宋PLUS新能源后续一些测评
- 看了一些探险者的测评想买一款有豪华感的车,感觉探险者还不错。在网上看了一些探险者的测评,感觉它的操控真的很出色,10at变速箱档位多,降档积极,平顺性好,和发动机配合得也很到位。不过眼见为实,耳听为虚,还是要等我去试驾后,才敢下定论。最近新款出来了,我觉得这价格还不错,想抽个时间去试试。 查看详情>>
- 极致动力+极致安全—9999元VPS125极致版测评 下继上期测评推文,本期奉上后续动态测评。 查看详情>>
- 续航油耗的表现如何?——宋PLUS新能源测评😊宋PLUS新能源自上市以来备受瞩目,因其高性价比和不错的续航表现已经成为许多消费者心中的首选😆。今天就来看看它在续航油耗方面到底有怎样的表现🚒。 首先,配备48V轻混系统的宋PLUS新能源在纯电模式下最大续航里程达到了1250km(NEDC),满足日常用车需求💞。同时,可在充电桩、加油站等场所随时补电或加油,方便快捷🚕。在这方面,宋PLUS新能源无疑是一款很实用的车型😛。 但是,续航里程和油耗也是两个紧密相关的指标💘。对于这款车型而言,在续航表现下,油耗也表现不俗️。据工信部公布的消息,宋PLUS新能源百公里综合工况油耗仅为4.6L,相较于同级别车型而言算是低油耗🎉。 当然,续航里程和油耗都与驾驶习惯、行车环境等因素有关🤓。在正常使用情况下,宋PLUS新能源的油耗表现还是值得称赞的🚓。 总体而言,宋PLUS新能源在续航和油耗方面都有不错的表现😲。如果你是一个注重实用性和经济性的消费者,不妨考虑一下这款车型😌。#宋PLUS新能源# 查看详情>>
- 特斯拉后续的话可不可以更加便宜一些?特斯拉后续的话可不可以更加便宜一些? 查看详情>>
- 力帆K29皮带传动纯正美式巡航,13980元一步到底经过上次对力帆K19的测评下来,我们对于这台入门级的纯正美式巡航赞誉颇多,这不,今天咱们拿到了它的进阶款K29,对于他的各项完整性能,具体表现如何,敬请观看今天的静态测评,后续动态测评请持续关注。 查看详情>>
- 多一点宝马基因 少一些电动感受 宝马iX3试驾测评2020年接近尾声,在这一年里我们试驾过很多电动车,感受到了电动车快速更新迭代的实力。而对于传统品牌,怎样快速融入到新趋势中,是不可回避的问题。近期,我们试驾的宝马iX3可以看做是宝马i系列在经过将近10年的摸索后,拿出的一套可行的方案。以X3为基础的“油改电”,避免了全新开发成本过高;500km较长的续航,避开了i3续航较短的问题;在驾驶感受上,也力求接近燃油车的舒适感,而非一味强调“性能”。这样的设定,让iX3在驾乘的感觉上与传统宝马产品几乎没有隔阂感,对于“惧怕”电动车的用户而言颇具亲和力。以下是我们对宝马iX3 2020款创领型(下称宝马iX3)试驾的详细内容与感受,来看看他们是怎么做的。 查看详情>>
- 看完测评,来听听凯捷车主真实感受上周看到大飙车拆车测评凯捷,不得不说,现在的自媒体真舍得,好好一辆车为了给粉丝测评说拆就拆了,同为凯捷车主的我竟然有一点心疼,不过对于他对凯捷的一些测评还是挺真实的,都是拿数据说话,毕竟我也是开了大半年凯捷,对他的一些结果的确有着一些我的感受。 查看详情>>
- 看完测评,凯捷车主真实感受:驾驶品质超越10万元价位车上周看到大飙车拆车测评凯捷,不得不说,现在的自媒体真舍得,好好一辆车为了给粉丝测评说拆就拆了,同为凯捷车主的我竟然有一点心疼,不过对于他对凯捷的一些测评还是挺真实的,都是拿数据说话,毕竟我也是开了大半年凯捷,对他的一些结果的确有着一些我的感受。 查看详情>>
- 宋plus新能源,动力不输一些20万的车☺️☺️😊外观我个人比较喜欢,电动天窗,矩阵式大灯贯穿式尾灯科技感满满🌵。进气格栅很大,所以整个车看下来显得很大方🤜。 舒适性还是可以的,隔音效果好,基本上听不到什么噪音,也没有什么胎噪😸。空间也比较充足,完全能满足日常需求🚎。 动力方面,上坡超车都不在话下,轻轻松松就能完成,这款车的操控也很好,车机系统不卡顿,转向能力也很强🌹。 基本上涵盖了所有的辅助功能,开车真的方便了很多🌺。 体验下来我还是很满意的️。动力很好,舒适也过得去,隔音效果很好,内部空间也比较大🐼。缺点就是座椅有点偏硬😁🚙 #宋PLUS新能源# 查看详情>>
- 250的价格性价比很高—25999起力帆KPV350评测提起KPV150的名头,玩车时间久的摩友应该都不陌生,个性十足的ADV踏板风格,上市之初就受到很大的关注度,就在7月西安摩展,力帆再次推出了排量更大,配置更丰富的KPV350,具体表现如何欢迎收看本期的测评报告,后续的动态测评请持续关注。 查看详情>>
- 150的美式巡航,该有的都有—力帆K19PRO 静态测评今年的市场行情,各大品牌纷纷降价换量,对入门排量段造成不小的冲击,本身考虑150级别的车主,垫垫脚上了250,300级别,长久以来万元级别的纯正巡航都没什么可选项,市场可选的屈指可数,今天我们要测评的就是一款150的纯正巡航K19PRO版,是K19的升级款,具体表现如何,敬请观看今天的静态测评,后续动态测评请持续关注。 查看详情>>
- 南通首批标续Y,昨天8点首提。测评后续更新南通首批标续Y,昨天8点首提。测评后续更新 查看详情>>
- 自己更换防冻液的一些后续问题自己换了防冻液后 水箱下面那根水管不热 还有没有暖风 别人说这是没排空气的原因 怎么排 ?怎么样才算正常了! 查看详情>>
- 更换完变速箱总成的一些后续问题替换完变速箱结构已经跑了一千多公里了,如今目前的利用情况是,慢速跟车仍是拉扯,拉扯感比较严重,还有就是马达声音比从前大了比较多,提速踏板稍微大点马达还有谐振,觉得底盘都在震,双脚都可以觉得到地板的细微触动。不晓得是没有装置好仍是变速箱本身问题。 查看详情>>
- CACSI满意度第一的BEIJING-EX3力压元EV普通消费者在购车时不同于专业人士,他们往往对一些配置参数不太了解,但一些测评结果还是能给他们提供一些有价值的参考,分数高的车型往往也更受消费者青睐。近日,2020中国汽车行业用户满意度(CACSI)测评结果新鲜出炉,BEIJING-EX3取得79分的高分成绩,力压元EV将“A0级纯电动SUV满意度第一名”收入囊中。 查看详情>>
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