ID.6 X设计配置高性能水平
- ID.6 X非常丰富的配置水平作为一款中大型SUV,同时也是上汽大众的纯电旗舰SUV产品,大众ID.6 X给到大家的最大感受就是产品颠覆了之前我们对大众燃油SUV的认知,个性的设计以及丰富的智能科技配置,让不少用户感受到了驾驶纯电SUV的乐趣,更重要的是,😄😄ID.6 X还有着非常丰富的配置水平,尤其像驾驶辅助、智能车机这样年轻人喜欢的配置,ID.6 X的配置单上几乎都点满了,诚意十足。作为此次新款车型的最大升级,2023款大众ID.6 X全系将前灯组升级为“IQ.Light灵眸矩阵”全LED大灯,相比之前普通的LED大灯,多了迎宾唤醒灯效、律动光效等功能,夜间会更加好看、炫酷。同时,全系车型新增标配IQ.灯光精灵、IQ.语音精灵、IQ.智慧车联,可以在唤醒语音控制,进行人机对话时,车内灯光会开启智能光语效果,提升车内的驾驶氛围,这些都是年轻人比较喜欢的在其它方面,😄😄新款大众ID.6 X还增加了内后视镜USB接口,以方便安装行车记录仪;前排USB接口由之前的2个增加到了3个,后排USB接口依旧为2个。😄😄值得注意的是,除顶配车型“2023款 劲能四驱版”配备有二排独立座椅外,这次“2023款 极智长续航版”也能选装二排独立座椅了,丰富了用户的选择。而在其它方面,两款中配车型依旧可以选装“智享冬季套件”,包含热泵空调、前风窗防冻加热喷嘴等配置,相当实用。#上汽大众ID.6 X上市#😄 查看详情>>
- 第三代名爵6的外观、内饰设计和配置水平很棒!诞生在赛道上的名爵品牌流着运动的血液,其名爵6传承着这一运动基因。从第三代车型开始,名爵打算让这款跑车更加个性化,因此它拥有了原始外观套件和内饰的祝福,运动与技术的完美融合,这无疑成为名爵6在市场竞争中获胜的筹码。在之前的“100位车主评价新车”调查中,大多数车主对第三代名爵6的外观、内饰设计和配置水平表示满意,部分车主表示车内“异响”问题相对较多。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS 2.0T车型发布 设计配置迎合主流水平【佰咖汽车·国产新车资讯】有消息称,在本届上海车展上,奇瑞瑞虎8 PLUS 2.0T车型正式发布。据悉,新车外观并未进行改动,车内配置豪华感依旧贴合主流水平。新车最大的变化在于动力上换装了一台鲲鹏2.0TGDI发动机,为消费者提供了更全面的购车选择。 查看详情>>
- 阿维塔11设计水平比肩法拉利Purosangue设计?出道即巅峰,奠定SEV美学标杆的阿维塔11,究竟表现如何?近来,因为与法拉利首款SUV——Purosangue,在车身形态与尺寸比例上极其相似而出圈的阿维塔11到底实力如何?设计水平真的能比肩法拉利Purosangue吗?别急,我们来浅挖一下阿维塔11的设计逻辑和造车背景。 查看详情>>
- ID.6 X:配置齐全!千万不要认为ID.6 X只有花拳绣腿,在大家用车的各个方面ID.6 X也是武装到了牙齿。ID.6 X配备的IQ.Drive智慧驾驶辅助系统,包括前部安全辅助、ACC自适应巡航、交通标识识别、疲劳监测、后部交通穿行提醒等功能,能在开车的过程中为用户保驾护航。通过与特斯拉Model Y的对比可以看出,ID.6 X自动驾驶辅助方面基本与Model Y持平,但Model Y只标配基本功能,自动驾驶辅助需要选装,在这一点上,ID.6 X给予消费者更加省心的选择。 查看详情>>
- 配置升级,2023款上汽大众ID.6 X上市!近日,2023款大众ID.6X正式上市,推出了4款车型,售价区间为25.3288-33.8888万元。不过该车是改款车型,因此外观内饰上都没有太多变化,主要是配置上进行了调整优化。 查看详情>>
- 新款ID.3/ID.4 X/ID.6 X上市,配置升级要说这几年汽车圈里面,最火热的圈子莫过于新能源车板块了。不断地造车新势力加入其中,不少的传统车企也加快了自家对于新能源车的转型速度。大众就是在传统车企里面转型不错的一个车企,距离大众汽车在中国首发了ID系列车型已经过去两年了,大众ID系列也取得了一个不错的成绩。11 月 27 日,上汽大众官方宣布旗下新款 ID. 系列车型正式上市,本次上市的新车包含新款 ID.3、 ID.4 X 和 ID.6 X。作为年度改款,新车主要对配置进行了优化,外观、内饰设计等基本延续了现款车型的设计。其中,新款ID.3推出2款车型,售价14.98万元-18.52万元;新款ID.4 X推出5款车型,售价18.92万元-28.6288万元;新款ID.6 X推出4款车型,售价25.32万元-33.88万元。 查看详情>>
- 配置升级,上汽大众ID.4 X/ID.6 X新车型近日,上汽大众新增一款ID.4 X极智长续航版车型,新车在智享长续航版车型基础上,增加了360°全景影像功能,其它配置一致,售价241288元。ID.6 X新增两款车型,分别为纯净长续航版(七座)售价271288元和极智长续航版(七座)售价284288元,两款新车都增加了360°全景影像功能。 查看详情>>
- 设计亮点全公开 上汽大众ID.6 X全球首秀4月17日,上汽大众打造品质标杆的七座智能纯电SUV ID.6 X迎来全球首秀。ID.6 X秉承大众品牌电动车家族的设计语言,兼顾了动感姿态和超大空间,也为设计创新提供了更多发挥的空间。 查看详情>>
- 2023款ID.6 X上市,配置升级但价格不变?对于进军国内纯电SUV市场,大众的态度与表现一直都是比较积极的,上汽大众ID.6 X早在去年中旬就已经进入国内市场销售了,可以算是合资纯电SUV中的“元老”车型。最近,上汽大众ID.6 X迎来了年度改款车型,相比老款车型新车的售价区间没有变化,还是25.3288-33.8888万元,不过车型由6款缩减到了4款,此外配置方面也有相应的调整。那么新款大众ID.6 X哪款车型最值得买呢?我们一起来看看 查看详情>>
- 设计亮点全公开 上汽大众ID.6 X全球首秀4月17日,上汽大众打造品质标杆的七座智能纯电SUV ID.6 X迎来全球首秀。ID.6 X秉承大众品牌电动车家族的设计语言,兼顾了动感姿态和超大空间,也为设计创新提供了更多发挥的空间。 查看详情>>
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- 安全、智能配置大升级 2022款ID.6 X来了!上汽大众2022款ID.6 X焕新上市,共提供6款车型,综合补贴后售价245,288元-335,888元。新车全系配备IQ. Drive智慧驾驶辅助系统、搭载智慧车联系统 4.0 升级版,并在安全、智能配置上有诸多升级。现订购2022款ID.6 X,即享25,000 ID.豆以及6重必享权益,另有15大福利及8项精品附件随心换购。 查看详情>>
- 零跑T03:高性能、高配置如果你对电动汽车一贯的认知都是续航能力差,待机时间短,百米内的加速时间也很长,整个车身看起来就有一种笨重的感觉。那你可能是还没有看过零跑旗下的电动汽车,零跑汽车成立至今已经斩获了国内多项荣誉,而且还一直致力于核心技术的研发,就是为了有一天大家能够都坐上电动汽车。而且就单单是一辆零跑T03就能够颠覆你对电动汽车的认知。 查看详情>>
- ID.6X这个电耗,是什么水平?去年六月底提的ID.6X智享长续航版,到现在正好一年的时间,开了26615公里,成了俺家的主力车型,整体电耗水平基本满意,给车友们具体汇报一下。 坐标:北京。 使用场景: 周一到周五每天上下班代步,往返总里程70公里,周末自驾京郊游,车基本很少有闲置在家的状态,夏天空调开到22度左右,二档风速居多。 行驶路况: 整体路况良好,九成是城市高速路,每天大概有15公里会因为车流量大或者事故出现拥堵,春秋两季的电耗最感人,平均在14度左右,冬天最冷的时候电耗在17-18度左右,目前夏天的电耗在16度左右,对于一辆整备质量2.3吨的七座SUV来说,我觉得可以接受。 驾驶模式: 常用舒适模式或者经济模式,基本以动能回收的B档为主,偶尔激烈驾驶,也经常开启辅助驾驶功能。以此推算,拥有83.4度三元锂电池的ID.6X,夏天7-9月的满电续航,应该在500公里左右,即使周末偶尔自驾京郊游,一周充一次电,也绰绰有余。 充电场景: 安装的是赠送的原厂充电盒,民用电每度的成本是0.4883元,单位也有商用充电桩,因此没有太多续航上的焦虑。大概算了一下,目前百公里的电费成本8元,秒杀传统燃油车,家里还有一辆帕萨特已经很少开了。初步估算每个月的加油成本能够节省1000元左右,是真的香。不知道其他车友的耗电量在多少,大家可以一起聊一下。 在ID.6X的使用维护说明书中,要避免过充过放,建议在20%电量时充电,充电上限设置到80%,为了最大程度上减少三元锂电池的损耗,不知道大家有没有注意过,但是我一般会充到90%,偶尔出远门会充到100%。个人觉得车就是个消耗品,怎么方便怎么来,不用太过在意。 驾驶感受: 开习惯了大众的车,优点是一目了然的,操控性好,底盘扎实,滤震性好,后排乘客的乘坐体验,比较舒适。不足之处是车机界面设计有些老旧,不过对我来说基本能用CarPlay来解决。第三排目前只用到过两次,坐的都是小朋友。所以基本上当做大五座来开,后备箱空间很富余,对于喜好露营的我来说,装载能力满意。 查看详情>>
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