星越L三种充电模式
- 比亚迪的的三种充电模式比亚迪的的三种充电模式 新能源车大家通常说有快充和慢充,很多人都以为只有两种充电模式。其实大部分新能源车是有3种充电模式的,包括:充电桩快充,充电桩慢充,还有一种是家用慢充。😃😃😃 第👆种,充电桩快充,就是图5那个大家伙,所有带快充功能的新能源车都可以通用的,充电功率大约在50-70kw每小时。元Pro是60kw,用快充从20%充到100%大约在1小时10分左右。😃😃😃 第✌️种,充电桩慢充,车厂送的充电桩就是这种。大概的充电功率在每小时7kw左右,元Pro充满大约需要6-7小时左右。如果家里有车位,可以装这种充电桩,比亚迪可以设置半夜12点开始充电,到早上7点基本都充满,这个时间段充电桩电费只要3毛左右。折合算下来,一公里电费5分钱就够了,5分,5分,5分,真的约等于不要钱。PS,夜间电费之所以这么便宜,是因为我们这里充电桩的电,是按工业用电计费的,家用电没这么便宜。 第👌种,就是传说中的“飞线”,可以用随车送的充电器,接家用插排充电。这种就非常非常慢了,基本上一小时只能充1度电左右,胖元充满都要40-50个小时。但是这种,对于周边没有充电桩,家里住的楼层又低的家庭来说还是还是一个很实用的功能。晚上下了班就充,到早上上班也能充个100公里。 所以,有了这3种充电方式,里程焦虑真的没太大必要的。选择新能源,选择环保。我家胖喜坐上胖元,终于实现了兜风自由。 😃😃😃 查看详情>>
- 纯电/增程/混动三种模式,新版星越L开启预定知嘹汽车/小凡 查看详情>>
- 星越L 增程电动版,纯电、增程、混动三种模式,安静舒适汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 三种动力模式,售价25.37万,星越L增程电动版香吗?随着汽车电气化的发展,新能源汽车已经成为发展趋势,车型轻量化能源效率更高、智能化和网联化相结合不仅能绿色出行,还能有效地降低用车成本,因此受到了很多朋友的喜欢。最近我们发现吉利旗下的旗舰新能源SUV,星越L增程电动版关注度较高,咱们今天就一起来看看这款车都有哪些看点? 查看详情>>
- 三种动力模式可切换!23.97万起 星越L增程电动版上市在新能源的实现路径上,目前有纯电、插电和增程等几种主要的形式,其中增程式电动的争议较大。因为这种所谓的新能源汽车完全采用燃油作为基础能源,只不过最终以电机来驱动行驶,改善的只是油耗和动力性能,只在一定程度上减少了碳排放。 查看详情>>
- 提供三种电动模式,星越L增程电动版能支棱起来吗当前,中国新能源电动车市场发展势头强劲,越来越多的车企加入到新的赛道。但当下人们对电动车的定义却局限在纯用电池的框架里,然而真正的电动车应该是让用户拥有纯电驾驶体验同时又没有里程焦虑。 查看详情>>
- 黑猫的三种充电模式如图所示,这是快充和慢充的充电口,跑了快一万公里了,只用了一次快充,其余都是在小区的公共充电桩充电,虽说慢了点,却也便利!车子后背箱还有随车带着的随车充也没用过,不知道买个转换器从家里扯线能不能充? 查看详情>>
- 星越L增程电动版:三种动力模式💎💎 增程式电动车依旧是许多新能源车型的解决方案,星越L作为一台主打年轻人的车,大多数人并不陌生,颜值性价比都很到位,在市场上有着不错的热度。除了燃油车版本之外,目前吉利同样提供星越L增程电动版,一共有两款车型,指导售价在23.97~25.37万之间,而往终端市场去看,在郑州地区就最高直降2.2万。😍下面就和大家具体评测一下2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版,综合续航里程可以达到1400公里,工信部纯电续航里程可以达到205公里,跑长途用增程模式,在城市中上下班代步用纯电模式。😜😜 从外观上来看,脸部好像是一个钢铁侠,线条上面颇有肌肉感,多边形前格栅加入点阵式设计,在左右两侧布置阶梯式的日间行车灯,点亮后颜值足够高。而大灯组则比较饱满,远近光灯都是LED光源,功能上面拥有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。😜😜 从侧面去看,上下层次分明,门把手依旧是传统方案,上方腰线笔直有力量,一直蔓延到后尾灯组位置。底部轮毂采用花瓣造型设计,轮圈是双色拼接,尺寸在19英寸。作为一台紧凑型SUV,和同级别竞品放在一起显得会大上一圈,长宽高在4770×1895×1689毫米,车身轴距达到2845毫米。😜😜 车尾上窄下宽,尾灯采用双层设计,上方是贯穿式灯带,比较谦虚,下方的复合灯带采用能量晶体设计,让灯光效果更富有层次感。底部都比较低调,排气孔进行隐藏式处理,作为旗舰版的车型,电动后尾门和感应式后尾门都没有缺席。后备厢打开之后,容量刚好够用,主要是把更多的空间留给了车内后排,保证车内有种大5座SUV的感觉。 😜😜 进入吉利星越L增程电动版车内,焦糖棕配色挺契合年轻人口味,车内安排三块大屏幕,辨识度足够高,三块屏幕的尺寸一致,都是在12.3英寸。主副驾驶屏幕,在阳光照射下显示效果不错,分辨率在1920×720P,日常观影清晰度不错,并且车辆搭配了5G车联网,能够第一时间保证网络质量,后期还支持OTA升级。 😥😥 写到最后,作为一台增程式的车型,首先搭配一台1.5T涡轮增压引擎,发动机最大功率在110kW,最大扭矩在225N·m。匹配的前置单电机,性能同样很强,电动机总功率在107kW,电动机总扭矩在338N·m。车辆提供三种动力方式,😡纯电模式下日常起步比较安静,并且提速一点都不慢,车速开到每小时180公里不吃力,就是续航上面会有一些吃不消。而在增程模式下,发动机主要是用来发电,驾驶起来同样比较安静。如果要追求性能,还是需要开启混动模式,电动机和发动机会同时驱动,动力响应速度更快,推背感明显。对于星越L 增程电动版还有什么不同看法和见解吗?😱😱[_LinkTopic:星越L 增程电动版,66611,23] 查看详情>>
- 星越L增程电动版:三种动力模式增程式电动车依旧是许多新能源车型的解决方案,星越L作为一台主打年轻人的车,大多数人并不陌生,😨颜值性价比都很到位,在市场上有着不错的热度。除了燃油车版本之外,目前吉利同样提供星越L增程电动版,一共有两款车型,指导售价在23.97~25.37万之间,而往终端市场去看,在郑州地区就最高直降2.2万。下面就和大家具体评测一下2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版,综合续航里程可以达到1400公里,工信部纯电续航里程可以达到205公里,跑长途用增程模式,在城市中上下班代步用纯电模式。😜😜 从外观上来看,脸部好像SWM钢铁侠,线条上面颇有肌肉感,多边形前格栅加入点阵式设计,在左右两侧布置阶梯式的日间行车灯,点亮后颜值足够高。而大灯组则比较饱满,远近光灯都是LED光源,功能上面拥有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。 从侧面去看,上下层次分明,门把手依旧是传统方案,上方腰线笔直有力量,一直蔓延到后尾灯组位置。底部轮毂采用花瓣造型设计,轮圈是双色拼接,尺寸在19英寸。作为一台紧凑型SUV,和同级别竞品放在一起显得会大上一圈,长宽高在4770×1895×1689毫米,车身轴距达到2845毫米。😜😜 车尾上窄下宽,尾灯采用双层设计,上方是贯穿式灯带,比较谦虚,下方的复合灯带采用能量晶体设计,让灯光效果更富有层次感。底部都比较低调,排气孔进行隐藏式处理,作为旗舰版的车型,电动后尾门和感应式后尾门都没有缺席。后备厢打开之后,容量刚好够用,主要是把更多的空间留给了车内后排,保证车内有种大5座SUV的感觉。 进入吉利星越L增程电动版车内,焦糖棕配色挺契合年轻人口味,车内安排三块大屏幕,辨识度足够高,三块屏幕的尺寸一致,都是在12.3英寸。主副驾驶屏幕,在阳光照射下显示效果不错,分辨率在1920×720P,日常观影清晰度不错,并且车辆搭配了5G车联网,能够第一时间保证网络质量,后期还支持OTA升级。 😃作为一台增程式的车型,首先搭配一台1.5T涡轮增压引擎,发动机最大功率在110kW,最大扭矩在225N·m。匹配的前置单电机,性能同样很强,电动机总功率在107kW,电动机总扭矩在338N·m。车辆提供三种动力方式,纯电模式下日常起步比较安静,并且提速一点都不慢,车速开到每小时180公里不吃力,就是续航上面会有一些吃不消。而在增程模式下,发动机主要是用来发电,驾驶起来同样比较安静。如果要追求性能,还是需要开启混动模式,电动机和发动机会同时驱动,动力响应速度更快,推背感明显。😀😀[_LinkTopic:星越L,29698,23] 查看详情>>
- 三种驾驶模式任你选择标准模式 查看详情>>
- 三种驾驶模式任你选择原创 博小越 博越客户关爱中心 昨天 查看详情>>
- unikidd三种不同充电模式的分享购买新能源混动车型时,大家都会关注充电快慢的问题,车辆参数中多标注的是快充从30%-80%的时间,现在市场上主流车型这个快充的时间大多在30分钟左右。其实新能源车日常使用应该有3种充电模式,第一种是快充,指的是在电网充电桩上充电;第二种随车配装的慢充桩,这种充电桩外面相比快充桩少点;第三种是随车充,顾名思义就是那里有220V市电插头,可以随机充电。下面我就以我的UNIKIDD为例,解读一下三种充电桩不同充电模式。 我的UNIKIDD是2022尊贵版,搭载了容量为30.74kWh的三元锂电池组,与之匹配的85KW的单电机。 第一种是快充,电网充电站,320V电压,70A充电电流,剩余10公里时纯电,车机提示充满时间1小时25分钟,纯电过程前后端稍慢,中间略快,如果赶时间,建议剩余30%左右电量时进站快充,达到80%+以后,充电速度逐渐变慢。电费0.6-2.0不等。有峰谷电价的充电桩半夜充电确实便宜,我充电最贵的一次在高速上,2块一度的电费有些伤不起。 第二种是慢充(和外面充电站的慢充差不多),使用220V充电电压,32A电流,7KW功率充电桩,4小时左右可以充满,充电速度较为均衡,自从家里充电桩装好之后,几乎只有在高速出行时才用快充。本地充电电费0.56元一度,相比快充和油费便宜多了。 第三种是随车充,我家的随车充是买长安糯玉米随车送的,220V,16A,任何市电插头都可以用,不过得配备1个接地宝使用,我试过剩余续航归零后纯电,充满时间10小时左右。随车充的优势在于,去乡下走亲串友,随时可以接上充电。 对比三种充电模式,快充最贵,时间最短,充电噪音也最大;慢充时间、噪音中等,电费便宜,家用固定充电桩不求人;随车充,噪音最小,就是一个字方便,走哪充哪。车友里有讨论过不同模式充电,续航虚实的问题,个人三种方式体验下来,觉得与充电速度成反比,随车充充满的电能最实。 查看详情>>
- 福特Mustang Mach E将拥有三种驾驶模式盖世汽车讯 据外媒报道,即将上市的福特Mustang Mach E电动汽车将提供三种驾驶模式,这三种模式分别为Whisper、Active和Untamed。该公司表示,这些模式“旨在通过改变驾驶者在方向盘后的所见所闻和感受,使其获得沉浸式的驾驶体验”。 查看详情>>
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- 三种合资MPV模式的比较现在汽车市场的火爆场面已经一去不复返了,传统的连销售旺季并没有缓解车市低迷的趋势。从消费者协会的报告来看,SUV和MPV两款车型都有所松动,MPV市场一直不温不火,相对来说比较抢眼。MPV车型由于价格相对较高、油耗较高,一直是汽车市场中价值最低的车型。不过,随着整体水平的不断提高和现有家庭结构的变化,MPV的销量也有所增加。在最受关注的三款车中,竞争依然激烈。 查看详情>>
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