福特电马运动低速振动
- 21款55运动低速振动最近几个月出现的新情况,特别是热车刚启动那会,低速1挡到2挡20码左六,经常明显感觉不顺,一窜一窜的,速度起来了到40码以上又了。去了几回4S店都没查出原因,各位有这种情况出现吗?感谢! 查看详情>>
- 低速异常响动振动低速20码到30码之间不确定是发动机舱还是底盘下面传来异响(嗡嗡声),有点低沉的摩擦的声音,而且油门和刹车都会感到一陈有点密集的振动,目前才6000多公里,问一下大家有遇到过类似的情况吗 查看详情>>
- 继承运动基因福特电马mustang mach-e创新无限福特汽车公司近日推出了一款全新的电动SUV——福特电马mustang mach-e。这款车型不仅在动力性能方面表现出色,更以其独特的外观设计和智能化的配置吸引了众多消费者的关注。想要知道有关福特电马mustang mach-e的详细信息,就请继续往下看吧! 查看详情>>
- 有没有人遇到过低速振动长时间停车(超过一周)以后开车前几公里低速抖动,是因为持久停车还是因为一开车就打开空调导致动力下降? 查看详情>>
- 最近低速踩油门,出现振动呢今年3月才拿车的。最近涌现给油打火后,收提速踏板,再踩提速踏板,有明显的振动,是大家说的谐振吗?要是轻点提速踏板,则不会有振动,大家遇到过吗? 查看详情>>
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- 试驾2024款福特电马,运动性能在线,家用也有惊喜?相信很多人都知道,Mustang作为美式肌肉性能跑车,不仅有着悠久的历史,在全球范围内也有庞大的用户群体。 查看详情>>
- 福特电马特别版新增运动套件😱 福特电马特别版大家应该是比较熟悉的,从这台车的整车定位来看,对比之前的车型,新车加上了全新的涂装,并加入了运动套件,整车的运动氛围不错,同时,这台车的智能辅助驾驶能力也是很不错的。 😱😱 首先是这台车的前脸部分,该车采用的是一种简约的造型,尤其是这台车的车头造型,采用的是一种封闭式的设计,加上车头两侧的LED大灯看起来也比较动感,在驾驶的时候,其驾驶体验也是比较不错的。同时,这台车的车头造型也比较低趴,整车呈现的是一种俯冲的姿态,这些细节造型很大气。 😱😱 整车的轮辋造型也比较动感,加上这台车的后方还采用了一种突出的设计,各种细节参数都比较不错,同时,这台车在后方也采用了一套大尺寸的尾翼,加上这台车的轮辋造型比较简约,整车的用车体验是比较不错的。还有一个细节需要注意,这台车的后方车窗很大,看起来比较炫酷。😱😱[_LinkTopic:福特电马,61718,23] 查看详情>>
- 新增运动套件,福特电马特别版福特电马特别版车型正式首发亮相,对于这台车,大家应该是比较熟悉的,从这台车的整车定位来看,对比之前的车型,新车加上了全新的涂装,并加入了运动套件,整车的运动氛围不错,同时,这台车的智能辅助驾驶能力也是很不错的。 😃😃 首先是这台车的前脸部分,该车采用的是一种简约的造型,尤其是这台车的车头造型,采用的是一种封闭式的设计,加上车头两侧的LED大灯看起来也比较动感,在驾驶的时候,其驾驶体验也是比较不错的。同时,这台车的车头造型也比较低趴,整车呈现的是一种俯冲的姿态,这些细节造型很大气。 整车的轮辋造型也比较动感,加上这台车的后方还采用了一种突出的设计,各种细节参数都比较不错,同时,这台车在后方也采用了一套大尺寸的尾翼,加上这台车的轮辋造型比较简约,整车的用车体验是比较不错的。还有一个细节需要注意,这台车的后方车窗很大,看起来比较炫酷。 虽然这台车的内饰没有曝光,但是结合这台车的整车信息来看,该车的内饰预计还是采用现款车型的设计,至于动力部分,也会迎来一定的升级。😍😍[_LinkTopic:福特电马,61718,23] 查看详情>>
- 运动模式发动机振动智速国五开了一年多了,如今替换S档睬半提速踏板马达就剧烈发抖!有晓得甚么情况吗? 查看详情>>
- 你们2.0低速踩油门振动么?大佬们,2.0t四驱,转速1400-1500时候踩油门不知道是振动还是共振,你们有没有这个现象? 查看详情>>
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- 中型运动跨界SUV解读福特电马GT😊当福特将原本属于Mustang的“野马”中文铭牌输给了中国汽车品牌之后,野马跑车就成了历史,但这种美系特有的Pony Car却仍有一大批中国车迷。如今,在福特的电气化开发过程中,“野马”终于进入到了国产序列,只不过这国产序列并不是一台Mustang,而是曾使用了Mustang Mach铭牌的中型运动跨界SUV——福特电马GT。在福特电马GT封闭起来的格栅之中,其启用了曾经比Mustang更早的黑色跃马车标,尖锐的大灯、带有扰流分叉的导流槽,还有覆盖于轮眉前端的气孔装饰造型,还有覆盖于整个底盘之中的运动包围等等,这些都在不断强调车辆的运动跨界身份。同时,在溜背式D柱上还找到了特殊的加长扰流尾翼,后保险杠中则启用了扩散器结构,配合带有Brembo四活塞红色制动卡钳的20英寸全铝轮圈,福特电马GT一上来就可以给大部分同级SUV一个下马威。😊 👉当然,福特电马GT身上属于Mustang的元素并不算多,除了跃马车标与溜背式车身结构外,它类似于鲨鱼鳍的尾灯算是其中的一个标志,但无论如何,这台跨界车身上浓郁的运动味儿,还是比大部分新势力要更为个性。4730/1886/1613 mm的车身长宽高在中型市场中无论如何都是难以建立优势的,但要明确的是,福特电马GT本身就有着运动跨界的倾向,但让人感到意外的是,这个比较“紧凑”的三围之下,福特电马GT却拥有长达2984mm的轴距,这意味着车辆还是可以通过弧形车顶结构与修长的轴距来优化乘坐空间。具体来说,身高178cm的体验者,可以在两排座椅傻瓜分别获得4指、1拳+的头部空间,而第二排腿部余量也在2拳,尽管地板比较平整,而前排中央扶手箱却比较靠后,还是会稍稍影响腿下空间。👉 🙌驾驶舱像新势力一样采用了简化处置,10.2+15.5英寸横纵两块屏幕是十分醒目的,前者会通过长条矩形来适应三辐式方向盘的上辐结构,而后者则会悬浮在换挡机构最前端,并与固定旋钮触控键形成融合,更利于驾驶人的直接控制甚至是盲操作。由于大部分控制功能都集中在了方向盘与触控屏之中,所以换挡机构有了更多余量布局储物与杯架,而旋钮换挡器则会与驻车等常用按键布局在一块儿。SYNC+系统有4G网络、车联网与B&O音响系统的加持,前两者将带来实时导航、智能语音与远程控制,其中,语音覆盖了空调、手机APP除了车辆启动与一些车况/车主服务外,还将支持车窗、车灯等额外控制。此外,SYNC+现在允许更多第三方应用的安装使用,爱奇艺等头部功能均覆盖在内置设计中。🙌 👈辅助驾驶也是福特电马GT的特点之一,23个传感硬件与Co-Pilot360是允许车辆实现L2级辅助驾驶的,但可惜的是,想要完全开启更高级别的智能辅助,它还是需要加钱安装辅助升级包,才能开启全景影像、自动泊车功能,但好在全速自适应巡航是标准化的,连同并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别等都是标配,主动安全能力还是十分在线的,这跟几个日系日行品牌的主动安全系统是比较相似的。其它配置方面,福特电马GT在车舱配有固定式的全景天窗、带位置记忆的感应式电动尾门、可通过遥控+蓝牙钥匙解锁的无钥匙进入系统等,同时,功能配件也包括了无线充电板、双温区空调等,而方向盘的加热、前排座椅的加热与电动调节,还有前后车窗分别配有的隔音玻璃与隐私玻璃等等,这些都将增强车辆的综合乘坐舒适反馈。可惜的是,座舱内没有真皮,座椅可调范围与额外功能也比较有限,而作为运动跨界车型却又没有运动座椅。👈 ☺前后桥各布局了一台电动机,二者能够为车辆都提供359kW的总功率与860N·m,这样的数据已经相当于一台拥有双涡轮的V8,甚至是逐渐被淘汰的V12超级引擎,它能够使得这台拥有SUV车型的运动跨界车具备在3.65秒内破百的加速性能。当然,超级性能也意味着它的能耗会比较高,尽管充电的成本要比燃油低许多,但一台福特电马GT的CLTC纯电续航却只有492km,这个数据在整个20-40万级纯电动SUV市场都是比较低的,不过,0.45小时便可完成一次快充,这对于福特电马GT的用户来说也能稍稍弥补一些续航的遗憾。底盘之中,福特电马GT没有动力性能机械那样的高规格,后桥虽然有善于横向支撑的五连杆式独立悬架,但前桥依旧采用了最普遍的麦弗逊式独立悬架结构,在没有可变阻尼的情况下,光靠电动四驱与调校来强调运动操控,这样的水平能有多高?我们还是持观望态度的。但至少我们可以确定的是,这样的机械组合在舒适性方面还是不会有什么大问题的。☺[_LinkTopic:福特电马,61718,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 55运动怠速振动这两天刚提的55运动,停车怠速能较着感到档把有抖动,虽然不较着但可以告知。朋友的A4完全没这个问题,论坛有车友碰到过吗?感觉还是需要回厂检修… 查看详情>>
- 《2024款福特电马,以性能带你放肆“野”》 福特电马传承了福特品牌的运动基因,《2024款福特电马,以性能带你放肆“野”》 福特电马传承了福特品牌的运动基因,它的外观设计时尚动感,符合现代人的审美。同时,福特电马还搭载了前后双电机四驱系统,最大输出功率可达 359kW,峰值扭矩 860N·m,百公里加速仅需 3.65 秒。强大的动力性能让用户可以尽情享受驾驶的乐趣。 在续航方面,福特电马也有着出色的表现。它配备了容量为 76.8kWh 的电池组,续航里程可达 619km。同时,福特电马还支持快充功能,仅需 10 分钟即可充电至续航 122km,让用户告别续航焦虑。 此外,福特电马还搭载了福特 Co-Pilot360 智行驾驶辅助系统,拥有 L2 级别的自动驾驶能力,让驾驶更加轻松。同时,福特电马还支持 OTA 远程升级功能,让用户可以随时随地享受最新的科技体验。 2024款福特电马,以性能带你放肆“野”,福特电马在继承福特品牌优秀基因的同时,也不断创新,为用户带来了更加出色的纯电驾驶体验。如果你也想体验纯电性能驾趣新体验,不妨考虑一下福特电马吧! 查看详情>>
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