ID.6 X自动泊车自己制动
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- ID.6X后制动是鼓刹吗?ID.6X后制动是鼓刹吗?老司机给解答下。 查看详情>>
- 大众ID.6 X上市,大众狠起来自己打自己6·18前夕,车圈的「大炸弹」来自于上汽大众,第二款MEB纯电动SUV大众ID.6 X正式上市,售价23.99-33.59万元。 查看详情>>
- ID.6X如何使用制动辅助系统?遇紧急情况时大多数驾驶员均会及时制动,但一般不会施加最大制动力,从而使制动距离加长! 发生这种情况时制动辅助系统将开始工作:驾驶员快速踏下制动踏板时,HBA识别出车辆处于紧急状态,迅速将制动压力提高至最大值,从而使防抱死制动系统(ABS)更迅速有效地缩短制动距离。 查看详情>>
- 腾势D9自动泊车厉害了!没有车位线自己画车位【TechWeb汽车】1月26日消息,自动泊车是一项非常实用的智能辅助驾驶功能,它可以帮助驾驶员在停车的时候更加轻松和便捷,特别是对于新手来说更是可以给到很好的信心。 查看详情>>
- 为自己鼓掌,ID.6X记得第一次,是面试一家超市的促销员,主管让我向大家介绍一下我自己。当时,人很多,除了那家超市的三个员工之外,还有数百个前来面试的人,大多数是和我一样的大学生。他们是我的对手,他们“狠毒”的目光射向了我,仿佛要刺穿我的身体。我浑身开始发抖,继而低下了头。我想说话,却怎么也吐不出一个字来,下面的人开始窃窃私语,有人已经开始坏笑了,似乎已开始庆幸自己少了一个对手。毫无疑问,我身后的主管一定是面露不悦之色了,虽然我看不到。我终于断断续续的介绍完了自己。自然是没有掌声了,我或许应该鞠躬,然后礼貌的离去。一切都结束了,我知道自己是完全的失败了。但我忽然觉得自己也是一个成功者,虽然我是一定不会被录用了,但我还是在大家面前介绍完了我自己,虽然是短短续续的。我忽然一点也不懊丧了,觉得自己应该为自己能够坚持下来而骄傲。不知道为什么,我竟然自己鼓起掌来了。所有人都愣住了,现场一下子静了下来,紧接着雷鸣般的掌声汹涌而来。之后,我开始介绍我的家乡,那个仅占祖国万分之一面积的小县城,讲了那个县城的历史与现在,辉煌与落寞,风土人情……所有人的目光突然变得分外友善,显然他们被我用流畅语言所描述的县城所吸引。我鞠躬,离去,在掌声中不停的说着谢谢,谢谢。其实,结果对我已经不重要了。 查看详情>>
- 试驾后心动了!能自动泊车、变道不用自己打方向,只要10万要说男女买车时的关注点不一样这事儿,我算是真正给弄明白了。因为老姐想买台代步车,预算就10万左右,颜值高、好开是关键。当即我就想到了前不久刚上市的2023款KiWi EV,因为之前就有看汽车博主说,新款KiWi EV的智能驾驶辅助融合了大疆车载,KiWi EV大疆版的价格刚好就10.28万,于是我就给她推荐了这车。 查看详情>>
- 送给自己步入中年的礼物-大众ID.6Xid.6x 有次陪朋友去4S店里,当时门口刚好停了一辆别人刚到货的大众 suv ,立马屁颠屁颠地试了一试,发现 id.6x 的产品力还是挺强的,朋友不太想要,后来我一打听挺好的,就接手了,开了2年,4万公里了,不得不说大众这外观真是有设计,把车子设计的非常漂亮。大众 suv 的车内空间不是很大,但ID.6X也没有觉得很小,也实用,我身高173,中等身材,加上车内智能系统,3D全息透明影像系统及视觉融合全场景自动泊车功能,绝对满足日常使用。这点我很喜欢,从车上往下瞧!风格和大众 suv 的内饰根本差不多,不过也是在同一个平台上,而且大众的视野开阔,我坐在后排,档位选择拨片式的,做了年轻人喜欢的风格,不像其他大众的内饰做的一差不多。续航方面,400+km 续航里程满足了基本日常需求,前包围采用了新的设计, 点阵式进气格栅则更加醒目,为车辆带来了更好的层次感和运动感,采用了 大众家用城市级SUV,加之现在流行的电动车,可以说是车企们心头好的一款车,是大众 meb 平台量产的车型,同时也是欧洲的纯电动车销量前茅。 查看详情>>
- 请教,主动制动用自己设置吗请教,主动制动用自己设置吗?我是21款风尚版plus 查看详情>>
- 制动片打磨能自己弄么?我的踩刹车的时候有点异响,吱吱声,想打磨制动片,能自己弄么? 查看详情>>
- 自动泊车,与其让它倒,还不如自己来。自动泊车,与其让它倒,还不如自己来。 查看详情>>
- 适合自己的才是最好的~ID.6X一直想换车或是添置一台车,一台朗逸开了五年,喜欢全家出行,长途后排说太难受,有了宝后,这问题更放大了,换大车的想法后看了汽车之家两三年之久(真没时间写口碑,买车都这么久了抽空写,实在是觉得,app了很多年只看不写,真心欠汽车之家的,近期才注册)。定位在二 三十万以上,玛三系gt的轿跑风格,X3X4的SUV外形,大众途昂不太张扬的霸道,凯迪拉克的高配置和豪华感,都动过心,要么本地价格偏高,要么油耗太过分了,要么顶头的天花板下不了手,总觉得太将就。看电车吧, 比亚迪汉真好,坐进去一秒,内饰设计把我劝退了,特斯拉和一众新势力品牌我是不信任的。最后就要下决心买奔驰glb了,试驾了,动力给油还是有的,没说的那么糟,平时低排量还省油,够用,空间和7座勉强满足了,就二排座椅略短了点,标也是大爱,结果以前掉价五六万的优惠完全涨回来了,一时难以接受,想多问问外地车价吧。这时候大众纯电才开始在我们这四线城市铺车, 看了实车立马觉得,这TM就是完全给我造的嘛! 满足家庭两部车第二台是电车的需求。满足我后备箱喜欢储物,急行急停的动力和操控,车内放空想要的音响和隔音效果等需求。满足带宝宝的大空间且有大天窗的需求,二排地板空间两岁珂以跑了。满足全家出游对大的后排空间,和偶尔会打开的三排座椅需求。大家庭的车几乎全是大众, 信任品质,多年磨这一剑,姗姗来迟,以我之见,当是打电车市场的精品车型,用材用料诚意也得到了证实。免费送的充电桩安装在车库,施工规范,使用方便,让用车体验感大大提升,真心比其他电车的桩大气好看。 开半年了,一直是唯一轴,也希望能有车友加入! 我感觉大众id。6x算是电车里应该是高性价比了,8000了没去保养,没修别的毛病也不知道,相信大众配件的耐久度吧,肯定不会像特斯拉换配件那么吓人了。总之这个费用方面不会太高。 查看详情>>
- 如何高效使用N7的自动泊车功能。 作为曾经自己如何高效使用N7的自动泊车功能。 作为曾经自己改装老速腾12超声波雷达实现自动泊车的,我对这个自动泊车可谓有着充分的认识了(此处手动狗头),近期看到车主群里经常有兄弟不太明白自动泊车怎么用,所以发个经验分享。 首先,要更有效的使用,我们有必要理解自动泊车系统的原理:自动泊车实际上是超声波雷达和摄像头去识别你的周围环境,形成一个泊车地图,然后进行路线决策,这也正是为什么你按了泊车键后,车辆会让你慢慢往前开一段,因为车辆在调用超声波雷达和摄像头,对周围环境进行扫描和构建二维地图(未来甚至可以用激光雷达生成三维地图)。如果地图生成中,或许车辆能看到停车位,但它还没有足够的周围环境地图,不能生成停车轨迹的逻辑,所以只会显示不带P的车位形状,而待足够的二维地图生成后,就可以提醒你,哪里可以供停车了(也就是会显示停车位,并在可供选择停车位内显示PP图标)。 那么,我们使用泊车系统的时候,正确的操作就应该是:在你预想的停车位置之前,就按自动泊车键,打开泊车功能,然后缓慢的开过(注意不是开到而是通过)你预想的停车位置,然后就能够看到你想要停的停车位P图标亮起这时候停车,选择停车位,开启泊车,就可以等待车辆自己泊车了。 重要提醒!自动泊车并不是万能的,也并不能一直确保不会发生事故,所以自动泊车的时候一定要注意观察,随时准备刹车,否则多剐蹭两次……明年8000元保险基金可就不一定够了啊…… 附:一血图片(某大妈剐蹭的我,和自动泊车无关) 查看详情>>
- 自动泊车会自己制动吗试过两次自动泊车,车速很快,前后车距离很,不敢放开刹车,所以不确定系统会不会刹车,21款45豪动 查看详情>>
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