宋PLUS新能源为什么提车更新电机
- 宋plus新能源提车作业[_LinkTopic:宋PLUS新能源,27717,23] 车型配置:150km次顶配 购车时间:9月1号 裸车价:179800 1,购车经历:老款销量冠军新款肯定也不错,时尚大方的前脸和老款龙颜前脸比各有千秋且续航增加,支持苹果nfc智能钥匙。 2,选买对比:因为刚出新款老款没有试驾车,老款的座椅会比新款会硬点感觉试驾车。有无线充电功能新款加装fsd减震也较老款更好。且比轿车视野更加宽阔。 3,外观: logo由老款宋变成新款的byd,进气格栅也有变化。前脸设计非常显眼,内饰多色氛围灯 4,用车感受:这辆车的外观和整体表现都是非常满意,各个方面设计感觉都可以,且长时间驾驶也很舒适夏天又座椅通风很透气。我用车环境也比较单一,上下班通行和星期休息回家来回。150公里回家来回将近200公里用50公里油差不多。在车少的地方加速也是非常快整体给我的感觉也还是不错的。美中不足的地方就是后备箱显得有点小。且没有自动雨刷和座椅记忆功能。记录仪也是只有车辆启动前边才会显示。实际驾驶感受:车机也可以说智能也可以说并不智能,需要通用的语言才会开启功能车机相比较而言手机而言并不是很流畅。操控也是非常轻松便捷过个大坑慢点开甚至感觉不到。内饰很好看但是钢琴烤漆感觉很容易脏吸灰。座椅很软很舒服前排座椅通风加热功能很好。有360全景影像和透明底盘很好但是雨天和天黑看不清地上的停车标线。乘车感受:因为回家来回有近100公里,路途遥远。车辆配备有定速巡航可以根据车道自动修方向来保持驾驶,不过车多的时候不敢用怕车距不会停车。车辆也感觉很轻柔。这款车的乘坐空间很大但是储物很小。 .上牌是4s店500包牌包安装给开到上班的地方。自己上牌会更加优惠。第一次充电只要把车辆右后方的充电口打开,有充电口照明灯,然后摁住充电枪卡扣卡在里边就行[_LinkTopic:宋PLUS DM-i提车日记,60871,37][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 提车了,宋plus新能源很不错作为一名比亚迪宋PLUSev冠军版车主,我非常荣幸能与大家分享一下我自己的驾驶感受。 首先,我要说的是宋PLUSev的外观设计非常吸引人。它采用了流线型的车身设计,给人一种动感十足的感觉。特别是前脸的设计,充满了科技感和未来感,让人一眼就能认出这是一辆电动汽车。而且,比亚迪在细节方面也下足了功夫,比如光滑的车身线条和炫酷的LED大灯,让车辆更加时尚和个性。 对于驾驶体验来说,宋PLUSev给我留下了深刻的印象。首先是它的加速性能非常出色,不论是红绿灯起步还是超车,都能够迅速反应。这得益于车辆搭载的高效电池和电机系统。其次是它的悬挂系统表现出色,在行驶过程中能够有效地吸收地面的颠簸,给乘客带来更加舒适的乘坐体验。此外,宋PLUSev还配备了一系列的驾驶辅助系统,比如自动泊车和盲点监测等,为驾驶者提供了更高的安全性和便利性。 在续航方面,我对宋PLUSev也非常满意。根据官方数据,它的续航里程可以达到400公里以上,完全满足我的日常通勤需求。而且,它还支持快速充电,只需几十分钟就能够将电量充满,为长途出行提供了便利。 查看详情>>
- 为什么谈到新能源车技术都聊电池,品牌的电机技术有何差别?随着新能源浪潮的不断推进,网络上关于新能源汽车的讨论也是越来越多。但是不知道你们有没有发现,在关于新能源汽车的三电技术讨论上,被谈论到最多的、并且车企主要的研发方向上都是偏向电池的,而电机和电控系统在技术上的讨论并不太多,这是为什么呢?今天我们就来唠唠新能源汽车在电机技术上的差距。 查看详情>>
- 5系宝马33万随便提车,为什么这么便宜?宝马5系33万提车,为什么这么便宜?问这个问题的要么是对车完全不懂的小白,听别人忽悠的,要么就是在网上故弄玄虚的。 查看详情>>
- 提车1小时经历高速惊魂 Model 3暴露电机质量问题9月15日下午,有车主在某社交平台上爆料称,其于当天上午11时在徐州鼓楼特斯拉体验中心提走了一辆全新特斯拉Model 3,结果还没有把车开回家,中午12时,车辆在高速上突然失去动力趴窝,上演了高速惊魂一幕。车主上传的中控屏故障代码显示,车辆中控报错:“车辆可能无法重新启动、电气系统无法支持所有功能”等。 查看详情>>
- 比亚迪宋PLUS新能源提车记说实话,现在媳妇每天出门挤公交地铁挺累的,所以我就想给她买一辆SUV。也去看了很多,就感觉它蛮合适的。毕竟电耗是出了名的低,以后不会给我带来经济压力,而且车子内部空间也比较充足。初在买车时,我们一家人都去了,也看了不少,就感觉它是我们喜欢的类型。有一种霸气十足的气息向我们扑面而来,尤其是整个前脸儿带给我们的冲击力很强,整个外观的时尚感超强。虽然是一辆紧凑型SUV,但满足我家人的用车需求还是没有任何问题的。不仅前排乘坐空间比较充裕,而且后排乘坐空间也是蛮大的。偶尔带着几个老朋友一起出去玩也是一个很不错的选择,毕竟满员出行也不会有什么束手束脚的感觉,再加上车子的储物能力也很强,后备箱开口很大,每次出行都可以轻松容纳下不少行李,所以媳妇非常喜欢开着它出去旅行。买车时我特意选了一台高舒适性的,经过用车体验来看也没有让我失望,每次让媳妇带着娃开着车跑在路上,也能带给他们一个很舒服的乘坐体验,不仅减震效果很明显,而且隔音能力也比较强。 查看详情>>
- #宋PLUS新能源车主有话说# 提车开了将近 一万多公里,结合自己对电机的了解,#宋PLUS新能源车主有话说# 提车开了将近 一万多公里,结合自己对电机的了解,给大家几点关于这辆车电耗/油耗的建议。 1.起步,运行的时候尽量保证车子功率在ECO区间. 超车的时候就不要考虑油耗了。 2.高速的时候尽量开 HEV模式,让发动机直驱,如果 充电方便建议用EV。 3.长时间用油不充电的话,尽量开强制保电,电充满 了再切换为智能保电,尽量留高一点电量在堵车切换 到EV模式。。 4.市区内运行时,能用电就用电。目的只有一个就是让电机工作在高效区问。要知道买这辆车考虑的就是节省,节省,节省!! 查看详情>>
- 网友问:15万元预算买插电混动选谁?如今,插电混动车型成了香饽饽,才有最畅销的SUV之比亚迪宋PLUS新能源,宋PLUS新能源在10月单月销售了5.68万辆。越来越多的消费者想买插电混动,在市区短途纯电行驶,要去乡下或者远行可以加油行驶,这样能降低不少日常用车开支,加之还能获得绿牌不限行和免购置税,买宋PLUS新能源订车需要等2、3个月才能提车,您愿意等吗?还有别的插电混动车型推荐吗? 查看详情>>
- 为什么我的Y提车半个多月了,到现在ota还没更新啊为什么我的Y提车半个多月了,到现在ota还没更新啊 查看详情>>
- 国产电机版Model 3/Model Y现已交付近日有消息称,特斯拉Model 3以及Model Y现已开始交付国产电机版本车型,据悉,国产电机Model 3两驱版的最大功率从202kW提升到了220kW,而最大扭矩则是从404N·m提升至440N·m。四驱版车型仅更换了后电机,动力同两驱版保持一致。国产电机的Model Y也是仅更新了后电机,最大功率从180kW提升到了220kW,而最大扭矩从326N·m提升至440N·m。 查看详情>>
- 提车油耗更新最一直有点纠结油耗,心理上还需要不断建设:这是路虎,不是日系,高点有点正常。今天终于得到了些许安慰,去程京开高速8.6左右,回程高速?环路堵车11个左右,基本满意。迎接我的灯光去程路上除了三环,基本不堵车 查看详情>>
- 为什么性能车都喜欢用「P4电机」?成年人全都要!今天我们来讲「Px电机架构」的最后一个「电机」——「P4电机」。 查看详情>>
- 昂科威20款28t车机系统为什么总是不更新昂科威20款28t车机系统为什么总是不更新,有人知道什么时候更新吗 查看详情>>
- 为什么别家都六七百匹马力了 大多数车企还不考虑多电机?最近以来,一些纯电动车的动力似乎成了很多人讨论的焦点。动不动就四五百匹,更有甚者已经干到七八百匹了,如果不事先告诉你这些车全都是家用车的话,你一定以为这些全都是超跑····· 查看详情>>
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