ID.6 X前灯汽车配件加装
- ID.6X纯净版加装电动尾门🚗车辆信息:大众ID.6X(21款纯净版)无电尾门,无L2辅助驾驶,无氛围灯选色,无hud抬显,19寸轮胎🛞 🚙改装项目:加装电尾门 💰改装费用: 不同配件实时议价 ⏱️改装耗时:6-8小时 👩🔧改装起因:自2月提车以来,一直有一个使用问题困扰我,当初选购的纯净版不带电尾门,但是遇到下雨车辆泥泞,家人身材矮小,手里提了大包小包,对手动开关尾箱就相当不友好了,不是蹭了一手泥就是开启后够到尾厢门非常吃力,于是乎动起了改装电尾门的念想… ⛑️改装摸底:首先,我先去附近汽配城了解了下改装价格,非原厂电尾门改装基本在2800-3200左右,而4S店价格基本在3400-4800左右,4800为原厂配件. 🙉综合对比:价格上肯定是汽配城占优,但是ID系列为纯电新能源,改装电尾门需要拆开前门和尾门所有电线改,这让我有了顾虑,外面的安装师傅手艺不到位线拆装的不好,第一影响使用效果和寿命,第二万一涉及改装电路影响质保,思前想后,还是考虑4S店改,各方面都比较有保障,且4S承诺改装后不影响质保,那综合考虑必须4S了. 🌈初定经历:选好方向,我开始查询4S库存,之前一直去的4S回复无6适配改装件,订货时间不详,另一家4S确认后也无适配件,原因是6纯净版销量很低,配套件也相应非常稀缺.这么一来打乱了我原本选择离家近的初衷,甚至改不改得了也成了未知数… 此时我想起了我们聚光车友会会长熊舅舅给车友们组过保养团购的浦东一家4S,离家47KM,有点emo),当时做保养,负责接洽的杨洁师傅非常认真细心,保养时拉个群随时通知进度,很贴心人性化,于是乎抱着试试看的心情给杨师傅发了信息,没想到杨师傅确认后,库里有适配件并且是原厂配件,(可使用V豆抵扣)预约后随时可改装,质保1年,不影响售后质保.好了不纠结了,注定就是他家了! 🍻改装过程:提前预约好日期,一早就把爱车送去4S,作业师傅仔仔细细一点点拆开前门,捋清线路,尾门也全部拆开,调整所有接线,看了这一系列操作还真庆幸在4S改了,不然一旦电路有点问题麻烦就大了(后续还有花絮)虽然师傅们轻车熟路但是这改装涉及改电路,编码编程也是挺耗时的…下午4点多终于把胖六交还给我啦,用钥匙试一下非常灵活,满意! 🚖使用感受:之前买车的时候觉得电尾门可有可无,实际使用后觉得还是蛮必要的,现在改装后不用下车就可以开关尾门,超市出来两个手大包小包按一下钥匙就行,家里人也不用使劲去够门了 ⚠️避雷重点:改完后钥匙操控没问题,门上开关开启没问题,唯独忘了试门上开关关闭😂偏偏就出问题了,还好4S很认真负责特地派工程师晚上9点多赶到我家帮我编了下程(万分感动),还有就是改装完后进行车机系统升级(大升级比如1580-2840,小升级无碍)需要校对编码,幸好我是在授权4S改的编码立马就能调出,不然在外面车行改还要去问再校对(还不能保证是否能成功)不成功的后果就是电尾门又不能操控,升级也升一半搁置! ✴️写在改装后:总的来说新能源和油车还是有所不同,在选买的时候尽量做到选最合适自己的配置,新能源改装涉及质保,安全,费用高,有些还加装不了,多比较一下各版本配置做到有的放矢哦![_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>
- 有哪些汽车配件能够提升驾驶乐趣?[太平洋汽车网 用车频道]说起开车,经常有人提到的一个词是“驾驶乐趣”,但要往具体了说,又好像没有谁能说清楚怎样的驾驶感觉才算有乐趣。其实,只要是能让人从驾驶的过程当中获得愉悦感和满足感,就是驾驶乐趣。我们可以通过换装或加装一些汽车配件(前提是这些操作必须符合相关法规),也能实现提升驾驶乐趣的效果,接下来就为大家一一介绍。 查看详情>>
- 南北大众两开花,携手上海车展首发!据悉,一汽-大众ID.6 CROZZ与上汽大众ID.6 X将会在4月19日举行的上海车展首发亮相。这是相较此前两家分别基于MEB模块化纯电动平台上推出了ID.4 CROZZ和ID.4 X车型之后,推出的又一款纯电动车型,新车定位于中大型纯电动SUV车型。两款车型均采用了 ID. 系列的设计语言,科技感十足,但两者前灯组与包围造型差异十分明显。尾部方面,两者均采用贯穿式的尾灯组与X状的尾灯,搭配可点亮的车标依旧十分吸睛。动力方面,ID.6 X将会搭载一台最大功率为204马力的电机。 查看详情>>
- 请问CS75PLUS 前脸贯穿前灯1.5T能不能加装?请问CS75PLUS汽车前脸贯穿前大灯1.5T能不能增装? 查看详情>>
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- 动力强配置高,带你看别克昂科威昂科威2022款改款昂科威S 552T 两驱精英型,前脸大尺寸横向盾字进气格栅,加装镀铬饰件,非常大气美观。极具攻击性的LED前灯组,有着视觉上的威压,非常气派。并标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。 查看详情>>
- ID.6 X低配的可以加装电动行李箱么感觉电动,自动感应行李箱比较便利一些,这款车型的低配有没有,加装费用多少? 查看详情>>
- 全新奔驰C级旅行版实车图 或将年内开始销售近期,旭车评从相关渠道获悉,全新奔驰C级旅行版车型的到店实拍图曝光。国产版车型将于今年内正式开售。外观方面,新车前脸采用大尺寸多边形进气格栅,上方格栅为熏黑点阵式造型设计,中网造型更加扁平,搭配车头两侧造型犀利的头灯,前灯和尾灯更细长,车身侧面线条十分流畅,新车采用两条飘逸的腰线设计,形成上下呼应的视觉效果,新车采用大尺寸亮色多辐式铝合金轮圈,尾灯采用造型别致的分体式设计,车顶部分加装金属行李架,新车采用双边共两出排气布局,新车长宽高分别为4751/1820/1438mm,轴距2865mm。 查看详情>>
- 购买大众id.6x最低配的买车以后需要加装什么功能吗?这款车最低配配备的功能够不够用呀?如果买最低配的话,买车以后还需要加装什么功能吗? 查看详情>>
- ID.6X对比ID.6CROZZ有啥区别ID.6X对比ID.6CROZZ有啥区别?说实话,这两者只存在一些细节上的差异,普通的消费者根本不好区分,今天我就带各位看看,到底是一汽大众的ID.6 CROZZ好,还是来自上汽大众的ID6好。 我们先来看看外观设计,显然ID.6 X的外观更为酷炫,观感更胜一筹。ID.6 X的大眼灯组更为灵动,ID.6 CROZZ的大灯没有纤细的延展,反而凸显的呆板,不如ID.6 X的灯组造型那么生动形象。 内饰方面,ID.6 X的内饰比较大方,抛开相同的小巧仪表盘造型和悬浮式中控台设计,ID.6 X在细节上采用了镀铬包围,出风口一道饰条贯穿,更具有质感。ID.6 CROZZ则相对复杂一些加了一道饰板,还进行了拼色饰条加装,出风口非常厚实的镀铬包围,但是整体不如ID.6 X的观感舒适,略显的复杂。 两款车型的表现都不错,但是要说哪一款车型更好呢?这很难分出个高下,但是我的感觉是觉得ID6会更胜一筹,主要因为是他更为酷炫的外观,更为简约的内饰造型。那么,您怎么看呢?您会选择一汽大众还是上汽大众的ID6呢?评论区,留下您的答案吧。 查看详情>>
- ID.6X和6CROZZ都有什么区别呢?ID.6X对比ID.6CROZZ有啥区别?说实话,这两者只存在一些细节上的差异,普通的消费者根本不好区分,今天我就带各位看看,到底是一汽大众的ID.6 CROZZ好,还是来自上汽大众的ID6好。 我们先来看看外观设计,显然ID.6 X的外观更为酷炫,观感更胜一筹。ID.6 X的大眼灯组更为灵动,ID.6 CROZZ的大灯没有纤细的延展,反而凸显的呆板,不如ID.6 X的灯组造型那么生动形象。 内饰方面,ID.6 X的内饰比较大方,抛开相同的小巧仪表盘造型和悬浮式中控台设计,ID.6 X在细节上采用了镀铬包围,出风口一道饰条贯穿,更具有质感。ID.6 CROZZ则相对复杂一些加了一道饰板,还进行了拼色饰条加装,出风口非常厚实的镀铬包围,但是整体不如ID.6 X的观感舒适,略显的复杂。 两款车型的表现都不错,但是要说哪一款车型更好呢?这很难分出个高下,但是我的感觉是觉得ID6会更胜一筹,主要因为是他更为酷炫的外观,更为简约的内饰造型。那么,您怎么看呢?您会选择一汽大众还是上汽大众的ID6呢?评论区,留下您的答案吧。 查看详情>>
- 大众ID.6X,值得拥有!最满意的地方还是外观设计,外观设计很年轻很有个性,符合我们年轻人的审美,整车的造型比较时尚,回头率很高,配置方面和动力方面也是我也是比较满意的,参数很理想,动力也很满意。总之,这个车子我挺喜欢。 我觉得大众ID.6X的外观颜值肯定是同级别最帅的了,前脸十分犀利,而且看起来也非常运动。整个外观我觉得辨识度都很高,看一眼就知道是大众ID.6X,而且我觉得大众ID.6X的姿态非常的棒。 这东西吧仁者见仁智者见智,就是第一眼的感觉,我也有几个兄弟就是不喜欢德系车,却又用着德国进口的汽车配件,果然男人都逃不过真香定律~ 大众ID.6X的颜值高我想是大家都知道的,车轮子很有设计感,不仅仅美观,更是动感十足。整车的外观很年轻,很时尚,做工也比较的精致。侧身车体是最能体现溜背造型的,加上腰线的设计,整个车子显得凹凸有致,非常美观。 总之,有了大众ID.6X,我走在路上就很拉风,很唬人,就像行走的荷尔蒙一样诱人,散发着迷人的味道。 内饰还是很豪华的,皮质包裏的方向盘,方向盘后面是非常酷炫的液晶仪表,中控屏采用的是悬浮式设计,科技感也很足,车内几乎感受不到什么塑料感,皮质的座椅的质感很好,各个按键按起来也非常干脆,不粘滞,非常的好用。我的确没开过什么好车,对操控方面的认知其实也是比较模糊,对于这个方面我可能没什么发言权,我只能尽可能去描述我对大众ID.6X这台车的感受吧。这车开起来还是很好开,没什么难度,我以前也很少开车的,但是大众ID.6X拿到手之后,很快就能上手,开起来很容易,也没什么复杂的操作。方向盘很轻,没什么虚位,两个踏板脚感也不错。 对于家用代步型车来说,大众ID.6X的动力完全够了,而且大众ID.6X的发动机给我的动力感受还是有一些意料之外的惊喜的。 这车的起步真的很快,尤其是舍得给油的情况下起步,那推背感还是很明显的。在跑高速的时候超车也并不是什么难事,这个发动机的后劲也还挺足的,变速箱的动力输出很平顺,基本感受不到顿挫感,很不错。 大众ID.6X的后排空间也是比较宽敞的,后排坐三个成年人完全没问题,我经常开车载朋友出去吃宵夜。 ,后排就是坐的三个人的,也没见他们说过挤,空间方面我是挺满意的。总之,在我的眼中,大众ID.6X,值得拥有! 查看详情>>
- 大众ID.6X,值得拥有!最满意的地方还是外观设计,外观设计很年轻很有个性,符合我们年轻人的审美,整车的造型比较时尚,回头率很高,配置方面和动力方面也是我也是比较满意的,参数很理想,动力也很满意。总之,这个车子我挺喜欢。 我觉得大众ID.6X的外观颜值肯定是同级别最帅的了,前脸十分犀利,而且看起来也非常运动。整个外观我觉得辨识度都很高,看一眼就知道是大众ID.6X,而且我觉得大众ID.6X的姿态非常的棒。 这东西吧仁者见仁智者见智,就是第一眼的感觉,我也有几个兄弟就是不喜欢德系车,却又用着德国进口的汽车配件,果然男人都逃不过真香定律~大众ID.6X的颜值高我想是大家都知道的,车轮子很有设计感,不仅仅美观,更是动感十足。 整车的外观很年轻,很时尚,做工也比较的精致。侧身车体是最能体现溜背造型的,加上腰线的设计,整个车子显得凹凸有致,非常美观。总之,有了大众ID.6X,我走在路上就很拉风,很唬人,就像行走的荷尔蒙一样诱人,散发着迷人的味道。内饰还是很豪华的,皮质包裏的方向盘,方向盘后面是非常酷炫的液晶仪表,中控屏采用的是悬浮式设计,科技感也很足,车内几乎感受不到什么塑料感,皮质的座椅的质感很好,各个按键按起来也非常干脆,不粘滞,非常的好用。 我的确没开过什么好车,对操控方面的认知其实也是比较模糊,对于这个方面我可能没什么发言权,我只能尽可能去描述我对大众ID.6X这台车的感受吧。这车开起来还是很好开,没什么难度,我以前也很少开车的,但是大众ID.6X拿到手之后,很快就能上手,开起来很容易,也没什么复杂的操作。方向盘很轻,没什么虚位,两个踏板脚感也不错。 对于家用代步型车来说,大众ID.6X的动力完全够了,而且大众ID.6X的发动机给我的动力感受还是有一些意料之外的惊喜的。 这车的起步真的很快,尤其是舍得给油的情况下起步,那推背感还是很明显的。在跑高速的时候超车也并不是什么难事,这个发动机的后劲也还挺足的,变速箱的动力输出很平顺,基本感受不到顿挫感,很不错。 大众ID.6X的后排空间也是比较宽敞的,后排坐三个成年人完全没问题,我经常开车载朋友出去吃宵夜。 ,后排就是坐的三个人的,也没见他们说过挤,空间方面我是挺满意的。总之,在我的眼中,大众ID.6X,值得拥有! 查看详情>>
- 星越L是否要装挡泥板?作为星越L的车主,今天就让我来简单跟大家说说星越L是否要装挡泥板? 新车下地以后很多车主都会对自己的车特别的照顾,但是有一些东西其实是日常行驶根本就用不到的。挡泥板这个汽车配件只有经常行驶泥泞道路的车辆才需要加装,日常行驶城市道路的车辆根本就不需要这个,所以车主在选择安装挡泥板的时候应该按照自己的情况进行选择。 查看详情>>
- 避免小剐蹭,加装360全景影像买车的时候,由于经验不足,对车辆的辅助驾驶功能不是特别重视,总觉得那只是锦上添花的东西,最主要的还是自己的驾驶技术高就可以弥补了。买车以后,我才发现是我想的过于天真,也高估了自己的驾驶技术,因为我的爱车是21款的ID.6 X,原车只有倒车影像,没有360全景影像。未来避免自己的爱车受伤,思索再三,还是决定加装一个360全景影像。因为预算的原因,我加装的是副厂的360全景影像,由于我要上班,就把车子停在了改装店里,改装过程我也没有记录,就给大家看看,加装以后得样子和效果吧,至于效果怎样,值不值,大家自己判断吧。 查看详情>>
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