五菱征途间隙失效解析
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- 五菱征途不仅能拉货还能载着家人出游上周带我爸去了水库钓鱼之后,他就对我这台五菱征途赞不绝口,这台小皮卡不仅好看、个性,它的实力也算是得到了认可。我是一个创业做杂交粮的,因为经常需要运输一些不同品种的谷种,还有不同的肥料,所以对于车的运载量要求很高。五菱征途作为一台青春型皮卡,首先外观上就比小卡、微卡这些要好看、好玩的多,我不仅能开着它去拉货,还能载着家人来一场自驾游,平常家用车拉不了的帐篷、烧烤架这些大件,但是征途的货箱得益于“两米纯平三面开”的设计结构,轻松放下我需要的东西。它的通过性也很强,我们有时候路过一些旷野、田地时,征途的高离地间隙和前置后驱的布局就起到了很大帮助。我这台车的1.5L自然吸气发动机zui大功率有99马力,传动为5速手动变速箱,百公里综合油耗大概在6.5L-7.0L,相当于一台三厢轿车的水平。 查看详情>>
- 用大白话讲专业术语,聊聊汽车参数的奥义车辆的性能往往都能通过具体参数来体现,如排量、扭矩、离地间隙、行李箱容积等。这些参数究竟对于我们选车购车有什么参考性呢?为了让准大家能对这些参数有一定认识,今天小编就来带大家解析,专业术语背后的意义。 查看详情>>
- 「T_废气涡轮增压技术」为何能力压机械增压器概念解析:涡轮增压器的本质为「空气压缩机」,其功能是通过高速旋转的叶轮搅动进气管路中的空气,将其体积由大变成小。不过压缩后的空气改变的仅仅是体积,空气中分子的数量是不会减少的;所谓压缩可理解为利用动力挤压分子之间的间隙使其总体积变小。 查看详情>>
- 五菱征途不仅能拉货还能载着家人出游上周带我爸去了水库钓鱼之后,他就对我这台五菱征途赞不绝口,这台小皮卡不仅好看、个性,它的实力也算是得到了认可。我是一个创业做杂交粮的,因为经常需要运输一些不同品种的谷种,还有不同的肥料,所以对于车的运载量要求很高。五菱征途作为一台青春型皮卡,首先外观上就比小卡、微卡这些要好看、好玩的多,我不仅能开着它去拉货,还能载着家人来一场自驾游,平常家用车拉不了的帐篷、烧烤架这些大件,但是征途的货箱得益于“两米纯平三面开”的设计结构,轻松放下我需要的东西。它的通过性也很强,我们有时候路过一些旷野、田地时,征途的高离地间隙和前置后驱的布局就起到了很大帮助。我这台车的1.5L自然吸气发动机zui大功率有99马力,传动为5速手动变速箱,百公里综合油耗大概在6.5L-7.0L,相当于一台三厢轿车的水平。 查看详情>>
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- 汽车需要及时保养,这几点不能小看!经常提汽车保养,到底什么是保养,所谓保养即为保持和养护之意,保持就是通过良好的使用习惯使车辆保持良好的工作状态。养护就是通过检查、调整、紧固、润滑、更换等操作使车辆保持在良好的工作状态。任何一辆汽车,随着使用年龄的增长,行驶里程的增加,它的技术状态就会逐渐的变坏:车身的光泽度下降,各部件会产生松动,各部配合间隙会因磨损而增大,车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液,会结焦、结垢、变质、失效等,这些问题是必然存在的,但是为了延缓这种现象的发生,就必须对爱车进行必要的保养,尤其是到了冬季,汽车保养显得更为重要。 查看详情>>
- 五菱征途皮卡天生更大的货厢空间很适合做短途运输当时看中五菱征途,是因为五菱征途在拥有超大后货厢的同时,还有比较高的颜值。当时和朋友一起去汽车城看车,朋友在边上都说五菱征途比小卡、微卡更年轻,我自己也觉得挺符合我的审美。五菱征途本身设计就很有特点,有力量感十足的大尺寸格栅,还加入银色镀铬来提升精致感。同时五菱征途本身自带有龙门架,这样比小卡、微卡光秃秃的后货厢好看不少,让整个尾部看起来更丰满。 在我提车之后,我便在五菱征途的陪伴下,继续进行创业。而五菱征途也确实不负期待,总能轻松助我完成搬货的任务。五菱征途车长超过5米1,它的后货厢纵深尺寸有2米,整个货厢内部是纯平构造,并且后货厢三面挡板都能直接打开,相当于从各个面都能轻松搬运货物上车,让我在搬运货物时不需要去格外注意停车方向。而且五菱征途的龙门架也不是摆设,在搬运一些大件物品时,龙门架搭配捆绳之后,能更好地固定大件物品。 另外,五菱征途的后货厢还不仅仅能拿来拉货,像是在上一个周末,我就用五菱征途的后备箱拉了山地车和野营帐篷,然后和朋友一起游山玩水,在郊外的山地里骑自行车,体验自然的魅力。当然,我敢驾驶五菱征途去郊外,也是因为五菱征途有比较高的离地间隙,还采用了后驱结构,面对上坡或坑洼也不用担心。 如今我驾驶五菱征途有一段时间了,我发现五菱征途的用车成本也比较低。五菱征途配备的是一台1.5L发动机,平常出门并不会觉得动力不够用,在匹配上5MT变速箱之后,五菱征途的油耗也不高,根据我平常驾驶的体验来看,百公里油耗大概是7L出头,考虑到五菱征途本身的尺寸,这样的油耗我能接受。 总之,我提五菱征途回家不到一个月,仿佛已经和五菱征途认识了很多年一般,它总能抓住我的需求,让我的事业和生活都向着更好的方向发展。因此,我现在觉得五菱征途没买错,我所需要的车型,正是一款和五菱征途一样,能做到好看且实用的车型。而如果跟风选择热销的长安逸动PLUS、现代伊兰特,或是听老爸的去买小卡、微卡,我可能现在处于后悔之中。 查看详情>>
- 7万提了五菱征途,车长5米1,可拉货玩乐,90后爱不释手https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/08/72659df4f7384788a466aac4c46788a4_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 手握7万提了台五菱征途,车长5米1,可拉货+玩乐,90后爱不释手 作为90后的我手握7万提了台五菱征途,车长5米1,可拉货+玩乐,90后爱不释手 作为90后的我,和其他的同龄人一样,喜欢颜值高的车型,在准备买车的时候,也会下意识更关注一些高颜值的车型,比如说长安逸动PLUS、现代伊兰特等选用轿跑设计的车型。但是我心里很清楚,买这些车对我的工作和生活没有太大帮助,因为我现在正处于创业阶段,我需要的并不仅仅是一款长得好看的车型,还需要一款能让我创业变得更简单的“新装备”。 我老爸也对我买车提供了一定意见,他也是说让我买一款比较务实的车型,然后老爸给我推荐了不少小卡或是微卡,他觉得这类车型货厢空间比较大,拿来拉货很方便。但是我去看过这些小卡和微卡,觉得它们都太过于老气,和我这个90后的身份不太相符,而且它们看起来太廉价了,开出门见朋友我觉得没什么面子。最终,我买了上汽通用五菱打造的一款全新皮卡,即定位于青春型皮卡的五菱征途。 当时看中五菱征途,是因为五菱征途在拥有超大后货厢的同时,还有比较高的颜值。当时和朋友一起去汽车城看车,朋友在边上都说五菱征途比小卡、微卡更年轻,我自己也觉得挺符合我的审美。五菱征途本身设计就很有特点,有力量感十足的大尺寸格栅,还加入银色镀铬来提升精致感。同时五菱征途本身自带有龙门架,这样比小卡、微卡光秃秃的后货厢好看不少,让整个尾部看起来更丰满。 在我提车之后,我便在五菱征途的陪伴下,继续进行创业。而五菱征途也确实不负期待,总能轻松助我完成搬货的任务。五菱征途车长超过5米1,它的后货厢纵深尺寸有2米,整个货厢内部是纯平构造,并且后货厢三面挡板都能直接打开,相当于从各个面都能轻松搬运货物上车,让我在搬运货物时不需要去格外注意停车方向。而且五菱征途的龙门架也不是摆设,在搬运一些大件物品时,龙门架搭配捆绳之后,能更好地固定大件物品。 另外,五菱征途的后货厢还不仅仅能拿来拉货,像是在上一个周末,我就用五菱征途的后备箱拉了山地车和野营帐篷,然后和朋友一起游山玩水,在郊外的山地里骑自行车,体验自然的魅力。当然,我敢驾驶五菱征途去郊外,也是因为五菱征途有比较高的离地间隙,还采用了后驱结构,面对上坡或坑洼也不用担心。 如今我驾驶五菱征途有一段时间了,我发现五菱征途的用车成本也比较低。五菱征途配备的是一台1.5L发动机,平常出门并不会觉得动力不够用,在匹配上5MT变速箱之后,五菱征途的油耗也不高,根据我平常驾驶的体验来看,百公里油耗大概是7L出头,考虑到五菱征途本身的尺寸,这样的油耗我能接受。 总之,我提五菱征途回家不到一个月,仿佛已经和五菱征途认识了很多年一般,它总能抓住我的需求,让我的事业和生活都向着更好的方向发展。因此,我现在觉得五菱征途没买错,我所需要的车型,正是一款和五菱征途一样,能做到好看且实用的车型。而如果跟风选择热销的长安逸动PLUS、现代伊兰特,或是听老爸的去买小卡、微卡,我可能现在处于后悔之中。(网友投稿) 查看详情>>
- 汽车为什么要进行定期保养所谓保养即为保持和养护之意!保持就是通过良好的使用习惯使车辆保持良好的工作状态。养护就是通过检查、调整、紧固、润滑、更换等操作使车辆保持在良好的工作状态。 任何一辆汽车,随着使用年龄的增长,行驶里程的增加,其技术状态会逐渐变坏:车身会失去昔日的光泽,紧固的各部件会产生松动,各部配合间隙会因磨损而增大,车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液,会结焦、结垢、变质、失效,而这些车用保护液就如同人体的血液一样,直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”,如不及时更换,则会影响汽车的正常工作和使用寿命,甚至导致严重事故。再加上现时交通环境的恶化。城市拥挤的道路。慢速的走走停停,对发动机对机油最不利。这种状况最容易产生油泥。造成机油的急速劣化,导致汽车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等 因此,定期地更换各种车用保护液;定期地对车辆各部件进行必要的检查、调整、紧固、润滑是非常重要的!如果平时不 查看详情>>
- 发动机机油压力明显过低是什么原因?原因:油底壳油量不足;机油粘度过小;限压阀弹簧弹力不足或调整不当;润滑系统管路严重漏油; 查看详情>>
- 发动机机油压力明显过低是什么原因?原因:油底壳油量不足;机油粘度过小;限压阀弹簧弹力不足或调整不当;润滑系统管路严重漏油;机油细滤器破损漏油;机油泵磨损过甚或有故障;机油压力表或传感器失效;主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系统。 查看详情>>
- 发动机机油压力明显过低是什么原因?原因:油底壳油量不足;机油粘度过小;限压阀弹簧弹力不足或调节不当;润滑系统管路严重漏油;机油细滤器破损漏油;机油泵磨损过甚或有故障;机油压力表或传感器失效;主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决方法:换油或检修冷却系统。 查看详情>>
- 06款2.3轿跑卡片钥匙不能开关锁问题卡片门钥有电,如今无法switch锁,无门钥打火也无法转动,按下无门钥打火键KEY闪红色。卡片上的小门钥可以开锁并能打火,也没有警示灯和其他异样,车门把手按键失效。有无遇到相同问题的高手来解析一下呢,谢谢 查看详情>>
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