哈弗赤兔对照档次电量
- 夏朗和别克GL8谁的档次高?对照之后,还是有差距更新换代是汽车产品的主要特性,好车也愈来愈多,在24.39万价位购车如何抉择?以代表车型夏朗和别克GL8为例,许多人也不会对照它们的好坏,今天和各位分享的是《夏朗和别克GL8谁的档次高?对照之后,还是有差距》。 查看详情>>
- 名爵6和骐达TIIDA谁档次更高?对照之后,差距不言而喻伴随好车的增多,好车种类就越繁多,9.22万价位的车怎么选?虽然名爵6和骐达TIIDA是热门车型,许多人也不知道两款车哪一台更好,今天给各位带来的是《名爵6和骐达TIIDA谁档次更高?对照之后,差距不言而喻》。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX30对照森林人哪个档次高?研究之后,确实有差距在很多厂商的鼎力争夺下,用户购车有了更多选择,22.81万的车哪个比较好?拿比较热门的英菲尼迪QX30和森林人来说,许多人也比较迷茫,不知其优劣,今天给各位带来的是《英菲尼迪QX30对照森林人哪个档次高?研究之后,确实有差距》。 查看详情>>
- 迈特威对照英菲尼迪QX60谁档次更高?研究后,差距不止一点点更新换代是汽车产品的主要特征,选车确实让人头疼,42.14万价位的车有哪些选择?以迈特威和英菲尼迪QX60为例,两台车哪个更好?许多人也不知道两款车哪一台更好,今天给大家带来的是《迈特威对照英菲尼迪QX60谁档次更高?研究后,差距不止一点点》。 查看详情>>
- Mattu和长安UNI-T谁更有档次?对照之后,这差距很明显现在市场上的好车越来越多,用车购车要求日益增多,11.86万价位都有哪些好车?以代表车型Mattu和长安UNI-T为例,许多人也不会对比它们的好坏,今天将和各位分享《Mattu和长安UNI-T谁更有档次?对照之后,这差距很明显》。 查看详情>>
- 对照接近档次电车电量比想给家人买辆小电车代步,已经试驾过宏光,最很中意奔奔。周末没时间去试车,就在网上逛论坛,看到有人分享东风的车子,查了一下参数,这才发现各家标定的续航里程一样,但是电能存储相差很大,于是做了一份对比给大家分享一下。我觉得,存储电量更多的车子,怎么也得比存储电量少的跑的更远吧。电车这一方面,大家最关心的应该就是续航里程了吧。东风的论坛,简直了,存储电能少,还有网友说能跑400公里,这是什么情况下测出来的?低价位的电车,貌似还是奔奔最合适,可惜啊,没车。 查看详情>>
- 辉哥有话讲:哈弗猛龙正式上市,国产千匹跑车发布售价!10月10日,哈弗猛龙正式上市,新车共计推出3款车型,价格区间为16.58万-18.38万元。新车作为一款全新SUV,主打硬派越野风格,并且具备一定的可玩性和改装潜力,新车搭载了Hi4插电混动系统,配备后桥差速器锁,配有长续航和短续航两个版本,其纯电续航里程分别为102km和145km。且快充时间仅为33分钟,就可以从30%的电量充到80%。值得一提的是,哈弗品牌在售产品众多但归属比较混乱,字母系列的H5、H6、H9、M6,狗系列的哈弗大狗、哈弗二代大狗、哈弗酷狗,龙系列的哈弗枭龙/枭龙MAX、哈弗猛龙。并且哈弗赤兔与哈弗神兽等未知归属于哪个产品阵型的车型。长城想把细分玩明白,首先要把SKU的问题先解决好。 查看详情>>
- 2021上海车展 奔驰EQA发布在本次上海车展上,梅赛德斯官方宣布奔驰EQA首发亮相。据悉,新车为北京奔驰所生产的国产版本。外观方面,新车与GLA整体设计风格相同,前脸采用了封闭式设计,两侧加入的通风口造型颇有立体感。尾灯组为左右贯穿式设计。很好的提升了视觉宽度。内饰方面延续了GLA的风格,液晶仪表与中控屏形成的双联屏设计突出新车的豪华感与档次感。动力方面,新车将率先推出功率为140千瓦单电机的250车型,将拥有486公里的续航里程。在直流快充模式下,从10%充至80%电量仅需30分钟。 查看详情>>
- 8万出头的哈佛赤兔有何亮点?随着国内消费者对汽车的需求不断增加,SUV 车型已经成为了汽车市场的主流。而在紧凑型 SUV 这个细分市场中,竞争尤为激烈。要想在这个市场中立于不败之地,就必须有着出色的性价比和品质。今天,我们要介绍的是一款 8 万出头的代步 SUV,哈弗赤兔。它的轴距达到了 2 米 7,配备了 1.5T 引擎,接下来我们就来看看它的具体表现如何😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍。 哈弗赤兔的外观设计时尚大气,采用了哈弗最新的设计语言,强调了车型的运动感和攻击性。车头部分,哈弗赤兔采用了哈弗经典的 SUV 造型,大气稳重。矩阵式 LED 大灯与前格栅相连,拉伸了车头的横向视觉效果,同时也提升了整个车的档次感。 哈弗赤兔的车身侧面线条流畅,突出了车型的动感和力量感。值得一提的是,哈弗赤兔采用了时下流行的悬浮式车顶设计,提升了整个车的视觉效果,也增加了车内的采光度。😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍 车尾部分,哈弗赤兔采用了双边单出的排气设计,增加了整个车的运动感。同时,尾灯采用了 LED 光源,夜晚点亮后视觉效果非常出色😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍。 内饰:精致豪华,细节之处凸显品质 哈弗赤兔的内饰设计精致豪华,采用了黑色主色调,并在细节之处加入了红色缝线和镀铬饰条,提升了整个车的档次感。中控屏幕采用了悬浮式设计,搭配全液晶仪表盘,增加了车内的科技感。 哈弗赤兔的座椅采用了皮质材料包裹,舒适性和包裹性都非常出色。同时,车内还采用了大量软性材料覆盖,提升了整个车的豪华感。 动力:1.5T 引擎,高效节能 哈弗赤兔搭载了一台 1.5T 引擎,最大功率 169 马力,峰值扭矩 285 牛米。传动系统方面,与发动机匹配的是 7 速双离合变速箱。整个动力系统的表现非常出色,不仅最大功率和峰值扭矩的输出区间非常宽泛,而且油耗也非常经济,实测油耗仅在 7 升左右。😄😄😄😄😄[_LinkTopic:哈弗赤兔,28886,23] 查看详情>>
- 哈弗赤兔混动上市,上不了绿牌,还考虑吗?大家好,我是一名汽车爱好者,今天我要和大家聊一聊哈弗赤兔DHT混动这款车。哈弗赤兔是一款紧凑型SUV,外观设计运动时尚,动力性能也不错。最近,哈弗赤兔推出了一款混动版本,叫做DHT混动。这款车的亮点是什么呢?它能不能上绿牌呢?它值不值得买呢? 首先,我们来看看哈弗赤兔DHT混动的动力系统。这款车采用了双电机混联拓扑结构,搭载了1.5L高效发动机和双电机的动力总成以及两档变速器。系统总功率高达140kW,最高扭矩375Nm。这样的配置让哈弗赤兔DHT混动在加速性能上有着不错的表现,官方0-60km/h加速时间为3.9秒,0-100km/h加速时间为8.0秒。而且,这款车还可以实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式,在全场景、全速域范围内都能达成经济性、动力性、平顺性的完美平衡。 那么,哈弗赤兔DHT混动能不能上绿牌呢?答案是不能。因为这款车并不属于插电式混合动力汽车(PHEV),而是属于非插电式混合动力汽车(HEV)。也就是说,这款车的电池不能通过外部充电,只能通过发动机和刹车回收来补充电量。根据国家规定,只有插电式混合动力汽车才能享受绿牌政策。所以,哈弗赤兔DHT混动只能上蓝牌。 那么,哈弗赤兔DHT混动值不值得买呢?这个问题没有一个标准的答案,要看你自己的需求和喜好。如果你对绿牌政策没有特别的需求或者你所在的城市没有限行限购的政策,那么哈弗赤兔DHT混动还是一个不错的选择。它的优点是动力性能好、油耗低、平顺舒适、价格合理。它的缺点是不能上绿牌、续航里程有限、后备箱空间受影响。 查看详情>>
- 激情座驾哈弗赤兔,细节设计诚意满满🐰购买哈弗赤兔其中的一个原因就是被赤兔的外观所吸引🎈。六边型瀑布式的进气格栅使得车辆的前脸部分格外显得格外的厚重沉稳👀。绿色包围的装饰条提升车辆的运动感🐱。 哈弗赤兔侧脸呈现流线型的设计😚。车辆腰身嵌有黑色装饰条与黑色轮毂及后视镜相辅相承,浑然一体😲。并且拉伸了车长🐱。 哈弗赤兔车标下的摄像头,清晰度还是蛮不错的🚑。如果你驾驶技术一般般的话,一定要安然哈弗赤兔360度全景影像😚。我在一些拿不准的路况行驶时都会手动打开全景影像,帮助我来识别路况,有效避免潜在危险🚎。 哈弗赤兔的尾部设计最有特点的就是一体贯穿式的尾灯,在夜间行驶的时候辨识度极强🍃。除了辨识度之外我觉得提高了夜间行车的安全性😽。在众多车辆夜间行驶的时候优先发现🐷。 不得不说说哈弗赤兔的LED大灯🎋。从侧面看犀利如同鹰眼🦁。夜间灯光的照射亮度也很不错😝。如果你在购买的时候真的可以多关注一下大灯的设计️。 后视镜下方的小圆点是啥东西😋?其实这是一枚摄像头🌳。是360度全景影像系统其中的一枚💜。左右后视镜都配备了高清晰的摄像头🚓。 哈弗赤兔的无钥匙进入系统⛄。如果你是一个经常丢三落四的人,这个功能可就帮助你大忙了😿。即使不带汽车钥匙,只要前期你的手机与汽车蓝牙配对就可以通过触摸感应的功能进入车内🤫。同样的方式你也可以轻松触摸关闭车门及后视镜翻转合起😀。 很多小伙伴乘坐我的哈弗赤兔,总会谈论这个小巧玲珑的水晶档把🎉。设计的短小精干,但握持感特别“丝滑”一点也不影响车辆的操作🙈。镂空设计,星空装点,让车辆的档次也瞬间提升️。 12英寸触摸屏该给的功能也都有了🌹。不过偶尔也会有点延迟,但不影响操作和使用😿。 哈弗赤兔方向盘多功能按键😜。我经常使用的是“微信”功能和接打电话还是蛮方便的🦊。“ok”也会用到主要查看胎压情况🎁。#车主生活##哈弗赤兔# 查看详情>>
- 哈弗赤兔、威驰、雪铁龙C3-XR对比从外观上来看,哈弗赤兔和雪铁龙C3-XR都采用了较新的设计理念,显得非常流线型和时尚。哈弗赤兔的狭长头灯和黑色轮廓调集现代感和运动感于一身,而雪铁龙C3-XR则给人一种简洁、沉着的感觉,搭配上独特的前脸设计,让它与众不同。 😊😊 相比之下,威驰在外观上显得有些老旧。虽然近年来丰田对其进行了多次改款,但依旧难以与哈弗赤兔、雪铁龙C3-XR相提并论。但对于喜欢较为低调、保守的消费者,威驰的风格也是个好选择。 😊😊 动力方面,三款车型各有特色。哈弗赤兔搭载的是1.5L和1.5T两种发动机,最大功率为110kw,最大扭矩达218N·m,这样的动力表现足以满足消费者对于驾驶感受的要求。 😀 威驰则可选配1.3L、1.5L和1.6L的发动机,顶配车型在发动机上更是配备了VVT-i发动机技术,拥有82kw的最大功率和139N·m的扭矩,整体表现不错,相对价格也比较亲民。 而雪铁龙C3-XR则搭载1.2T、1.6L和1.6T这三种发动机,最大功率可达85kw,最大扭矩为190N·m。相比于哈弗赤兔和威驰来说,动力表现更为平凡,但在加速换挡和油耗表现上却表现得出色,这也是许多消费者选择它的原因。 😀😀 在内饰和空间方面,哈弗赤兔的设计较为简洁,属于传统风格,而威驰的内饰则采用了大面积的木纹饰板,更显档次和豪华感。雪铁龙C3-XR的设计则更加年轻时尚,采用了很多吸引年轻人的元素。 空间方面,哈弗赤兔作为一个SUV,车内空间相对较大,五个成年人乘坐也不会显得拥挤,而威驰和雪铁龙C3-XR则显得相对较小,尤其是后排空间,人坐进去之后会有些局促。 😀😀 总的来说,三款车型各有所长,在不同的领域都有不错的表现。哈弗赤兔是一款SUV,具有良好的动力和空间表现;威驰是一款小型车,价格较为亲民,内饰做工较精细;雪铁龙C3-XR则更适合年轻人,动力表现略逊,但在外观、内饰等方面颇具特色,油耗表现也好[_LinkTopic:哈弗赤兔,28886,23] 查看详情>>
- 改装故事一:传祺M8领秀改装大师版包围大改大开心,小改小开心,不改不开心。大家好,今天来分享一下传祺M8领秀版大包围升级。拆卸中替换原车中网安装大师版中网后,高颜值前脸,提升外观档次。原厂风格设计衬托前脸优雅大气再来一个改装前后对照,自我感觉帅得一批再来三张后包围改装故事一写完咯,老铁们下次再见 查看详情>>
- 这微博,一会不刷就看不懂了。看到很多人在讨论,理想L7/8混装欣旺达电池。 我寻这微博,一会不刷就看不懂了。看到很多人在讨论,理想L7/8混装欣旺达电池。 我寻思,1月初发工信部公告的时候,不是就应该知道的么?如果真的实在搞不清用的啥电池,对照公告型号看下就行。 24款L7和L8公告,Max版(原Pro)以欣旺达为主供,CATL为辅供,L8 Pro(原Air)全部欣旺达,L7 Pro(原Ari)全部蜂巢。Ultra的50度大电池,全部CATL。 不管是CATL,还是欣旺达、蜂巢,40度版本都是114Ah电芯,1并98串,用起来肯定没区别。 另外,至于官网配置电量52.3kWh(Ultra)/42.8kWh(Max/Pro),对应公告和随车清单上的50kWh(Ultra)/41.4kWh(Max/Pro),这里面1-2度电的差别,应该是1C放电容量和1/3放电容量导致的,之前智己L7上市的时候,也有过争议,这不算黑到点上。 其实更应该关注的,是【可用电量】 老款L9总电量44.5kWh,可用电量39.2kWh 老款L7/8总电量42.8kWh,可用电量37.7kWh 可用比例均为88.1% 更早的理想One,总电量40.5kWh,可用电量33.2kWh,可用比例83.2% 新款可用电量均未公布 之前理想的DOD策略都挺保守的,我比较好奇两个问题: (1)这次升级24款之后,混动的DOD会更从容,还是更保守? (2)MEGA纯电上,真实可用比例是多少? 哦对了,第二个问题,已经提车的朋友可以用简单定容试验测一测。 查看详情>>
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