摩卡早上前挡雾气厉害
- 车露天早上前挡模糊汽车露天停放,早上发动时车前挡上起雾,怎么办 查看详情>>
- 逸动这个车冬天早上前挡玻璃上有冰,怎么给它去除呢?我想问一下朋友们逸动这个车子,冬天早上起来开车的时候,他的前挡玻璃上有冰,大家都怎么给他去除呢? 查看详情>>
- 冬季汽车前挡玻璃结冰怎样处理#有问“币”答#汽车一到冬季早上前挡玻璃上会结一层很厚的霜,怎样处理才能不伤玻璃? 查看详情>>
- 摩卡——空间够大,配置够高,动力够强劲回想起选车的时候,我身边朋友他们一窝蜂给我推荐了很多车型,而且价格十万左右可选择车型也非常多,所以自己选车也并非一帆风顺,期间也有过许多犹豫和纠结,当时最中意的两款车就是本田CR-V和摩卡,家里人比较喜欢CR-V多一点,不过自己更喜欢摩卡多点,除了品牌因素,摩卡的配置、动力、空间等等各方面都比CR-V更好,而且CR-V只是一辆紧凑型SUV,摩卡是辆中型SUV,同时CR-V的外观看上去也挺老气,摩卡的颜值更年轻运动,当然最关键的一点是摩卡价格还有一定的优势,因此最后自己选择的摩卡。 嗯买了摩卡已经这么多天了,摩卡驾驶充满着乐趣,日常用车不仅舒适实用,而且非常的安全省心其表现非常值得肯定。首先这车辆的动力表现非常的强劲,毕竟是2.0T+48V轻混系与9挡DCT的动力总成,两者匹配很完美,不仅有优良动力输出,而且燃油经济性也非常好;其次,摩卡的空间很大,一大家子人出行完美没问题,后排空间非常宽敞,甚至可以翘着个二郎腿,同时后备箱的空间也非常大,并且后排支持放倒,实用性非常棒;最后,摩卡的配置真的高,同价位车型中,已经早不出比摩卡配置更高更好车型了。除此之外,摩卡还有很多地方表现都挺亮眼,比如内饰和用料以及做工等。 查看详情>>
- #新车必备的车品开箱使用#新车在东北必须要有的东西车子呃呃呃三脚架。无论是否可以#新车必备的车品开箱使用#新车在东北必须要有的东西车子呃呃呃三脚架。无论是否可以用上车上必须要有这个东西。以后检车的时候没有它检车也过不去另外就是冬季必不可少的前风挡的挡雪布。谁用谁知道。车子室外放一晚没有它早上前风挡处理起来那就一个困难。在东北的朋友记得备齐这两个车品!! 查看详情>>
- 车主必看!如何解决汽车前挡玻璃雾气问题?大家好,作为一名车主,我们都会遇到这样的问题——汽车前挡玻璃经常起雾。这不仅影响视线,也可能导致事故的发生。今天,小编就来和大家分享一下如何解决这个问题。 首先,让我们来了解一下汽车前挡玻璃起雾的原因。通常来说,汽车挡风玻璃出现雾气主要是因为温度差异引起的水蒸气凝结,而温度差异则往往是因为车内外温度的不同。比如说,在冬季开车的时候,车内温度比外面低,加上车内人员的呼吸、洗车等因素,容易导致车窗起雾。 那么,该如何解决这个问题呢?下面就给大家推荐几种方法。 1.开启空调 首先,我们可以尝试开启车内空调来调节车内温度和湿度。通过空调的制冷和除湿作用,可以有效减少车内水分,从而减少挡风玻璃的雾气产生。特别是对于那些只有暖风的车型,平时如果不使用空调,车内水分将会越来越多,挡风玻璃雾气的产生也会越来越严重。 2.使用除雾器 其次,我们也可以使用专门的除雾器来处理挡风玻璃雾气问题。这种除雾器可以通过加热的方式快速除去玻璃上的水汽,特别适用于雾气较厉害的情况。 3.使用除雾喷剂 最后,我们还可以尝试使用除雾喷剂来解决问题。只需要将喷剂喷在挡风玻璃上,然后用抹布擦拭均匀,就可以有效防止玻璃上出现雾气了。 综上所述,汽车前挡玻璃起雾是个很普遍的问题,但是解决起来也很简单。只要您按照以上几种方法操作,相信很快就能解决挡风玻璃雾气的问题,并且确保自己的行车安全。 查看详情>>
- 零跑T03告别秋老虎的几个小妙招#一个词形容我的T03#智慧零跑,三招即享秋凉 1⃣招数一: App 远程启动空调,设定温度、风量,告别“秋老虎”! 2⃣招数二: App "一键备车”,设置空调温度、风量,实现“上车即出发”,拒绝闷热! 3⃣招数三:行车设置“制冷+内循环”,小零“好记性”,上车自动调整,内循环,提高制冷效果,隔绝恼人尾气 4⃣招数4:停车阴凉处,秋季的太阳也是蛮厉害的,可以有效降低车内温度 5⃣招数5,遮阳挡现在有时候还是可以用到的,不要收起来那么早 查看详情>>
- cng怠速抖动烧油没事 发动机怠速抖动还能开吗 汽车怠速抖动还能开吗 车怠速抖动cng怠速抖动烧油没事发动机怠速抖动还能开吗汽车怠速抖动还能开吗车怠速抖动还能开吗?怠速开空调抖动厉害 查看详情>>
- 喜提wey摩卡,用车感受实测曾几何时我迫切的想要一台属于自己的汽车,方便我在楼下这个城市穿梭,因为冬天刺骨的寒风和夏天炎炎的烈日实在让我不想骑电动车,每天路上都难受的不行不行的了,还咋上班啊,终于经历了层层挑选和资金的积累,我选择了wey摩卡这款车。摩卡陪我一周了,我非常心爱,国人也可以造出这么棒的车,颜值外观大气且时尚,内饰就不用说了,科技豪华与一体。整车线条流畅自然。它的到来给我的生活带来了很大的便捷,在没有它的日子里都是骑着电动车上下班,要是赶上刮风下雨那就更难受了。现在啦,再也不用为这些事烦恼了,天冷或者下雨完全都不用担心了,开着我心爱的车子就可以温暖的载着我到达工作的地方,让我能愉快来的完成一天的工作,心情棒棒哒~依托着前进气格栅上的造型使得车标看上去更加的立体的。我喜欢叫萌萌的小眼睛,不过它的功能还是挺强大的,LED的自适应大灯,在晚上行车的时候效果很,可以根据不同的路况来调节灯光的角度。后视镜的大小在行车的时候作用还是挺大的,就像我很喜欢马路牙子一样,不过有了摩卡以后我就不担心了,它的全车是360度的摄像头,还有底盘的透视功能,真的是太实用了。14.6英寸的中控大屏,在看视频的时候那是相当的过瘾,你要是想更加的了解这台车子的功能就要把它研究明白,我相信用不了多久我就能把它研究明白啦。车里有一个给手机无线充电地方,根本不用在想着出门要带着充电宝或者数据线了。只要是手机带有无线充电的功能就可与把它放在这里,真的是非常的方便。全包围的真皮座椅,在驾驶的时候非常的舒服,腰部的支撑很到位,长途开车的话,应该不会感觉那么的疲劳。的使用感受当然还要有的音乐享受了,全车是燕飞利仕的音响效果那叫一个呀,完全是音乐厅的感觉。中间的扶手设计是对开的,这个设计还是挺贴心的。后排的空间也是足够的大,上次带着全家老小出去吃饭,后排坐了三个成年人还抱个孩子,位置都是相当的宽松的。这个后视镜也是相当的厉害的,你要是跟摩卡的后面,就会给你看的一清二楚的,那像素绝对不是盖的。这一周的使用下来,摩卡的动力还是挺足的,平常的使用基本上还是上下班很多,市区的高峰期是一点没有让我浪费掉,行驶的过程中发动机的噪音很小,脚踩油门很轻松的就能把车速提起来,这一点还是相当的,我目前还没有加第二箱的油,所以油耗这方面就下次再说啦。总的来说一句话摩卡不开过才知道,这句话真是没有毛病,反正是早买早享受咯。 查看详情>>
- 汽车夏天开空调,你需要知道的9个小技巧!夏天来了,开车出门,空调可不是摆设!正确的使用空调,不仅能让你车内凉快,还能让你出行更加安全。下面就来看看,在夏季开车时,你需要知道的9个小技巧! 1. 夏季开空调一定要开AC和内循环模式。AC制冷,内循环能让冷空气在车内更快地流动,有效降温。 2. 碰到夏季雨天,开车时玻璃容易起雾。此时需要开启AC和外循环模式,再加上前挡除雾功能即可,避免影响视线。 3. 冬季不要开启空调,选择开启外循环模式,防止玻璃结霜。 4. 在冬季雨天行车,要开启外循环模式和前挡除雾功能,保持车内通风,防止玻璃起雾。 5. 当车内出现起雾的情况,马上关掉空调,选择外循环和前挡除雾功能,等到雾气消失后再开启空调。 6. 高速行驶中,要交替使用AC和内、外循环模式,保持空气流通,让你的身体和头脑都保持清醒。 7. 如果车内出现异味,选择开启外循环模式,快速排除异味。 8. 车子暴晒在太阳下,开启最大风量的外循环模式,让车内尽快降温。 9. 在交通拥堵的路段,一定要选择开启空调并开启内循环模式,以免尾气进入车内。 以上就是夏季开车需要知道的9个小技巧,用心保护你的小座驾,出行更加惬意! 查看详情>>
- 新摩卡和L7横向对比,你觉得谁更适合你?这是一次拖更很久的试驾作业,主要还是因为近期身体上爆出了各种亚健康的警告。虽迟但到,作为一个22款摩卡DHT-PHEV和理想L7车主,怎能不来试试这“降了价、换了脸”的新摩卡呢?注意,我说的是新摩卡并不是“新摩卡DP”,原因自然简单,从现在开始新摩卡将独享插电混动平台,不再出现燃油版本。这点,倒是契合魏牌新能源的全新战略。 说到新款自然少不了新旧对比,那么,我们就从最显而易见的外观内饰开始吧。外观方面最直接的变化就是前脸和后尾灯部分,好看与否这是一个辩证问题,但很直观的是,这次前两无边界中网和分体灯组及贯穿灯带的设计师偏向新能源行业设计语言的,简单来说有“有新能源那味了”。内饰方面,最让我心水的就是怀挡设计,毕竟除了我的老款摩卡DP能接触的都无一例外的都是怀挡了,这也导致我每周一第一次启动总是不自觉的启动摩卡的雨刮。同时,取消启动按键也算是跟上了电气化的步伐。 这个前脸其实是有细节的,也算是保留了老款满天星的一些元素。 后尾灯变成了贯穿式的尾灯,放原来可能是识别度大大的增加,而放在现在的情况,一辆挂着绿牌儿而非贯穿式尾灯的车反而成了另类。 空调屏角度的变化,对于我的体验来说,是减轻了反光的概率但同时操作的顺手程度也大幅下降。天穹设计被“掰弯”了,下面的储物空间也进一步被压缩。 另外说一下HUD.老摩卡的AR成为绝唱,新摩卡的W-hud粉墨登场,从一般使用的角度而言,两者都是对驾驶情况和车辆信息最直观的展示。可以说是但用难回的配置,但是从使用体验上,区别又是巨大的,AR更注重互动性,这种互动更多的是AR投影和道路情况的互动。准确的将车道线信息,非机动车、行人信息及前车的距离信息实施动态的投影到玻璃上。的确,放在现在看起来也是一件非常科幻的事情。也许刚上手的一段时间会觉得稍显凌乱,但每当看到他标记出黑暗中行人时,又直呼厉害。反观新款,没有了,实时动态的显示。从玻璃界面来看是更加的简洁。更大的时速显示,更明显的车道信息,同时也有更低的成本。 座椅方面,去年提车前就一直在喊的副驾驶高低调节解决了,随之而来的是皮革面的工艺改变,原本门板及座椅上绗缝的工艺大幅减少,也许是工程师发现了绗缝的副作用是乘坐舒适性的下降,也许是成本控制的原因。我倒是觉得无所谓,因为无论新老,摩卡的座椅都值得被表扬的(尤其是后排侧边的包围真的很贴心)。乘坐舒适度和包裹性都是超过绝大多数对手的。 下面,作为一个理想L7pro的车主,做一个简单的横向对比吧: 内饰,各有千秋,新摩卡工艺上还是有出彩的地方,但后排的照顾不如L7。外观,虽然新摩卡已经新能源化了,但是还是在可开启的天窗、后备箱下隔板等方面显得很传统。 两车对比,理想设计风格明显沉稳,摩卡则运动化一些。车机,很显然摩卡在从能用往好用方面发展,而理想,在从好用往好玩方向发展。作为种子内测的一员,通过多轮的更新,我也有理由相信,不论新老摩卡,车机系统将会越来越好的,请大家期待吧! 驾乘感受,动力性能上两驱摩卡是不如理想和四驱摩卡来的澎湃,不过在120以上再加速的体验上明显也要好于理想OTA版本4.4的体验。同时,底盘的软糯程度和隔绝性上,L7带空悬的版本的确要更胜一筹。但是(这个但是很重要),L7Pro的侧向支撑相较于摩卡,太软了,哪怕已经在运动模式,这点直接导致了我以习惯的速度过天天走的弯,吓了我娃一跳。这也间接导致了现在开L7出门我大概率会被家人请去副驾驶。 价格方面,两车差价巨大,但该说还是要说,空气悬挂、电吸门、电动折叠后座、副驾娱乐屏、女王座椅这些看似***的配置,可能会让你自己和身边的人感觉到更高级,但是不是真的用得上就见仁见智吧。 试驾下来,我觉得在这个价位上新摩卡真的做的挺好的,值得推荐。我对比的是L7,原因也很简单,这俩车我都开。但我也认为驱逐舰07和新摩卡的竞争关系可能更大。有没有其他试驾过这两款车的朋友们,也可以来评论区一起交流探讨下啊。 查看详情>>
- 我的摩卡车内好物分享买了车之后就是各种的捯饬,就想啥都买,但是我的车里买了下面这些,对于我来说,还是很方便实用的,今天给大家分享一下。 👉🏻手机支架 最近比较喜欢拍照视频于是就购买了一个支架,看了各种的测评决定买下来,这是有一个吸盘的非常的方便,吸在玻璃上然后那个按钮按紧锁住就行了,不会掉,哪怕是烂路颠簸厉害都不会掉下来,这个大家可以放心,我自己亲测的!天窗,车窗只要是玻璃的地方都是可以把他固定在上面的。这样拍视频照片就方便多了,也不会影响开车!感应灯 后备箱的灯大家是不是都觉得有些暗呢,不用害怕,我们购买一个感应灯就可以解决这个问题了,我之前也发过一个视频,就是安装好的效果。这个灯是在商城里兑换的一个网易严选感应灯,家里车里都可以用,有3m胶直接粘贴就行了,可以放在后背车门的两边或者是哪个尾门的中间也是可以的,感应和手动可以自己调节,都是用的感应的,人一到旁边就亮起,充电也方便,充满一次能用一两个月!非常好用的哈 👉🏻香氛 车里有清新好闻的味道。会让人心情愉快,空气也好,本来摩卡自身带了一个香氛系统,三个味道我都特别喜欢,味道还是挺明显的,后面看到一个有颜值的小香氛又下手买了一个,枝枝花的味道。真的是完美还原他本身的味道太棒了,非常只要!有句话说的好,闻香识女人哈哈😃你的车香了没 👉🏻无线鼠标 肯定很多人还不知道无线鼠标还可以再摩卡的车里使用,好高级啊,给大家分享一下,买一个小米的鼠标,把接口的一边插在后排空调口的usb上面,就这么简单就可以在后面操作前面的大屏幕放电视了,我们再车里看电视的时候就更方便了,不用起来按屏幕上的按键了 👉🏻陪我出行的保温水杯 作为精致明智的早八人来说,车里的杯子一定不可少,水。咖啡得准备,上班路上比较远,路上能喝上一口热咖啡或者果汁都是非常不多的哦,那一定要选择咱门魏牌的咖啡渣杯,和不倒杯,有他们喝水更简单你会爱上喝水的,杯子的颜值高,而且不倒杯有个神奇的功能,就是不会倒。就不会担心他会洒车里了,秋冬一定要记得补水和我一起“吨吨吨”吧! 补水可以说是每一个通勤女生的必修课了,除了更换护肤品,多喝水才是王道!加油我们可爱的早八人 查看详情>>
- 极限续航测试还是没有看到小乌龟💬今天回家又一次遇上续航见底的情况,回家里程45公里,剩余50公里,按照杭州现在这天气,其实是比较难达到1:1的里程的,座椅加热、方向盘加热、空调都打开的话能耗在20多,我又不想去充电后再回家,因为我只在家里充电,而且说实话我一直想看到动力限制后的小乌龟🐢,然后等着拖车来拖我,多酷呀!我是不是有受虐倾向,哈哈哈😄。 🐢这次续航极限测试只开了方向盘加热和座椅加热,这两个不费电,没开空调,我怕开了空调是一点回家的可能都没了,拖车也是有距离的嘛,好像是10公里内免费。 🐢室外温度:3度,车内外温差大,一路上前挡玻璃就都雾气,所以一直拿着擦屏幕的布擦着玻璃,幸亏零跑智能驾驶功能齐全,盲区提醒,道路偏移提醒,而且还可以开LCC保持车道居中,当然大家还是不要学我这么干,这属于危险驾驶。 🐢速度:70-80码,没有开省电模式,因为省电模式和我平时设置的差不多,动能回收本来就是强,在高架上又开不了60码以下,不自觉地就跟着车流到七八十码了,所以省电模式对我来说没啥用。 🐢前面一开始的能耗其实一直在30多,掉的续航有点快,但到25公里的时候剩余里程和续航持平了,但是到20公里后就不显示剩余续航了,还是没底。 🐢但秉着前一次极限续航的测试,我还是安安稳稳的开到了家,遗憾的是,直到最后我都没有看到小乌龟🐢,被限制动力,只能说零跑的续航很扎实了。 这里有个小tips:看剩余续航不如看充电里还剩余百分之多少电来得实在,那个更真实! [_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37] 查看详情>>
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