奥迪A7LCD机SD卡
- 奥迪A7方向机进水怎么办?原因:方向机质量问题 正常的新车,方向机不应该存在进水的情况,因为它在设计的时候都应该是做好全方位的密封的。不然车子简单地过个水坑或者下雨天气都没有办法开车出门了。新车就会出现方向机进水肯定是不正常的。但如果车龄是比较大的情况的话,那么方向机密封效果肯定会有衰退的所以在路过积水路段的时候导致方向机进水是属于正常的,这种情况厂家是不会给质保的,即使在质保期内的话也是不会给予索赔的。 解决办法:索赔更换新的方向机 这种情况就得需要到4S店去要求索赔,但对于方向机进水索赔这个问题。售后方面是特别容易扯皮的。按照官方售后的要求,只要是方向机存在进水的情况。都是拒绝索赔的,厂家认为这是属于人为损坏。但车主可以要求厂家说清楚为什么新的车子方向机在路过积水的路段就会导致进水,是什么原因导致的?是从哪里进去的?要求厂家给出一个明确的答复。不然的话厂家肯定会拒绝索赔。建议车主多联系官方400售后,不然很难给你索赔的。我有很多客户都遇到过这种情况,最后一直都在和4S店扯皮。如果车主与售后的态度不强硬的话,很有可能索赔失败。 以上就是奥迪A7方向机进水的解决办法,还有其他的情况大家可以一起讨论一下。[_LinkTopic:维修保养,29551,37][_LinkTopic:维修,31420,37] 查看详情>>
- 保时捷同款动力,带空气悬挂,售价一百出头,你会考虑吗?说到奥迪,大家首先想到的是灯厂,接着应该就是烧机油了。但是,EA888发动机一直在不断的更新,烧机油问题也慢慢的有所好转。但是,我们今天要谈论的不是EA888发动机的车,而是一款国产车都开始模仿它的造型的车型,它就是奥迪A7的哥哥奥迪S7。 查看详情>>
- 全新一代福特F-150猛禽上市售68.68万元全新一代福特F-150猛禽20日在国内上市,售价68.68万元,定金2万元,预计第三季度末交付。车身长宽高分别为5930mm/2199mm/1992mm,轴距3694mm,中控采用12英寸LCD彩色触摸大屏幕,车机系统为中国市场专属升级的SYNC+智行互联系统和Co-Pilot36智行驾驶辅助系统,多功能仪表屏幕采用12.4英寸超大尺寸,新增AAR全时智能馨风、无线充电、支持蓝牙连接ETC等功能。动力搭载3.5升EcoBoost V6双涡轮增压高功率发动机,最大功率311kW、最大扭矩684N·m,配合10速手自一体变速箱,NEDC综合工况下油耗低至百公里11.5升,配备TMS地形管理系统,有7种驾驶模式、越野转弯辅助、带前轮轨迹行径引导的360度全景影像可视系统、Trail Control蠕行定速巡航系统带单踏板驱动等科技。 查看详情>>
- 提供动感十足的驾驶坐姿奥迪A7Sportback座椅安装位置较低,提供动感十足的驾驶坐姿。然而,得益于优异的人机工程学设计,驾驶者依然获得开阔的驾驶视野,几乎能看到整个发动机罩。五门四座设计的奥迪A7Sportback前后排乘客进出都非常方便,所有乘客都拥有充足的空间。带记忆功能、可进行20方向调节的前排豪华座椅为选装配置,根据需要,座椅还可升级为通风按摩高级座椅,可以为乘客提供5种方式、4种强度的高级按摩。[_LinkTopic:奥迪A7,5532,23] 查看详情>>
- 奥迪A7家族中“最美轿跑”奥迪A7 Sportback的前脸看上去和CLS一样充满活力并且功能性营造的也很到位,不但有着下方的前包围还有灯带的风格也用上了最新的类似獠牙式的家族设计。 而作为旗舰车型多边形的中网面积逐步扩大,让头部极为有气势,机盖上一样凸起的筋线一样彰显了气势感,宛如现在的新车想要凸显自己的功能性,那么此类的设计就很好了。 轿跑最美的方面肯定就是车身侧面,来到侧面首先看奥迪A7 Sportback 此次的奥迪A7 Sportback虽然没有使用复杂设计尾门使用了很好的设计但是其依旧有着优雅的线条,从C柱开始向下延伸的线条十分动感,尾部上还会有一个向上翘起的小鸭尾。 让车辆两旁的视觉感受也是相当不错的。同时,尾部采用的是在两侧使用了一个隐藏式的排气,这对于视觉上的营造上好像更加的时尚。[_LinkTopic:奥迪A7,5532,23] 查看详情>>
- 华为畅享60X真机曝光了,背面就是小华为Mate50,高端设计大众化 1)骁龙华为畅享60X真机曝光了,背面就是小华为Mate50,高端设计大众化 1)骁龙 680 4G处理器,8GB+128/256/512GB 2)6.95 英寸 2376×1080 LCD 刘海屏 3)7000mAh电池,22.5W充电 这手机妥妥的大屏长续航手机啊,骁龙680+6.95英寸LCD屏+7000毫安时电池,背面镜头也大气,就看卖多少了 另外一边,小米13Ultra搭载全焦段徕卡四摄,4颗5000万像素镜头,主摄1英寸,可变光圈(f1.9,f4.0) 查看详情>>
- 理想L8 Max版🚗🚗🚗理想L8的大杯-理想L8 Max车型,标配了智能驾驶AD Max和智能座舱SS Max。 🖥🖥🖥AD Max采用英伟达双Orin X芯片,总算力达到了1016Tops,并且加入了激光雷达和全套自动驾驶安全冗余系统。 🕹🕹🕹SS Max采用高通双骁龙8155芯片和五屏三维的空间交互系统。五屏三维空间交互系统包括了AR-HUD、车机驾驶交互屏以及前后排三个15.7英寸LCD屏幕。 #理想中的「TA」# 查看详情>>
- 昂科威s的中控系统昂科威s的内饰还是比较年轻运动的,在内部,设计以驾驶员为中心。中控台稍微向左倾斜,我个人是很喜欢这个角度的,因为触摸起来比较方便一些。使用了许多柔软的材料覆盖和皮革包裹。各种功能也很容易操作。中央控制屏幕显示非常清晰,多功能方向盘可以握住非常舒适。仪表板不使用流行的全lcd显示器,而是使用双机械表盘+8英寸彩色行车计算机的组合。它虽然看起来很普通,但是用起来还是很方便的,中间的lcd屏幕可以显示汽车前部的方向。通过中控台扶手的按键,可以调整驾驶模式,包括舒适,运动等类型。 在看不见的地方,也就是车机系统,还采用了最新的别克eConnect3.0操作系统,据说这个是泛亚中心做的,所以操作习惯与适配更加符合国内车主的使用方式,所以操控起来感觉更加舒服。 查看详情>>
- “德才兼备”!野马其实很优秀!说起美式车,不能不提福特野马!提起野马,避不开肌肉车!“肌肉车”一词出现在上世纪八九十年代,主要指那一时期搭载大排量V8发动机、马力强劲、外形看上去有肌肉爆发力的美式后驱车。 我对野马印象最深刻的就是外形和颜色了。首先外观设计,野马算是一款平民跑车,低趴的造型,优美的“肌肉”线条,车身轴距2720mm,奥迪A7轴距2928mm,但野马它是双开门的,加上低矮的底盘,外观上还有必须说的就是机盖上的两个大“鼻孔”了和标志性的车尾了,加长版引擎盖,前脸看上去如同鳄鱼般凶猛!方形轮廓的车尾加上几何型尾灯,个性又炫酷~野马外观很优秀!#改色膜# 查看详情>>
- 新的内部空间充满了高科技的气息新的内部空间充满了高科技的气息 在外形上,这款 ID.4 CROZZ的内部也进行了一次新的设计,将中央控制面板上的物理按钮进行了极大的精简。从驾驶座到空调,全部都是触摸式的,充满了科技感。这款12吋的悬空中央显示屏,是E3电子架构下最新推出的产品,其分辨率与反应速度均属业界领先水准。车上的软件界面和一般的智能机差不多,而且在配置上也没有什么难度。该系统还提供了一种可在20多万元价位上使用的无线 CarPlay功能。这是一个5.3寸的 LCD仪表,看起来很小,但所有的功能和数据都一应俱全,无论是从科技角度还是从实用角度来说,都是一个很不错的成绩。 查看详情>>
- ID.6 CROZZ体现了良好的科技感ID.6 CROZZ标配5.3英寸LCD仪表和12英寸中控触摸屏。显示非常清晰,功能非常丰富。中央控制屏幕的触摸非常流畅,反馈也非常敏感。可以说,车机系统非常容易使用。如果您想“不用手动嘴”,语音识别控制系统还可以实现多媒体、导航、电话、空调等多种操作,并支持定向拾取、无唤醒多轮对话、全场景中断等多种功能。它可以像朋友一样与车沟通,避免机械问答,这也得益于大众MEB平台0智能车机系统下的mosc4,体现了良好的科技感 一汽大众ID.6 CROZZ配备了三元锂电池+系统+175whkg高能量密度电池组,容量为84.8kwh,这可以给用户带来更长、更真实的耐力。一汽-大众id.6 crozz结合BMS精益电池管理系统,提高续航能力,全面节能,加强能量回收,准确控制功耗,提高能源利用率,使其续航能力更加突出 查看详情>>
- 驾驭全能型旗舰SUV揽境内部采用大众最新的数字驾驶舱,巧妙地将12英寸高清大屏幕与10.25英寸LCD仪表连接起来,并配备CNS 3.0系统,使车机系统更加智能化。触控设计广泛应用于方向盘、空调等车内场所。钢琴烤漆板和大量皮革包装被添加到材料中,在智能化和网络化方面大大改善了环境。数字驾驶舱带来了强烈的科技品味和体验感。仪表盘为10.25英寸全液晶数字仪表,中控屏为12英寸多媒体触摸屏,超大屏幕Max一体式液晶屏震撼视觉体验,内置CNS 3.0系统核心支持在线导航、自然语义识别、车内WiFi等功能。配备蓝晶的无线Carplay可以在上车时自动连接并启动,非常方便。此外,连接4G互联网的新型MOS车机系统和一系列网络应用功能可以解决基本的互联网需求。 查看详情>>
- ID.6 CROZZ续航能力更加突出ID.6 CROZZ标配5.3英寸LCD仪表和12英寸中控触摸屏。显示非常清晰,功能非常丰富。中央控制屏幕的触摸非常流畅,反馈也非常敏感。可以说,车机系统非常容易使用。如果您想“不用手动嘴”,语音识别控制系统还可以实现多媒体、导航、电话、空调等多种操作,并支持定向拾取、无唤醒多轮对话、全场景中断等多种功能。它可以像朋友一样与车沟通,避免机械问答,这也得益于大众MEB平台0智能车机系统下的mosc4,体现了良好的科技感 一汽大众ID.6 CROZZ配备了三元锂电池+系统+175whkg高能量密度电池组,容量为84.8kwh,这可以给用户带来更长、更真实的耐力。一汽-大众id.6 crozz结合BMS精益电池管理系统,提高续航能力,全面节能,加强能量回收,准确控制功耗,提高能源利用率,使其续航能力更加突出 查看详情>>
- 看了那么多台MPV,腾势D9的车机系统做得数一数二尽管说不要把车机系统作为买不买看了那么多台MPV,腾势D9的车机系统做得数一数二尽管说不要把车机系统作为买不买的唯一因素,但至少不能太烂;所以D9这套系统还是值得聊一下 1、腾势D9的车机也是基于比亚迪DiLink打造,基本上很多操作逻辑都是相通,腾势也命名为腾势Link; 2、D9有6个屏幕,15.6英寸不可旋转的LCD中控屏、10.25英寸仪表板、后排两个屏幕12.8英寸LCD、两个扶手屏幕5.5英寸;前排单独用一块高通7325 6nm芯片,1080P显示效果还算清晰;后排两个屏幕也是各自单独的芯片,内存和运存都是单独,相当于车内有三套系统,互不影响; 3、D9车机延续比亚迪DiLink最大亮点功能,可以安装非常丰富的App应用,工程师也说只要有安卓的安装包都能安装得上; 4、Share功能多屏联动,中控屏、后排两个屏幕的内容可以相互联动,前排可以控制后排屏幕内容或者限制看什么,后排可以共享视频给前排或隔壁的屏幕; 5、平行视窗,中控屏的内容可以同时展示同一个App里面的上级菜单和下级菜单,浏览内容更快;继续保留分屏显示,左右显示不同的App; 6、中控屏有动态壁纸和导航壁纸,动态壁纸可以根据车辆行驶状态、时间状态改变壁纸的动态效果,显示还是挺有质感,导航壁纸就是整个以地图为背景; 7、3D控车功能,底部菜单栏有集成车辆设备控制的区域,显示3D的腾势D9模型,可以直接操作车窗、车灯、车门、天窗、氛围灯等开关,操作逻辑比较直观; 8、智能语音可以实现四区识别并操作,不会被车内聊天对话干扰,可见即可说,屏幕的选项直接操作;实际体验的识别度挺高,可以连续实现多个操作; 9、后排屏幕有800万像素可升降摄像头,前排可以通过摄像头观察后排乘客,增加防抖、HDR、美颜等算法,拍照和视频会议效果会更好;后排的屏幕有单独蓝牙系统,看视频听音乐互不影响; 10、后排扶手屏幕不只是控制座椅,还可以控制音乐、后排屏幕、空调、灯光、场景模式、天窗、设置等,主要是功能性控制; 腾势D9车机做得真的不错,功能性比新势力都要用,操作起来流畅不卡,每个屏幕之间既能单独也能联动,还支持5G功能,手机投屏目前娱乐办公看剧等需求都能满足,全都给你,还想要啥.. #腾势d9##mpv##新能源汽车# 查看详情>>
- #小鹏P5 6月基金话题#我为小鹏P5换两次手机啦。首先说一下我的手机需求:#小鹏P5 6月基金话题# 我为小鹏P5换两次手机啦。 首先说一下我的手机需求: 1.我是忍者必须死三,罗生门家族的副族长,这个游戏我玩了三年多了,因为家族里的小伙伴们我不会退坑。然后我的忍三是vivo服的,所以我的手机就必须是vivo的。 2.高刷,LED屏幕。真滴是体验过高刷就回不去了,我感觉我的眼睛也是那种特别敏感的,手机没有高刷我就觉得卡卡的。电视,投影仪没有高刷就觉得难受,不太流畅。LCD屏幕看着效果真滴不太行,特别是晚上,拖影很严重。 3.小鹏P5有无线充电功能,所以要无线充电。 4.支持小鹏P5的蓝牙钥匙。手机蓝牙钥匙实在是太好用了,靠近自动解锁,离开自动锁车,完全不用带物理车钥匙。再配合一脚踢的后备箱,完美。 然后可以看到完美符合我需求的手机就只有一款vivo X80 Pro。我之前是iQOO Neo3,也是为了小鹏P5买的但是他有三个缺点,屏幕是lcd屏,不能无线充电,手机内存太小,经常会后台杀程序,使得蓝牙解锁失败。 另外,在这个手机的摄像能力真是太强了,特别是在光线复杂和暗光的情况下,控制的非常好。光线过强的时候,它会弱化,暗部它会提升细节,把你提亮。原来我晚上根本没法拍车,因为只会看见灯的巨大光亮,但是现在可以把眼睛所见到的拍下来。 查看详情>>
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