用车一年的感受。和哈弗赤兔相处这几年,不的不说有车和没车生活完全两个生活状态,从此也加入了哈弗车主,哈弗赤兔刚上市,成为了哈弗赤兔第一批用户,现在可以很随意的在街道,和路上看到这个哈弗赤兔,说明这车还是很多人喜欢的。 坐标江西赣州,在我们这个4线小城市,说起那个车和订车,开始我是绝的这个车的颜值特别好看,而且大小很合适自己,我也是在网上了解各项参数,然后去看实车,试驾,等等。 哈弗赤兔在自动泊车方面,我最欢的了,老是停车停不好的我,全自动泊车,堪称是车感欠佳用户的“神器”,遇见车多道窄停车位紧张的场景,再也不用磨轮胎练技术了,一键开启自动泊车功能,轻松做个“甩手掌柜”。 查看详情>>
- 兼顾运动和家用,哈弗赤兔开起来还有这些感受如果要选择一款既“运动”又适合“家用”的SUV,你会联想到哪款车型? 查看详情>>
- 哈弗命名大换血 换代赤兔或更名H2,销量能雄起?哈弗最近很忙,据说所有的汉字命名都将回归H时代,什么初恋、大狗、赤兔全都要改名。比如哈弗赤兔,哈弗汽车营销执行副总经理乔心昱已经表示过要更名为哈弗H2了。想想哈弗H2起猛的时代五年卖了75万辆,再看看如今几百台甚至一百多台的月销量,你就会知道哈弗赤兔已经只略胜于死的状态而已。 查看详情>>
- 开玛莎拉蒂感受不如驾哈弗 赤兔一辆开了两年的哈弗 赤兔,每次下班回家看到它都倍感亲切。说来也巧,前几天去试驾了一辆新的玛莎拉蒂,虽然外表帅气,但驾驶感受却不如我心爱的哈弗 赤兔。 首先说说哈弗 赤兔的驾驶感受,动力强劲,加速超车非常给力,开起来真的很让人愉悦。不仅如此,LED抬显、巡航功能、语音控制等一系列智能化功能,真的让人觉得科技改变生活。至于油耗嘛,刚提的车市区跑14.7,现在磨合好了,开空调市区10,高速8.5,虽然不算低,但总体来说还不错。 当然,哈弗 赤兔也有一些小瑕疵。比如油箱盖不好开,有一次甚至卡住了,还要找4S店维修;还有减震比较差,路况稍微不好就很颠簸,非常不舒服。背箱也太小了,顶配还添加了一个遮阳帘,更加无法放下太多的物品。另外车机在线升级后出现了熄火中控台不自动关闭的问题,需要恢复出厂设置再升级才能解决。 综上来看,虽然哈弗 赤兔存在一些小问题,但总体来说是一辆性价比很高、驾驶感受不错的车型。就连试驾玛莎拉蒂的朋友,都对哈弗 赤兔给予了高度评价。如果你也正准备购买一辆SUV,不妨考虑一下这款车。 查看详情>>
- 驾驶感受——哈弗赤兔小兔子拿到了,谈谈驾驶感受,跑高速双手不知道放哪里,只能放方向盘上,不能单手,方向太轻,必须得紧握着,这样就会很累,没一会儿手就握红了。然后就是油门,刹车都很软,一点都不符合小钢炮的特性(当然了,我这个是给妹子开的,可能适合她),刹车行程很长,必须深踩才会有,总之跑高速比我之前的两个车都累!还有自适应巡航,可能是为了安全考虑,太灵敏了,比如高速120,但是路边有修路会有牌子标识80或者40,它会自己减速而且减速很明显,就感觉开启巡航就很不舒服,不线性。这就是我目前的感受,希望各位兔友们也说说自己的小兔子的感受!#哈弗赤兔# 查看详情>>
- 试驾哈弗赤兔感受最近看车试驾赤兔,感觉动力够用,加速前段比较猛,中后段动力充足跟得上,悬架的支撑性也可以,过弯时侧倾并不严重,轻度越野玩玩还是很有乐趣儿的。 查看详情>>
- 坐在哈弗赤兔车内的感受最近在看车,我看的车都坐进去感受过,坐到哈弗赤兔车内,给人感觉眼前一亮。座舱内有很强的现代感和未来感,马上能产生强烈的驾驶欲望。 查看详情>>
- 哈弗赤兔用车感受购车已经半个多月啦,跑了大概三四百公里了。简单的说一下用车体验,买车的地方距离宿舍大概三十公里,买完车后直接就开回来了,买的时候以为四儿子店会给加油,结果开到加油站让自己付钱,顿时感觉自己想多了。加油的时候还得知92汽油要涨价,就直接加了300块钱的,三百块钱还没加满,55的油箱还挺能装。真是买时一时爽,保养哭断肠啊。 由于自己是新手,路上开的小心翼翼,车速不敢超过八十。在路口还碰到一个瘸腿老头,大摇大摆的在路口过,由于行车记录仪还没有插储存卡,吓得我直接把车停了,等他过去。回来的路上抬头显示发挥了大作用,眼睛盯着正前方就可以了,不用再看显示屏了。它直接把导航、车速、各种道路标志投到了前挡风玻璃上,真的很实用。 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 感受哈弗赤兔的肆意人生车对于男人来说我想应该和化妆品对于女人来说是一样的,具有天生的诱惑力。从小到大,对这种可以载人走遍天下的工具我就充满了膜拜。还记得刚考驾照时双手放到方向盘上的那种激动。对于年幼的我来说,现在几乎家家都有车的情况,在当时是不敢想象的,现在我们开始有了各种各样的车--轿车、SUV,我们对车的观念也在逐渐改变着。每个时代我们对梦想的理解的都是不同的,小时候我们梦想着可以成为班级第一,受到老师的夸奖,高中时代,我们想要考上自己梦寐以求的大学,男孩子天生是具有野性的,看赛车视频的时候我们也梦想着有朝一日可以有这样一款汽车,可以越野,又可以承载自己想要带的一切东西,说走就走,洒脱自由。汽车时代的不断发展,缩小了我们与梦想的距离。哈弗赤兔仿佛是摸准了我们心底里最深处对自由,对探索的渴望,应运而生了。作为一款家用型SUV,他几乎实现了我们对梦想车型的所有厚望。颜值时尚,配置遥遥领先。坐在车内,他的豪华舒适感让我们沉溺其中,驾驶这样一款散发着青春魅力的车型。心中感到无比自豪和满足。就是它,哈弗赤兔!让我们的梦想照进了现实。 查看详情>>
- 哈弗赤兔,驾驶感受😫😫驾驶感受,小兔子拿到了,谈谈驾驶感受,跑高速双手不知道放哪里,只能放方向😠盘上,不能单手,方向太轻,必须得紧握着,这样就会很累,没一会儿手就握红了。 然后就是油门,刹车都很软,一点都不符合小钢炮的特性(当然了,我这个是给妹子开的,可能适合她),刹车行程很长,必须深😏踩才会有,总之跑高速比我之前的两个车都累!还有自适应巡航。 可能是为了安全考虑,太灵敏了,比如高速120,但是路边有修路会有牌子标识80或者40,它会自己减速而且🙁减速很明显,就感觉开启巡航就很不舒服,不线性。这就是我目前的感受,希望各位兔友们也说说自己的小兔子的感受![_LinkTopic:哈弗赤兔,28886,23] 查看详情>>
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