红旗E-QM5目的按键说明样子
- 👏红旗汽车H9车内按键说明✅🚗🚗🚗尊贵的红旗H9车主小伙伴们看过来!由于车辆科技配置是越来越多。一看说明书厚厚的一大本,打开密密麻麻的文字,谁也没有闲心去仔细阅读,很多功能是完全不知道或者不会用。 🚗🚗🚗提车的时候虽然有讲解可是忘得也快,或者是找其他兄弟买的车匆忙把车提了,车不能不能开,只是功能不太会用不清楚这么多按键到底是干啥的~ 🚗🚗🚗今天就以实车图片的形式给大家做一份详细的红旗H9车型(3.0T)车辆功能按键详解,带领尊贵的红旗车主们更熟悉和了解自已的车辆。 🚗🚗🚗干货满满一篇学会全车按键功能,如果你朋友正在开这款🚗记得分享给尊贵的红旗车主们吧 #红旗H9# 查看详情>>
- 红旗HS5目的盘按键改装有没有哪位车友想过改装HS5的目的盘按键背光,夜间行车将是不错的体验!如果按键塑料片上符号是镂空至符号表面是一层透明的话,这个问题可以解决。 查看详情>>
- 100元体验过红旗E-QM5后 迫不及待想换车第一次体验红旗E-QM5,是在吉林长春打出租车,从市区到机场,大约100多块钱的样子,全面体验了一把这款纯电车型在市区内道路与高速路上的全面表现。 查看详情>>
- 红旗E-QM5😛外形端庄气势十足红旗E-QM5毫无疑问的使用了红旗家族式设计语言,红旗家族式的车型都比较端庄、大方,红旗E-QM5自然也不例外。作为一台B级车,红旗E-QM5天生自带磅礴的气势,具有很好的整体感😀。 红旗E-QM5的座舱给人的第一印象是简洁、车内整体设计相对较为紧凑,而且用料较为细腻,除了传统的软质材料,车内还有木纹饰板进行装饰。方向盘使用皮质材料,虽然不是真皮,但是由于三幅式设计,并且方向盘内侧进行过机械打孔,所以握感和稳定性都较为出色。美中不足的是,红旗E-QM5的方向盘上方的实体按键使用塑料材质,所以按压下去得不到很好的反馈,换句话说就是阻尼感不足。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 续航里程表现一般红旗E-QM5首发亮相红旗品牌近年来带给了国内消费者诸多惊喜,不仅仅是红旗H9,红旗H5、E-HS9等车型也向我们展示了如今红旗品牌多元化的发展思路,日前,红旗又一款全新产品亮相,它便是红旗E-QM5。作为一台电动版车型,消费者们最关注的或许便是车辆的续航表现,据悉,新车的NEDC续航里程为431公里,在如今的电动车市场,这样的续航表现或许仅能称得上中规中矩,竞争力比较一般。不过在设计方面,新车将继续为我们带来惊喜。新车将会采用红旗家族式设计语言,外观设计颇具未来感,有一种酷似概念车的视觉效果。进入车内,新车整体将会采用比较简约的设计理念,一块大屏占据了中控台的C位,在中控台上我们很难找到传统的物理按键,同时我们还可以看到,新车将会配备一款尺寸较大的电子挡把,双色内饰设计也将赋予车辆更强的档次感。动力方面,新车将会搭载一台电动机,最大功率为136马力。 查看详情>>
- 红旗h5按键功能中文图解2020款红旗h5车内按键说明图解,各个按键结合文字的标注,看的更加直观的清楚,不少的朋友们对于各个按键对应的功能还是不太熟悉,看完这篇文章之后就很快就明白了,多使用几次就上手了,首先是红旗h5空调按键功能图解说明 查看详情>>
- 新能源汽车红旗E-QM5真的很棒红旗E-QM5外观时尚大气,前脸因为没有进气格栅,采用了镀铬装饰,大灯的线条设计很有中国风,从远处看就像一个笑脸☺ 红旗E-QM5内饰设计也非常的简约大方,车内实体按键很少,日常操作依靠中间的屏幕就可以完成,非常的实用,而且中间位置还有放手机的地方,非常的贴心,很实用👍 后排的乘坐空间很大,并且座椅微微后倾,有很好的乘坐体验,而且腿部空间真的很充足,跷二郎腿都没有问题😁红旗E-QM5值得拥有 查看详情>>
- 红旗h5按键功能图解大全2020款红旗h5车内按键说明图解,各个按键结合文字的标注,看的更加直观的清楚,很多车主对于各个按键对应的功能还是不太熟悉,看完之后就很快就明白了,多使用几次就上手了,首先是红旗h5空调按键功能图解说明 查看详情>>
- 红旗E-QM5豪华品牌售前售后有保证红旗E-QM5还是豪华品牌打造,源自历史底蕴悠久的红旗汽车,😨可靠性、售前售后服务都有保证。 外观方面,红旗E-QM5的前机盖上有标志性的长条红色车标,两侧则配备分体结构的灯组,灯组的上方是不规则的灯带,称弧线型设计,下方则为近似C型的灯腔。灯组中间位置能看到直瀑式银色装饰条,最下方则是横向的进气口。 从侧面看,会发现车窗周围加入银色装饰条包裹,增加了车身精致感,还在C柱位置设计向后延伸的黑色饰条,来增加侧面的辨识度。车尾则配备类似回旋镖样式的尾灯组,整个灯组的尺寸也比较大,风格和特斯拉Model 3截然不同,要更有传统豪车的既视感。 不过在座舱内部,红旗E-QM5设计风格就和特斯拉Model 3比较接近了,均为简洁风格。中控台正前方的区域镶嵌有拉丝条纹的银色装饰板,搭配本身阶梯状的设计,看起来很有层次感。😜中控台正中间位置是一块悬浮式设计的液晶屏,下方并没有实体按键,看起来简约、科技。车内电子挡把的尺寸比较宽大,并没有采用电动车上较为常见的怀挡设计。 尺寸方面,红旗E-QM5的三围为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm,而特斯拉Model 3的三围为4720/1848/1442mm,轴距为2875mm,前者的尺寸明显要更大,车内空间自然也要宽裕不少。红旗E-QM5的车内标配皮质座椅,还提供主驾驶位座椅通风,能缓解久坐导致的闷热。 动力方面,红旗E-QM5提供了总功率为140kW和100kW的电动机。相较之下,特斯拉Model 3配备总功率为194kW和357kW的电动机,性能更出色。好在红旗E-QM5的动力参数也足够满足日常家用需求了,不会存在动力不够用的情况。而在续航方面,红旗E-QM5的CLTC纯电续航最长可达605km,入门车型的NEDC续航里程也有431km,达到了目前行业内的主流水平。 😃😃[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗E-QM5,用实力诠释何为国车安全❤电动汽车之所以会出现自燃的情况,最重要的原因无非有以下几点:第一,电芯品控不严;第二、电池管理系统设计要求低:第三、行驶中碰撞、❤涉水引发电池燃烧。新能源车企产品中,无论外资还是自主,都发生过不少车辆碰撞后发生自燃的现象,多属于上述第三种情况。❤ 😊作为红旗品牌旗下的中型纯电动轿车,近日红旗E-QM5“现身说法”,在中国汽车技术研究中心有限公司实车碰撞实验室经历了对于一辆电动汽车来说,最为严苛的挑战——电动车水中托底。众所周知,😊位于车身底盘的电池包,由于是整个车辆的最低点,稍不留神就会磕碰甚至涉水。如果没有过硬的品质,就极易引发电池包的自燃。😊 🔥而红旗E-QM5此次挑战的项目,准确的说应该是双次托底加涉水实验。整个实验模拟了日常行驶路况,过程是接受挑战的红旗E-QM5先是以20km/h的速度与路面避障发生底部碰撞后,整车底盘进入300mm深水🔥坑中,再次与水下避障发生碰撞,避障与电池包重叠为25mm。🔥 🎩就是在这种情况下,车辆仍可以安全的驶出水坑,挑战成功。这样的实验,在国内尚属首例。试验完毕后拆解了试验车辆的电池包,发现没有出现变形的情况,物理防护和绝缘电阻的触电保护性能符合标准,电解液、冷却液也无泄漏。这足以说明,红旗E-QM5在电池安全方面的硬核实力。🎩 💖红旗E-QM5是怎样炼成的。看完了这个实验,你可能会很好奇:红旗E-QM5是怎样做到的?下面我们就来详细的从技术角度分析一下,红旗E-QM5是怎样炼💖成的。看完了这个实验,你可能会很好奇:红旗E-QM5是怎样做到的?下面我们就来详细的从技术角度分析一下,红旗E-QM5是怎样炼成的。💖 😋首先,红旗E-QM5所搭载的是性能优越的磷酸铁锂电池,从核心上能够保障动力电池的安全性。电池包结构采用了CTP成组方式,电池系统结构设计上使用的也是不多见的丰字型结构下箱体。并且,😋在箱体内部设计了多根横梁进行加强,电池底部也设计有钢制底护板。不仅可以减少冷却液泄漏的风险,而且也能有效的提升电池底部的防护能力;😋 💥其次,针对CTP结构的电池总成内部进行精细化高压绝缘防护,在电池包遭受碰撞或挤压时,能最大程度的避免电池短路引发的自燃;💥最后,动力电池从电芯与系统进行了多重安全防护设计,可以防止动力电池系统的热扩散。由此可见,在最为重要的电芯品控和电池管理系统两大方面,红旗E-QM5下足了功夫。💥 👑安全防护,更是做到了滴水不漏。正是基于以上几点原因,才能够让红旗E-QM5成功完成了水中托底挑战,用实力诠释何为国车安全。除此之外,红旗E-QM5电池包采用CTP成组方式,还可以👑提升车内空间利用率、降低车辆故障率和提升整车的轻量化。随着销量的稳步增长,红旗品牌也在加速电动化和智能化的转型。👑[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 红旗E-QM5😇纯电B级车新选择红旗E-QM5的前机盖上有标志性的长条红色车标,让人一眼就能认出它的身份😊,两侧则配备分体结构的灯组,灯组的上方是不规则的灯带,称弧线型设计,下方则为近似C型的灯腔。灯组中间位置能看到直瀑式银色装饰条,最下方则是横向的进气口。 红旗E-QM5车内的设计为简洁风格。中控台正前方的区域镶嵌有拉丝条纹的银色装饰板,搭配本身阶梯状的设计,看起来很有层次感。中控台正中间位置是一块悬浮式设计的液晶屏,下方并没有实体按键,看起来简约、科技。车内电子挡把的尺寸比较宽大,并没有采用电动车上较为常见的怀挡设计。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 价格不贵 家用很适合 红旗EQM5不简单红旗 E -QM5采用现款燃油车型的红旗家族设计语言,前脸采用直瀑式封闭式进气格栅设计,💝💝也新能源汽车的经典设计。💕💕侧身线条流畅,腰线延展。车尾部分,尾灯造型独特,后包围更短,个性十足。💘💘 新车内部中控位置取消大量燃油车型的物理按键,整体布局简洁干净。 🔥 🔥 🔥配备全液晶仪表盘搭载悬浮式中控屏显,科技感显著。🎄🎄 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 环保至上 红旗H5氢燃料电池车实车曝光在当前汽车市场,环保已经成为一个被广泛讨论的话题,因此我们可以看到,越来越多搭载电动化动力总成的车型进入市场,不过,想要达到节能减排的目的,电动化仅仅是其中的一种方法。日前,我们获取了一组红旗H5氢燃料电池车的实车图片,从图中我们可以看到,新车将会采用辨识度颇高的家族式设计语言进行打造,整体有着比较精致的视觉感受。同时,或许是为了博得年轻消费者的青睐,新车将会在细节处采用颇为激进的设计语言进行打造,流畅的车顶线条与微微翘起的小鸭尾均能够让车辆拥有颇为年轻化的视觉感受。进入车内,新车将会采用一套颇为规整的内饰设计,悬浮式中控屏、全液晶仪表盘等装备均会出现在新车之上,同时,双色内饰设计也能够彰显较强的档次感,此外我们还可以看到,新车将会配备一款电子档杆,挡杆周围将会保留一些科技配置按键。动力方面,新车将会配备一套氢燃料电池动力总成,据悉,驱动电机拥有140牛·米的峰值扭矩。 查看详情>>
- 国产中型豪车造型科幻续航431公里😍在众多国产豪车品牌中,红旗绝对是资历最老,而且最有说服力的。它曾是国产汽车品牌迈向高端市场的领头羊,在历经了诸多市场磨炼之后,终于厚积薄发,在汽车市场的各大领域都开始布局,轿车领域的H系列,SUV领域的红旗HS系列,还有Q系列车型。而在乘用车领域下足了功夫之后,在商用车领域,红旗E-QM5推出私车版本,车长5040mm,采用了轿跑式车身设计,前脸造型尤为科幻,续航超过430公里😍 👉红旗E-QM5私车版本,延续面向市场的商用版本那样的外观造型。前脸采用了扁平化的U字形无边框设计,并融入了带有直瀑式镀铬饰条的银色中网,再配上全新的红旗车标,辨识度很高。两侧分体式大灯造型尤为科幻,上格栅融入了曲线状的上灯带,前大灯被放置在了雾灯区域,全LED的光带加持,让它更具科技感。前脸看上去给人一种漫威角色“毒液”的味道。车尾依旧采用了类似镰刀状的尾灯,内部融入了红色LED光带,辨识度很高。尾标采用了“红旗”汉字样式,十分端庄、严肃、稳重是他给我们的第一👉印象 🔥车顶线条十分舒展流畅,在C柱的位置倾斜而下,形成了溜背式的姿态,翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分,就连门把手都采用隐藏式设计,让它形成了一体式结构,四个无边框电吸门、隐私玻璃的加持,让整车变得更有“玩味”。尺寸上,红旗E-QM5的长宽高5040×1910×1569mm,轴距达到了2990mm。虽然官方定位为B级车,但从尺寸和轴距来看,E-QM5已经达到了中大型车的级别🔥 👈内饰显得有些板正,没有给我们带来理想的视觉冲击力,但利落的布局体现了简洁的内饰氛围。12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏组成的双联大屏、后排娱乐大屏以及后排中央扶手箱操控液晶屏,组成了整车的娱乐系统,搭载的红旗Smile 1.0智能车载系统,操作流畅,功能齐全。配置方面,该车提供了皮质座椅,后排中央扶手的控制按键和带有腿托的座椅均是为后排乘客做出考虑。还提供了4座和5座两种布局👈 😎动力单元,搭载最大功率100kW(136马力)的前轴永磁同步电机,最高时速130km/h。充电版本搭载磷酸铁锂电池,电池容量为54kWh;换电版本搭载三元锂电池,电池容量56kWh,该车NEDC测试标准下续航可达431km。悬架采用了双叉臂式、梯形控制臂多连杆式独立悬架的组合,并采用基于纵置发动机的后驱系统,也带来了更好的操控性。红旗,它可以说是国内自主豪车的骄傲,从上市至今一直都拥有“国车”的😎地位[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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