星越L4S失去二手
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- 长安逸动PLUS:10万级大空间家轿,刚拿完驾照就选它?刚拿完驾照出来该选什么车?有人会推荐二手车,但二手车水有多深,“菜鸟”可以去试试。除非你特别喜欢开车,又想快速提升自己的修车知识,那可以选一台年限比较长的二手手动挡车型,反正价格便宜也不心疼。如果是新车的话,你周围很多亲戚可能会推荐轩逸、朗逸、卡罗拉,这些的确是作为家轿最为“稳妥”的选项。但是,你花10万元左右买这仨其中之一,你将失去很多关于汽车的乐趣。如果你是新手,不想花太多钱买车,又想体验到一些时髦的功能,笔者推荐长安逸动PLUS。它究竟有何乐趣?真的适合新手吗?下面我们就来详细分析。 查看详情>>
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- 冷知识: 二手车商 尤其是在线上卖车的车商都成不了大器 晒车会失去水分 冷藏 才冷知识: 二手车商 尤其是在线上卖车的车商都成不了大器 晒车会失去水分 冷藏 才是最佳的保鲜方式 车是很鲜 但车商 糊了 查看详情>>
- 【#澳大利亚二手特斯拉比新车贵三分之一#】仅购入几个月、行驶几百英里的二手特斯拉【#澳大利亚二手特斯拉比新车贵三分之一#】仅购入几个月、行驶几百英里的二手特斯拉Model3的售价约为13万澳元(9.1万美元)甚至更高,比新车的价格高出三分之一以上。造成价格倒挂的原因是特斯拉新车的交付时间在澳大利亚非常长,多达九个月,使得买家失去耐心,宁愿出高价购买二手车。 查看详情>>
- 真的奉劝朋友们别买零跑.... 这玩意儿从开,到坐,到车机使用体验,全面都是垃圾真的奉劝朋友们别买零跑.... 这玩意儿从开,到坐,到车机使用体验,全面都是垃圾.... 可以说没有一点能吹的地方....那些人吹这种东西的时候脸不红吗? 15万虽然很便宜,但你买个垃圾回家放着,开了一年受不了给卖了,估计得怒亏7万。同样的钱,你哪怕买个二手博越L,星越,哪怕秦EV,DM-i....绝壁体验翻5-10倍.... 查看详情>>
- 真的奉劝朋友们别买零跑.... 这玩意儿从开,到坐,到车机使用体验,全面都是垃圾真的奉劝朋友们别买零跑.... 这玩意儿从开,到坐,到车机使用体验,全面都是垃圾.... 可以说没有一点能吹的地方....那些人吹这种东西的时候脸不红吗?座椅硬又薄,坐姿高,腿蜷着坐后排小板凳,驾驶的廉价感十足,悬架过滤水平稀碎,加速踏板不好控制…车窜…也不知道怎么把这么多铝合金制件做成这样的… 15万虽然很便宜,但你买个垃圾回家放着,开了一年受不了给卖了,估计得怒亏7万。同样的钱,你哪怕买个二手博越L,星越,哪怕秦EV,DM-i....绝壁体验翻5-10倍.... 查看详情>>
- 乐夏3来临 我岗弟公司艺人不少啊 布衣我一直都挺喜欢的 “只有一个宁夏” 不只有乐夏3来临 我岗弟公司艺人不少啊 布衣我一直都挺喜欢的 “只有一个宁夏” 不只有布衣 还有西北我最爱的苏阳 因为苏阳爱上的花儿 布衣曾经的故事 过去了 一切都正常 上了乐夏 以后就跟二手一样可以卷流量了 倒是二手 几乎没有好听的作品 无奈台风卓越现场无敌 西北还有低苦艾 一句“兰州到喽” 促成我北京自驾兰州 在大雨后攀爬泥泞的兰山 在山顶吃方便面看兰州全景 台湾的当代电影大师和老王乐队 也挺适合上综艺的 不知道乐夏3会带火了谁 也不知道多少人会失去曾经的 摇滚初心 有故事的乐队挺好的 没谁真的是特么“没有故事的女同学” 查看详情>>
- 二手新能源车!准新车靠谱,高里程千万别碰大家都想要拥有一台环保又经济的新能源车,但是价格有些人难以接受。于是,二手新能源车就成了不错的选择。那么,二手新能源车到底可不可靠呢? 首先,准新车是非常靠谱的。大部分新能源车有着首任车主终身质保的优惠,虽然过户后第二任车主就可能会失去这个保障,不过不用过于担心,国家规定所有新能源车型电池都可以享受8年15万公里的质保,足够家庭代步使用。 而高里程的二手新能源车就需要格外慎重了。特别是那些被开过滴滴的车辆,一般都超过了15万公里,而且质保也已经过期。若买到这样的车辆,一旦出现电芯问题,就可能需要自掏腰包,非常不划算。 另外,还有一些老的新能源车型,也需要格外谨慎。尽管里程可能没有达到15万公里,但5年之前的新能源电池技术相对不够先进,容易自燃。此外,长时间使用电池也会进入衰竭阶段,续航能力明显减少,安全风险较高,买来也不划算。 因此,二手新能源车建议还是选择准新车,避免高里程或过时的电池技术带来的诸多风险,以达到更好的购车体验。 查看详情>>
- 吉利星越L雷神高速失速变速箱刹车故障[_LinkTopic:易呼百应,80199,37]本人吉利星越雷神油混车主,5.2日从运城去开封的高速上,车辆突然失速,刹车瞬间感觉失去,踩着好像没有反应,当时周围的车速很快,我们车上大人小孩五人害怕极了,利用惯性往右挪,还没有挪到紧急停车道车辆就动不了了,屏幕显示:变速箱进入保护模式,需进行休眠,发动机故障灯亮起。拨打电话按照客服说的停了10几分钟,我们同行在高速路上心惊胆战的度过了令人难忘的10分钟...10分钟后,发动机故障灯亮依然亮着,我战战兢兢把车开到开封,第二天去4S 店检测,还没到店门口再次出现同样的问题,造成了交通堵塞,被别人指指点点,无奈至极。因为在外地,考虑要返回,最后在开封 4S店进行了所谓的系统升级,暂时把故障代码消了,可我深知,所谓的系统升级,只不过是把变速箱报警数值改高,变速箱的问题从根本上没有得到任何解决,这种掩耳盗铃的做法让我看清了吉利的真实面目,为自己选择买这辆车而让自己的家人承担这么大的风险感到后悔万分,更为吉利这种用纸包火的行为感到气愤不已!经过多方了解,吉利星越雷神油混变速箱问题,全国据我知道的有问题的已经有一百多辆,这么严重的变速箱质量问题,吉利厂家明知道有问题也不召回,把车主的生命安全当儿戏,无良商家。都在呼吁支持国货,请问国货吉利,你值得吗??? 查看详情>>
- 日系确实开始跌了,第一季度的数据: 丰田同比下跌14.57% 本田同比下跌37.日系确实开始跌了,第一季度的数据: 丰田同比下跌14.57% 本田同比下跌37.70% 日产同比下跌36.80% 马自达同比下跌66.11% 然后三月份单月销售跌幅在18.5%-46.17% 除了两田日马下跌,雷克萨斯去年其实也下跌16%,2022年全年丰田是跌了0.2,当时就说了肯定会持续下跌,中国乘用车发展的最近20年,不管全球经济和中国经济发生什么样的变化,日系基本都维持稳定的正向增长,走的异常稳健。 为什么日系要开始失去购买者的青睐,核心原因就是产品本身,以秦plus、星瑞、海豚、星越、坦克300等等国产车的崛起,解决了产品差距的问题。而且,日系过去几十年对于消费者的教育在逐渐失去听众,配合自主品牌常年的对标思维,又恰逢全球切换新能源赛道,一切顺理成章。 前几天在短视频刷到一段文案,大概几十个博主在发,内容是关于在某知名无人区穿越,依然是牛头霸道和陆巡,顺带提了提大乐乐、路虎,最后落笔就是在急难险重地区依然是牛头的市场,别听网络上胡咧咧...我看完就想笑,还在玩信息差搞洗脑那套么,时代变了,请正视和重视起来吧... 对了,部分打着日系忠粉旗号的人,早已开始转型恰别的饭了,并且会开始逐步狂喷日系,毕竟没有销量就没有预算,同时日系下跌带来的舆论很快就会来,吃情绪价值是需要经常变换手型才能让人高潮的 查看详情>>
- 国产二手车怎么选?今天给您讲清楚今天说国产品牌,以前咱们自主品牌保质率比较差,豪华品牌基本上6年折一半,合资品牌是5年左右,而我们的自主品牌3、4年就折一半。买二手的国产车19年左右的性价比最高了,年限短车况相对较好,你稍微多花那么一点钱,没准还能淘到几万公里原版原漆的车呢,他的价格呢也就是新车的一半。其实最重要的还是车型的可选性和质量。19年可以说是我们中国自主品牌质量和车型都是大爆发的一年,改款的和上新的新车都很多,包括领克的020305吉利的星越还有长安的CS55Plus,CS75Plus还有哈佛的H9换代,奇瑞的瑞虎8等等。你可选的车型比较多,19年呢是全国实行国六排放标准,各个车型都进行了升级,经过这么多年的发展质量稳定性,比以前强了很多很多。 这些国产车型的目前二手价格也就是五六万六七万,新车不到一半的价格,同样的价格如果买一台自动挡车型,开几年基本上不用怎么修,开几年确实也陪不了多少钱,比你买一台十来年的老合资车要强的多吧。如果说,我预算不够的话,我就两三万想买一个老点儿的国产车,或者我图便宜,买一个退市的车型比如众泰,行不行。作为一个车商,我劝您,便宜有便宜的道理,倒闭也有倒闭的原因,老旧车还是合资车比较靠谱。 查看详情>>
- 小鹏汽车员工维权P7多次全车断电 换车自费承担14万差价兄弟们,官方回应:信息不实。 有小鹏车主、小鹏汽车员工在网上维权,其小鹏P7出现多次全车断电情况,但如果要换车的话,需要他自己承担14万元的差价费,对此,车主不能接受。 今年,他为了宣传小鹏品牌和NGP辅助驾驶前往黑龙江,但是3月10日,在旅途中小鹏P7出现了高速失去动力,电池电机亮故障灯的情况,NGP直接退出在几秒内我的车速由120KM急速降至了0KM,车辆彻底失去动力。 当时后面还跟着一台重型货车,幸好车主紧急变道至应急车道,否则后果将不堪设想,此次事故给其造成了巨大的心理阴影及精神创伤。 不过,断电故障在一个月后再次发生,4月9号,其P7在小鹏超充站充电的时候,全车突然断电离线,彻底失去动力,甚至车门和后备箱无法关闭,无法驶离现场。 4月19日,小鹏汽车体验官刘璐代表厂家来和车主协商解决此事,给了两个解决方案。 一是车辆返厂维修,并给与部分车辆服务积分作为补偿。如果不同意维修,小鹏汽车小鹏公司可以按二手车价格回收此车,由车主本人按照新车价格重新购置小鹏产品。 并且回收的二手车辆需要按照维修过的大修车辆价值进行回收,正常二手车值22万,但是因为P7本身的质量问题需要拆装电池只能给到18万,同时新车的价格要按照涨价过后32万元计算,中间的14万差价全部由车主来承担,这是换车的唯一途径。 为此联系到小鹏汽车相关负责人,对方表示:“正与用户进行沟通,会妥善解决客诉。换车自费承担14万差价,是不实信息。” 查看详情>>
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