奥迪A7L三缸不是链子
- 三缸,不是掉链子的代名词最坛里都绕不开“三缸”的话题,我觉得这个是如人饮水,还是要自己试试才知道,VC-turbo超变擎搭配CVT加ANC降噪还是有点期待的。现在的三缸已经不是当年的三缸了,士别三日都当刮目相看,毕竟日产作为日系三杰一直都有自己的技术优势,我觉得可以先关注而不是单纯针对“少了一个缸”来评判,还是等到店自己感受下吧。而且新奇骏的vc-turbo技术上还是有点先进的,功率扭矩更大,从降低油耗方面讲三缸也是趋势。 查看详情>>
- 领克01 EM-F是三缸发动机,不是三缸“发电机”!从车辆搭载的动力系统上看,一台搭载三缸内燃机负责驱动车辆的产品和一台搭载三缸机且只负责发电的产品,从本质上说有着非常大的差别。 查看详情>>
- 奥迪A7L单挑宝马5系 ,赢的不是一点点在豪华中大型车市场,奥迪A7L 45 TFSI 豪华型以其独特的风格和卓越的性能,吸引了无数追求高品质生活的消费者。这款车型不仅继承了奥迪品牌的豪华血统,更在实用性方面做出了诸多创新,使其成为日常通勤的理想选择。 查看详情>>
- 这款不是三缸!新款劲客有望9月底上市不是三缸,不是三缸!新款劲客换脸迎上市! 查看详情>>
- 新款奇骏:三缸不是问题,问题是你们不懂三缸三缸机似乎是一个天然招黑的事物。自诞生之日起,消费者就对三缸机表现出了强烈的抵触情绪。 查看详情>>
- 不是新5系买不起 而是新上汽奥迪A7L更有性价比提起有运动感的豪华品牌,可能不少人的第一反应都是宝马,而在宝马品牌中,最能兼顾运动感和豪华感的恐怕就是属性最为折中的5系了,近日全新5系的到来更是进一步巩固了其在运动豪华车型中的地位。但在很多年轻人眼里,即使是换代后的5系,看上去也略显老成,不够活力,那有同级有没有别的车型能满足现在年轻人对豪华和运动的双向需求呢,新上汽奥迪A7L似乎就很有希望,并且它的价格也更加友好。 查看详情>>
- 分析奥迪A7L为什么卖不动:不是不够好,而是A6L太好了奥迪A7L本质上是一台没有问题的好车,任何一项参数都能算得上完美,但如果把它丢到整个乘用车市场中,你会发现奥迪A7L的对手们,一个比一个能豁得出去。 查看详情>>
- 不是奥迪A7L太差,而是进口A7的起点太高了!有人说,奥迪A7L就是奥迪A6L的运动版。 查看详情>>
- 不是卖不掉,是价格没到位,奥迪A7L销量暴涨99.4%在国内汽车市场,热门的进口车型要国产后,热度都是比较不错的,而且在国产后的销量也是更上一层台阶,不过也有例外,就比如今天咱们说的这款奥迪A7L。作为上汽奥迪的首秀,起步就出师不利,没了溜背门槛还不低,批评声远高于国产前的市场期待值。 查看详情>>
- 最好不是三缸机最好不是三缸机 查看详情>>
- 不是三缸车吧不是三缸车吧 查看详情>>
- 推出三缸车型后,雷凌销量排名不降反升,三缸不是毒药?三缸在中国车市是票房毒药。 查看详情>>
- 三缸机“抖”不是问题!够快、够省才是关键!随着“小排量”时代的到来,几乎所有厂商都在大力发展自己的小排量涡轮增压发动机,在这之中,1.0T三缸涡轮增压发动机最具代表性。可能不少朋友对“1.0T三缸”动力仍会有褒贬不一的声音,但不可否认,相比传统1.5L、1.6L四缸自然吸气,1.0T三缸的油耗、动力表现都会要好上不少,换句话说,1.0T三缸要更适合家用轿车使用。接下来,车叔就为大家推荐两款搭载1.0T三缸动力的合资紧凑型家用轿车。 查看详情>>
- 换“标”不换药,三缸机不是别克的挡箭牌别克的这个本命年,让王永清很头疼。 查看详情>>
- 他不是烦日产奇骏,只是烦三缸,其它方面还是挺香的日产奇骏最近正式上市,全新1.5T三缸动力,让无数网友们已经喷的不想再喷了。今天我们针对三缸这个话题,已经不想聊太多,愿意接受的朋友他还是会买。当然,如果你不喜欢,质疑它的稳定性,同级别能选择的车型也有很多。所以,套用现在网络上流行的话来说,他不是反日产奇骏,他只是烦三缸。今天我们就来聊聊动力之外的事情,这辆奇骏究竟值不值得买? 查看详情>>
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