奥迪A7L三厢改装作业
- 上汽奥迪A7L有望上海车展首发 采用三厢轿车设计日前,众车网从相关渠道获悉,上汽奥迪旗下首款量产车型A7L有望在4月19日开幕的上海车展上正式发布,最快将于今年年底发售。相比于进口奥迪A7,令人比较在意的是国产奥迪A7L的加长设计,根据已有信息,国产奥迪A7L将采用三厢设计,同时在轴距及车身尺寸上也有所提升。 查看详情>>
- 奥迪A7L溜背改成三厢,奥迪果然最懂中国人?要说奔驰,宝马,奥迪,这三家豪华汽车品牌当中最懂中国消费者的可能就是奥迪了。奥迪不但是最早进入中国市场的豪华汽车品牌,而且还是第1个针对中国市场加长的豪华汽车品牌。在奥迪之后,奔驰和宝马也纷纷效仿,针对中国市场进行轴距的加长。 查看详情>>
- 哈尔滨丰田汉兰达汽车音响隔音改装作业哈尔滨汽车音响隔音改装作业:哈尔滨STP汽车隔音,车主路过哈尔滨小蒋时,恰好注意到店内有几台车在施工,本着好奇的心理进来了解一下。虽然之前没有给汽车改过音响,对音响的品牌也不是很了解,经过技术顾问的讲解还有对一些音响方面知识的普及,一番沟通下来,车主决定把自己的爱车也给改装一下。 查看详情>>
- 本田思域十代FC三厢改装,或许这样的才能更加让人亮眼!本田思域十代FC三厢改装,思域改装太多了,或许这样的更加让人眼前一亮! 查看详情>>
- 奥迪A7L的改装分享作为一位奥迪A7L的车主,我对改装车辆有着浓厚的兴趣,以下是我对奥迪A7L的改装分享: 首先,我选择了一套定制的轮毂来提升整体外观。这套轮毂采用了轻质合金材料,不仅减轻了车辆的自重,还提高了车辆的运动性能。全新的轮毂设计和铝合金材质的运用,让整个车辆看起来更加时尚动感,也增强了视觉冲击力。 其次,我对车辆的悬挂进行了升级,安装了专业的运动悬挂系统。这套悬挂系统在保证行驶舒适性的同时,提高了悬挂刚度和稳定性,让车辆在高速驾驶和弯道过弯时更加稳定可靠,提升了整体的操控性能。 在动力系统方面,我选择了性能提升套件,包括空气滤清器、进气管道和排气系统的升级。通过这些改装,提高了发动机的进气效率和排气流量,让车辆的动力输出更加充沛,加速性能得到了显著提升,给我带来了更加澎湃的驾驶乐趣。 内饰方面,我进行了一些个性化的改装,例如更换了方向盘、换装了运动风格的座椅以及升级了音响系统。这些改装不仅提升了车内的舒适性和娱乐性,更加契合了我的个人喜好,让驾驶时更加愉悦。 最后,我还增加了一些外部的个性化装饰,如车身贴纸、碳纤维前唇等。这些小改装不仅提升了车辆的辨识度,还让我的奥迪A7L更加与众不同,彰显出我的个性和品味。 总的来说,这些改装让我的奥迪A7L更加符合我的期待,不仅提升了整体性能,还增加了车辆的个性化特色。当然,在进行改装时,我也严格遵守了相关法律法规,确保改装的安全性和合法性。希望我的改装分享能够给喜欢改装的车友们一些启发和参考 查看详情>>
- 轻度改装交交作业,本田雅阁改装分享转自“汽车之家论坛”,特此感谢车主“酱油炒饭丶”,如有异议请联系删除! 查看详情>>
- A6 Avant(C8)ST XA改装作业如果说RS6是究极奶爸车的话,那么A6 Avant肯定是最合适的“平价替代”。相对于“SUV”Allroad车型来说,Avant的旅行车造型显得更为精致。降低车身后,战斗姿态也会更浓。除了外观看上去更激进以外,Avant车型的底盘调校也偏运动,支撑性会更好。如果看过我们A4 Allroad车型的对比实测的话一定记得当时车轮几乎离地的画面。而且Avant车型重心更低,车重也更轻,驾驶起来也会更得心应手。对于A6 Avant(C8),ST为其研发了入门款ST X和高性价比的ST XA避震器。本期案例的车主选择的就是阻尼可调的ST XA。ST XA可调节16段回弹阻尼,每段调节,阻尼都会有清晰的变化。回弹阻尼力的作用是保证轮胎和体面接触,可以改善舒适性和操控性。增加回弹力,可减少车身侧倾,使车辆驾驶更稳定。减少回弹力,行驶感受更舒适。16段的可调范围能满足不同车主的需求。安装ST XA后,A6 查看详情>>
- 两厢思域上市,比三厢贵!黑武士改装风差个红色本田标两厢思域上市,比三厢贵!黑武士改装风差个红色本田标 查看详情>>
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- 2021上海车展:全新上汽奥迪A7L正式发布路客汽车从上海车展上获取到一组上汽奥迪A7L的展出图片,新车定位于中大型三厢轿车,计划今年年底开始投产, 明年第一季度交付。 查看详情>>
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- 和A6L比谁更香?评上海车展上汽奥迪A7L首发奥迪A7L作为上汽奥迪的首款车型,基于MLB Evo平台打造,但将溜背的设计改为了三厢,尤其是在路试的谍照阶段,看似生硬的设计一直以来伴随着很大的争议。随着奥迪A7L此次上海车展的正式亮相,揭开了神秘面纱的同时,也打消了我们的一些顾虑。其三厢造型还是非常优雅协调,尤其是保留了无框车门的设计,轿跑的气质还是拿捏的死死的。 查看详情>>
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