奥迪A7L简单作业一些感受
- 虚拟豪华座舱,感受上汽奥迪A7L新生代智慧驾乘豪华车不仅是简单的代步工具,更是车主形象、审美的体现,说是车主人生态度的外化也毫不夸张。一辆豪华车,需要有大气优雅的外观设计,更要有奢华智能的内在衬托,二者合一才能展现尊贵气度。上汽奥迪A7L作为旗下首款C+级性能豪华旗舰,融合好的经典豪华品质,用创新技术为座舱注入新时代豪华血液,展现驾控与审美的双重品位。 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 奥迪A7L用车感受👉从提车到现在已经123天了,说说我自己这么长时间的使用体验,也算是交个作业吧。 👉说说驾驶感受吧,我也不是专业的车评人,说的可能不专业。我买的是奥迪A7L先行版。经过123天的体验下来我觉得可以用3个字形容,那就是高级感,双层夹胶带来很安静的驾驶体验,我开过最低配A8L,说句心里话被A7L碾压。双离合变速箱并没有传闻中的顿挫感,我觉得很平顺,动力非常充沛。后轮转向的加持下,尽管五米多的车长,在马路上形式宛如A4L一样轻盈灵活。我对A7L驾驶感打的分非常高,是很满意的。 👉总结:我对这个车总体来说挺满意的,当然了毕竟自己的车,其实网友频繁争论的无非就是掀背尾翼还有车本身的级别定位。我觉得还是要去看看实车再说。虽然其价格在A6和A8之间。但是我觉得这个是3台完全不同性格的车。[_LinkTopic:奥迪A7L,30069,23] 查看详情>>
- 用车700公里,一些简单感受,加一些小改😎28运动,目前行驶700多公里,几点感受: 1⃣️座椅需要多仔细调整,总能找到一个你舒服的姿势…我是多次尝试后,觉得支撑没问题,也不会有拧着身子的感觉,虽然略硬,但是调整好后绝对不会腰酸背痛😤。 2⃣️前大单活塞前段略虚,不够线性,虽然刹车性能没问题,但是想提升行驶质感(也是为了前轮更满更好看)还是改了卡钳,正在磨合中🤫。 3⃣️操控确实很不错,方向精准,没有出现各种异响,底盘的风格感受因人而异,我个人能接受,而且不准备换胎🎋。 一些小改: 等一两年后(遥遥无期…)如果能破解,动力再刷个一阶😾……就不再折腾了 地库拍的,光线原因,显得比较脏…其实还可以,洗车店有专门冲这种脚垫的设备的话会洗的很干净,舒适模块儿装完后,刷隐藏,M仪表,呼吸氛围灯,氛围灯白色替换。👍#宝马X3##用车##改装# 查看详情>>
- 锐界迟到的作业+简单的用车感受分享 🍂之前开一台自动挡的POLO,去年孩子出生了,也觉得那台车空间太小了一点,所以也打算换一个空间稍微大一点的🚌。今年媳妇产假结束之后,又回去上班了,担心这个疫情,所以就决定让她先开POLO,我重新买一台稍微大一点的车,一台能够满足全家人出行,而且空间还舒适的车型🚎。因为我个人比较喜欢两厢或者SUV车型,两厢车的空间基本上也就是紧凑级的了,空间也并不是太大,所以目标就放在了SUV上💖。 其实当初是没有考虑锐界的,因为考虑到预算原因,觉得我们那个预算也就买个紧凑级的,当时去试驾的也是紧凑级的💚。但是在本田店的时候就看到了冠道,觉得那个外观比皓影好看太多了,空间也要大得多,但是预算就要加几万💐。但是内心还是有点心水冠道,回家就在网上查了关于那车的消息,就这么发现了锐界这款车💘。空间比冠道还要大一号,但是性价比更高,同样的价格,锐界是2.0T的发动机,动力要比冠道那个1.5T强得多🐶。另外配置也非常丰富🌸。内饰科技感也非常强,关键是开起来的驾驶感非常好,方向盘的转向手感还有底盘减震对颠簸的过滤,都让我非常喜欢,最终对比之后,就决定了锐界,车型两驱铂锐型😺。用车是今年的10月底,因为选的是有现车的黑色,所以也没等多久,按揭手续下来了就去用车了⛄。才用车的时候还是有点小心翼翼的,因为从POLO那种小车换到锐界这种大车,还是有点没把握,不过锐界这车也确实很好驾驶👀。 用车当天在车库呆了很长时间,真的是百看不厌,完全不想离开这车😃。当天晚上睡觉都失眠了,新车还是很激动的呀🏵。 现如今使用也有一个多月了,里程倒是跑得不多,只有2000多公里,车子确实是越来越喜欢,特别是驾驶方面,动力我觉得还可以,对于我来说,满载5个人,还有一后备箱的东西,还能有不错的动力,确实就相当可以了,相比我之前那1.4L的POLO来说,锐界的动力确实要给力得多,超车也不费劲🎍。高速上这车非常舒服,噪音很小,座椅底盘也舒服,长途下来不会腰酸背痛🌺。空间也特别宽敞,后排180的人乘坐,也不会显得窄,并排三个成年人也不会显得很拥挤(前提是正常体型)😚。而唯一觉得不好的地方就是花销直线上升,每个月的油费,还有两台车的停车费…… 驾驶视野真的比我那个POLO好太多了,前方的视野非常宽敞,两边后视镜的尺寸也很大,开习惯了锐界再去开POLO,总觉得并线的时候心里发虚 当然还有这个SYNC+系统,自带有无线网络,里面的QQ音乐可以听在线歌曲,也可以听在线广播,导航也是百度在线,最好用的还是里面的语音交互功能,相当的好用🐭。#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 简单分享一波用车作业福睿斯到我家有半年多时间了,它已经陪我经过了六千多公里的路程。这段时间,这车给我的驾驶感受还不错,下面就简单给大家分享一波我的用车作业吧。 查看详情>>
- 简单聊聊奕炫MAX的一些驾驶感受🚑到今天已经有两个多月了,目前车子也开了差不多四千公里了,确实说不上跑的很多,因为经常在群里看到其他车友已经去做首保了,一般首保都是三个月或者五千公里,目前感觉比早的车友不多,算是比较早的🚛。所以说别人跑的确实很多,两个月就跑五六千公里,主要是现在这个时候疫情没有完全结束,所以也不能开着车子到处去游玩,不过开车出门的次数也很多,都是在周边转转🚚。感觉三个月的时间很难跑到五千公里,不过准备提前去保养算了,主要是首保也不要钱,而且听说首保收油耗也有可能会降低,不管真的假的,都早点去试试,目前车子的油耗差不多在7.5左右,但是感觉最近的油确实用的很快🌻。最近油价上涨了很多,所以感觉加油的钱也多了,以前加满油可以跑五六百公里,现在可能起码要少几十公里了 今天开着车子路过这片小树林,停车休息一会,刚好有一天小路,在这停着也不会影响别人 这条小树林看着确实比较长,基本上一眼看不到头,不过中间好像还有一条交叉的道路 贯穿式的尾灯效果杠杠的,晚上看特别的漂亮,两条LED的灯带辨识度还是很高的 这个全液晶的仪表盘确实很漂亮,可以调节两个模式,每一个都很不错,平时基本上都会换着用 这个屏幕设计的也比较精致,显示的比较的清楚,不过大部分的功能都可以直接用语音来操控 还是喜欢坐在车里听歌,顺便打开按摩功能,按着还是很舒服的,不过开车速度快的时候按摩功能是不能用的 临时停一会就行了,这里虽然安静但是什么都没有,休息好了准备出发回家了🐰。#奕炫MAX# 查看详情>>
- 富有野心的新生代会如何定义豪华 感受奥迪A7L影武士版为了迎合当前汽车消费市场强烈的个性化需求,同时也能更好让消费者感受到奥迪纯正驾驶感受所带来的激情,在刚刚过去的上海车展上,上汽奥迪推出了全新的奥迪A7L特别版车型——黑武士与影武士,而且此次奥迪A7L黑武士版和影武士版均提供45TFSI与55TFSI两个动力版本供选择,整个举措势必将会让A7L车型的个性风格提升至一个全新高度。 查看详情>>
- 简单聊聊混动版皓极的一些用车感受自从提回了混动版皓极后,我的生活确实也发生了很大的改变,要说最大的改变就是人变得越来越懒了,以前没有车的时候走路出门坐公交地铁都也很习惯,现在基本上走一步路都想开着我的皓极,而且也不习惯去坐车了。毕竟皓极在城市代步的成本还是很低的,而且越堵车油耗越低,车子开起来也比较的轻松,起步也很快。就算是在郊外的道路上皓极的油耗一样不会很高,皓极的动能回收我基本上都是调到最强,这样应该是最省油的,但是很多人可能不太习惯。另外平时等人的时候皓极开着空调确实没有那么地耗油,毕竟大部分的时候都是靠电驱动的,这点我很满意。 查看详情>>
- 实用至上的XT5,一些简单的感受🤗我挺喜欢XT5的操控,车子开了也已经有一段时间了,我觉得动力来说是随时就到的那种,油门轻点就起步,不会费劲,但是踏板略微有点重,有些时候堵车踩久了刹车还是会有点不舒服,XT5的舒适性是可以的,我喜欢这个内饰,第一厚实,我觉得虽然第一眼不是那么的显眼,没有氛围灯,但是内饰是够实用,该有的功能其实是不少的,像我们大男人就喜欢简单的内饰,我当时买XT5的另外一个原因就是安全,我之前看到很多的网上测试说XT5可靠,的确像我经常出差在外的人,车子的安全很关键,现在不懂交通规则的人太多了,我上次看到一个视频说XT5撞电线杆了,然后车主安然无恙,这个就是车子的安全感吧,关键时候安全比好看更重要🚌。 车子的底盘我觉得还是干脆硬朗的,过减速带或者坑洼的时候车身晃动会更少. 方向盘的助力优秀,高速沉低速度轻,上面按键多,接打电话方便,手感是相对比较舒适的,我个人的建议,不需要套什么方向盘套多此一举,本身就挺舒适的. 钥匙一定要买个钥匙扣,凯迪拉克的钥匙其实就是一般,如果不用钥匙包的话,车子表面肯定刮的不行. 隔音效果还可以,双侧的隔音玻璃的确还不错.门侧两边可以放置比较多的东西. 空间来说搓搓有余,后备箱比较大,算是一台比较中型的SUV,后排比较纯平,后排水杯架可以放饮料,不用的时候收起来很是方便. 另外我想说一下,我很喜欢XT5的大灯,我觉得大灯设计的很有特色,在眼里,XT5的颜值的确就很高,我对品牌也是有一定的执念的,选择这个车子我觉得就是喜欢🐼。车子的预警也不错,的确会随时提醒你,XT5其实变道转向超车都很实际,我的时候还是货比三家,对我来说,性价比才是最高的选择😘。 车子的各个项目会提醒还是可以的.油耗不足马上跳出来,按照以前我不一定会仔细看.#车主生活##凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 简洁但不简单,喜提奥迪A7L,看车三个月,买车三小时,这是我们买车经历的普遍总结。在试驾试乘了多款车型之后,我选择了这款奥迪A7L。一开始,同事们都对我表示不理解,但在看了我的车甚至坐过、上手开过之后,纷纷表示还不错。这款车,正如大家看到的这张照片一样,看起来很简洁的设计,但其中所具备的功能、配置却并不简单,LED矩阵式大灯,无边框车门,360全景影像,三联屏设计,12V轻混系统等,科技感满满。 查看详情>>
- 国产奥迪旗舰只要37万?但买之前先搞明白这4个问题今天来参加新款上汽奥迪A7L的试驾体验活动,五星级的酒店,精致的西餐,热情的款待,一切都很符合豪华品牌该有的高端调性,但我没忘记我是带着任务来的,那就是代入一个奥迪A7L潜在消费者的角色,拨开BBA的光环去真切地感受这款车是否值得买,好在哪里,又有什么短板。我简单归结了下面4个问题,回答完它们你就读懂奥迪A7L。 查看详情>>
- 41.87万感受3.0T六缸发动机,上汽奥迪A7L动力强愿世界美好与你环环相扣。网上流传着一段话:最好的生活状态就是我开奥迪,老婆用迪奥,孩子吃奥利奥。尽管只是一段开玩笑的话,但是消费者足以看出奥迪在大部分男生心目中的分量。我国车主的年龄也在不断下降,从一开始40多岁的车主到现在很多刚毕业的大学生都拥有了自己第1辆汽车。而且,现在很多人买车已经不仅仅想满足代步需求了,反而想追求更高品质的豪车。自从上汽奥迪A7L筑梦新生版正式登陆上汽奥迪官方APP后,全系共有16款车型可选,41.87万元的入门版售价确实吸引到了不少年轻车主。 查看详情>>
- 感受豪华驾控,上汽奥迪A7L兼具智慧与性能这个世界上最酷的事情,就是追逐小时候那些看似荒谬的梦想,不知道有多少男生小时候的梦想是拥有一辆动漫或电影中那样的热血跑车,又有多少少年怀揣着关于汽车的各种梦想,一遍又一遍幻想自己也成为一个令人钦佩的赛车手。可能有些人会说,这只是一个不切实际的梦想,还是洗洗睡吧,明天还要工作呢。但如果你问上汽奥迪A7L,它会告诉你:走!去追逐曾经的梦想,去找回曾经的自己,即使人到中年,也要有一往无前的热血与激情。 查看详情>>
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