五菱征途转弯半径有点大
- 五菱征途大空间真能装,创业好帮手五菱征途车主口碑:大空间真能装,油耗也不高,创业好帮手 查看详情>>
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- 途昂X的转弯半径是不是有点大?看途昂的介绍是6.75米?途昂X的是否一样?停车入库是不是有点不方便? 查看详情>>
- 大汉这车是否是转弯半径有点大?从口碑上看都反映转弯半径过大,掉个头麻烦,不知道老铁们用得怎样? 查看详情>>
- 五菱征途:纯平大货箱😎🔥🔥如果你是看中五菱征途的货箱买的车,那你一定不会后悔。五菱征途的货箱是可以完全打开,🍓🍓三面开口后,🍁🍁基本上就有一个两米的大空间,这样就可以根据自己需要调节。 🥰🥰装载能力不仅体现在空间大小上,💖还体现在用料上,💚五菱征途的货箱采用高强钢骨架,🍋双层侧板内部4根加强梁,🤔两侧各安装抗拉承压效果不错的4个绳钩,☘️还有全铝合金的龙门架结构。 🌈🌈我的五菱征途是1.5L的发动机,🍉92号的汽车,这车的动力追求的是稳定,🤔但是马力也是够用的,最多时候我拉过半吨多的货,🌿在村里开,爬个坡啥的都没问题。❤️目前油耗基本在7-8,毕竟是在拉货,这个油耗还行,💖挺经济的。 [_LinkTopic:五菱征途,27962,23] 查看详情>>
- 李斌的麻烦有点大最近蔚来汽车创始人李斌先生的麻烦有点多,有点大,这些麻烦大到足以让一个企业倒下,甚至他本人都有可能承担严重的法律责任。 查看详情>>
- 五菱征途怎么样?2米纯平3面开,大货箱解决大问题自己做小生意的,经常要往乡下跑,之前的小面包经常不够装,所以,就换了这辆五菱征途,看重的就是这个纯平大货箱。五菱征途新车开了三个多月了,跑了也有四千多公里了,经常在城乡之间穿梭,谈谈我的感受。 查看详情>>
- 各位车友,元pro的转弯半径是不是有点太大了?总感觉元的方向盘有点别扭,而且掉头还不能打全,大家有这种情况吗? 查看详情>>
- 缺点:市内交通比较拥堵,油耗略大。转弯半径有点大,掉头有些不便缺点:市内交通比较拥堵,油耗略大。转弯半径有点大,掉头有些不便 查看详情>>
- 试驾走了掉头路,转弯半径有点大,我没能一试驾走了掉头路,转弯半径有点大,我没能一把过,其他都挺好 查看详情>>
- 市内交通比较拥堵,油耗略大。转弯半径有点大,掉头有些不便市内交通比较拥堵,油耗略大。转弯半径有点大,掉头有些不便 查看详情>>
- 五菱最近动作有点大五菱是一个从微车做起来的品牌,五菱之光、五菱荣光五菱宏光,被喻为三大“生命之光”。真的,可以想象,中国有多少创业者依靠这“三光”的助力,一步步走过来,一步步走向成功。在这一过程中也树立五菱品牌“皮实耐用,多拉快跑”的口碑。旗下五菱之光被美国《福布斯》杂志评为“地球上最重要的一款车”。18年过去了,五菱品牌也不断升级,虽然都是三光,但产品越来越丰富,车型越来越多,最近又爆了很多新的产品出来,动作真的有点大,让人受不了。 查看详情>>
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