星越L发动机很肉
- 搭载沃尔沃2.0T发动机 吉利星越L正式上市2021年7月20日晚,吉利全新紧凑型SUV——星越L正式上市,该车是吉利进入4.0时代,其是基于CMA超级母体打造的重磅车型之一。新车将会搭载Drive-E系列的2.0T发动机,根据配置共推出6款车型,售价区间为13.72-18.52万元。 查看详情>>
- 紧凑型SUV的“佼佼者”,23款星越L尊嘟很“香”说到家用车,大部分用户们考虑的是紧凑型SUV,价格承受得住,空间还很宽敞,车子的性价比很高。不过,紧凑型SUV市场的车型琳琅满目,其中不乏一些很有实力的产品。而吉利星越L就是其中之一。今天,带大家看看23款星越L两驱旗舰型,其搭载的是2.0TD高功率的发动机+爱信8AT的变速箱,售价仅为16.82万元,自上市就吸引了大批消费者。 查看详情>>
- “官方降价” 新星越L预售17.17万起 换四缸发动机网上车市了解到,吉利星越L 智擎开启预订,新车有望在11月30日活动截止时上市。星越L 智擎2款车型预售价分别为17.17万元和18.17万元,顶配价格较星越L雷神Hi·F便宜了2000元。星越L 智擎车长较星越L雷神Hi·F提升25mm,换搭银河L7同款1.5T混动四缸发动机,最大功率提升至120kW。 查看详情>>
- 君威的1.5T的发动机肉不肉?请问150,000买君威合适吗?1.5T的发动机肉不肉? 查看详情>>
- CMA架构打造,全系搭沃尔沃发动机,星越L亮相上海车展4月19日,星越L亮相上海车展。新车基于CMA平台架构打造,全系搭载沃尔沃Drive-E 2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 星越L新增车型上市 售价16.82万元 配2.0T发动机日前,行车视线获悉,吉利星越L新增的2.0TD+8AT 两驱旗舰型正式上市,新车售价为16.82万元。在动力系统上,新车匹配的是2.0T高功率涡轮增压发动机。 查看详情>>
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- 吉利星越L全系2.0T发动机,上海车展亮相,即将登陆市场近日,吉利汽车进一步曝光了关于星越L的动力信息,新车将搭载沃尔沃旗下车型同款的Drive-E 2.0TD发动机,并提供T4 EVO和T5两个调校版本。星越L基于CMA架构打造而来,定位于紧凑型SUV。新车预计将于4月举行的上海车展正式亮相,有望于今年上半年上市销售。 查看详情>>
- 吉利星越L全系搭载2.0T发动机 4月份上海车展发布近日网上车市从吉利汽车官方获悉,星越L全系搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机,分为T4中功率和T5高功率两种调校。星越L是吉利基于CMA超级母体平台打造的第三款车型,新车 采用最新家族外观设计,内饰则配备全新的“三屏”设计,车身尺寸相比同级竞品优势明显。星越L有望在4月19日开幕的上海车展中亮相,最快上半年上市。 查看详情>>
- 全系标配2.0T发动机,吉利星越L上市,13.72万起7月20日,吉利汽车旗下全新大五座紧凑型SUV—— 星越L ( 参数 | 询价 ) 正式上市,新车共推出了6款车型,售价区间为13.72-18.52万元。该车此次已于2021上海车展开启首批盲订,并在5月25日正式开启预售。星越L基于CMA架构打造,无论是外观还是内饰,均进行了重新设计,除此之外,新车还搭载了沃尔沃Drive-E系列发动机。 查看详情>>
- 国货当自强,吉利星越L很到位!【最满意】 查看详情>>
- 星越L,生活有它很满足因为背着房贷,怕养不起车,加上用车需求也不多,媳妇一直没同意买车。下半年九月娃的学校要搬新校区,接送有点远,很不方便。加上去年年底,我也升职加薪了,养车不成问题,买车终于提上日程。由于我不是很懂车,就带着有车的朋友一起去看了一圈,结合自己的需求,提了我人生中第一辆车吉利星越L。 查看详情>>
- 星越L这动力也太肉了吧今天我要跟大家吐槽一款让我很失望的车型——吉利星越L! 星越L是吉利汽车旗下的一款高端SUV,它不仅拥有流畅硬朗的外观设计,豪华舒适的内饰空间,还搭载了沃尔沃2.0TD引擎和博格华纳第六代智能四驱系统,动力输出强劲,驾驶品质卓越。我最近有幸试驾了这款车,但是却发现它的动力响应太慢了,让我很不爽,下面就跟大家分享一下我的感受吧! 星越L全系搭载的2.0TD发动机有中高功率两个版本,中功率版本最大功率160kW,最大扭矩325N·m,传动系统匹配7速湿式DCT变速箱,最大传动效率可达97.2%。高功率版本最大功率175kW,最大扭矩350N·m,匹配全球领先的爱信8AT变速箱。这样的动力组合听起来很不错,但是实际体验却让我很失望。 发动机的低转速表现不够灵敏,起步时需要踩比较深的油门才能感觉到推背感,涡轮介入也有明显的迟滞感。虽然官方说涡轮增压器最高转速可达240000rpm,动力响应迅速,但是我并没有感受到这样的效果。相反,我觉得发动机在低转速时缺乏活力和韧性。 变速箱的换挡逻辑也不够智能,经常出现换挡不及时或者换挡过于频繁的情况。尤其是在加速超车时,变速箱会降挡过多或者升挡过快,导致发动机转速波动过大或者动力输出不连贯。虽然可以通过手动模式来控制换挡时机和节奏,但是这样就失去了自动变速箱的便捷性和舒适性。 四驱系统的反应也不够快速和精准。星越L采用了博格华纳第六代电液式四驱系统,理论上可以实现前后轴扭矩分配比例从0:100到100:0的无级调节,并且可以根据路况和驾驶模式自动切换四驱模式。但是在实际试驾中,我发现四驱系统在转向时会出现明显的滞后感和打滑感,并没有达到预期的效果。 希望吉利可以改进一下这个缺点吧,不知道大家觉得星越L这车怎么样。 查看详情>>
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