宋PLUS新能源提车发动机怠速问题
- 2023年了,你还在怠速热车吗?怠速热车对发动机有害在过去,人们常常使用怠速热车的方式,即在寒冷的天气中让汽车在空转状态下运行一段时间,以达到预热发动机和车内温度的目的。然而,现代汽车的发动机和冷却系统设计已经相当先进,通常不再需要怠速热车。实际上,过长时间的怠速热车可能对环境造成污染,并浪费燃油。 查看详情>>
- 发动机怠速问题一般启动车辆后,发动机的转速会相对的高一点,过几秒钟后转速就会恢复正常,H5一般发动机怠速的仪表盘转速是多少啊,我的在1以下,是不是正常值? 查看详情>>
- 艾瑞泽5发动机怠速问题19年提的19款艾瑞泽5pro自动青春版,之前上下班开了8000公里,发动机在暖机成功后转速都会降至600转,前两天回老家过年跑高速开了2000公里左右,下高速之后发现发动机转速不正常,在挂N档的情况下一直在800转到900转之间,发动机声音还比之前的大声。等红灯挂D档踩刹车转速也一直在900转左右。有没有大神们知道这是怎么回事? 查看详情>>
- 热车发动机怠速抖动热车发动机怠速抖动,开空调就不抖了,换过点火线圈,火花塞,节气门,凸轮轴电磁阀,速度位置传感器,氧传感器,空气流量计,碳罐电磁阀都没有什么作用。查不出原因,有同样问题的车友吗?请问你们是怎么解决的? 查看详情>>
- 原地怠速热车:是保护发动机,还是伤害发动机?又到了冬天,原地热车的话题再一次被拉出来讨论。有人说冬天气温低,原地热车对发动机有好处,因为温度提升后润滑效果更好,燃烧也更充分。也有人说原地热车会增加积碳,对发动机并没好处。 查看详情>>
- 关于发动机怠速有规律抖动问题各位新CC车友们,不知道你们有没有存在这种情况,就是车在正常怠速的情况下,水温正常的情况下,发动机有间歇性抖动,有规律,四s建议换加油站,添加过燃油添加剂,仍然解决不了,但是打开空调转速超过800转就不抖了 查看详情>>
- 提车几天了,骑的不多,只有几十公里,车的怠速两千左右,而且怠速发动机震动感觉很大提车几天了,骑的不多,只有几十公里,车的怠速两千左右,而且怠速发动机震动感觉很大,不知道其它车友的车也是这样吗? 查看详情>>
- 过小冬季后发动机的怠速增高了是什么问题?过小冬季后发动机的怠速增高了是什么问题?以前可是7千转左右,现在接近9千转了。 查看详情>>
- 宋plus新能源提车作业[_LinkTopic:宋PLUS新能源,27717,23] 车型配置:150km次顶配 购车时间:9月1号 裸车价:179800 1,购车经历:老款销量冠军新款肯定也不错,时尚大方的前脸和老款龙颜前脸比各有千秋且续航增加,支持苹果nfc智能钥匙。 2,选买对比:因为刚出新款老款没有试驾车,老款的座椅会比新款会硬点感觉试驾车。有无线充电功能新款加装fsd减震也较老款更好。且比轿车视野更加宽阔。 3,外观: logo由老款宋变成新款的byd,进气格栅也有变化。前脸设计非常显眼,内饰多色氛围灯 4,用车感受:这辆车的外观和整体表现都是非常满意,各个方面设计感觉都可以,且长时间驾驶也很舒适夏天又座椅通风很透气。我用车环境也比较单一,上下班通行和星期休息回家来回。150公里回家来回将近200公里用50公里油差不多。在车少的地方加速也是非常快整体给我的感觉也还是不错的。美中不足的地方就是后备箱显得有点小。且没有自动雨刷和座椅记忆功能。记录仪也是只有车辆启动前边才会显示。实际驾驶感受:车机也可以说智能也可以说并不智能,需要通用的语言才会开启功能车机相比较而言手机而言并不是很流畅。操控也是非常轻松便捷过个大坑慢点开甚至感觉不到。内饰很好看但是钢琴烤漆感觉很容易脏吸灰。座椅很软很舒服前排座椅通风加热功能很好。有360全景影像和透明底盘很好但是雨天和天黑看不清地上的停车标线。乘车感受:因为回家来回有近100公里,路途遥远。车辆配备有定速巡航可以根据车道自动修方向来保持驾驶,不过车多的时候不敢用怕车距不会停车。车辆也感觉很轻柔。这款车的乘坐空间很大但是储物很小。 .上牌是4s店500包牌包安装给开到上班的地方。自己上牌会更加优惠。第一次充电只要把车辆右后方的充电口打开,有充电口照明灯,然后摁住充电枪卡扣卡在里边就行[_LinkTopic:宋PLUS DM-i提车日记,60871,37][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 提车了,宋plus新能源很不错作为一名比亚迪宋PLUSev冠军版车主,我非常荣幸能与大家分享一下我自己的驾驶感受。 首先,我要说的是宋PLUSev的外观设计非常吸引人。它采用了流线型的车身设计,给人一种动感十足的感觉。特别是前脸的设计,充满了科技感和未来感,让人一眼就能认出这是一辆电动汽车。而且,比亚迪在细节方面也下足了功夫,比如光滑的车身线条和炫酷的LED大灯,让车辆更加时尚和个性。 对于驾驶体验来说,宋PLUSev给我留下了深刻的印象。首先是它的加速性能非常出色,不论是红绿灯起步还是超车,都能够迅速反应。这得益于车辆搭载的高效电池和电机系统。其次是它的悬挂系统表现出色,在行驶过程中能够有效地吸收地面的颠簸,给乘客带来更加舒适的乘坐体验。此外,宋PLUSev还配备了一系列的驾驶辅助系统,比如自动泊车和盲点监测等,为驾驶者提供了更高的安全性和便利性。 在续航方面,我对宋PLUSev也非常满意。根据官方数据,它的续航里程可以达到400公里以上,完全满足我的日常通勤需求。而且,它还支持快速充电,只需几十分钟就能够将电量充满,为长途出行提供了便利。 查看详情>>
- 带T的车原地怠速热车:到底是保护发动机,还是毁车?寒冷的冬日,汽车主人们在寒风中启动引擎,引发了一场关于带涡轮增压发动机车型是否需要热车的争论。而在这个争议中,北方和南方的车主们各执一词,对于热车的看法截然不同。 查看详情>>
- 发动机日常的保养该如何清洁可以预防怠速抖动烧机油棘手问题关于爱车,洗车或许清洁积碳你常常做到,那么油箱油路和油管以及油路相关的部位你有洗过吗?许多司机都会疏忽对油箱油路相关配件的清洁,问问自己,我们对对清洁整体油路了解多少呢? 查看详情>>
- 汽车怠速800转正常吗?你的车多少转?怠速是发动机控制中最复杂的课题,因为要考虑的问题实在太多。 查看详情>>
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