ID.6 X电动车试用
- ID.6 X曝光:电动车中的“途昂”来了尽管上汽大众的首款MEB平台电动车ID.4 X还没有正式交付用户,但关于第二款ID.系列车型ID.6 X的消息已经遍布网络,如此迅速的布局,让那些质疑老牌车企是“诺基亚”的人,看到了真正意义上的“铺货能力”。显然,这是造车新势力在目前无法做到的。 查看详情>>
- 试驾ID.6 X,一辆不「爹」的电动车记得之前我们说过,iD.4 X是在亏本赢市场,后来ID.6 X初见版预售30万元内,证明了事实还真是如此,毕竟在目前的6/7座中大型纯电动SUV中,上汽大众定价最狠且接近于同级燃油车。 查看详情>>
- 大众首款中大型纯电动车,ID.6 X有望6月上市日前,有消息显示,上汽大众ID.6 X将于6月上市。新车基于MEB纯电动平台打造,定位中大型SUV。在不久前的上海车展,ID.6 X初见版已经正式开启预定,价格在30万以内。 查看详情>>
- 全球首试ID.6 X:大众能造好电动车吗?如果我们用 #纯电SUV #7座 #合资品牌 #30万元内 的标签搜索市场上的车型,剩下的可能就是上汽大众的ID.6 X或它的兄弟车型一汽大众ID.6 CROZZ了,这就是ID.6这个车型存在的意义。国人对大车情有独钟,所以大众汽车把ID.6新车的首次亮相放在了中国,也将在中国率先上市。电驹编辑近日参加了上汽大众的ID.6 X试驾,听说还是全球第一批媒体试驾,相关感受在第一时间分享给大家。 查看详情>>
- 加速纯电动车产品投放,上汽大众ID.6 X曝光大众汽车正继续加速ID系列纯电动车产品的国产落地。 查看详情>>
- 电动车也追风~ID.6 X!ID.6 X这车的动力可是丝毫不弱的!平时正常开车感觉起步速度蛮顺畅的,日常超车也很简单。而且电动车的优势就是没有轻微的顿挫,平时在市区内开车行驶动力是足够用的。 查看详情>>
- 最大尺寸的大众电动车!ID.6 X申报图曝光近日,工信部官网出现一组上汽大众ID.6.X车系的申报信息,这款新车将是上汽大众引进的第二款ID.系列车型,定位为中大型7座纯电动SUV,换句话说,它是ID.系列的最大号电动车,其车长为4876mm,车宽1848mm,车高1680mm,大小和路虎星脉差不多。 查看详情>>
- 试驾ID.6X:首先是一辆大众,其次是一辆智能电动车我一直不太喜欢试驾纯电动车,并不是因为我有燃油车的情节,而是前些年很多油改电的车型给我留下了很差的印象。这些车就是简单粗暴地去掉发动机变速箱,然后见缝插针地加装上几块电池,导致整车的配重发生了很大的变化,底盘、操控根本达不到同级燃油车的水平。 查看详情>>
- ID.6 CROZZ和ID.6X哪个好?ID.6X占优势气候变化给人们的生活带来越来越多的影响,节能减排也早已不是个新话题了。如今汽车市场也出现了越来越多新能源产品,相比前几年,技术成熟了不少,消费者对其接受度也更加高了。今年南北大众依托MEB平台先后推出了中大型纯电SUV ID.6X和ID.6 CROZZ,作为大众旗下的兄弟款,两者有不少相似之处,今天我们就来对比下,ID.6 CROZZ和ID.6X哪个好?谁更胜一筹? 查看详情>>
- 上汽大众ID.6 X上市:23.9888万元起售虽然从销量上看,「南北大众」两款ID.4纯电SUV上市后的表现略显平淡,但这并没有妨碍大众MEB平台电动车生产线的轰鸣开动:继体型更大一号的上汽大众ID.6 X和一汽大众ID.6 CROZZ在今年上海车展前夕全球首发后,6月17日,上汽大众ID.6 X(下文简称ID.6 X)正式上市。 查看详情>>
- 从ID.4 X到ID.6 X,上汽大众的转型让人应接不暇距离上汽大众ID.4 X正式上市没过多久,全新的ID.6 X就出现在了本次上海车展的展台之上。这真是用事实说明了,当全球最大的汽车集团全力发展电动车后,会发生什么事情。与ID.4 X一样,这次上汽大众发布的ID.6 X同样是一款SUV,同样是纯电动车,只不过定位有所升级,成为了一款中大型车。当然,之后的售价也会相应提高。 查看详情>>
- 续航近600公里 上汽大众全新电动车ID.6 X参数曝光日前,上汽大众全新电动车ID.6 X的更多参数信息曝光,此次公布了新款车型的车型尺寸、动力参数、续航里程,上汽大众ID.6 X将于一汽-大众ID.6 CROZZ组成姊妹车型,新车预计将会推出7座车型,将有望在4月份的上海车展上首发。 查看详情>>
- ID.6 X:内饰太舒适!我们知道ID.6 X拥有者高颜值外观,但事实上,除了外在,ID.6 X的内在同样不容小觑。 查看详情>>
- ID.6 X:配置齐全!千万不要认为ID.6 X只有花拳绣腿,在大家用车的各个方面ID.6 X也是武装到了牙齿。ID.6 X配备的IQ.Drive智慧驾驶辅助系统,包括前部安全辅助、ACC自适应巡航、交通标识识别、疲劳监测、后部交通穿行提醒等功能,能在开车的过程中为用户保驾护航。通过与特斯拉Model Y的对比可以看出,ID.6 X自动驾驶辅助方面基本与Model Y持平,但Model Y只标配基本功能,自动驾驶辅助需要选装,在这一点上,ID.6 X给予消费者更加省心的选择。 查看详情>>
- ID.6X电动车省电心得随着现代化科技快速发展,电动汽车技术越来越成熟,续航里程由原来的300km提升到600km,路上的电车越来越多,周末逛商场偶遇大众ID.6x,外观饱满,时尚大气。内饰做工精细,搭配真皮富有豪华感,灵活七座就是我想要的。试驾感受:动力强劲,加速快,安静舒适,视线好,空间大,车身稳定,转弯半径小,全景天幕视觉感觉很好,试驾后第二天就下订单买了它。ID.6X陪伴三个多月后,给我的感受是:前后贯穿式灯带和发光的大众logo,黑夜很帅,很酷,矩阵式大灯精致高级,解锁车时,大灯上下左右转动,富有灵魂。车身厚重饱满,肌肉感十足,内饰30色氛围灯,夜间很亮眼,语音交互流畅,HUD抬头显示和转向灯带有科技感,电动按摩座椅带加热功能,舒适实用。多功能方向盘操作方便,L2辅助驾驶模式,让开车更省心,更省力,续航里程也比较靠谱。 查看详情>>
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