星越L新车使用老车车牌
- 新车如何上回老车牌请问各位车友,我已经订新车星越L,但离新车交车还有一段时间,但有个问题想请教各位车友,我的旧车号牌绑定了公司进出厂门以及一些其他信息,新车交车后想上回老的车牌,这个怎么操作? 还有关于置换,是在4S店置换合适,还是自己找网上的二手车卖了合适? 旧车卖掉后多久,新车可以上回老车牌?4S店给出的要至少2天后,不知道在网上的二手车商卖后是不是当天就可以上回老车牌? 请各位有经验的车友给给建议和指导,谢谢 查看详情>>
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- 新车选牌不满意,能否使用保留的旧车牌?新车选牌不满意,能否使用保留的旧车牌? 查看详情>>
- ID6 CROZZ 新车提车使用一个月评价最满意 查看详情>>
- 内容概述:年检标准,国内老车现状,老车的价值与使用成本老旧车辆是否能参与年检,检测的成本是高还是低,这些问题的答案需要从两方面分析。首先从不同类型汽车年检的周期分析,标准如下。 查看详情>>
- 北京临时车牌过渡期可以转让过户正式京牌吗?很多车主买新车喜欢使用临时车牌,因为使用临时车牌,不用担心车辆在道路上行驶违章与罚款,现在北京盛昂京牌提醒您 查看详情>>
- 车牌少装螺丝要扣分?一次12分车牌就像是汽车的“身份证”,对车辆上路十分重要。一般在买了新车后首要之事就是上车牌,而这个车牌的安装和使用也是有讲究的,安装使用违规的处罚力度可是很大的,先看看我国的法律规定↓ 查看详情>>
- 新车需要“拉高速”?老司机:方式用不对,新车变废车!很多车主在买车后,都会考虑到新车磨合器需不需要跑跑高速,有的车主在提车之前没上过高速,担心走错路什么的,还会特意请朋友开着新车出去跑一跑,那么新车真的需要拉高速吗?接下来就让我们看看老司机的说法。 查看详情>>
- 23款星越l提车及使用感受最近,总有朋友或者兄弟问我“你为什么会看中23款星越L?”毕竟现在车子那么多,为何选择23款星越L呢?接下来,我就跟大家具体分享一下23款星越L的用车体验,用实力来回答。购买之前看过长安cs75 本田crv等最后还是选择了星越l 先说说外观造型,23款星越L的外观造型十分惹人喜欢,虽说前脸格栅依旧使用回旋式的中网,内部使用直瀑式的格栅设计。加上左右两侧的使用了三段式的灯源,形成了不错的视觉冲击效果。 动力上,23款星越L搭载的是2.0T的发动机,匹配8AT的变速箱。标准模式下的动力表现强劲,虽说起步时稍微慢了半拍,但是加速时的动力源源不断,尤其是到了中后期,驾驶起来很稳当。此外,换挡的时候,很顺畅也很自然,没有明显的卡顿现象,让我很喜欢。 内饰上,采用黑白相配的颜色,给车内带来了一丝朝气感。而车门内侧使用了不少软性材质进行包裹,座椅也是皮质的,质感很强。而中控台继续采用三块联动屏,12.3英寸的液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏+12.3英寸的副驾驶娱乐屏,加上翻皮毛材质包裹,车内的科技感和豪华感比较强。 值得一提的是,23款星越L除了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别和主动刹车/主动安全系统外,还配备了前/后驻车雷达、360°全景影像、透明底盘/540度影像和全速自适应续航以及发动机启停技术等等,对于行车路上的安全和驾驶感都有了一定的保障。 此外,方向盘设计轻便,握感细腻,转动起来很轻松。 虽说提车时间不长,好歹也跑了4000来公里了,还在磨合期,用车成本从最初的19.9个油已经降到了现在的8.6个油,说实话,对于买车时,工作人员说的7.7个油的油耗充满了期待。其实如果不暴力驾驶的话,市区基本上是10个左右,国道和高速基本上是5到7个油, 刚提车那会儿,经历了降温,却意外发现车内的座椅配备了加热与通风功能,坐在座椅上相对较为舒服。此外后排座椅也配备了靠背调节,这在同级车型中比较少见。 对于23款星越L,我是比较满意的。不管是从外观颜值、内饰用料上来看,都属于中上乘,而车内的乘坐空间也较为宽敞,智能性配置丰富,其综合性不差,适合年轻用户们。 除此之外我的车子还做了全车纳尔车衣,天窗冰甲,底盘装甲 量子太阳膜,电动踏板等 查看详情>>
- 汽车的ECO模式能省油,为什么很多人却不愿意使用?老司机:费车目前无论国产车还是合资亦或是进口车,在配置方面都非常丰富,例如不少车子都会提供几种不同的驾驶模式,以供车主寻求不同的驾驶乐趣。然而在这些驾驶模式中,必不可少的一项便是ECO模式,也就是节能驾驶模式,既然汽车上的EOC模式能省油,为什么很多人却不愿意使用?老司机:费车! 查看详情>>
- 开车遇到这种颜色的车牌躲远点,老司机都不敢跟这些车我们都知道想要汽车在道路上合法行驶,有几个条件是必要的,除了驾驶证、行驶证之外,车牌也是很关键的,没有车牌的汽车是不能够在道路上行驶的。相信大家去车牌并不陌生,就是在汽车的前面和后面的一块小牌子,上面有汉字、字母以及数字,车牌有黄色的、蓝色的、黑色的等等,颜色不同的车牌表示的意义也不同。今天小标就要给大家介绍这三种颜色的车牌,以后再路上遇到的时候记得躲远点,就连老司机都不敢跟车。 查看详情>>
- 路虎卫士现身相当街头,挂“吉尼斯”车牌,过去的老车是真的帅在香港,汽车没有报废年限,只要满足排放标准即可申请牌照上路,所以经常能在香港街头见到一些年代久远的老车。就像照片中这一台,经典的军绿色路虎卫士,纯机械结构的典型代表,非承载式车身,前后硬轴,带低速档的分动箱,虽然配置远远比不上今天的豪华车,但老车自有老车的情怀,这是许多人都无法割舍的。 查看详情>>
- 科尔维特C1领衔,上海车展不光有新车,经典老车也值得一看一直以来,我们聊到车展,总会提及一些新车,但是很多时候我们忽略了一件事儿,不少厂商在推出新车的同时,也会带来不少老车。如果说新车代表着一家车企的未来,那么老车则能够展示车企的悠久历史,并且对于普通消费者而言,能够近距离看到这些老车的机会要远低于新车。所以,借上海车展这一机会,我们就来聊聊本届车展上,都有哪些经典老车展出。 查看详情>>
- 吉利星越L新车型发布,全系标配快充,综合续航1450公里星越L,我们并不陌生。虽然这款车已经上市很长时间了,但是凭借不错的产品力,如今在市场上依旧有着很高的热度。近日,吉利星越L家族又迎来了全新车型-星越L Hi·P(插混版),新车基于“e-CMA”架构打造,支持“纯电、增程、电混”3种电动驱动技术,相比之前的星越L雷神Hi·F使用场景更加广泛一些。据悉,新车有望在今年四季度上市。 查看详情>>
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