宋PLUS新能源中央控制台舱换装
- 2022款宋MAX DM-i官图发布 明年一季度上市据比亚迪官方获悉,2022款宋MAX DM-i的车型官图发布,新车将于2022年一季度正式上市。作为主打日常家用和性价比的MPV车型,新款宋MAX DM-i换装由1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电混动系统,并且将新增6座“升舱顶”车型。作为参考,现款宋MAX DM的指导价为14.99万起,而DM-i版本的指导价有望进一步下探。 查看详情>>
- 新款荣威RX5 PLUS配置曝光 科技配置升级近日,上汽荣威公布了全新荣威RX5 PLUS整舱智能驾驶科技配置信息。据悉,新车在主动安全层面全面进阶,将搭载ADAS智能驾驶辅助系统,并在车内换装更大尺寸的全液晶仪表。全速域ADAS高级驾驶辅助系统将确保各场景下的安全驾驶,实现全时安全守护。 查看详情>>
- 涨1千!宝骏2024款悦也售8.08-9.08万4月12日,宝骏2024款悦也上市,官方指导价为8.08万元-9.08万元,相比老款贵了1,000元。新车在外观设计、内饰质感、储物空间、驾控体验四方面均有升级;增加3款车身配色,换装全新造型轮毂,针对底盘调校进行优化,全系标配前备舱。 查看详情>>
- 新型无泄漏环保 大运新奥普力国六自装卸式垃圾车评测之驾驶室篇随着社会不断进步,人们对环卫作业要求的不断提升,致使环卫车生产厂家对垃圾收集作业车辆不断地进行换装升级。由第一代的简易的挂桶式垃圾车升级为最新环保无泄漏自装卸式垃圾车,它的上装箱体升级为形如船式的一体式装载舱,舱体可以实现整体自动化倾倒,能有效解决长期困扰环卫清运作业车辆跑冒滴漏的顽症。今天咱们以大运新奥普力国六自装卸式垃圾车为例来大家详细讲解,先从驾驶员最关心的驾驶室说起: 查看详情>>
- 一周车圈大事件:奇瑞/五菱科技日,理想/问界新品抢先看10月16日,以“科技 触手可及”为主题的2023奇瑞科技DAY将在安徽芜湖奇瑞龙山试验中心成功举办。在2023奇瑞科技DAY中,奇瑞现场展示了众多专利、车型以及最新科技技术。硬件技术方面,奇瑞带来了S2ma-可扩展智能火星架构。S2ma-可扩展智能火星架构支持原地掉头、横行、斜行行驶、可换装车身等功能。软件方面,Chery Pilot 3.0辅助驾驶系统和雄狮智舱。 查看详情>>
- 比亚迪宋MAX DM-i正式开启预售 “升舱顶”车型吸睛此前,我们曾经多次报道过关于比亚迪宋MAX DM-i车型的消息,新车最大的亮点便是将会配备1.5L插电混动系统,同时推出升舱顶版车型,能够让它在同级别市场中独树一帜。日前我们获悉,比亚迪宋MAX DM-i车型正式开启预售,新车采用了颇具时尚感的家族式设计语言进行打造,诸多镀铬材质的加持能够让车辆拥有更强的精致感。同时,升舱顶版本具备一种独特的韵味,展现出这台MPV车型的另一面。内饰方面,新车采用了非常简洁的设计,尺寸宽大的中控屏颇为吸睛,同时,新车中控台、门板等处将会融入浅色设计元素,起到非常不错的点缀作用。与此同时,新车挡杆周围将会集成诸多传统物理按键,这样的设计在比亚迪品牌旗下车型上十分常见。动力方面,新车换装1.5L插电混动系统,对于家庭用户来说,这台油耗表现出色的车型将会拥有较强的吸引力。 查看详情>>
- 造型更加稳重,内饰看齐飞驰,新款添越官图泄露日前,外媒披露了宾利新款添越的外观官图和内饰谍照。其中外形方面,四圆头灯变得更加扁平,取消了外侧灯环内部的大灯清洗装置,变成一个正经灯组。前保险杠两侧的进气口也变得更加竖直,取消了底部的长条状通风口。侧面主要是换装了新样式的密辐轮圈,尾部预计变化不大。内饰方面,首先换装全液晶仪表盘,同时中控台造型更像飞驰,包括空调控制区和出风口的样式都有调整,中控触屏的尺寸也进一步加大,取消了两侧的物理按键。此外,新车还将提供四座版本,后排有独立的中央扶手,座椅也支持丰富的调节功能,同时尾箱与车舱之间也有一道屏障。动力方面,4.0T V8发动机最大功率404kW,峰值扭矩770N·m;6.0T W12发动机则为447kW和900N·m,且均匹配8AT变速箱。 查看详情>>
- 为什么宋PLUS新能源的静态体验如此出众?💝如果您在购车时关注车辆的舒适性和细节处理,那么你不能错过宋PLUS新能源的静态体验😉。该车在设计上充分考虑了驾乘者的需求,在构造上采用了前短后长的车身比例及宽大空间的内部配备🤫。同时,从材料选取上来看,这款汽车也保证了高品质的各项指标🚐。 豪华内饰、良好储物系统以及全LCD屏幕数字化中央控制台等配置都凸显了该车对生活的豪迈诠释,彰显了其与其他SUV不同的激情,光耀在胜利大道上的华彩历程😆。#宋PLUS新能源# 查看详情>>
- 比亚迪王朝系列唯一-款MPV车型:宋max dmi①宋MAX DM-i依|旧延续了比亚迪最新的家族化设计,层次感得到了提升。 ②新车首次加入了升舱顶版本车型,拓展了顶部用车空间,满足了户外用车的需求。 ③升舱顶版本将采用6座布局,其余版本为7座布局。 四内饰方面比亚迪宋MAX DM-i同样有了质的提升,提供了8英寸的液晶仪表盘。新款宋MAXDM-i的中控面板采用了大量的皮质覆盖,整体的档次感和豪华感比之前有所提高。 可比亚迪宋MAX DM-将全系换装DM-i超级混动系统,平均油耗在4.4L。 #宋MAX# 查看详情>>
- 22款迈巴赫GLS480升级头等舱独立四座折叠小桌板迈巴赫GLS四座行政舱,构建长途旅行中恬静的车内氛围及充分放松的乘坐体验;行政座椅拥有舒适的半卧椅面,搭配可电动伸展腿托让睡眠姿势更为惬意。仅需一键操作即可随心调节靠背,在近乎平坦的座椅上尽享自如。 查看详情>>
- 吉利嘉际L家用六座七座MPV💖吉利嘉际L源自CMA架构的全新家用MPV,新车不光内外设计相比现款嘉际有全面革新,车身尺寸方面,🌟新车长宽高分别为4826mm/1909mm/1695mm,轴距为2805mm,轴距和现款一样,但车长比现款嘉际增加😸了120mm,将带来更出色的第三排空间表现,尺寸空间也进一步增大。 并换装吉利全新1.5T+7DCT动力系统,作为参考,现款嘉际指导价11.98-14.28万元💥,外观上采用了全新“百鸟朝凤”造型前格栅。 同时还有石墨烯理疗功能座椅的配置,另外像无线充电、吉利银河OS数字智能驾享舱、L2级智能辅助系统、540°透明底盘也都是基本配置。#嘉际# 查看详情>>
- 刚上市就“一鸣惊人”华为技术加持东风风行雷霆👨🎓为什么新车称得上普及者呢?首先是价格普及,与哈弗H6、长安CS75PLUS这些同级SUV同价,不像宋PLUS新能源接近19万的门槛,而且在油价相同的基础上,雷霆的动力更强,用车成本更低,其搭载204马力的电动机,峰值扭矩达到340牛米,百公里耗电量14.4kWh/100km,折合下来每公里5分钱,💁🏻♂️ 💔对于一辆电动车而言,最担心莫过于电池碰撞起火,针对电池安全问题,东风风行雷霆铠甲电池采用四维防护盾技术,从电芯、模组、整包到整车,拥有四重防护加持,就像穿上“铠甲”一样,耐高温、耐碰撞,防水能力更是达到IP68级,安全性是经得起考验的,💥因为雷霆在正向30时速刮底、反向5时速刮底、浸水、底部托底以及32时速侧柱碰撞实验中完成了挑战,电池无起火、无位移、无爆炸,车门正常解锁,而车身结构也保持完整,乘员舱为乘客提供足够的生存空间,实现了极致安全普及。💝[_LinkTopic:风行雷霆,71644,23]😍 查看详情>>
- 试驾深蓝S7荣耀版:纯电续航与综合续航深蓝S7荣耀版是一款颇具市场竞争力的新能源车型,其销量表现强劲,月销量达到了9994辆,这充分说明了消费者对它的认可度和品牌信赖度。 在外观设计上,深蓝S7荣耀版采用了封闭式前脸和分体式大灯,细长的日间行车灯与花瓣式尾灯相结合,展示出年轻运动的设计风格,在同级别车型中独树一帜。 内饰配置方面,深蓝S7荣耀版搭载了高通8155芯片的智能座舱,提供了丰富的情景模式和AR-HUD,大幅提升了用户驾驶的便捷性和安全性。虽然宋PLUS新能源在智舱方面表现相近,但在设计感和材质方面仍有一定的差距;零跑C10虽然提供了高通8295智舱芯片和激光雷达等高端配置,但在实际的用户体验中,深蓝S7荣耀版的综合性能更为出色。 动力和续航能力是新能源车型的核心竞争力。深蓝S7荣耀版基于EPA1全电数字平台,提供了121km的纯电续航和1040km的综合续航,超越了宋PLUS DM-i荣耀版的110km纯电续航。同时,深蓝S7荣耀版在极端低温环境下依然能够保持正常启动和运行,这对于北方用户来说是一个巨大的优势。此外,深蓝S7荣耀版的油耗表现也极为出色,无论是综合油耗还是馈电情况下的油耗,都远低于CR-V和宋PLUS等竞争对手。 综上所述,深蓝S7荣耀版在多个维度上展现出较强的市场竞争力,其卓越的性价比和品质表现,为用户带来了更为卓越的用车体验。 查看详情>>
- #哈弗赤兔#2023款正式上市,共推出1#哈弗赤兔#2023款正式上市,共推出1.5T高/低功率+7DCT、1.5L+2挡DHT三种动力、六款配置,售价区间8.28万-12.88万元。 1.5T高/低功率版分别在外观细节上进行了差异化处理。高功率版采用全新银色的后排气尾口设计,低功率版则采用全新的高亮黑窗框装饰,尾翼换装全新造型设计,后视镜配色调整为高亮黑+车身同色,同时新增选装黑红内饰。 新车换装全新1.5T发动机,高功率版最大功率为135kW,峰值扭矩275N·m,低功率版本的最大功率为110kW,峰值扭矩218N·m。 插混版搭载1.5L+2挡DHT动力总成,最大功率140kW,综合扭矩370N·m,WLTC综合油耗仅5.15L/100km。 作为一款钢炮SUV,赤兔却拥有2700mm超长轴距,带来可观的二排空间。不仅有26处储物空间,后备箱容积最大还可拓展至952L。 新车支持L2级驾驶辅助,配备全速域ACC自适应巡航、前碰撞预警、交通标志智能识别、自动紧急制动、360度高清全景影像及全自动泊车等功能。 被动安全方面,赤兔拥有“铠甲”式车身结构,逐级溃缩机舱和笼式乘员舱设计,多传力通道,可分散碰撞能量;高强度钢大比例应用,6安全气囊+帘式气囊。 智能配置方面,新车的身份识别系统可提取用户面部图像,自动登录车机ID账号,打造个性化定制体验及个人私密空间;HUD智能抬头显示可让用户快速准确获取时速、交通标识等关键行车信息,并提供标准、动感、雪地模式3种显示界面。 更多汽车资讯和视频,请关注#灵犀车谈# 查看详情>>
- 环抱式座舱设计 实用性不错全新探岳家族采用了以消费者为中心的环抱式驾舱设计,整体的功能布置特别满足人体工程学设计。如果对比改款前的汽车,内饰明显的变化莫过于全液晶仪表盘的面积,采用了10.25全液晶数字仪表、12英寸MAX精显屏幕,这大屏的设计,为我们的出行带来了诸多方便。我选择一汽-大众全新探岳是因为它的安全性,特别是驾驶辅助配置上比较全面,拥有胎压监测,防抱死制动,制动辅助,手机无线充电,方向盘加热,侧安全气帘,外后视镜自动防眩目,后驻车雷达,自动驻车,车身稳定控制,疲劳提醒,车道保持,陡坡缓降,全液晶仪表盘,发动机启停,碰撞报警/主动刹车,制动力分配,前驻车雷达,牵引力控制,LED日间行车灯,自动泊车,儿童座椅接口,上坡辅助等配置。全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计,Free Standing样式12寸中控屏,搭载IQ. Drive 智驾管家全天候,进行多元化和个性化的实时无感交互,更加自然。材质用料上,大面积软皮革,质感纹理的饰板,配色错落有致,再加以细腻的双缝线,提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上,该车的也达到L2级。 查看详情>>
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