星越L车主提车用车体会
- 车主提车星途TX3个月后,直白地谈了用车体会家好,本文将和大家分享《星途TX用车记,车主提车3个月后,直白地谈了用车体会》。 查看详情>>
- 探岳GTE提车记,车主开了3个月后,直白地谈了用车体会!大家好,本文将和大家分享《探岳GTE提车记,车主开了3个月后,直白地谈了用车体会!》 查看详情>>
- 星越l的用车体会我的车是两驱尊贵型的,官方指导价是:15.52万元。新车上市,怎么谈都没有优惠,送了贴膜,灭火器,脚垫,给了两次免费机油券,我和其他车友交流过我们订车时候基本每个店都没有优惠。虽然没有优惠,不过对这款车还是很喜欢,买就买了吧,价格也在自己的预算范围之内。 先说动力吧,我买的两驱版,2.0T动力,最大功率160,最大扭矩325,起步很快,加速也非常给力,在高速上开着非常爽,车身重,120码稳定性特别好,车子操控也不错,看着挺大,但还是挺灵活的,方向盘也比较轻,我觉得媳妇开着也很帅,加上有非常多的辅助配置,操控方面值得肯定。空间也是星越L的优点,前排空间最大,媳妇身材比较娇小,坐在座椅感觉都跟躺着一样,腿部可以完全伸直,后排也有不错的空间,我坐进去膝盖距离前面座椅靠背有三拳左右的距离,后备箱很大,目测拉三四个行李箱不是问题,车内还有不少的储物空间,家用绝对足够了。而且车内的隔音做的很到位,在高速上车内也没有什么噪音,非常安静,座椅柔软舒适,包裹性很好,坐在车里面感觉超爽的。 另外:外观是我的菜,中网特别大,看上去很霸气,是我喜欢的风格,整个前脸设计应该是最漂亮的地方,不过侧面和尾部设计的也不错,这是一辆充满阳刚霸气的SUV。 查看详情>>
- 星越L用车体会造型方正协调,符合大众审美,没有眼下大部分国产车的过度设计。腰线设计可谓 是点睛之笔,把车身修长的线条衬托的淋漓尽致。日行灯的造型非常犀利,而且辨识度高。 内饰: 用料很足。方向盘手感极佳,双拼配色看着赏心悦目。座椅的舒适度很好,前 排支撑性和包裹性宽容度很高,适合不同体型的驾驶者。后排柔软适中,非常舒适,而且后 背提供两档可调。让后排乘客都能找到舒服的坐姿。手套箱隐藏挂钩设计非常棒,实用性和 美观度相结合,这个“小心机”耍的满分。 配置: 配置可以说是拉满,540度透明地盘让驾驶者停车或低速行驶时非常有信心。主动刹 车实用且好用。好几次给我避免事故。bose音响效果很好,配合银河OS的音效调节绝对够劲 儿。 车机系统: 第一批车主,经历了一开始的“半成品”到现在的银河1.5的升级之路,可以说 是每次升级都会有小惊喜。尤其是1.5的升级,高德导航、锁车自动升窗、启停永久关闭等都 是绝大部分车主渴望的功能。可以看出吉利对于用户体验非常重视。 驾驶:出自成熟的CMA平台,驾驶性很好,方向非常跟手,车头的随动性很好,可以说指哪 打哪。调校上比领克要舒适,个人觉得在舒适性和运动型上找到了很好的结合点。地盘韧劲 很足,很多人说硬,如果不硬一点,车的操控性就会打折扣。我觉得调教的不错。城市道路 形式舒适性不错,没有美式地盘的坐船式忽忽悠悠,也没有邦邦硬,在保证运动型的同时在 舒适性上做了很好的取舍。 辅助驾驶:辅助驾驶特别好用,能保持车在车道居中行驶。在高速上可以说是让驾驶员能 够在可控范围内得到适当的休息。在前车减速时,也能及时平稳的把速度降下来,时刻保持 安全距离。握紧方向盘的提示也很及时灵敏,这对于行车安全至关重要,时刻提醒驾驶员不 要手离开方向盘。 【油耗】 先说一点:抛开路况谈油耗就是耍流氓!车的油耗我还是比较满意的。城市拥堵道 路十几个是很正常的。高架桥如果车速在80左右,能跑到六个多油。高速120巡航的话七个多 。 查看详情>>
- 捷达VA3提车用车体会!城市:安徽六安 车型: 捷达VA3手动悦享 订/提车时间:2022年12月订,12月15提车 落地价:7.35 两年免息,月供1458.34元,贷款手续费1500 赠品:脚垫,膜 购置税减半 年底提的捷达,选择捷达之前我看了很多车型,同款价位的有很多选择的,最终为什么会选择捷达呢?下面和大家分享一下这段时间的用车体会,我自己为什么会选择捷达! 本人驾龄20年,开过很多车型,试驾时是自动悦享,感觉起步提速确实偏肉,所以选择了手动!选择捷达主要也就是看上了三大件,而且手动更有驾驶乐趣!车子配置完全够用了,基本的都有! 最后祝大家兔年大吉,兔飞猛进! [_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 不到九万入手RS-3,提车半年95后车主分享用车体会去年6月,我从学生的身份转换成了社会人。好在入职的公司还算不错,半年下来凭借着做项目我获得了一笔金额可观的奖金。奖金到手后,我就想着加上读书时存下来的积蓄给自己买辆车,告别工作日近一个半小时的通勤时长。虽说我的购车预算有限,但我仍想买辆拥有高颜值与智能配置的车辆,对比了不少车型,也试驾了多辆汽车,我最终入手了BAOJUN的RS-3,今天就来跟大家分享一下我的用车感受。 查看详情>>
- 五菱凯捷车主提车一周年,谈谈用车体验五菱凯捷车主口碑如何?车主提车一周年,谈谈用车体验 查看详情>>
- 提车两个月用车体会到现在提车2个月了,1月份的北京正直数九,气温变化较大,但整体平均气温0°左右,平均电耗17.5上下,最高能耗21,最低11.5。 由于我们家小区比较老,用电负荷比较大没办法安装私桩,只能在小区共享充电桩充电,每度电1.1元, 从1月16日到2月4日,电费花了400,平均每公里0.228,整体来讲,还行吧。比起私桩,那就不能比了(充了500里边还有107的余额)。 最让我欣喜的就是这个车的车机,大号的ipad,基本能想到的软件,都可以下载。美中不足的就是它没有特斯拉的那个哨兵模式,原车自带行车记录仪不支持声音录制且拍摄画质只能说凑乎看.. 查看详情>>
- 宝骏510车主,提车一年真实用车感受我的车是宝骏510.2017款1.5L手动时尚版,提车时间是2017年3月,也就是510刚上市不久就去提车了,如今用车已经有一年多了,所以说对宝骏510这款车的使用感受还是有的。 查看详情>>
- 宝骏510提车一年多,车主分享真实用车感受我的车是宝骏510.2017款1.5L手动时尚版,提车时间是2017年3月,也就是510刚上市不久就去提车了,如今用车已经有一年多了,所以说对宝骏510这款车的使用感受还是有的。 查看详情>>
- 宝骏510提车一年多,车主分享真实用车感受我的车是宝骏510.2017款1.5L手动时尚版,提车时间是2017年3月,也就是510刚上市不久就去提车了,如今用车已经有一年多了,所以说对宝骏510这款车的使用感受还是有的。 查看详情>>
- 16.89W提车23款星越L,开了小半年,车主有话说每每谈及家庭用车,人们首先想到的便是紧凑型SUV。毕竟用途很多,不仅视野开阔,装载能力很强,通过性也很好,适用于不少用车场景。但是,市面上的紧凑型SUV不少,如何在众多的车型中选择一款性价比最高的车呢?前不久,兄弟提了一辆23款星越L两驱旗舰型,落地价16.89W,跑了小半年,听听车主分享用车。 查看详情>>
- 宝骏510提车一年多,车主分享真实用车感受我的车是宝骏510.2017款1.5L手动时尚版,提车时间是2017年3月,也就是510刚上市不久就去提车了,如今用车已经有一年多了,所以说对宝骏510(试驾得好礼,参与互动赢取购车优惠券)这款车的使用感受还是有的。 查看详情>>
- 宝骏510车主,提车一年真实用车感受我的车是宝骏510.2017款1.5L手动时尚版,提车时间是2017年3月,也就是510刚上市不久就去提车了,如今用车已经有一年多了,所以说对宝骏510(试驾得好礼,参与互动赢取购车优惠券)这款车的使用感受还是有的。 查看详情>>
- 宝骏510到底怎么样?行驶130天,车主认真说了用车体会更新换代是汽车产品的主要特点,仅仅依靠单一优势,到最后优势也会变成软肋,汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖,正如宝骏510。提到宝骏510,我们不得不把车主王先生的感受说一说,宝骏510到底怎么样?行驶130天,车主认真说了用车体会。我想大家都好奇,现在我们看看车主怎么说。 查看详情>>
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