ID.6 X后保险杠总成升级
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- 安全、智能配置大升级 2022款ID.6 X来了!(2022年4月7日,上海)上汽大众2022款ID.6 X焕新上市,共提供6款车型,综合补贴后售价245,288元-335,888元。新车全系配备IQ. Drive智慧驾驶辅助系统、搭载智慧车联系统 4.0 升级版,并在安全、智能配置上有诸多升级。现订购2022款ID.6 X,即享25,000 ID.豆以及6重必享权益,另有15大福利及8项精品附件随心换购。 查看详情>>
- 上汽大众ID.6 X正式上市 补贴后23.9888万起售6月17日,上汽大众全新纯电中大型SUV—ID.6 X正式上市,新车此次共推出5款细分车型,补贴后售价区间23.9888-33.5888万元。ID.6 X在续航方面拥有三种版本供选择,分别为436km、510km和588km。 查看详情>>
- 补贴后23.9888万元起售 上汽大众ID.6X正式上市6月17日,上汽大众旗下中大型纯电7座SUV——ID.6X正式上市。新车共推出了五款车型,补贴后售价区间为23.9888-33.5888万元。新车拥有2965mm,提供七座或六座座椅布局可选,多变空间满足用户出行的多种需求。ID.6X提供63.2kWh和83.4kWh两种电池容量,NEDC续航里程最高可达588km。 查看详情>>
- 升级全新保险杠造型 现代IONIQ 6路试谍照曝光日前,网通社从海外媒体carscoops获得一组现代 IONIQ 6 的路试谍照。新车外观整体沿用概念车的设计风格,圆润的前脸搭配略微溜背式的车尾设计,让整台车显得比较精致。此外,该车疑似升级了全新的后保险杠造型,升级后尾部造型呈垂直姿态看上去更加硬派。据悉,IONIQ 6将于年内亮相。 查看详情>>
- 新款大众ID.6 X:涨价1千升级7个配置,值吗?现如今,纯电动中大型SUV这个细分市场竞争愈发激烈,像特斯拉Model X、奥迪e-tron、岚图FREE这些热门车得到不少消费者喜欢,不过这些车的价格都在30万以上。30万以下各方面不错的大空间纯电动SUV选择比较少。大众ID.6 X的推出为大家带来一个新选择,最近它又对Pure+纯净长续航版进行改款,补贴后售价由26.4888万元调整为26.5888万元,价格上涨1千元。那么它都升级了啥?下面我们简单聊聊。(配图为现款车型,图片来源于网络) 查看详情>>
- ID.6X初见版升级2820后感谢经过一个冬天的黑色发酵持续升温,大众终于推出了防黑升级,车机老版本统一升级到2820版本,也算是对各大忠粉的一个交代,不过开始时由于各大售后店升级电脑台数受限,老版本车机升级又需要6-8小时一辆,预约排队需要等待几个月时间,这就要感谢我们车友会99会长,原先我约在了4月10号去升级,还要等好几个月了,结果99组织起了升级合作的点位,为群里一帮大佬找到了早吃螃蟹的机会,我也终于能在2月底前享受到了这波升级福利。售后师傅很热情,介绍了现在店里搞了3台升级电脑,两班倒升级,一天能升6-8辆车了,效率杠杠滴,售后还提前通知升级需要注意的各种事项,车钥匙保护套去除,车内出厂后加装的软硬件需要拆除等等事项,还好我啥都没加装,不然还要先去改装店拆除加装的例如360等设备,2月24日一大早把车送到了店里,售后师傅当面再交流一番,基本今天升级,隔天拿车,给了张升级单子用于隔天提车时用,我特地带了备用钥匙,但店里说不需要,然后走人回家,后来忘记了充电口插的u盘,打电话再通知了售后,说是不影响。第二天一早8点半,店里通知可以拿车了,有点小激动,开了快2年了,终于升级升好了,蹭蹭蹭赶到店里提车,看到爱车外表被冲洗的蛮干净,急急忙忙打开车门,售后师傅这时在旁指导,先打开电源,然后需要车机重新登陆,要手机大众app扫码登陆,然后查看是否顺利完成登陆,因为店里网络较差的,等待了半分钟,终于跳到了是否应用原账户设置的提示,点击应用进去等一会,然后车机都响应起来后,售后师傅指导点击导航菜单,进入地图界面,看看地图是否被激活,第一次点击去显示激活失败,还没退出时过了大概10多秒,可能有网络了,地图激活成功了,明显看到售后师傅松了口气,他说这就算升级成功了,然后就闪人了。由于群内看到各路大神发的升级后问题检查有十多条,反正也不急,我就找到问题清单,然后下车主驾插上安全带锁扣,开启电源,逐条检查,从车灯,车窗,天幕,行李箱门,前盖门,方向盘及座椅加热,后视镜及后挡风加热,空调吹风,主副驾按摩,主副架座位电动调节等,主驾座位记忆,前雨刮动作及喷水,后雨刮动作,后摄像头喷水全部来一遍,确认没啥问题后开始回家,特意开了外环,车友介绍的B档动能回收的确是比1516版本弱了,但方向盘没变轻,基本一致,刹车没有偏软,然后试了D档,由于平时基本不开D档,有点不习惯,深踩车速起来后右脚有点无从搁置的感觉,滑行距离还是很长,没啥变化,刹车可能平时就开的少,刹车车子一冲一冲的,这估计是脚头问题,切换回B档,然后测试辅助驾驶,小屏跳报警了,显示辅助驾驶激活失败,一路到家都没成功,感觉可能哪个设置有问题,停好车,开始了比对大法,升级前基本把车机上设置的界面都拍了个遍,现在就一张张照片比对过去,终于在辅助驾驶内找到了没有激活辅助驾驶,汗颜,激活后下午上中环试了下,顺利开启,但就像已经升级过的车友反馈,开启逻辑已经不同了,第一次开启时先按方向盘左侧右上的按键,开启巡航,原先小屏是显示OFF的,开启后会有两条小横杆,然后按set按键,这时出来的车速就是你行驶的当前速度,再按+-号调节到需要的车速,然后需要按方向盘左侧原先开启L2的按键,小屏会先跳出开启自适应巡航,这时大家一定注意,这个是没有开启车道保持功能的,只是跟车加减速度,需要再按一下,小屏显示已开启车道辅助时才算设定完成,后续你踩刹车退出辅助驾驶后只要再按res就会直接切回到刚刚设定的车速及打开辅助驾驶了,老版本按res只是切回车速,没有车道保持的,现在有了,这是一个进步。车门开启预警这个还没机会试,等后面上班了找同事验证下。一般行驶情况下的车道保持功能还是在60码以上才会启动,力度比老版本感觉强了,出现抬显上出现黄色标线后方向盘拽回力度变大很多。还有一个就是抬显显示导航时那个箭头变醒目了,非常不错。然后手机app上我的爱车里也能查看车辆门和窗是否关闭了,并有了行程统计和电量统计,非常不错。还有就是原先酷我音乐下载的歌曲都没了,需要的就要重新下载,腾讯,网易云音乐等我下载的app也要重新下载并登陆了,先介绍到这里了,祝各位车友早日完成升级,早日体验新版本。 查看详情>>
- 加码再升级,2022款ID.6 X正式上市本文编辑: 查看详情>>
- 配置升级,上汽大众ID.4 X/ID.6 X新车型近日,上汽大众新增一款ID.4 X极智长续航版车型,新车在智享长续航版车型基础上,增加了360°全景影像功能,其它配置一致,售价241288元。ID.6 X新增两款车型,分别为纯净长续航版(七座)售价271288元和极智长续航版(七座)售价284288元,两款新车都增加了360°全景影像功能。 查看详情>>
- 补贴后售23.9888万起 上汽大众ID.6 X正式上市近日,我们从官方获悉,上汽大众ID.6 X正式上市,新车共推出5款车型,补贴后售价区间为23.9888-33.5888万元。新车基于大众MEB模块化电动平台打造,定位为中大型纯电SUV,与ID.6 CROZZ互为姊妹车型,NEDC综合工况续航里程有436km、510km、588km三种版本可供选择。 查看详情>>
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