奥迪A7L还是续航很好
- 续航表现很好 还是不错的本人亲测同样的路,同样的空调,早晨六点半满电出发,115的续航跑了36公里多,还剩77,就少了1公里多,还是相当可以的,但是8点出发,堵车,走走停停,到目的地就剩60的续航了。还有就是我纠结的一点,到底要不要保电,都说电池开光了不好,但是每次强制保电30%,不就是实际续航就剩80公里了吗,有没有大神解答一下我的疑惑,我发现电开光用油和保电30%用油,动力上没有任何区别呀。 查看详情>>
- 遮风挡雨,续航305KM很好开宝骏KIWI我前两年就拿到驾照了,可是一直没买车,也没怎么驾驶车,严格意义上来说我只能算是一个“新手司机”。也正是因为我的驾驶技术不够纯熟,所以前段时间准备买车的时候,我就想要选一辆适合我这种新手司机的车。我朋友在知道我的买车要求之后,便给我推荐了宝骏KiWi EV这款车,他跟我说这款车尺寸小,好开、好上手,而且宝骏KiWi EV还是一款新能源车,**方便,没有限行限号的困扰,用车成本还很低。 查看详情>>
- 遮风挡雨,续航305KM很好开宝骏KiWi我前两年就拿到驾照了,可是一直没买车,也没怎么驾驶车,严格意义上来说我只能算是一个“新手司机”。也正是因为我的驾驶技术不够纯熟,所以前段时间准备买车的时候,我就想要选一辆适合我这种新手司机的车。我朋友在知道我的买车要求之后,便给我推荐了宝骏KiWi EV这款车,他跟我说这款车尺寸小,好开、好上手,而且宝骏KiWi EV还是一款新能源车,**方便,没有限行限号的困扰,用车成本还很低。 查看详情>>
- 40万元豪华运动轿车怎么选?奥迪A7L还是奔驰E级随着近年来各大车企大打价格战,在很多人眼中高大上的传统豪华品牌中大型轿车如今也变得越来越亲民。当车辆的价格更低,势必会吸引一些相对年轻的消费群体的关注,对于这样的新用户群体,产品在保留豪华基调的同时也不能丧失活力和动感。豪华和运动看似矛盾,实际也可以完美融合,比如同样处在40万价位区间的奥迪A7L和奔驰E级运动型。 查看详情>>
- 上汽奥迪A7L全面降价:终究还是走到这一步了这个最初定位高于奔驰宝马的上汽奥迪,在经过艰难的爬坡爬坡阶段后,终于进入到了月销300的极寒之地。当然了,一家车企从众星捧月到彻底凉凉,必然是由很多原因造成的,但是究其根本,主要是有三个:放弃灵魂、诡异定位、一汽奥迪背刺。 查看详情>>
- 上海车展:还是你心目中“最美奥迪”吗?实拍上汽奥迪A7L上汽奥迪A7L终于来!这款车也被认为是本次车展上最为重点的车型之一,也是颇具争议的车型之一。 查看详情>>
- 既要运动又要豪华的年轻精英 选奥迪A7L还是宝马5系?提起有运动感的豪华品牌,可能不少人的第一反应都是宝马,而在宝马品牌中,最能兼顾运动感和豪华感的恐怕就是属性最为折中的宝马5系了。但面对消费群体日趋年轻化的市场,在年轻人眼里即使是5系也难免显得略显老成,不够活力,那有没有别的同级车型能满足现在年轻精英阶层的需求呢,来自奥迪的A7L似乎很有希望,我们来让它和宝马5系较量一番。 查看详情>>
- 对不起,失算了!宝马5系卖的还是很好原本在北京车展的时候,各路媒体就发表了宝马5系的中期改款设计是非常的不看好的。取消了之前天使之眼的设计,不仅破坏了经典传承并且还降低了不少辨识度,这样一定会损失很多想买宝马5系的消费者。 查看详情>>
- 为什么全新的蒙迪欧,还是没能卖的很好?好久不见蒙迪欧,今天在广州是实实在在开了一圈儿,坐了一圈,跟同车讨论了一中午,不禁内心OS:挺好一车,咋就卖不太好呢? 查看详情>>
- 新能源汽车续航还是痛点吗?任何新鲜事物的出现,都伴随着争议,新能源汽车也不例外,自规模商业化应用以来,续航里程一直都是其挥之不去的痛点。夏天蒸桑拿,冬天盖棉被成为大家调侃新能源汽车续航不给力的段子。然而随着技术的进步以及配套设施的完善,如今的新能源汽车已经与几年前发生了巨大的变化。那么,当下续航还是不是新能源的痛点?消费者还会为里程而焦虑吗? 查看详情>>
- 为什么汉腾X7名声很好?还是很好的控制?还是吸引眼球?为什么汉腾X7名声很好?还是很好的控制?还是吸引眼球? 查看详情>>
- #福建车主随手拍#续航不是很好,还是很亮的#福建车主随手拍# 续航不是很好,还是很亮的 查看详情>>
- 推荐45TFSI 豪华型 新上汽奥迪A7L购车指南上汽奥迪A7L虽然没有保留进口车型上的掀背式设计,但仍然是一款高颜值的车型,尤其是无框设计车门和贯穿式尾灯,视觉效果非常惊艳。并且上汽奥迪A7L无论是配置,还是驾驶感受都可圈可点,总体来说上汽奥迪A7L还是很值得购买的。前不久,上汽奥迪带来了新上汽奥迪A7L,整体产品力相比老款又得到了进一步提升,性价比更高。那么新上汽奥迪A7L哪一款最值得选购?本期《购车指南》为您解答。 查看详情>>
- 最终还是选择了奥迪A7L买车肯定也是要看颜值啦,第一次在路上看到A7L独特的设计就完全被吸引了,回家后这才开始关注这款车,被帅气的颜值深深打动,看了看网上对上汽奥迪A7L的评价好像都并不友好,总要拿A7去dissA7L,其实两款车并不是同一定位的,而且A7L也有着独特的性价比,同样的底盘和动力系统更大的车内空间让A7L有了更多的性价比!本想买奢享改黑武士外观,但实在真的喜欢红色内饰,红色卡钳,RS竞速轮毂于是直接上了黑武士plus~我觉得作为一款中大型行政轿车,A7L的颜值真的很能打了,有年轻有活力更加适合年轻人。 空间表现,因经常家庭出行,对空间有一定要求,期间试驾了25-50w的很多车型,A7L的空间表现绝对算好的,当然性价比,不敢说高于56e,但至少不低于56e,说实话我在选车过程中才了解到A7这款原型车,不否认溜背确实好看,但A7L在三厢轿车里颜值也是数一数二,现实中也是人见人夸,各有各的好,没必要非要一拉一踩。更重要的是,A7L在价位里的配置要好太多太多了,兼顾了运动与家用,性价比拉满。动力也不差A7L开起来整体操控感不错,加速刹车都很平稳,动力也充沛,我和老婆开起来都没压力。就是车大,总体下来非常满意。但是有优点总要有缺点,车机存在卡顿的情况,有时候链接不稳定,同时在内部储物空间方面上比较少,放不下多少东西,油耗其实我觉得还好吧,但还是要看每个人的脚法。买车和爱车这东西吧还是要因人而异,萝卜白菜各有所爱~总之我个人觉得A7L优大于弊![_LinkTopic:奥迪A7L,30069,23] 查看详情>>
- 1008km里程是电动续航的“内卷”还是终结?终于,电动汽车的续航里程突破了1000km。在11月19日开幕的广州国际车展上,广汽埃安AION家族又一新成员——AION LX Plus迎来全球首发亮相。一个高光的数字成为了本次广州车展的高光点:1008km CLTC综合续航里程。行业人士感叹,这是续航里程“军备竞赛”的终结,还是“内卷”的开始? 查看详情>>
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