ID.6 X4S店没有真的
- 电动车,真的没有信仰吗?经常有人说:你买了电动车,就会后悔。 查看详情>>
- 探店宝马3系,没有优惠的背后是热销,标轴版真的不受待见?很久以前,车界流传着这样一句话:宝马的精髓在于3系。正因为此,宝马3系一度成为这一细分市场的运动标杆。而随着市场的变化,如今的3系已不是当年的运动标杆了,它开始兼顾舒适和运动,做了更多妥协。不再那么纯粹的3系,并不影响多数人对它的爱,从销量就可以看出,它是力压对手(奔驰C级和奥迪A4L)。根据乘联会数据,今年1到9月,宝马3系累计销量为139483台,成为了最畅销的豪华B级车。 查看详情>>
- 电动车在欧洲真的没有出路吗?撰文 / 梁卫平 查看详情>>
- 小卡异军突起,轻卡真的没有容身之处吗?【卡车之家 原创】近段时间,全国多个地区出现了轻卡上牌难的问题。不少卡友交了钱,买回来后发现在车管所上不了牌,不仅用户着急,经销商也苦不堪言。为了避免这些问题,一部分后续准备购买轻卡的人群选择持观望态度,隔岸观火,看下后续走向。而另一部分卡友则将目光投向了小、微卡或黄牌车型。 查看详情>>
- 在广东人眼里,皇冠真的没有缺点?在中国的沿海地区,皇冠的能见度是非常高的,有些上了年纪的人对其的认可程度还要超过BBA,就比如认为雷克萨斯的LS要比奔驰的S级还要高级,为什么呢? 查看详情>>
- 国内市场 日系车真的“没有活”了嘛?近日,马自达发布了2023款的昂克赛拉,最引人注目的是它的价格:1.5L指导价8.99万起;2.0L指导价9.99万起。作为一名曾经的马自达粉丝,在当时买车的时候曾经考虑过昂克塞拉,无奈价格太高,自己的理智最终控制住了双手,所以看到马自达自降身段,第一时间让我觉得马自达终于开窍了,想在中国市场努力的生存下去了,但是转念一想,马自达的直接竞争对手变成了混动的比亚迪的秦PLUS DM-I,混动的经济性优势、昂克塞拉的6at,使得昂克塞拉面对竞品捉襟见肘,而不只是马自达,其他日系品牌在近几年的也逐渐出现了掉价、崩盘的溃败情况,原因其实并不源于外部。 查看详情>>
- 蔚来这次“禁令”,真的没有格局吗?最近蔚来又被骂了,原因是蔚来充电桩不让其它品牌的车型充电! 查看详情>>
- 广汽本田:没有短板,才是真的强悍一家几乎没有短板的企业,一条几乎款款热卖的产品线,一个倡导全价值体系力的品牌 查看详情>>
- 没有私桩真的不能买电动汽车吗?现在选择纯电动汽车的消费者朋友是越来越多了,很多消费者朋友还会在购买了纯电动汽车之后,选择安装私人充电桩。那么。如果你没有私人充电桩,就不能买纯电动汽车么?笔者认为,并非如此。 查看详情>>
- 你真的以为宝马没有“超跑”吗?想啥呢,宝马哪儿来的超跑? 查看详情>>
- 手动变速器真的很累,为什么没有被淘汰?汽车变速器按类型可分为手动变速器和自动变速器,从操作上看,自动变速器车型操作起来更方便,也不用担心堵车熄火的情况,消费者对车辆动力单元变速器的选择还是非常清楚的,很多人喜欢操作简单方便的自动变速器,但是手动变速器操作起来不方便,尤其是离合器和档位的组合,一旦操作不协调,发动机关闭,会给人很累打开的感觉,特别是当车辆停止时,为什么车辆停止时很累真的是很累? 查看详情>>
- Smart For Two,真的没有存在的必要了吗?社长对Smart还是颇为有感情的,因为标志着社长成为一个独立撰稿人的,就是对第二代Smart(后称Smart 2)的一次评测。 查看详情>>
- 电动车真的没有灵魂吗?高合给出了答案“电动车真的没有灵魂吗?“作为一个从业多年的汽车编辑,经常听到这句话。但每次我都会用特斯拉的CEO马斯克说的一句话来回答:“车辆的灵魂并不在于它的动力形式,而是在于打造它的人是否用心。” 查看详情>>
- 为啥4S店说啥是啥?不在4S店保养,真的不给保修吗?哈喽,大家好,有位小伙伴说,他刚提的新车,家里有亲戚是开修理厂的,本来想去亲戚的店做保养。但是4S店却跟他说,不在4S店保养的话,就不给保修!这可把他吓坏了,麻溜的又回4S店保养了。难道不在4S店保养,真的不给保修吗?本期就给你们分析一下,不在4S店保养出问题的车,到底该怎么获得质保! 查看详情>>
- 为啥4S店说啥是啥?不在4S店保养,真的不给保修吗?哈喽,大家好,有位小伙伴说,他刚提的新车,家里有亲戚是开修理厂的,本来想去亲戚的店做保养。但是4S店却跟他说,不在4S店保养的话,就不给保修!这可把他吓坏了,麻溜的又回4S店保养了。难道不在4S店保养,真的不给保修吗?本期就给你们分析一下,不在4S店保养出问题的车,到底该怎么获得质保! 查看详情>>
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