星越L高速使用情况
- 高速使用情况周末上海开回舟山的能量使用情况,感觉满电400km轻轻松松。回来内环高架路还堵车比回去用的还省,太奇怪了 查看详情>>
- 星越L轮胎使用情况介绍[_LinkTopic:金秋九月,“星”意更浓,81774,37] 【轮胎介绍】🧿 本人的星越L是21尊贵款,车胎尺寸为19英寸,其中星越L燃油系列采用了2种造型的五辐式轮毂,舒适型、豪华型的轮毂尺寸为18英寸。尊贵型为19英寸,智尊、旗舰型则为20英寸。轮胎上星越L全系采用固特异品牌(EFFICIENT GRIP)轮胎,和(EAGLE F1)轮胎。其中舒适型、豪华型的轮胎规格为235/55 R18,尊贵型为235/50 R19,智尊、旗舰型为245/45 R20。 【使用情况】🚙 现在距离提车已经过去大半年,安全行驶三千多公里后的轮胎基本还是很新的,胎毛已经磨得差不多了,车胎的磨损痕迹不是很明显,可能因为个人的行驶习惯,一般不会急刹车和高强度行车。车辆的胎压也基本很稳定,一直维持在2.4、2.5左右,车辆的胎噪也还在个人接受范围之内,在音乐放着的情况下,基本还是很不错。 【总结分析】📝 经过三千公里的行驶,车胎的有点不再一一赘述,说两点不足:第一,行驶在非铺装道路上,车辆的胎噪传感明显,经过后有恢复正常,不知道是不是隔音哪里出了问题。第二、车胎的的归位和方向盘总是不一致,存在偏左的现象,而且一直未解决,不知道是不是转向轴,还是轮胎的原因。希望广大车友共同讨论问题分析问题最后解决问题。 查看详情>>
- 星越L车灯使用情况分析[_LinkTopic:金秋九月,“星”意更浓,81774,37] 【车灯介绍】💡 吉利星越L尊贵型和旗舰型车型均配备了带透镜的矩阵式大灯。其中灯源远近光均为LED,在大灯配置上,星越L的矩阵式LED大灯来自法雷奥灯厂提供,与星越和博越是同一品牌。车灯总成上分布了三段式上下布局的日间行车灯,主光源有126个LED灯珠,全系标配LED远近光及自动大灯,中高配都配备自动远光和矩阵式功能。由于星越L的每颗灯珠还可进行单独控制,并且在21款车型上提供了灯光秀、迎宾灯语以及欢送模式。(后面的车型取消了了灯光秀) 【车灯使用】🔦 自动远光功能保持车速40km/h以上,且前方无光源时,IHBC将推荐远光灯开启,若探测到对面来车的前大灯及同向前车的尾灯或者其他光源时,自动将车辆的远光灯切换到近光灯,避免远光对周围交通参与者造成炫目。当车辆完成会车、超车或周围无交通参与者时,自动将车辆的近光灯切换到远光灯。其中近光灯测试在无可视光源近光灯最远可以照射到58.9米,表现非常优秀。在远光灯成绩表现上,吉利星越L的远光照射距离达到122.9米,可谓是成绩优越! 【车灯总结】📝 星越L的车灯使用很便捷,能够让我们不用频繁使用手动处理,更好的自动感应,并且车灯的距离把控很不错,在夜晚行车大大的提高了安全能力,为我们车主保驾护航,为星越L点赞! 查看详情>>
- 星越L油耗使用情况分析[_LinkTopic:星动盛夏,快乐出发,80360,37] 【初步油耗】⛽ 星越L新车1月份购入时,冷车启动行驶油耗高达19.9个油,真的很吓人,新车怠速时,转速油都能上三四千转,新车期间行车还是谨慎,不敢猛踩油门,车辆的加速响应也很快,车辆容易窜,加速线性还是存在不均匀现象。 【半年油耗】⛽ 购车半年之后,油耗大概在8个油左右,个人开车的习惯比较缓和,不开急躁车,脾气车,在高速上行驶中一次次的把油耗降了下来,整车的油耗也慢慢的恢复到正常区间,加速的线性也慢慢平衡下来,但是随着95号汽油的价格增高,油门真的不敢踩太深,踩深了真的就是撒钱💰的感觉。 【油耗总结】📊 1月购车至今的油耗情况个人还是能够接受的,评论下来在8个油左右,建议新车购入时可以多跑跑高速,到了5000公里时,及时去线下店保养更换机油,并且半个月内油耗会有一点起伏,大概会在9个油多,再经过大半个月磨合就下去了,新手朋友们不要慌,心态好一点就会有好结果。根据车友反应,油耗在5个油的大有人在,并没有网上对星越L的摸黑那样,那最高的油耗情况以偏概全,一些很多合资车的车主油耗就没见人提,自己的车自己心里最清楚。希望各位准车主提车前先试驾,确实准确体验车辆感受再下手。 查看详情>>
- 星越L车机使用情况分析[_LinkTopic:金秋九月,“星”意更浓,81774,37] 【车机介绍】🖥️ 本人是21款星越L,中控搭载高通骁龙8155芯片,车机系统为银河0S1.10版本,支持语音唤醒功能。同时中控屏支持两指联动和三指操作,利用三指滑动可以实现中控屏和副屏还有仪表盘之间的显示和功能进行切换。并且搭载车载微信可通过语音和按键进行操作,最值得一提的是可以使用Hicar,因为本人是华为手机,连接后,使用更加便利,音质比蓝牙连接更好一些。 【车机优点】📈 车机的反应能力在同等车企里面算是优胜者,基本还是和普通手机的反应相差无几,同时车机的显示比较细腻,看得比较清晰,不会应该阳光大而反光,同时各个app的切换较为迅速,不会存在很大的卡顿现象,同时app的打开速度也是相对较快的(当然肯定不及手机)。 【车机缺点】📉 在购入十天左右,存在异常黑屏现象一次,线下店说是因为车机自动更新导致,静置一晚,或者去线下店进行车机更新就行,第二天自动就恢复了,还有车友教的拔电瓶负极,这里不推荐,存在很大的安全隐患。 【总结经验】🎬 车机总体的感觉是不错的,希望吉利加强对车机研究早日用上银河2.0系统,让车机更好的发挥其作用,同时修复自动更新导致的黑屏现象,杜绝行驶过程中的安全隐患。 查看详情>>
- 星越L九个月车辆使用情况[_LinkTopic:金秋九月,“星”意更浓,81774,37] 【车辆介绍】🙆🏻♂️ 本人是23年购入的21尊贵款星越L,现在距离买车时间已经过去九个月,刚开始买车时的选择还是比较多,关注了红旗的hs5和比亚迪的宋和汉,后面因为红旗的外观与自己的要求不符,比亚迪系列因为是油混系列的,个人对电车的感受不太好,担心电车电池使用和充电桩使用会有影响,所以果断pass掉,后面在星越L上看到一些闪光点✨,觉得内饰和外观比较复合个人想法。 【使用情况】🚙 现在已经用车九月,车辆的动力很充沛,前段加速稍微有一些顿挫感,后续的加速动力很足,只要舍得踩油门,动力会源源不断的输出,车辆的刹车偏硬,踩刹车一般浅踩搭配重踩配合车辆才不会点头,油耗综合下来大概在8.5个左右,加95号汽油,对比起其他合资车辆油耗基本持平。 【总结分析】📝 星越L是一辆很好的家用车,又兼用个人通勤使用。内饰方面比较大气,外观也一样,是一辆全面性比较强的车。希望大家能够多多线下试车,吉利的品牌也是“不试不卖”。有什么问题欢迎大家留言讨论。 查看详情>>
- 购车星越L九月车辆使用情况[_LinkTopic:金秋九月,“星”意更浓,81774,37] 【购车考虑】💰 本人今年27岁,考虑到家里一辆车和父亲共用,时间等有所冲突,所以决定个人再买一辆车,更加方便个人通勤,同时家里的车位也能保证停两辆车,所以坚定了买车的决心。后面在全方位看车、试车的过程中,看中了城市suv车型的吉利星越L,并且在23年初,无购置税减半政策的情况下购入,裸车价格大概在16.6左右。 【车辆动态】🚙 现在车辆已经正常行驶了两千多公里,车辆的动力充沛,内饰比较成熟,也可以说是在十几万的车内算是惊艳。车身的线条比较硬朗,是我看重的风格,车灯造型也不错,美中不足远光的能见度还是差了一点。 【日常油耗】⛽ 平时在普通城市道路行驶,平均油耗在8.5左右,高速行驶油耗在7.5个左右,油耗在同级里算是相对省油,或者是中规中矩。 【维护保养】🔧 星越L的保养算是比较便宜的,现在已经做过首保,没有额外费用,在第一次保养后,油耗有稍微上升,过了大概半个月后。油耗状况大概降到了8个油左右。 【总结分析】📝 星越L的车辆操作感比较跟手,动力响应比较及时,座椅是属于长时间开车不会很累那种,内饰的颜色比较耐看,中控的三连屏研究还不是很多,有时间再深入了解,后排空间和后备箱的空间很是充足,每次出行后备箱都可以装得满满的。总体星越L是一款颜值兼实用的家用型suv,可以很好的满足家庭方面各种需求。 查看详情>>
- 星越L八个月使用情况分享〖购车考虑〗📸 因为自己在16年已经拿到驾照,已经过去六七年了,一直想拥有一辆属于自己的车,方便个人通勤使用,后来在22年一直关注各种车型,先是看的轿车。但是后面由于本人身高180,身高太高了轿车感觉坐着很压抑,而且膝盖容易顶住方向盘的位置,感觉坐着很憋屈。于是转头看了一些城市越野车,开始了解了一些合资品牌,但是它们有一个共同特点,价格偏高,性价比低,做工粗糙,就算这样还是很多人为了一个所谓的品牌和保值率去买单,不清楚丢失了平时的驾乘感受去买车是为了什么,后来看了国产的红旗、比亚迪、哈弗、领克、吉利系列车型,在个人对自我审美的审视下,毅然选择了各方面处于中间值的星越L,于是23年初就直接现场订车! 〖购车预算〗💰 粗略计算购车花费16.7w,优惠力度8k(各地不同,勿喷),购置税1.2w(刚好过购置税减半😭),保险花费大概0.5w,上牌费500,还好有一个大客户减免0.2w,没有新车置换,家里的老车还留着的,其中贷款8w(24期免息),计算总价16.7w拿下。 〖驾乘感受〗🛣️ 新车感觉整个车的动力响应很及时,刹车反应比较强烈,很容易点头,低速挡有轻微顿挫感,但是不强烈,座椅感受不错,开了一次3个小时路程,感觉也不是很累,后排的乘客反馈座椅和空调的效果不错,音响还勉勉强强,因为个人买的尊贵款,没有带bose音响,但是也够用了吧,个人的对音响要求不是很高,听个响就行。 【总结分析】📝 整车使用8个月以来,安全性能牢靠,车辆的安全提醒这一点我要点赞,毕竟个人属于新手新车,星越L能准确的识别车身身边环境,及时预警,另外车机情况还是要吐槽一下,提车十几天后黑过一次屏,但是后面恢复再也没出现过(据说只有真的星越L才会这样,哈哈),人机交互功能还是需要加强,识别能力还有待提高,加强OTA的升级吧。也希望各位车友,有什么情况及时留言交流,处理好车辆情况和发掘一些车辆新功能。 [_LinkTopic:星动盛夏,快乐出发,80360,37] 查看详情>>
- 星越L两驱智尊一年半使用情况在过去的一年半时间里,我一直在使用星越L这款两驱智尊车型。作为我的日常座驾,它陪伴我度过了无数个上下班通勤和周末出游的时光。在这篇文章中,我将分享我使用星越L的经验和感受,从车辆性能、舒适性、安全性和可靠性等方面进行描述。 首先,谈谈星越L的性能表现。它搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,具备出色的动力输出和加速性能。在城市道路上,我能够轻松超车和并线,感受到了车辆的灵活与稳定。此外,星越L的悬挂系统经过精心调校,使得车辆在弯道中具备了出色的侧倾控制和悬挂支撑,为我带来了更加运动的驾驶体验。 在舒适性方面,星越L的内饰设计精致豪华,座椅采用了人体工学设计,提供了良好的支撑和舒适度。无论是长途旅行还是城市通勤,我都能够感受到车辆的舒适与宁静。此外,星越L的智能互联功能也让我倍感便捷,可以通过手机APP实现远程控制和信息查询,方便了我对车辆的管理和操控。 在安全性方面,星越L配备了丰富的主动安全和被动安全配置。例如,前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助等系统,能够在行驶过程中提供全方位的保护。此外,车辆的坚固车身和四驱系统也为我在复杂路况下提供了可靠的安全保障。 最后,谈谈星越L的可靠性。在使用过程中,车辆表现出色的稳定性和耐用性。通过定期保养和正确使用,星越L的性能表现始终保持在高水平。此外,厂家提供的质保政策也让我对车辆的可靠性充满信心。 总的来说,使用星越L的一年半时间里,我对其表现非常满意。它不仅在性能、舒适性、安全性和可靠性方面表现出色,还为我带来了愉悦的驾驶体验。我非常推荐星越L作为一款优秀的四驱旗舰车型,相信它会成为您值得信赖的出行伙伴。 查看详情>>
- 二手科鲁兹使用情况(续)从买这台科鲁兹到今天,差不多有几天时间,今天打个总结。谈谈这车的使用情况。从前任车主那里过户后,第一我先去给车子做了一次SPA,就像人一样,时刻要保养,不然部件会容易老化坏掉。虽说车主刚保养不久,但是自己做一个放心点。毕竟这辆车跑了小10万公里。机油机滤刹车油变速箱油这些基本换了,换了两条轮胎。目前来说这车的油耗还不算高,还在我的接受范围之内,在城市里开基本没啥问题,昨天去了趟丘陵办事,那个上坡呀,一点力气都没,后面的车喇叭都按起烟了,我这台科鲁兹慢如蜗牛,我只想下车对着后车说,有本事直接超车吧。这车中控一般,中规中矩。塑料感拉直。手扶箱比较小。后排空间小。还好平时就我自己一个人用。尾箱装货还可以。底盘比较偏硬。后轮非独立悬架,毕竟这车原本就不贵,一分钱一分货,过减震带就要放很慢的速度。大灯不亮,原本是卤素灯,夜晚照的不是很清晰,就改装了氙气大灯。夜晚远光佬可要小心了,亮瞎你的眼。以上就是 查看详情>>
- 分享ID3第一次上高速的使用情况作为一辆纯电动力的新能源SUV大众ID3,一般都是作为上下班通勤,出门代步在市区里面行驶的。我的ID3自从买回来以后也是上下班开的,还从来没有出过远门,上过高速。开着电动车出远门最怕的就是续航焦虑,害怕车子快没电的时候找不到充电桩,还是就是充电时间太长,耽误旅途的行程。所以说跑长途,开电动车真的是不太方便。上周末朋友约我一起出去玩,我看了一下路程只有120公里,不算太远,就想着开着我的ID3去,顺便看看ID3跑高速的表现和能耗。 查看详情>>
- 特斯拉将使用车内摄像头监测Autopilot使用情况盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉将启用其车内摄像头,对Autopilot和FSD系统的使用情况进行监测,从而确保驾驶员在使用这些系统的时候也在时刻留意前方路况。 查看详情>>
- 电动车大势所趋?各国电动汽车使用情况盘点,中国不是第一?世界各地的电动汽车使用情况各不相同,因为插电式电动汽车的采用受到消费者需求、市场价格、充电基础设施的可用性以及政府政策(如购买激励措施和长期监管信号)的影响(ZEV指令,CO 2排放法规、燃油经济性标准和内燃机车辆的淘汰)。 查看详情>>
- 特斯拉将使用车内摄像头监测Autopilot使用情况特斯拉将使用车内摄像头监测Autopilot使用情况。据外媒报道,特斯拉将启用其车内摄像头,对Autopilot和FSD系统的使用情况进行监测,从而确保驾驶员在使用这些系统的时候也在时刻留意前方路况。特斯拉的车内摄像头已经存在了好几年的时间,但是该公司却一直没有启用它。通常情况下,汽车制造商在提供驾驶辅助功能的时候,会通过车内摄像头来监测驾驶员,例如通用的Super Cruise系统。不久前,一些车主因为在使用FSD系统的时候没有按照要求留意路面情况,因此特斯拉将他们从FSD Beta测试项目中移除了出去。如今特斯拉终于推出了新的软件更新,在其车辆中部署驾驶员监测系统,最新的软件版本为2021.4.15.11。该公司表示:从现在开始,在Autopilot打开的情况下,如果驾驶员注意力不集中,车内后视镜上方的摄像头可以监测并提醒。 查看详情>>
- 上海车展实拍 吉利星越L在刚刚开幕的上海车展,吉利品牌旗下的全新车型—星越L也亮相展台,星越L基于吉利CMA超级母体打造而来全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。星越L是科技吉利4.0时代设计理念的最新力作,同时也是吉利迈入全面架构的重磅车型。 查看详情>>
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