宋PLUS新能源用车真实可以
- 宋PLUS新能源到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受最近,有网友买了一部宋PLUS新能源 2023款 冠军版 DM-i 110KM 旗舰PLUS,裸车价15.65万元。作为国产新能源领军品牌比亚迪,宋PLUS新能源这车到底值得买不?一起看看真实车主的用车感受: 查看详情>>
- 宋plus新能源 车主真实用车感受 😲裸车16.58w、新能源是免购置税,杭州地区所有新能源都不用交购置税🐮!真的比传统燃油车香太多了,计划购车已经想了很久了8月份购买的,因为上下班接送孩子都需要用车子,在杭州地区的话又限行,所以看了新能源绿牌,365天全天不限行,上牌费是500块钱,不过没有包括车管所工本费,工本费我又交了120块钱🐶。好在现在新能源购车比传统油车透明,全国比亚迪4S店价格都是统一的,价格也低不了,就看了一家,我就直接定了🤜。给我相对来说感觉好一些😻。 新车保险购买了人保,价格实际花了5781元,保养首保是免费的后面保养的话是1年7000km做一次在官网购买305元1次保养😘。有充电桩赠送,安装好之后每天上下班通行里程在65km,几乎每天都用不到油,每天到家冲一下电就好了,预约充电晚上10点以后峰谷电还是5毛钱1度 1.之前有开过同事的宋plus,相对于宋plus来说,方向盘确实轻盈了挺多,开着比宋plus轻松🌱。,方向助力有所升级,驾驶质感来的更好一点️。 2.减震方面的话就比较一般般了,稍微偏硬了点,过减速带或者坑洼路面颠簸感觉比较明显😝。可能跟它用的轮胎及悬挂相关🙃。 3.日常使用的话基本上就是电车的感觉,非常的安静,因为我平常都能开回家充电,所以基本都是当电车在用,只有日常出差的时候才会用到hev模式,在极度亏电的情况,发动机在介入的那一下会有稍微抖动,平常的话都是相当平顺安静的🐶~ 4.动力方面的话,在市区真的是想超就超车,动力来的非常灵敏,油门亲亲一点就上来了,这是电车 的优势所在,80km/h以下起步贼快,但是到高速上就跑不过那些性能车了,不过也够用了,安全第一🌹。 优点:快充的话基本25%到100只需要一个小时就充满了,但是我平常用的都是家里的民用电,充满可能需要久一点,大概在4小时左右 2.亏电油耗普遍在5个油以上,5-6个油正常吧这个车在市区还相对省油,高速的话大概在6-7左右🐯。Dmi的特性就是这样子的,70-80km/h应该是最省油的状态了🌲。缺点 1.买这车吧就是等车至少都要半年左右,等车时间真的太久了,我这种现场捡漏情况就是没得讲价,销售对我就是爱要不要,不要有的是人要的那种态度,欸💐~没办法,谁让喜欢又急呢,认了🐮。 缺点:胎噪胎噪胎噪,高速上胎噪风噪稍微有一点点大声了,不过正常开车也基本都开着音乐,也都能盖过去,不过还是想后期去升级下轮胎,马牌的静音胎吧,降低一点胎噪声️。 3.无钥匙进入有的时候不太灵敏,得按两下才会反应过来,不知道是啥情况,后续保养去4s看看😘。 4.早买早享受吧,现在好多电车都涨价不少了,不够比亚迪稍微还算良心,涨价幅度没那么多😹。[_LinkTopic:宋PLUS新能源,27717,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 12000公里19款大众速腾真实车主分享真实用车感受刚刚在工作之余畅游头条,看到大众速腾64KM/H偏置碰撞的视频,碰撞表现很好,松了一口气,但是打开评论一如既往还是很多人在喷它。我感觉好多人纯粹是为了喷而喷,总感觉这样对它不是很公平。所以在这里作为19款大众化速腾的真实车主我想分享一下自己的真实用车感受,绝对真实,或许我的感受会与大家的有所不同,希望大家看完之后也留下自己的感受,然后就是拜托大家轻点喷,谢谢。 查看详情>>
- 零跑C11新车上市,实力提升,可以挑战宋PLUS新能源吗近日乘联会公布了7月份汽车产销数据,其中比亚迪旗下紧凑型SUV宋PLUS新能源单月销量达到37784辆,一举拿下国内SUV销量冠军,超出第二名的哈弗H6 1.3万辆,优势一览无余。正因如此,宋PLUS新能源成了不少新能源汽车厂商对标的对象。 查看详情>>
- 荣威RX5 PLUS的真实用车体验今年因为疫情影响,我没敢到处乱跑还呆在家里,减少外出保证安全,出于实在太闲了,就来各位车友谈谈我购买荣威RX5 PLUS以来的用车体验,各位车友有什么想法可以一起在评论区互相讨论一下。 查看详情>>
- 驱逐舰05真实用车感受刚买的驱逐舰05,低速状态下跟电动车没有什么区别,我买的是55公里版本,计划是混动开的,偶尔能充电了也补一下电,因为我媳妇是新手,他还不敢上路开,磨合的任务就交给我了,废话不多说先加200的油,交保险给了30加油券,立马安排了,200的油续航显示700多公里,快乐表果然快乐,第一发回趟老家看看爸妈吧,往返150公里吧,去的时候国道,回来高速,测下来国道油耗竟然比告诉还低,我开着国道4.5高速5左右,整体来讲油耗是满意的,但是这个车也有缺点,顺便吐槽一下: 查看详情>>
- 宋PLUS新能源谈谈真实感受💙空间方面要比低一台车宽敞很多,坐在这台车里,让感觉到了宽敞带来的好处,的身高是一米八,无论坐在前排还是后排的任意一个位置,都是比较宽松的,这台车的后备箱也是让觉得很惊喜,后备箱的进深很深,而且也比较平整,真是个装载能力的高手🚗。。 比较佛系对动力追求不算高,但是这台车的动力也是比较不错的,踩下油门的时候,它的动力反应也是比较快的,无论在市区还是在高速动力表现都非常好🤛。。 方向比较轻快,指向性也是比较的准确,但是刹车感觉有点偏软,还有就是它的侧向支撑性不是特别的好,在车速快的时候拐弯,它的侧倾就显得有点大🎈。。 这台车的座椅坐上去会给一种非常舒适的感觉,无论是支撑性包裹性都是比较好,整车的减震也是比较偏软,在城市里面行驶还是比较舒服的🥰。。 车辆的外形还是比较的流畅的,线条也是十分的丰富,前后尾灯的造型也是很炫酷,外观个人非常爱😘。。 内饰做工用料都是比较到位,并且车内没有任何的意味儿🚎。。#宋PLUS新能源# 查看详情>>
- 宋PLUS新能源冬季真实续航怎么样?缩短多少?宋PLUS新能源冬季真实续航怎么样?缩短多少? 车子目前跑了5931公里,100%充满的情况下,车显续航里程显示在505公里,冬天上车基本都开暖风,空调温度28℃左右,1档风速。等人期间在车里开暖气听音乐。自购车以来一直在家用慢充充电。冬天的话,我这台车比夏天用车大概会快损失四成左右,不知道车友门是不是这个水平? 查看详情>>
- 宋PLUS新能源真实混动感受😍最满意的肯定就是外观还有动力了,还有空间,动力可以说是随叫随到啊,外观非常霸气,蓝色的大眼睛,美丽又动人🎈。空间非常大了,满足一家三口,配置也非常高,座椅加热痛风,语音呼唤小迪,燃油车该让路了吧🎍。。 空间自己看吧,紧凑型越野,空间简直了,后排真大啊,后排放倒好像还可以睡觉🚙?。 动力还用说嘛🚚?感觉像是在开纯电动一样🤩。。 高速也可以,把油门踩到底,发动机声音有点大了💋。。 官方说的百公里提速7.9,感觉好像真是7.9,具体没有测试过,反正提速很快,比以前的轿车还快了🐮。。 舒适型主要是是座椅坐着很舒服,而且座椅有加热通风,要是后排也有的话,就更完美了😍。。#宋PLUS新能源# 查看详情>>
- 宋PLUS新能源可以长时间不充电吗?💐宋PLUS新能源作为一款新能源SUV车型,其续航能力是消费者比较关心的问题之一🐰。常见的问题是:宋PLUS新能源可以长时间不充电吗😳? 答案是:不建议🍃。虽然宋PLUS新能源的续航能力非常出色,但是在日常使用中,不充电长时间行驶会对车辆的电池和电机等部件造成一定程度的损伤,甚至可能导致电池损坏或报废🙊。 因此,建议消费者在日常使用中,根据自己的行驶需求合理安排充电时间,尽量保证电池的正常工作🐱。如果需要长时间行驶,建议提前充电,以免影响行车安全和驾乘体验🐽。 总的来说,宋PLUS新能源的续航能力非常出色,但是在日常使用中需要注意合理安排充电时间,以保证车辆的正常工作和使用寿命🐷。#宋PLUS新能源# 查看详情>>
- 市区代步神器,宝骏E100用车真实感受随着互联网、大数据逐步走进生活,“用户思维”逐步成为企业转型发展的关键,特别是在新能源汽车竞争激烈的当下,各车企拼的是体验!而深知人民需求的上汽通用五菱,每一次都能戳中市场的痛点。而接下来要说的这款车,凭借着相当亲民的价格,一时间成为国内受关注程度最多的纯电动车型,且被不少人称之为国民代步车,它就是上汽通用五菱推出的宝骏E100。那么这款车究竟有什么魅力如此受大众喜欢?作为一位宝骏E100的车主,下面来说一下用车的真实感受。 查看详情>>
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