摩卡室内镜片调校
- 奔驰E级改装原厂盲点监测并道辅助系统防炫目后视镜奔驰E级升级原厂盲点监测并道辅助系统,室内后视镜防炫目,主驾驶防炫目镜片,长途开车遇到后方有开远光灯在也不怕玻璃刺眼了,防炫目镜片功能就是强大,盲点监测并道辅助系统高速开车时后方有车要超车如果在我们发车的盲区地方通过盲点监测并道辅助系统就可以清楚的知道是否可以超车行驶。盲点监测系统给爱车变道时带来了很大的安全感,开车时可以通过镜片的显示来判断出后方是否有来车,大大的提升了开车的安全感,没台车的45度角都是我们开车时的盲区,开车变道时看不到的两个角落,装了盲点变道辅助系统后变道在也不怕盲区了,盲区有来车通过镜片显示可以清楚的知道,当下雨天,雾天,晚上,高速上看不到后方来车时我们可以通过盲点监测辅助系统就可以知道后方是否有来车,大大的提升了开车的安全感。升级了解作业:15811810947 查看详情>>
- 旗舰再升级!WEY摩卡NOH智慧领航版上市摩卡作为WEY的旗舰产品,定位于中型SUV,无论是配置、用料还是整体调校都体现了品牌的最高水准,当时新车试驾我亲身参与,从实际体验来看,确实拥有能够充当车系家族“大佬”的实力。 查看详情>>
- 宝骏560的避震器调校情况怎么样?乘坐舒适吗?宝骏560这一款车的点进去调校如何,乘坐在驾驶室内感觉到舒适吗? 查看详情>>
- 魏派摩卡这款车的电磁悬架真的很垃圾吗?#提问打卡·不止64倍车币奖励# 前一段时间有车友曝光,摩卡的电磁悬架没有经过调校就直接投入市场,整车感受比普通悬架还要差。 查看详情>>
- 哈弗H5的什么配置最让人喜欢?哈弗H5的规格仍是比较丰富的,譬如哈弗H5专业领航版的规格,匹配了智能车顶通风窗数字多效能影音光盘+停车视频影像、GPS定位系统、四探头倒车雷达、自动一体化冷暖冷风、防眩目室内镜片、四门电动窗、遥控器车内中央控制机构锁、真皮多效能打方向盘等智能舒适性规格。你们最喜欢他的甚么规格呢? 查看详情>>
- 本人18年1月购买魏派VV5旗舰版最顶配,裸车16.3新车新车开半年反光镜镜片抖动,换了三个反光镜,紧接着就是左前轮打方向异响,再就是驾驶室内异响,座椅异响,天窗玻璃无缘无故破裂!这就是魏派豪华品牌!真打脸!买车不到一年新车掉价1万,全部下来将近20现在两年半的车只能卖10w左右,买车需谨慎拒绝魏派! 查看详情>>
- 豪华上档次的🛍魏牌摩卡性能如何?本次实测车型🎊🎊 2022款魏牌摩卡DHT-PHEV 1.5T 204km 0焦虑智享版 魏牌摩卡PHEV的油耗表现非常亮眼,🎊在城市中优先纯电驱动,电量到达阈值后,发动机也能更多维持在经济转速,非常适合城市通勤。 摩卡的质感营造也很出彩,📧内饰用料厚道,大量的皮质包裹,座椅的菱形格打孔,水晶档把,📤三个大屏幕,豪华上档次。 💌💌缺点是较大的自重和保守的调校让摩卡在麋鹿和制动测试中表现平平。 [_LinkTopic:摩卡DHT-PHEV,28207,23] 查看详情>>
- 魏牌摩卡PHEV超酷省油,城市通勤首选!Hey,近期入手了一辆魏牌摩卡PHEV,简直超级酷炫!不仅省油而且还适合城市通勤哦!听我一一道来。 首先,摩卡的油耗表现真的是亮瞎了我的狗眼!在城市里优先使用纯电驱动,等到电量达到阈值之后发动机也会自动控制在经济转速,非常省油,想到哪就去哪,再也不用担心会耗油了。 其次,摩卡的质感营造也非常出彩,内饰用料厚道,大量的皮质包裹,座椅的菱形格打孔,水晶档把,三个大屏幕,豪华上档次;简直不输给那些德系豪华品牌! 但是,说实话,摩卡也有一些小缺点,由于车身较大的自重和保守的调校,它在麋鹿和制动测试中表现比较平平。 不过,这些小缺点并不影响摩卡的优良品质与性能,总而言之,市区通勤的话,摩卡绝对是首选之一!别怕这车只是华而不实,赶紧上手一辆试试吧! 查看详情>>
- 魏牌摩卡😎外观大气很时尚摩卡整体上的设计比较符合年轻人的喜好🥰,大尺寸的前格栅看起来很大气,而且在尾部采用溜背设计以及小尾翼,在搭配造型独特的尾灯组,使摩卡整体上充满了运动感。内部的做工也很细致。 舒适性很不错👍,噪音控制方面,关窗和开窗就是两个世界,据说它使用的是双层夹胶玻璃,所以隔音效果好,而且座椅坐着也比较舒服😌。 摩卡的动力没得说,即使是拥堵的市区,也不会出现顿挫的感觉,而且油门的调校也比较灵敏,一般只需要给一点油门,就能很快速的跑起来,起步、加速之类的都很好,操控起来也很方便。 [_LinkTopic:摩卡,28200,23] 查看详情>>
- 帝豪GS后视镜的调节功能知识分享我的爱车是帝豪GS的中配版本,它没有配备后视镜折叠和自动加热功能。但是同样与低配版本一样,设计了电动调节,调节按键安装在方向盘的左下侧,就在灯光高低调节面板的左侧,按钮分两部分,一部分是切换左右侧后视镜调节的按钮,一部分是对镜片上下左右四个方向调节的按扭。当需要对左侧后视镜进行调节的时候,就将位置开关打到左侧,然后按照你要调节的方向,按下后视镜玻璃移动方向键调到最佳位置,一般是坐在驾驶室内,可以通过后视镜观察到后方大部分来车的情况,驾驶员通过后视镜看到车门把手及后轮胎侧面为最佳调节位置。需要调节右面的后视镜时,只需要将按钮扳到右侧即可,调节的步骤和方位和左侧是一样的,等后视镜镜片的位置调整好后,再要把左右移动按钮调到中间位置,预防不小心碰到而改变后视镜的观察角度。 查看详情>>
- 尝鲜魏牌摩卡PHEV,城里的时尚法拉利?最近一直在关注新能源汽车的发展,特别是PHEV插电式混动车型。这次我们尝试了一下魏牌摩卡PHEV,整体感觉非常不错。在城市驾驶中,纯电驱动让我们享受到了宁静而舒适的驾乘体验,而发动机的运转也很平顺,非常适合通勤族们。当然,摩卡的豪华内饰也不能不提,座椅的菱形格打孔,水晶档把,三个大屏幕,都散发着高级气息。不过,我们也注意到了一些缺点,比如整车重量有些过大,导致麋鹿和制动测试表现略平平,以及车型的调校过于保守。 总的来说,摩卡PHEV是一款非常不错的城市用车,兼顾了舒适性与节能环保。如果你正在寻找一款时尚又环保的新能源汽车,摩卡PHEV是一个不错的选择。 查看详情>>
- 摩卡使用三月感觉转眼摩卡提车三月了,2.0T48V轻混系统在城市路段基本11L/100KM,高速表现出色自适应巡航能跑出6.7L/100KM的油耗,2.0T的动力表现出色,爬坡,超車加速响应满意,加上9DCT变速箱换挡比较平顺 对于城市SUV嘛,悬挂调校偏软注重舒适性,电控悬架过坑洼路面时过滤的效果很不错。 查看详情>>
- 魏牌摩卡PHEV,城市通勤首选Hi大家,最近看到很多人讨论魏牌摩卡PHEV的性能表现,也来说一下自己的看法。 作为一款插电混动SUV,魏牌摩卡PHEV的油耗表现真的非常亮眼,特别是在城市中,优先选择纯电驱动,电量到达阈值后,发动机也能更多地维持在经济转速下行驶,非常适合城市通勤。而且,摩卡的驾驶感受很不错,加速平顺,底盘稳定,转向灵活,给你安心的驾驶体验。 除了油耗和驾驶感受,摩卡的内饰也很出彩。用料方面很厚道,大量的皮质包裹,座椅的菱形格打孔,水晶档把,三个大屏幕等等,让你感受到豪华上档次的氛围。真的是让人恍若置身于高级私人会所的感觉啊。 当然,摩卡也有一些缺点需要提醒大家。首先是较大的自重,虽然这不影响它的油耗表现,但在麋鹿测试和制动测试中表现确实平平。另外,保守的调校也是一点点小遗憾。 最后,总的来说,魏牌摩卡PHEV真的是一款不错的城市通勤SUV。油耗表现亮眼,内饰做工和用料也很不错,驾驶感受也很舒适。当然,也要提醒大家,它不是一款越野或是性能车型,选择它还要根据自身需求哦。 查看详情>>
- 摩卡PHEV,城市代步首选?喜欢出门逛街,但又不想被堵车耽误时间?那么摩卡PHEV可能是个不错的选择。它的油耗表现相当亮眼,更多时候在城市中优先纯电驱动,电量到达阈值后,发动机也能更多维持在经济转速,非常适合城市通勤。 当然,值得一提的是,除了油耗表现之外,摩卡的质感营造也很出彩。内饰用料厚道,大量的皮质包裹,座椅的菱形格打孔,水晶档把,三个大屏幕,豪华上档次。这些细节体现了摩卡产品设计的精细与细致,再加上宽敞的后备箱空间,无形之中增添了不少驾乘的舒适感。 不过,与所有车辆一样,摩卡也有它的缺点。较大的自重和保守的调校让摩卡在麋鹿和制动测试中表现平平。但对于日常通勤来说,这些缺点也许可以被忽略。 总体来看,摩卡PHEV在城市代步方面还是比较有优势的,不仅能够省下油费,而且整个车辆的舒适性与高品质质感也不容小觑。如果你在选择城市交通工具时遇到了瓶颈,或许摩卡是一个不错的选择。 查看详情>>
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