星越L接线报告
- 星越L质量报告#爱车质量报告# 我是青海西宁人,90后。 结婚后发现没有一辆车特别不方便,回一趟老家或者去媳妇儿的娘家需要转4-5次公交车。特别是带点东西就更加的不方便,他人的车真的不好意思张口借车,毕竟也是大件,人也不放心,万一再有个剐蹭或者交通事故更是大麻烦。后来我买了车才发现别人的车很多人不愿意借的原因。前前后后我和我媳妇儿看了哈佛H6,长安cs75puls,星越L。 2021年9月27日,斟酌纠结了2个多月后,决定入手星越L。当时星越L两驱顶配和cs75plus顶配是我的目标。两者相差1w价格。当时网络上各个车咨询平台对星越L的报道特别多,我也详细的做了链接,去4s店看3次,试驾了我1次。 星越L使用沃尔沃的发动机,成熟的CMA架构和7DC变速箱。而长安cs75puls蓝鲸发动机和8AT变速箱对我诱惑很大。AT变速箱总体性能比7DC靠谱,再加上蓝鲸发动机应该很不错。但是星越L的配置等各方面更有吸引力。 星越L优点:CMA平台,汽车驾驶起来特别稳重,7DC没有网络上说的频繁顿挫。基本上都感觉不到7DC的顿挫,而且换挡很快。动力就不用多讲了,在超车,起步那是相当的可以,背推感很明显,发动机声音也很小。100公里每小时转速在1800转左右,怠速800-900转。540度上帝之眼全透明底盘特别棒,在狭小路段能够掌握轮胎的位置。目前提车4个月,保养1次,没有故障维修,也没有遇到有些车主所说的电瓶亏电的问题。车内配SOS,我觉得这点特别不错。后排前后间距特别宽敞。 缺点:1.有时候智能语音喊半天没有反应;2.车机卡死2次;3.有一次车载导航失灵转圈。4.车载百度导航不准确单一,建议增加高德地图;5.后视镜没有下翻功能,目前主流的车型都有后视镜下翻功能,但是星越L没有;6.电动后备箱开启方式,特别是兜揣钥匙在门口等待闪烁,这个过程太难不实用 查看详情>>
- 星越L用车一年报告提车快一年了,买车前经常看别人的报告,得到很多帮助,希望我的报告也能帮助到准备买车的你 提车时间 2022-07-30 车型颜色 四驱旗舰极光银 提车价格 20个左右落地 ,仅供参考大家地域,城市不一样,谈的价格各不相同,自己觉得值就好。 一 ~选车过程 没房子的我之所以去年选择先把车提了呢,一个是因为购置税减半,还有个就是自己一直心心念念都想要了。(就是想要不然你以为呢[捂脸])从轿车看到suv,从合资看到国产,最终确定星越L就是我的梦中情车。看过,英诗派,君威,crv,秦plus dmi ,unik等车型,对轿车不是很感冒,然后又总感觉合资车把我们当傻子,unik看过外观和麋鹿测试劝退,再加上我是个纯油狂热者,所以混动的秦也被我排除。 1.星越L首先外观长在了我的审美,特别是那条腰线,很迷人[爱慕][爱慕][爱慕]。 2.其次动力完全满足我的需求,这麽大SUV零百能跑进七秒多真的很快了[赞][赞][赞]。 3.内饰也完全不差,双屏很吸引人,要是一米大连屏就更爽了[耶][耶][耶](虽然基本我没用过副驾屏幕,但女友会时不时点点) 4.安全性,主动被动都很全面,谁买车也不是拿来撞的,但是真的到了需要的时候就是救命的时候。所以安全性是必须要保障的。 5.车内空间 怎么能说不大呢,虽然标着紧凑型suv,但妥妥的中型suv啊。空间绝对够用家庭四人完全没问题。就是四驱中间有凸起,不过这也是没办法。 这是我选车的一个过程。大家也可以根据外观,动力,内饰,安全性去选车。 二~用车感受 把车开起来才是真的,首先不松散,地盘可以说硬但给我的感觉就是不松散,过弯支撑很足,动态较稳,方向指向也很明确,没有什么虚位,转向力度也有三挡可调,所以过弯信心比较充足。2.0T这个动力在我看来也是很强劲了。动力响应不能说完全没延迟,有那么一丢丢的延迟,我8at平顺性还是不错的。高速上超个车还是很有信心的。说到高速得益于不错的智能辅助系统,高速真的不累,我一个人一天开1200公里完全不会很累。不过智能辅助需要自己一点一点的熟悉掌握。高速油耗我跑到过6.8的样子。市区那就看你有多堵车了。不过我现在市区高速各一半。1w多公里油耗差不多是9.2,另外喝95需要注意[捂脸][捂脸]。四驱呢在网上看过一些人去挑战啥坡啊,过什么烂路啊。我觉得乡镇小路,非铺床路,轻度越野,应该是没问题的,不过底盘不算高,毕竟城市suv,原车轮胎也不是越野胎,是性能胎。只要不为难自己,应该不会把我扔在路上的[笑]。那么接下来。。 三~吐槽 车机怎么说感觉看运气,我是没卡过,方向盘跑偏我也没遇到过。不过噪音不知道是我太挑还是怎么,我觉得控制的不算太好。不过主要来源于胎噪。不知道换静音胎会不会好点。但这个尺寸的静音胎不多还贵。。节能模式不能记忆算是一个槽点吧。不过对我来说没啥,因为我根本不用。[憨笑]我最烦的是没有网易云。1.5后百度地图没了。就不能留高德和百度地图吗?到档后视镜不下翻,虽然有360但是还是后视镜下翻看的真切点。车内有小的异响,方向盘转动有异响,还有找不到的位置,郁闷!!!座椅主驾位,有轻微塌陷。强迫症表示真的难受。说到这已经口干舌燥了,总之在我看来我对车比较满意,且越看越耐看越喜欢。买个车不就是这样,自己喜欢最重要。 后续有什么问题,我在更新,大家有什么问题也都可以直接评论问。看到必回。最后祝大家都能找到自己的梦中情车。 对了对了。HUD真的好用。。。 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?1、点烟器接线 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
- 吉利星越L试驾报告今天试驾了近几个月最火的国产SUV吉利星越L,试驾的是两驱顶配,16.5万那款,整体给我的感觉还是很不错的,10分满分的话打个9分没问题,至于这1分怎么扣的,我直接开门见山说吧。 🌟1、2.0T的动力肯定是不错了,起步超车足够用,但是加速过程不太理想,跟自家兄弟星瑞相比,加速的平顺性上差一些,星瑞整个加速过程特别平滑,星越L就有点微小的咯咯愣愣,专业术语叫做加速曲线颗粒度较大; 🌟2、副驾驶的那块屏幕,刚上车的时候看到着实很震撼,哇,这个好,但并没有利用好,在速度20以上视频会自动关闭,我给它的建议有四点,一行驶中可以观看视频,二屏幕采取防窥技术,只能副驾驶看到驾驶员看不到,不影响驾驶安全,三车子自带蓝牙耳机,直接设计到车里面,一按就打开,不用的话放进去能充电,类似airpods,四就是在右门上加两个上下按键,躺在座椅的时候刷***比较方便,就不用用手去够屏幕了; 🌟3、全系顶棚都是黑色,不是所有人都喜欢黑色顶棚的,家用车为什么要用黑色顶配呢,另外顶棚用的是翻毛面料,这个真没必要,换成正常的面料,便宜个几百不香嘛; 🌟4、由于是2.0T发动机,市区油耗肯定会高一些,11-13左右吧,然后保养也会贵一些,这个势必会阻碍一些实用主义者购买。 那为什么要给9分这么高的一个分数呢,当然也是有很多原因的: ✨1、吉利把2.0T这个本是20万以上豪华车才有的动力,直接放到了10多万这个价位上,让很多喜欢动力而预算不足的人可以享受澎湃的动力; ✨2、方向盘很好看握感也很好,唯一一点担心就是这个白色时间久了会不会脏; ✨3、快速变道底盘很扎实,反应也很快,已经超出了我对这个价位国产SUV的认知; ✨3、配置很高很高,BOSE音响、全景影像、透明底盘、座椅记忆等等,本应是豪华车才有的配置,全都平民化了; ✨4、足够用的后排空间,我这200多斤的大体格,坐在后排还有一拳多的距离,前排是我的驾驶位置; ✨5、后备箱空间很大,而且后排座椅能放平,这对于出去玩儿可太有用了; ✨6、细节做工没有什么可以挑剔的地方,比同级别合资车高出太多。 如果星越L能把我说的前3个问题改善,然后再减掉一些冗余的配置和用料,把价格再往下降5000,那我会给出9.5分的历史最高分。 另外,我看了下配置单,然后考虑到实用性,个人推荐两驱次顶配,即15.5的两驱尊贵。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 星越L用车半年体验报告提车半年多了,买车前经常看别人的报告,得到很多帮助,希望我的报告也能帮助到准备买车的你 提车时间 2022-07-30 车型颜色 四驱旗舰极光银 提车价格 关于价格呢,个人觉得不必展示了,大家地域,城市不一样,谈的价格各不相同,自己觉得值就好。 一 ~选车过程 没房子的我之所以去年选择先把车提了呢,一个是因为购置税减半,还有个就是自己一直心心念念都想要了。(就是想要不然你以为呢[捂脸])从轿车看到suv,从合资看到国产,最终确定星越L就是我的梦中情车。看过,英诗派,君威,crv,秦plus dmi ,unik等车型,对轿车不是很感冒,然后又总感觉合资车把我们当傻子,unik看过外观和麋鹿测试劝退,再加上我是个纯油狂热者,所以混动的秦也别我排除。 1.星越L首先外观长在了我的审美,特别是那条腰线,很迷人[爱慕][爱慕][爱慕]。 2.其次动力完全满足我的需求,这麽大SUV零百能跑进七秒多真的很快了[赞][赞][赞]。 3.内饰也完全不差,双屏很吸引人,要是一米大连屏就更爽了[耶][耶][耶](虽然基本我没用过副驾屏幕,但女友会时不时点点) 4.安全性,我想吉利收购了沃尔沃应该不能差吧!主动被动安全一应俱全。 5.车内空间 怎么能说不大呢,虽然标着紧凑型suv,但妥妥的中型suv啊。(吉利这招可真是狠啊)空间绝对够用家庭四人完全没问题。就是四驱中间有凸起,不过这也是没办法。 这是我选车的一个过程。大家也可以根据外观,动力,内饰,安全性去选车。 二~用车感受 把车开起来才是真的,首先不松散,地盘可以说硬但给我的感觉就是不松散,过弯支撑很足,动态较稳,方向指向也很明确,没有什么虚位,转向力度也有三挡可调,所以过弯信心比较充足。2.0T这个动力在我看来也是很强劲了。动力响应不能说完全没延迟,有那么一丢丢的延迟,我8at平顺性还是不错的。高速上超个车还是很有信心的。说到高速得益于不错的智能辅助系统,高速真的不累,我一个人一天开1200公里完全不会很累。不过智能辅助需要自己一点一点的熟悉掌握。高速油耗我跑到过6.8的样子。市区那就看你有多堵车了。不过我现在市区高速各一半。7000公里油耗差不多是9.2,另外喝95需要注意[捂脸][捂脸]。四驱呢在网上看过一些人去挑战啥坡啊,过什么烂路啊。我觉得乡镇小路,非铺床路,轻度越野,应该是没问题的,不过底盘不算高,毕竟城市suv,原车轮胎也不是越野胎,是性能胎。只要不为难自己,应该不会把我扔在路上的[笑]。那么接下来。。 三~吐槽 车机怎么说感觉看运气,我是没卡过,方向盘跑偏我也没遇到过。不过噪音不知道是我太挑还是怎么,我觉得控制的不算太好。不过主要来源于胎噪。不知道换静音胎会不会好点。但这个尺寸的静音胎不多还贵。。节能模式不能记忆算是一个槽点吧。不过对我来说没啥,因为我根本不用。[憨笑]我最烦的是没有网易云。1.5后百度地图没了。就不能留高德和百度地图吗?到档后视镜不下翻,虽然有360但是还是后视镜下翻看的真切点。车内有小的异响,还找不到位置,郁闷!!!座椅主驾位,有轻微塌陷。强迫症表示真的难受。说到这已经口干舌燥了,总之在我看来我对车比较满意,且越看越耐看越喜欢。买个车不就是这样,自己喜欢最重要。 后续有什么问题,我在更新,大家有什么问题也都可以直接评论问。看到必回。最后祝大家都能找到自己的梦中情车。 对了对了。HUD真的好用。。。 查看详情>>
- 销量报告靠谱吗?5月份乘用车市场销量报告分析近期盖世汽车针对5月乘用车市场进行了分析,并推出了《2020年5月乘用车市场销量分析报告》。报告共41页,以下为大家呈现了部分报告内容。 查看详情>>
- 星越L试驾报告,销量好,看看它到底有怎样的表现?星越L动态方面,最让我印象深刻的是它动力系统,试驾的是2.0T+8AT的版本,最大功率为238马力,这台发动机和沃尔沃有些关系,动力参数好,驾驶起来给到的感觉也挺猛,平顺性好,基本感受不到顿挫,星瑞的1.5T+7DCT的那套动力,还有感受到一点顿挫,这套基本就没有了。看了一下试驾车的油耗为9.7升/100公里,我们没有实测,参考一下。 查看详情>>
- 二手车的检测报告可信吗?二手车评估报告是购置二手车的时候非常重要的对照资料之一。评估报告能出具汽车的全面信息,囊括汽车的外观、内部、电器等方面。不过,评估报告是不是可信,就应当思考几点要素。二手车的检测报告可信吗?各位一起认识一下。 查看详情>>
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- 特斯拉发布第二份“影响力报告”:大大拓展了报告的范围腾讯科技讯 据外媒报道,特斯拉发布了它的第二份“影响力报告”(Impact Report)。在这个新的版本中,这家汽车制造商大幅扩大了报告的范围,纳入了一些引人入胜的数据,包括对效率、产品生命周期碳排放足迹等的深入研究。 查看详情>>
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