星越L驻车脚剎不灵
- 自动驻车时不时的不灵,是怎么回事?自动驻车时不时的不灵,是怎么回事?你们有没有遇到同样问题 查看详情>>
- 星越L自动驻车与启停介绍很多人习惯上车就把启停关掉,我觉得也没有太大必要去关,有时候红绿灯比较长我还是很喜欢把启停踩出来。能稍微省那么一丢丢的油。但是吧,虽然省了油,但是会影响电瓶寿命,换电瓶的钱也就不止省的这点油钱了。 下面我给大家介绍一下如何用脚去控制启停与自动驻车。 当刹车要刹停的时候松一点刹车,轻轻的踩住刹车,这时候启停和驻车都不会启动。 要刹停的时候稍微重踩一点点刹车,这时候刹停只会触发启停(注意第一张图片上的图标,驻车激活变绿)。 要刹停的时候刹车踩的比较重,这个时候如果满足启停条件(主要是电瓶的电量比较足)的话就会触发启停。注意仪表图标,启停图标亮了。 当触发启停或者自动驻车时候就可以松开刹车了,一定要看下仪表启停或者驻车的灯亮了没,不然万一跟车太近车给跑出去撞别人屁股了。红绿灯的时候驻车是真的香,再也不用一直踩着刹车或者换空挡什么的了。起步时候第一脚油门稍微轻点,解除驻车或者启停,然后再按自己需要踩油门加速。也可以先踩一脚刹车解除驻车或启停,再踩油门走人。 以上就是我对驻车和启停的一些分享😁😁希望对大家有帮助,爱上这个功能,爱上星越L这台车😘 查看详情>>
- KX3短时停车松脚剎为什么车抖动比较大末开启AUTO HOLD机能情况下:等红灯踩刹车挂N档拉电子停车刹车松脚�x时汽车抖动一秒左右,像汽车打火觉得一样。车友们遇到这种情况吗? 查看详情>>
- 我的星越l在自动驻车情况下再踩油门居然不我的星越l在自动驻车情况下再踩油门居然不能前进了。没有任何反应。然后再挂倒车档也没有反应,总之前进后退都没有反应了。不知道朋友们有没有出现过这个情况 查看详情>>
- 星越L之脚垫分享[_LinkTopic:金秋九月,“星”意更浓,81774,37] 提车时原厂自带的脚垫还是可以的,至少舒适度还是非常不错,就是非常不耐脏,稍微脚上沾点泥或者灰尘,脚垫上都会很明显,所以就谋生了换脚垫的想法,期间也到处了解价格和类型,最后考虑到性价比,就选择了目前的这种,大致有如下类型: 1.全包脚垫:全包是很多人的选择,主要对车保护最到位,也不用担心漏渣之类的问题,我最初也准备全包的,但是后来通过其他车友介绍,说全包不可逆,假如哪天不想全包了,然后原来留下的缝隙就会显得很大很空旷,所以就放弃了 2.pvc脚垫:这种脚垫本来是我比较中意的,不过价格也确实贵,基本和全包差不多了,但是最后也是通过一个车友了解到,其实在原车脚垫的基础上也可以铺一层脚垫,就是要改造原来的卡扣,这样可以做到既不浪费原车脚垫又节约了钱,非常划算,然后我又去了解上面铺一层的材质,了解到大致有三种,第一种就是家里那种棉质的,那种就是下雨天沾水多了,如果未干的话会发臭,第二种就是丝圈,丝圈脚感不错,就是缺少耐用性,第三种就是雪妮丝,雪妮丝耐用,就是脚感差点,最终我选了的雪妮丝,买回来后发现脚感确实要差点,不过价格确实便宜,全车加起来才80元,要是重来,我可能会选择买丝圈的吧,毕竟我开得少,丝圈的应该也能用四五年,80元用四五年还是蛮划算的。 以上就是我在脚垫方面踩过的坑,希望能帮到大家。 查看详情>>
- 买星越L时4S店送的记录仪、车模,脚垫等买星越L时4S店送的记录仪、车模,脚垫等说是原厂的,质量如何?能用住吗? 查看详情>>
- 早上启动后第一脚刹车很硬,刹车不灵目录车辆停放时间长,打火第一脚刹车踩下去比较硬,刹车效果比较差,踩下去车辆停不下来,遇到过3次,请问车友遇到过没有 查看详情>>
- 自动驻车、电子手刹傻傻分不清?看完就给你说明白了自动驻车、电子手刹傻傻分不清?电子手刹和自动驻车是两种不同的功能配置。电子手刹可以理解为传统机械手刹的另一种形式。当然,今天的电子手刹还集成了很多其他功能;自动泊车可以理解为拥有更多刹车策略的脚刹车,比如抬起脚刹车。 查看详情>>
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- 喜提新车,这价格还可以吧买的是星越L智擎星云版,今年刚刚上市的,裸车15.27万统一优惠价,各种税加起来0.9W,保险0.52W,一共花费不到17万,全款提车,然后还送了脚垫跟车衣,这价格应该没当大冤种吧。 查看详情>>
- 解读星越L混动版,配1.5T+单电机,7.9秒破百在各大汽车制造商为旗下新产品悬挂绿牌照的同时,一些车企也希望另辟蹊径,通过价格门槛更低、燃油市场消费者更易接受的油电混动来占据市场。像这里要出现的星越L(参数丨图片),吉利在开发过程中就带来了代表着新能源的雷神Hi·X铭牌,而镜头中的2022款 1.5T 雷神Hi·X油电混动版 Super迅(指导价17.17万元,下称星越L混动版)则是星越L最入门的混动型号,来看看这个半只脚跨进中型SUV市场的大家伙是否符合你的预期吧。 查看详情>>
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- 紧急制动时手脚刹同时使用,汽车能更快的停下来吗?大家知道,汽车上有两套制动系统,分别是行车制动系统和驻车制动系统。其中的行车制动系统就是我们俗称的“脚刹车”,它是汽车上最重要的制动装置,承担了绝大多数的汽车制动减速任务,是汽车上最重要的主动安全装置,从工作介质上分为液压制动系统和气压制动系统;驻车制动系统就是我们俗称的“手刹车”,它的主要作用是让汽车可靠的停放在原地,根据结构型式的不同,又可以分为中央驻车制动和后轮驻车制动,后轮驻车制动根据操作方式的不同又可以分为机械拉线式、电子控制式,以及气压制动的卡车强力弹簧式(断气制动)。此外,汽车驻车制动系统同时还是汽车的紧急制动系统,在行车制动失效的情况下,驻车制动系统也可以将汽车停下来。 查看详情>>
- 汽车脚刹,到底是刹前轮,还是后轮?制动系统的功用是根据需要使汽车减速或在最短的距离内停车,以保证行车安全,并使司机敢于发挥出汽车的高速行驶能力,从而提高汽车运输的生产率;又能使汽车可靠的停放在坡道上。按制动系统的功用可以分为行车制动系统(脚刹车)、驻车制动系统(手刹车)、紧急制动系统以及辅助制动系统,按制动系统的工作介质可以分为气压制动系统和液压制动系统两种。我们最常见的家庭轿车行车制动系统(脚刹车)都是采用液压制动,驻车制动系统(手刹车)兼有紧急制动系统的功能,辅助制动系统多见于大型货车上,家庭轿车上没有配备。 查看详情>>
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