摩卡转向助力泵油壶盖换装
- 这个转向助力油油壶盖这么多油渍,是什么原因?是盖子密封不好了吗? 查看详情>>
- 大家好,我是上海Hi唐车友会会长。再跟大家说说自驾游准备的物品和应急处理方法。大家好,我是上海Hi唐车友会会长。再跟大家说说自驾游准备的物品和应急处理方法。 应急随车工具和物品主要是这些,大家可以自由选择。如:刹车油、防冻液、转向助力泵油、变速箱油、灯泡、保险丝和随车专用拆装工具,千斤顶、备胎、钢丝钳、尖嘴钳、细铁丝、补胎用品、拖车绳、手电筒、交通地图册、手机备用电池、应急药品等。 各汽车制造厂家在全国各地设立了特约维修服务站,他们都实施24小时服务,一旦你的车辆在行驶途中抛锚,自己又处理不了,陷入困境时应及时拨打离你抛锚地点最近的特约维修服务站救急电话,他们会以最快的时间赶到现场,帮助你脱离困境。 查看详情>>
- 💦💦💦爱上了这辆车‼️2023款宝马3系💦💦💦爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香1⃣️外观新设计 全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅 配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好 造型也更为霸气犀利 面积更大的散热口,内部还采用蜂窝 2⃣️内饰新设计 换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋 载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆 “一指”操作尽显优雅~ 在智能化、人性化交互体验很nice~ 前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯 为你打造更舒适科技感的照明效果 内饰颜色:黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色 3⃣️基础标配 全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、 照明组件、三区空调(含PM2.5滤芯) 储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、 定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片 伺服式助力转向系统、18寸轮毂🍒🍒[_LinkTopic:宝马3系GT,7870,23] 查看详情>>
- 年轻人的电车首选宝马i3真香宝马iX3🚗 🌈车身漆 碳黑色、矿石白、量子蓝、开士米银、馥郁红、神秘灰 🌈座椅颜色 黑色、摩卡色、火山红、火山红/黑色 🚘🌈外观造型 3D立体效果自适应LED大灯💡3D立体悬浮LED尾灯、运动风格侧面轮廓、20英寸M空气动力学轮毂🛞棱角分明的尾部造型♻️♻️♻️ 🌈🌈内饰设计 中国独有舒适体验座椅💺M运动型多功能真皮方向盘、全景玻璃天窗🪟高级3区自动空调🌬️智能感应氛围灯💎💎 ⚙💥动力续航 最大550公里的纯电续航里程✅能量回收系统♻百公里能耗低至15.1千瓦时、伺服式助力转向系统、高度集成式传动单元、电动车声浪模拟❤️❤️❤️❤️❤️ [_LinkTopic:宝马i3,46290,23] 查看详情>>
- 爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香🙊1⃣️外观新设计😃 全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅 配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好 造型也更为霸气犀利 面积更大的散热口,内部还采用蜂窝设计 车身漆有碳黑、矿石白、波尔蒂芒蓝、墨尔本红 并新增了摩天灰、海岸蓝两个颜色 2⃣️内饰新设计 换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋 载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆 “一指”操作尽显优雅🌳~ 在智能化、人性化交互体验很nice🐶~ 前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯 为你打造更舒适科技感的照明效果 内饰颜色:黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色 3⃣️基础标配 全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、 照明组件、三区空调(含PM2.5滤芯) 储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、 定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片 伺服式助力转向系统、18寸轮毂#买车对比##宝马3系# 查看详情>>
- 爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香🃏1⃣️外观新设计🇦🇬 🇶🇦全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅🥡 8️⃣配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好🕑 ↖️造型也更为霸气犀利🚹 👨👩👧面积更大的散热口,内部还采用蜂窝设计🌗 📓 🖥️ 🪠车身漆有碳黑、矿石白、波尔蒂芒蓝、墨尔本红🧑⚕️ 🥃并新增了摩天灰、海岸蓝两个颜色🫳 🎻 🇫🇮 🛗2⃣️内饰新设计👧 🙎♀️换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋🛫 😳载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆🇪🇨 🇪🇷“一指”操作尽显优雅~📓 🚱在智能化、人性化交互体验很nice~😩 🇳🇬前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯🐓 🌧️为你打造更舒适科技感的照明效果◀️ 🦺内饰颜色:黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色🏋️ 🦦 🏴 🇧🇼3⃣️基础标配👨🦼 🚲全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、🤐 🇳🇷照明组件、三区空调(含PM2.5滤芯)⚛️ 🤬储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、🍲 🎮定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片🏴 🛣️伺服式助力转向系统、18寸轮毂🌦️ 🛁 🇲🇻 🇵🇸🚰 🙈 🛣️ 🇹🇦#内饰# #宝马# #汽车分享#🚬 查看详情>>
- 精致的女孩子通勤首选座驾宝马X2💝宝马X2 💖外观超吸睛🌈 😁😁全新的星幕进气格栅、L型的LED自适应大灯 星光闪闪的天使眼,谁看了不迷糊呀💚💚 ♻️♻️熏黑组件、配合矿石白的车身也太美啦 🌸独特x2专属标识投影,高级感满满💝💝 🌻🌻唯一一款全车拥有八个BMW车标的车型,四轮四个车标、前后两个徽标、甚至两侧尾部各有一个。简直不要太秀😘😘 💙内饰超帅气🌈 💎💎真皮方向盘、百看不腻的摩卡色Sensatec合成皮座椅,拥有超好的包裹性和舒适性🌺🌺 💥💥“经典鸡腿挡杆”大气又高级,六色氛围灯、带滑动和提升功能的全景玻璃天窗、后视镜组件 这个价位简直就是性价比之王!🔵🔵 🌈10.25英寸显示屏还带有CarPlay,上车就有🎵陪伴,尽情享受你的个人移动演唱会吧💖💖 💎动力超友好🌈 🔴全系标配2.0t涡轮增压发动机、7速双离合器变速箱,还有“经济”“舒适”“运动”三种驾驶模式,随心选择~🌺🌺 🌈发动机自动启停、伺服式助力转向系统、百公里油耗7.1升,好开好停再也不犯难!💚💚💚 [_LinkTopic:宝马X2,16538,23] 查看详情>>
- 不管何时何地X3都能带来满满的安全感🌈人生得意须尽欢 宝马就得选X3 🌈车身漆 神秘灰、开士米银、碳黑色、矿石白、量子蓝、馥郁红 🌈💺座椅颜色 黑色、摩卡色、火山红、火山红/黑色💥💥💥 🚘🌈外观造型 尺寸更大的一体式双肾型进气格栅、曜夜套装和银辉套装、双边多边形排气尾管、3D立体效果自适应LED大灯💡3D立体悬浮LED尾灯、20英寸/21英寸轮圈🔵🔵 💻🌈内饰设计 M运动型多功能真皮方向盘、“天使之翼”迎宾光毯[仙女R]全景玻璃天窗🪟高级3区自动空调、前后排舒适座椅💺三大“功能岛”分区、超大双屏显示区域组合❤️❤️❤️ ⚙🌈动力系统 2.0升B系列发动机、伺服式助力转向系统、8速手自一体变速箱、多种驾驶模式🌻 [_LinkTopic:宝马X3,13507,23] 查看详情>>
- 国庆假期开着摩卡PHEV到水库边撒欢!😺十月国庆黄金周,风轻云淡,气温适宜,很适合郊外游玩,现在的黄金假期,各个旅游景点人山人海,并且在疫情当下,人多的地方风险也就越高,呢,就不去凑那个热闹了👄。 现在出现全靠这辆摩卡PHEV,油电混动,纯电模式下能跑接近200公里,在日渐上涨的油价面前让出行无压力,想去哪就去哪🤣。自从有了这辆摩卡混动真是觉得经济了太多👄。时间如白驹过隙,转瞬即逝,不知不觉它成为家庭一员已有5个多月了🚒。一百多天的朝夕相伴颇有一些感触🎁。 通过这段时间的驾驶,简单说几个认可的一些车上的功能,日常用起来超级方便且实用,首先是360°全景影像,倒车入库、道路限宽、会车错车时属实好用,搭配着前后雷达让即使在狭窄的城市小巷也能够泊车自如;中控大屏上边的功能齐全,尤其是它的在线导航,高德系统,让出门有效的规避拥堵路段,外出长途驾驶必备功能;其次还有就是全速自适应巡航辅助,像这种经常跑高速行车的人,能极大缓解右脚疲劳🙊。友情提示🍁!辅助虽好,行车也得紧握方向随时注意接管;开门预警,几次在没有及时观察到后方来车,想开门下车,系统都做报警提示🚚。接送孩子又添了一份保障;靠近解锁、离开自动落锁这个特别实用,而且车外门把采用了自动伸缩功能,科技感十足,钥匙可以安心的躺在口袋里😼。还有好多功能就不一一分享了,反正配置超高,对得起这个价位了🌱。 最后分享下开起来的感受,仅代表的观点,1.5T发动机+双电机,开起来动力还是挺棒的,起步很平顺,没有像开朋友的纯电车一脚下去感觉还有点眩晕感,摩卡PHEV分纯电和混动模式,上下班市区基本都是用纯电只要不干其他的跑个一周没问题🌾。现在公司和小区旁都有充电桩充电也是挺方便的,开起来转向采用的是电动助力,方向盘打起来很轻盈,偶尔媳妇开都能够轻松驾驭,方向盘的指向准度偏重家驾驶,所以还是很容易上手的😛。车内的隔音性也很棒,日常开起来车内的静谧性让很舒适🚜。总得来说,摩卡PHEV真个是辆挺棒的混动车型,这个价位值得推荐🎋。一般走的路况都是这种铺装路面,摩卡P的表现是不错的,车内的隔音效果也是非常不错的🚜。 碰到这种不好的路况,也没有担心的必要,底盘高,加上这是四驱的,不担心被困的情况发生😇。 落叶知秋,天气渐渐转凉,有车是幸福的,能抵御冬季的严寒,还有酷暑🐷。 油耗,这基本上都是纯电出行,油耗可以忽略不计😲。摩卡P的纯电续航里程,和官方标定的也没有什么差别,这还算不错,上下班驾驶纯电出行,长途出行的时候还能用混动跑,油耗也不高🤑。#摩卡DHT-PHEV# 查看详情>>
- #拿铁dht-phev# 拿铁摩卡实际上看侧面还是有vv6vv7的影子在,不过动#拿铁dht-phev# 拿铁摩卡实际上看侧面还是有vv6vv7的影子在,不过动力基本已经全往绿牌靠了。 最后试驾了一下魏牌拿铁dht,魏牌这座位怎么坐怎么舒服,而且就算这车机的功能性也比领克除去8155的车强,再次diss吉利的车机。 试驾演示了一下L2+的自动驾驶,确实识别的还不错。然后让我们自己试,这台插混电量很足,所以是在用电来跑,加速的效果比01的emf还是要强些的。开起来的隔音效果也不错,整体往舒适趋向走的,听说双电机四驱版本提速更快。 大震不怕,小震稍微多一点会晃,不如领克的底盘韧,可能和舒适取向有关。但是刹车调的绝对是有问题的,明明踩着很硬,但实际上踩下去制动效果并不好,还得更用力踩,而且用力不太好把握制动的力度。 方向盘有点过细了,不过这个问题不大,设置里调节助力轻盈程度,在跑直线轻转向的时候基本感觉不到差别,掉头打满的时候确实轻的轻,重的重。最后演示了一下倒车入库,知道多打几把的自动辅助,整体来讲还是可用的。 油车有哈弗顶着,魏牌肯定是想借混动弯道超车的,至于售价的问题,拿铁20+摩卡30+,买不买这个仁者见仁智者见智吧,他实在太想哈弗了。。。 查看详情>>
- 运动时尚豪华C级轿车,宝马5系47万落地[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🎯探店坐标:陕西省西安市 🚙探店车型:华晨宝马 5系 📆车型年款:2022改款二 530Li 领先型 M运动套装 🌈车辆颜色:外观,矿石白;内饰,黑色/摩卡混搭 🛒库存情况:有现车 🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸购车费用🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹 👉指导价:471900元 💹优惠额:50000元 💳裸车价:421900元 💴购置税:37336元 📧保险费:10000元(预估价,车船税420,交强险1100,商业险部分含车损、200万的三者、座位险) 🪪挂牌费:500元 ✅全款落地价:469736元 🎁赠送:购车送贴膜、脚垫等基础装潢 🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸综合感受🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹 🔥车型亮点:1、核心动力总成比较硬,2.0T的涡轮增压直喷发动机可以提供252匹的输出,搭载8挡手自一体AT变速箱,最大可提供350牛米的扭矩,动力响应迅速平顺;2、底盘稳定可靠舒适性好,这台车的前悬架是双叉臂独立悬架后悬架是多连杆式的独立悬架,被调教的非常舒适,滤振效果极好;转向系统采用的是电动助力转向,操纵轻便无虚位;3、配置丰富,总有主动刹车、碰撞预警等主动安全配置,还拥有倒车影像、定速巡航、分段式电动天窗、带感应的电动尾门、全车无钥匙进入和NFC钥匙等非常高级的配置 👨🏻🦱个人感受:内部空间非常大,后排可随意翘起二郎腿,不愧是C级豪车;内饰用料非常扎实,随处可见的软包和木质纹理面板,尽显豪华;仪表台和中控区域设计布局非常简洁,看起来非常美观,日常也好打理 查看详情>>
- 潮流、动感、科技的中型轿车💕1. 动力 别克君威目前在售的车型搭载的是1.5T和2.0T两款SIDI直喷涡轮增压发动机,两款发动机都配9AT变速箱💖。本次试驾的是2.0T车型,这款发动机的最大功率为174kW,最大扭矩为350N·m,百公里加速时间为7.1秒😉。试驾过程中,可以感受到这款发动机的动力非常充沛,无论是起步还是中高速超车,都能够提供强劲而持续的推背感。变速箱的换挡逻辑也很合理,换挡平顺而迅捷,能够有效提高燃油经济性和驾驶乐趣。 2. 操控 别克君威的操控表现也很出色,它采用了前增强型麦弗逊悬挂和后增强型多连杆悬挂的组合,能够在保证舒适性的同时,提供良好的支撑性和稳定性😆。试驾过程中,可以感受到这套悬挂系统对路面的过滤能力很强,即使是在颠簸或不平整的路面上,也能够保持车身的平稳和舒适。同时,在转弯或变道时,也能够有效抑制车身的侧倾和摇晃,提高车辆的操控性和安全性❤。转向系统是EPS电子助力转向系统,转向力度适中,指向精准,回正自然。试驾过程中,可以感受到这套转向系统对驾驶者的反馈很清晰,能够让驾驶者更好地掌握车辆的状态和方向。 3. 舒适性 别克君威的舒适性表现也很不错,它采用了展翼环绕式大内饰,以黑色为主色调,搭配摩卡棕麂皮绒面内饰,营造了一个豪华而温馨的驾乘空间。座椅也很舒适,支撑性和包裹性都很好😂。试驾过程中,可以感受到座椅对人体曲线的贴合度很高,能够有效缓解长时间驾驶带来的疲劳。空调系统是双区独立全自动空调系统,带有AQS空气质量控制系统,并首次加入车内负离子空气净化功能,能迅速中和车内灰尘颗粒,杀害有害病菌,有效净化座舱空气。试驾过程中,可以感受到空调系统的制冷和制热效果都很好,能够根据不同的温度和湿度自动调节风量和风向,让驾乘者享受到舒适的温度和新鲜的空气💫。#君威# 查看详情>>
- 这些日子,摩卡给我的用车感受还是有点不错的从提车到现在也快一个月的时间了,摩卡它在我眼里可是拥有着强劲的动力,安全智能的驾乘操控,以及时尚大气外观颜值的完美综合体。每天开着它行驶在路上,驾乘的过程就是一种享受,享受它带来的完美动力操控、大空间和让我愉悦的颜值。接下来就和大家一起分享一下我这段时间的一些用车感受吧!摩卡给我的第一感觉就是漂亮又大气,从外观到内部空间可以说是超级出色的,大块头和合理的空间利用,让车内的空间和储物空间都特别的实用,后排坐三个成年人很是轻松,而且腿部和头部的空间都还很富裕。平时全家人出门,后排的空间就孩子们的娱乐小天地,在后排玩的可开心了。而且后备箱的空间也很大,出门自驾游真的是要太给力了。而且像并线辅助,全速ACC,车道保持,车道偏离预警,360度全景影像,倒车雷达等这些智能化的安全配置,每次出门都倍感安心。市区中最实用的还是这360度全景影像,真的是停车时最厉害的停车利器,再小的停车空间我也不发怵了。高速行驶中全速ACC实在太给力了,真的是让乏味的长途驾驶变得舒适又安全。摩卡2.0T发动机、48V轻混系统和9DCT变速箱的组合,动力强,输出也很快速,只要给油动力就会持续不断的一直在输出,还有调校稳健又扎实的前后轮独立悬挂的系统,转向轻盈精准的电子助力方向盘,带来了良的操控性。目前的平均油耗已经稳定在百公里10-11升这样,平时在城里用车很多,大家一定都知道红绿灯非常多堵车也是常事,所以能有如此的油耗表现确实让我感到很满意。但是也由于大家不同的驾驶习惯,加油品质参次不齐,都会对油耗有着不同的影响,所以总体来说,我觉得摩卡的油耗在同级中也算是很优秀的了。摩卡真的是一款智能又安全的家用车。造型稳重大气,上扬的线条很有运动气息帅气且十分耐看的“大脸盘子”犀利的眼神很独特,也很炯炯有神现在十分流行的流水式转向灯,形态十分看大尺寸的车轮无处不彰显着十足的运动气息车子的细节方面处理的很,每一处连接处都很圆滑细腻侧身棱角分明,腰线硬朗有型,花朵式的轮毂让很多人以为是我自己改装的,很漂亮后尾巴的角度非常饱满,尾灯的造型大气又醒目,夜晚驾车更加安全打开车门的一瞬间,科技感瞬间充斥了我的眼球,这也是我第一次看见摩卡内饰的感受。做工的细节非常完美,完全找不到任何瑕疵的地方全棕色的座椅设计的很是漂亮,也很饱满操控台上没有那些复杂的按键,只有电子手刹和自动驻车按键,水晶的电子档把科技又新潮车内设计流畅,层次感很强,每一区域设计的都很合理实用后排空间我用宽宽宽大来形容,应该不会有人有意见吧后排座椅也是看上去是不是就很舒服,负责任的说,坐上去也确实是舒服的很宽敞的后备箱空间,今后在出去自驾游再也不用担心放不下全家的行李了拉上这个盖板,私密空间还是不错的这里还有一个小的储物空间,放一些小零碎还是不错的拍照时才发现后备箱还有一个电源接口摩卡是一辆外观靓丽,内饰豪华,开起来十分舒适且够智能够安全,从一个家用车的角度来看已经很不错了,我的用车感受也是很满意的! 查看详情>>
- 奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-2018)🌟 1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机, 1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等, 1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【中】|哪款是经典?奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-2018)🌟 1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机, 1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等, 1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
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