摩卡驾驶侧把手眼镜盒
- 明锐驾驶侧把手换眼镜盒明锐的眼镜盒只有一个,在头顶的内饰灯开关前面。最近老爹说老妈坐车也要放墨镜,原车一个眼镜盒不够用,于是上网查,发现可以把驾驶位的拉手改成眼镜盒,在网上找到材料并到货后,自己更换。车还算干净,看得出来吗已经快10年的车了,油漆还是杠杠的。这是换完后的效果。我的车原来是经典明锐,小耳朵款,后面改成了大耳朵款。经典明锐和后面的区别是耳朵和车标,我的还是绿标。原车只有一个放眼镜盒的地方,就是在主驾驶头顶的内饰灯开关上。网上买材料,不知道是原厂件还是副厂件,反正便宜,一次买2个。不打广告哈,卖家信息马赛克掉。反正网上一搜一大堆。用内六角起子把原车驾驶侧拉手拆下来。装上新的眼镜盒,测试下弹性还行,放个眼镜进去,完美。目的盘我原来是绿标的四幅目的盘,现在换成了野帝的三幅黑标目的盘,感谢车友斌诺和匪儿送我的目的盘和气囊线。夕阳下的主驾驶侧眼镜盒颜色和顶棚一样完美没有违和感。巨大后备箱镇楼,我的改装写完了,再会! 查看详情>>
- 摩卡PK Model Y,智能辅助驾驶谁更强?提起智能辅助驾驶,大家首先想到应该就是特斯拉以及部分新势力车企,我们国产品牌的传统车企此前在这一块做的都很低调,不过最近中国自主豪华品牌WEY推出的摩卡打破了这一局面。摩卡集众多黑科技于一身,代表着燃油车智能化阶段性成果,一经亮相就瞬间吸引了众人目光。那么摩卡的智能辅助驾驶和特斯拉相比谁会更胜一筹呢?近期的一场《摩卡硬钢特斯拉,谁是最强智能汽车人》对比直播,为我们揭晓了答案。在这场对决中,摩卡对标则是特斯拉的最新车型Model Y。同时,我们车云网&电动邦的CEO程李先生在汽车智能化领域研究深耕多年,受邀作为此次活动的体验官,见证了此次活动的重要过程。 查看详情>>
- WEY摩卡 智能驾驶挑战赛冠压群芳要问最近车圈里哪款车型智能水平最高?那就不得不提到在第五届2021世界智能驾驶挑战赛(WIDC)中,获得赛量产车最高赛段智能领航赛段金奖的WEY摩卡了,其经过权威赛段的考验,凭借智能技术,栖身于全球智能汽车的第一梯队,展现“新一代智能汽车人”硬核实力。 查看详情>>
- 智能驾驶新高度,摩卡NOH智慧领航版售22.38万11月19日,魏牌摩卡NOH智慧领航版于广州车展正式上市,指导价22.38万元。NOH智慧领航版的上市,让摩卡成为首款且在同级别中唯一实现智慧领航辅助驾驶系统的智能燃油汽车。在这个软件定义汽车的时代,摩卡自今年5月份上市以来,不断进阶迭代,NOH的上线再度体现了摩卡“智能可成长”摩力,摩卡的智能实力已经比肩甚至超越了豪华品牌车型。 查看详情>>
- WEY摩卡高阶智能驾驶,新手小白也爱不释手近日,“摩力降临 开箱摩卡”无人驾驶挑战活动登陆蓉城,小编参加了本次活动,深度体验了摩卡的智能驾驶。在各种路况深度试驾后,印象最深的是其不仅有自适应巡航、车道保持等常见辅助驾驶功能外,还有主动变道、自动超车等高阶功能,尤其值得一赞的是,启用这些功能只需要轻抬两次拨杆即可,让操控简单化。 查看详情>>
- 长城摩卡DHT-PHEV安全辅助驾驶 给你满满的安全感长城摩卡DHT-PHEV的安全性能是通过国际安全认证的,行驶安全,碰撞安全,避让行人,主动刹车等等这些都是得到认证,有着这么高的安全系数,对于消费者来说是给了定心丸,最主要的还是行驶安全,在道路上行驶,路况千变万化的,而摩卡有着自己的安全辅助驾驶,大大提高了安全行驶。 查看详情>>
- 实现HWP高速公路领航驾驶 WEY摩卡完全自动驾驶在即WEY品牌全新旗舰车型、“咖啡智能系统”落地首款产品等标签以及行业领先的智能架构、智能驾驶、私人管家服务、学习成长能力、硬核性能五大核心优势,WEY摩卡自亮相以来便获得了公众的高度关注。 查看详情>>
- 2分钟“放飞”自我,摩卡智能驾驶系统体验最近两年,“自动驾驶”近几年已经成为汽车产业风口,各大车企都倾注全力研发智能驾驶系统,尤其是以特斯拉为首的造车新势力们,智能驾驶是其核心竞争力。而传统车企们同样也在发力,尤其是WEY品牌,依托全新车型摩卡,成为智能驾驶的新生力量。 查看详情>>
- 想买个车棚顶棚网兜,驾驶侧能不能加装把手?宋pro床车旅行时,想在车内顶棚上加个网兜,放些轻的物品,如衣物什么的,驾驶员一侧缺个把手,没法子固定,这个位置估计没有内置的螺丝孔吧? 查看详情>>
- 摩卡助力智能驾驶新时代,L3级智能驾驶开车能打瞌睡?3月9日晚自主豪华SUV品牌WEY旗下“智能汽车人”——摩卡,迎来了开箱首秀。摩卡有何亮点?多块中控大屏更有L3级智能驾驶能力。不过,这车得卖多少钱对您才有吸引力? 查看详情>>
- ID3主驾驶扶手改装眼镜盒各位车友大家好,今天我想和大家分享一下我自己动手将我的上汽大众ID3的主驾驶顶部扶手改装成眼镜盒的过程。希望对同样喜欢自定义车内空间的车友有所帮助! 首先,为什么要做这个改装呢?因为我发现原车的顶部扶手虽然设计上可能是为了方便下车,但使用频率并不高,也可以说几乎不使用,而眼镜盒对我来说更为实用。每次在夏季强光直射的时候,需要眼镜都要去副驾驶或中控台翻找,不太方便不说,还影响行车安全。因此,我决定动手改装一个易于抵达的眼镜盒,让日常驾驶更加便捷。 改装步骤如下: 准备材料:某宝上购买一个适合上汽大众ID3的汽车眼镜盒(我是某宝网购的),和商家联系确认后,ID3可以无损安装,确保尺寸合适能够完美嵌入顶部扶手的位置。 拆卸顶部扶手:使用螺丝刀等工具小心拆卸原有的顶部扶手。建议过程中小心操作,以免损坏扶手周围的内饰或固定件。 测量和调整:将购买的眼镜盒放入顶部扶手的位置,检查大小是否合适。可能需要对眼镜盒进行少量的修剪或填充,确保其稳固地固定在顶部扶手的位置。 安装眼镜盒:完成大小调整后,使用适当的固定方式将眼镜盒固定在原扶手位置。 恢复内饰:确保眼镜盒安装稳固后,重新安装或调整周围的内饰,使其看起来整洁并保证原车内饰的和谐与一致性。 功能测试:安装完成后,放入眼镜测试开关盒的便捷性和安全性,确保在行车过程中眼镜盒不会自动打开或影响驾驶安全。 最后,改装过程中请注意安全,特别是锐利部件的处理。希望我的分享对你们有所启发,也期待看到更多朋友的改装经验交流! 如果有任何疑问或想要更多详细的步骤解析,欢迎在评论区留言交流。改装愉快! 查看详情>>
- 斩获金奖 WEY摩卡闪耀2021世界智能驾驶挑战赛5月23日,第五届2021世界智能驾驶挑战赛(WIDC)落下帷幕,WEY品牌旗舰车型摩卡,斩获本届大赛量产车最高赛段智能领航赛段金奖,再显摩卡在自动驾驶领域的“头雁”本色。 查看详情>>
- 摩卡DHT-PHEV激光雷达版实现城市驾驶辅助怎么做到的本届成都车展,魏牌推出摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版车型,可别小看这车,这可是中国首个搭载量产城市辅助驾驶系统的车型。新车将会在 9 月量产,计划于今年年内正式上市。 查看详情>>
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