宋PLUS新能源刹车踏板阻力
- 车辆形状可减少车身轴阻力LLNL研究表明集成的车辆形状可减少车身轴阻力。 据外媒报道,劳伦斯利弗莫尔国家实验室(LLNL)的工程师使用风洞测量和计算流体动力学模拟证明,空气动力学集成的车辆形状可减少侧风中的车身轴阻力,美国国内货运以重型车辆为主,约占总货运重量的1%,占货运总价值的近86%。 尽管重型车辆仅占所有道路车辆的4%,但占所有与交通相关的燃料消耗和温室气体排放的20%以上。目前使用的减阻装置包括船尾板、拖车裙板、拖拉机侧面和车顶扩展器。船尾板可增加拖车底部压力,拖车裙板可减少拖车前的测风量,该团队表示,新方案采用类似于子弹头列车的设计,其产生的车身轴阻力值明显低于现代重型车辆的阻力值。2017年,该部门共消耗300多亿加仑柴油。 查看详情>>
- 起步挂挡阻力大,是车子出问题了么?这是我们很常见的一个场景,当爱车在坡道上停车时,往往会在起步挂挡时,挡位出P挡的阻力会非常大,甚至会伴有明显的“咯噔”音。 查看详情>>
- 宋PLUS新能源迎来新对手,深蓝S7可加油可充电成功跻身紧凑型SUV市场销量前几名的比亚迪宋PLUS新能源,在汽车市场中的对手并不少,既有同级别的燃油车,又有同级别的新能源车,还有价格重叠的高定位车型,所以,宋PLUS新能源的压力也不小。但就目前来看,宋PLUS新能源可以从容应对其他竞品车型,实力不容小觑。不过,如今的宋PLUS新能源又迎来新对手,它就是深蓝S7,宋PLUS新能源还可以从容应对吗? 查看详情>>
- 真正的环保:行驶阻力的真相欧盟官僚及“环境拯救者”认为,电池驱动的车辆能够降低二氧化碳排放。这种说法并不完全正确。车辆的基本设计才是起决定作用的因素。下面就让我们来做个极限对比。 查看详情>>
- 零跑C11新车上市,实力提升,可以挑战宋PLUS新能源吗近日乘联会公布了7月份汽车产销数据,其中比亚迪旗下紧凑型SUV宋PLUS新能源单月销量达到37784辆,一举拿下国内SUV销量冠军,超出第二名的哈弗H6 1.3万辆,优势一览无余。正因如此,宋PLUS新能源成了不少新能源汽车厂商对标的对象。 查看详情>>
- 刹车踏板为什么要比油门踏板高一点?相信很多朋友都发现了车辆的刹车踏板和油门踏板高度不一样,刹车踏板往往高于油门踏板。那么,您知道这是为什么吗? 查看详情>>
- 售价超过宋PLUS新能源,长安欧尚Z6 iDD卖贵了?6月25日,长安欧尚Z6 iDD上市,作为长安欧尚第一款混动车,它起售价15.58万,高过同级销冠-宋PLUS新能源,飘了? 查看详情>>
- UNI-Z VS 宋PLUS新能源:谁是你的出行好伙伴?在紧凑型SUV市场,长安UNI-Z和比亚迪宋PLUS新能源无疑是两款备受关注的车型。它们各自以独特的魅力吸引着不同需求的消费者。今天,我们就来详细对比这两款车,看看谁更适合作为你的通勤伙伴。 查看详情>>
- 【Webinar】如何使用CFD仿真获得0.19的牵引阻力系数?伴随着电动汽车的推出,关于其行驶里程的忧虑也成为备受关注的话题。电动汽车比传统动力系统的驾驶里程更短,充电花费的时间也远远超出加油的时间。对于速度超过40MPH的汽车,风阻力开始成为产生能耗的主要因素。通过车辆设计减小其阻力,可以显著增加车辆高速公路交通的行驶里程。 查看详情>>
- 刹车踏板为什么比油门踏板高相信很多老司机都发现了车辆的刹车踏板和油门踏板高度不一样,刹车踏板往往高于油门踏板。驾驶员在踩油门的时候脚掌没法平移过来踩刹车,而是需要抬高脚掌才可以,那么你知道这是为什么吗? 查看详情>>
- 刹车踏板为什么比油门踏板高开车时,您是否注意到,刹车踏板和油门踏板的高度其实是不一样的,刹车踏板往往高于油门。有很多车友都觉得在踩油门的时候脚掌没法平移过来踩刹车,而是需要抬高脚掌才可以,那么你知道这是为什么呢? 查看详情>>
- 新生而来 哈弗H6新能源能否撼动宋PLUS新能源的地位?近两年新能源汽车越来越火爆,成为了很多消费者的第一选择。与纯电动车型相比,消费者更倾向于没有续航焦虑的插电混动车型,月销超过4万辆的宋PLUS新能源正是借着这股东风,一跃成为国内SUV销量冠军。 查看详情>>
- 目前最热销?宋PLUS新能源到店实拍据统计,3月份紧凑级SUV上险量排行中,宋PLUS新能源排名第一,达到21934台,这一数据超过了本田CR-V、长安CS75 PLUS、哈弗H6等一票热门车型。今天我们就到店来看看这台车型究竟产品力如何! 查看详情>>
- 国产自主品牌发展得越来越好,为什么感觉阻力越来越大?身为汽车行业从业者,我觉得这是好事,一是证明自主品牌的实力已经威胁到合资品牌了,二来也自然淘汰一些不思进取的自主品牌,避免消费者掉坑。而这些前进的阻力正是来自于这些合资品牌对手,下面我分两部分来说一下国产车有没有变好,以及前进的阻力来自于哪里。 查看详情>>
- 宋PLUS新能源到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受最近,有网友买了一部宋PLUS新能源 2023款 冠军版 DM-i 110KM 旗舰PLUS,裸车价15.65万元。作为国产新能源领军品牌比亚迪,宋PLUS新能源这车到底值得买不?一起看看真实车主的用车感受: 查看详情>>
宋PLUS新能源刹车踏板热门推荐
- 宋PLUS新能源刹车踏板阻力
- 宋PLUS新能源刹车踏板松吗
- 宋PLUS新能源刹车踏板松动
- 宋PLUS新能源刹车踏板水渍
- 宋PLUS新能源刹车踏板拉环
- 宋PLUS新能源刹车踏板很高
- 宋PLUS新能源刹车踏板高了
- 宋PLUS新能源刹车踏板改装
- 宋PLUS新能源刹车踏板改造
- 宋PLUS新能源刹车踏板反弹
- 宋PLUS新能源刹车踏板发硬
- 宋PLUS新能源刹车踏板发抖
- 宋PLUS新能源刹车踏板变高
- 宋PLUS新能源刹车踏板比较高
- 宋PLUS新能源刹车踏板摆动
- 宋PLUS新能源刹车踏板安装
- 宋PLUS新能源为什么刹车踏板这么重
- 宋PLUS新能源刹车踏板上抬异响
- 宋PLUS新能源运动刹车踏板异响
- 宋PLUS新能源踩刹车刹车踏板异响
- 宋PLUS新能源刹车踏板弹簧响声
- 宋PLUS新能源刹车踏板异响问题
- 宋PLUS新能源刹车踏板回弹问题
- 宋PLUS新能源刹车踏板抖动问题
- 宋PLUS新能源1.5刹车踏板问题
- 宋PLUS新能源刹车踏板变硬问题
- 宋PLUS新能源双擎刹车踏板位置渗油
- 宋PLUS新能源刹车踏板抖动什么原因
- 宋PLUS新能源刹车踏板挡把前面蓝色长亮
- 宋PLUS新能源刹车踏板左右晃动什么问题
- 宋PLUS新能源刹车踏板踩下很软
- 宋PLUS新能源刹车踏板上方隔热棉需要怎么办
- 宋PLUS新能源油门刹车踏板高度
- 宋PLUS新能源是不是刹车踏板比较高
- 宋PLUS新能源刹车踏板左右摆动