红旗E-QM5入手较强现在自动启停点火
- 入手21款30i三周,这车的自学能力较强?现在自动启停不点火了。入手21款30i三周,这车的自学能力是不是很较强啊?我启动车后总是忘记关闭自动启停,待每次自动启停出现后才立马关闭,现在自动启停竟然不启动了,刚开始我以为是有某些条件没达够所以没触发自动启停,现在发现不论在什么路段路况及环境都不启动自动启停。8.18补充昨天去4S检查了一下,发现电瓶正极这根紫色的线螺丝有松动,设备检测结果显示电池亏损99%。充电两次前后充了共约1小时,电瓶好像也没亏多少电,用单独测电瓶的设备接电瓶正负极测试,显示电瓶正常。4S重新注册了电瓶,恢复了机车初始设置,期间试车了几次均未触发启停。最后4S说恢复了机车初始设让我跑500公里等机车自学一下。从4S出来到晚上停车均未触发启停。我都开始考虑是不是加的延长壳牌的95#有问题这些因素了。今天早上,出门几百米LP下车,刹停后自动启停启动了。接着走几百米等红灯又启动了,呵呵,自动启停恢复了。又手动把他关闭看来自动启停启动和不启动都让人纠结。 查看详情>>
- 都是自主尖货,E-QM5对比AION S,谁是最优选?一方面,虽说国补退出,但各地先后积极出台各种政策,“接棒”国家补贴对新能源车的激励,总之现在入手新能源汽车还是合算的,另一方面油价居高不下,相比之下,新能源车型出行成本更低,加之充电设施不断完善,越来越多消费者将目光瞄准了纯电动车型,不过,市面上优秀车型那么多,比如红旗E-QM5和广汽埃安AION S,都是自主尖货,谁更值得买? 查看详情>>
- 自动启停功能。在较深积水路段行驶时,一旦自动启停功能。在较深积水路段行驶时,一旦踩了刹车,就会自动熄火。这时候你松开刹车,发动机又会自动启动,那这个操作就会造成发动机损坏。保险公司对“二次点火”造成的发动机损坏是拒绝赔偿的。现在大部分的车型都带有自动启停功能了,在暴雨天气出行前,一定要检查有没有关闭。 查看详情>>
- 现在这个天气,配图里车队的配置可以说是Top Gear Top Tip了; 另外现在这个天气,配图里车队的配置可以说是Top Gear Top Tip了; 另外一个比较实用的建议是:不要轻易涉水,把自动启停关掉。 发动机进水熄火就熄火了,二次点火才是致命的,驾驶员也许知道这一点,但自动启停也许会“助力一击”,然后保险还不赔…… 今天下班时,大家上车时务必记得多看一眼。 查看详情>>
- 发动机智能启停使用起来挺简单,还可以节省油耗😜现在的车子的配置真是越来越好了,硬件配置就不用多说了,智能化的配置也是越来越多,以前开车需要机械钥匙开门,然后发动机点火也需要机械钥匙扭动点火,现在开门可以靠智能遥控钥匙感应直接打开车门,发动机也是一样,只要脚踩刹车,按下一键启动的按键就可以轻松启动车子了,这些配置都是挺智能化的,不用拿钥匙开就可以完成,说到发动机,现在还有一个智能启停的功能,很多车子都配备有这个智能的发动机启停功能,我这台2017款的哈弗M6,也配备有智能启停功能😄。 刚开始我还是不太明白发动机启停功能是什么一回事,后来自己开车的过程中用到了,才明白的,发动机启停其实就是行驶过程中需要临时停车的时候,发动机会自动熄火,如果需要继续前行的时候,发动机也可以自动启动😏。个人觉得挺实用的这个配置😺。以前我一直认为智能启停功能只有上几十万的车才会有,没想到哈弗M6十万左右价格的车,也配有发动机智能启停功能,这档次感一下子就上来了🌺。 我对智能启停功能一直都挺好奇的,像这种新技术是怎么想出来的呀🙉?可以自动控制发动机启停的,是怎么样控制发动机的点火和熄火系统,我开的这台哈弗M6感觉其实很简单,就是脚踩住刹车,发动机就可以自动熄火,松开脚刹的时候发动机就可以点火启动,好处就是开车在路上有事,需要临时停车的时候,像平时开车在城市道路,遇到有红绿灯路口等绿灯起步的时候都会用到这个功能,发动机会自动休眠🙀。 发动启停如果个人不喜欢使用,可以自己手动关掉,哈弗M6的智能启停功能按键开关就在左腿膝盖的前方位置,顺手一摸就可以找到这个按键ECON,我平时开车都是开着的,我觉挺实用的👀。这个配置用起来也挺简单的,踩住脚刹发动机就会自动熄火这是肯定的了,要起步的时候,也是一样除了松开脚刹之外,轻轻扭动一下方向盘,这时候发动机也会自动点火启动的🚌。 发动机智能启停功能的好处就是省油了,发动机启停作用以后,发动机出于暂时的休眠状态,所以在看仪表盘油耗显示的时候是没有瞬间油耗的,有些路口红灯表达100秒,这时候发动机自动熄火瞬间安静了许多,而且还省油🙈。 发动机智能启停功能,正常运行使用是需要条件的,没有佩戴好安全带,发动机智能启停是不能正常工作的,最重要的一个就是电瓶了,电瓶的电量达不到,车子启动后如果温度达不到,启停功能也是无法正常使用的🌹。所以智能发动机启停功能,还可以提示自己检查安全带,和电瓶的电量是否足够,温度是否正常,简单实用而且还能降低油耗🦁。#车主生活##哈弗M6# 查看详情>>
- 红旗新能源E-QM5试驾体验心得#红旗年度记忆# #荣耀旗仕团# 在长春市的大街小巷,可以惊喜的看到许多的红旗新能源E-QM5这款车,我来到了红旗凯胜体验店,我预约试驾了红旗E-QM5汽车,因为我一直想给家人买一辆电动车,也响应实现“碳达峰、碳中和”目标。到了红旗体验店,工作人员热情的接待了我,我试驾的是红旗E-QM5新能源乐享版汽车,续航里程600公里、从外形看车的尺寸长、宽、高分别5040,1910,1569,轴距为2990定位是中型轿车。当我上车试驾时,看到车内配置了10英寸大尺寸中控大屏,多功能方向盘轻便灵活、配置了手机无线充电、电动真皮座椅、车机智能系统载有学习强国、爱奇艺、北斗定位等高科技配置,满足车辆人机互动功能. 当我启动E-QM5起步加速,动力很强、视野开阔,方向盘灵活、自动刹车等功能极佳、座椅舒适,特别是其丰富的安全配置,成为了新能源车的佼佼者,可以用来上下班代步,适合小资白领及三口之家用车,这款车原出厂价是24万元,现在红旗体验店有活动,打五折销售,我看到很多人来咨询这款车,正巧有一位女生是我同学的妹妹,我就给她做了介绍,然后她就下单购买了这款车,这是她的第一辆车,很兴奋,我仿佛看到自己拥有第一辆红旗车的情景:激动、兴奋、自豪与骄傲,我很开心有缘遇见红旗E-QM5,准备为家人购置一辆,往后余生我将与红旗共命运,支持红旗新能源汽车发展。 红旗E-OM5新能源汽车是中国一汽“绿色低碳,智慧出行”理念为发展愿景,也是一汽红旗积极推动自主核心技术突破、红旗E-QM5,正是新红旗勇立绿色智能时代潮头的又一创领之作,引领中国汽车工业发展,祝愿红旗车载2024年销量大增。 查看详情>>
- 爱车最鸡肋的配置—自动启停[_LinkTopic:爱车最鸡肋的配置,73821,37] 🔋配置:自动启停 🔧解析:自动启停的意思其实是非常简单的,就是当车辆在堵车的时候或者遇到红绿灯需要停车的时候,汽车的发动机会自动熄火,起步的时候咋会自动点火,这样可以减少燃油的消耗,对于节能减排有一定的作用! 💸然而,自动启停车辆需要专用的启停电瓶,平时不能用普通的电瓶来替换,价格也相对较贵!现如今,很多车主对于自动启停都是采用了上车就关闭的做法,目的也就是对于车辆频繁启动关闭造成的一些潜在风险大过所谓省的那点油费! ⌛️宁可信其有,不可信其无!很多自媒体都说现在启停并不会伤害发动机,但频繁启停,认真去想想也会想到一定会有潜在的危害! 📡另外,频繁启停对于驾乘感受也会有很大影响,让人觉得不舒服。其次,对于空调效果也有一定影响! 查看详情>>
- 自动启停使用心得,上汽大众280TSI爱车介绍:上汽大众途岳280TSI两驱豪华PLUS 车子已经开了快一年了,爱车的各项配置也基本摸清了,今天给大家分享一下大家经常上车就关闭的一个功能自动启停。😜😜 自动启停优点是长时间等红绿灯时发动机停止运转,可以降低一些油耗。缺点是如果遇到拥堵路段发动机频繁的熄火点火,☺☺增加发动机的磨损。自动启停这款技术的出现,虽然很多人对于它不是很喜欢,但终究它的利还是大于弊,不管是在节能还是节油上面,这些都是很明显的。重点就是对于现在堵车的朋友,自动启停会减少汽车的积碳,对发动机有很好的帮助。我经常也是上车启动就关闭,😍😍但是遇到长时间堵车或者碰到40秒以上的红绿灯的时候才会开启。说到这里大家一定要切记:在雨中行驶的时候不要开启自动启停,因为遇到积水比较多的情况,突然的发动机启停,可能会导致积水进入气缸。#途岳##用车##汽车# 查看详情>>
- 新手用车看一看,自动启停是否应该关闭?在当今社会,汽车已成为人们生活中不可或缺的交通工具。对于许多人来说,汽车不仅仅是一种出行工具,更是代表着一种生活态度和品质追求。而随着燃油车技术的发展,在很多车辆上,标配的一个功能就是发动机的自动启停,但也受到了很多车主的质疑。担心频繁点火熄火将会影响车辆的寿命,造成一些不好的影响。所以上车便把启停功能关闭,还在吐槽自动启停功能能不能一次性关闭掉。那么各大车企主推的发动机自动启停功能到底好不好用?该如何使用呢?我将以我爱车帕萨特的使用体验来分享一下我的观点。 首先自动启停功能的最大初衷便是为了节约燃油,而从节约的油量来说的话,从网上查到的非官方数据在3%-10%左右,但是实际城市道路拥堵红绿灯的时间较长,节约燃油的程度更高,大约在8%-15%左右!以我的帕萨特车型为例,百公里油耗在7~8升左右,全程使用发动机自动启停工况下的城市道路出行大约能节约0.8L每百公里,长年累月下来,我觉得这也能节约不少油费。 在这种情况下,车主朋友们又有哪些担忧呢?广大车主朋友们担心的无非就是不断启停点火之间,对车辆蓄电池以及电火线圈等会造成不好的影响!但其实可以从发动机蓄电池的配置上可以看出增加了对电池电量性能的监控,同时从自动启停的运行逻辑上可以发现在蓄电池电量低以及车辆能耗运用较高的情况下,是不会启动启停功能的,通常自动启停是以电脑计算,各项指标数据为前提,在都满足的前提下才会实现发动机熄火。这样看来也就能最大程度地保护车辆各项性能与零部件。 所以综合来看,在市区出行的情况下,每百公里节约燃油一升是没问题的,我觉得没太大必要关闭自动启停功能。 查看详情>>
- 最满意:四气门发动机,油电混合动力,TCS+ABS ,无钥匙启动,脉冲点火,自动最满意:四气门发动机,油电混合动力,TCS+ABS ,无钥匙启动,脉冲点火,自动启停,现在市面上的踏板配置基本上都具备了,外观非常帅气,骑上让人爱不释手,最满意的就是他的四气门发动机,动力非常充沛,随叫随到的感觉,一万多的价格非常满意! 查看详情>>
- 威朗等红灯有发动机启动声音威朗疾风版入手两个月,入手后就发现在等红绿灯踩刹车挂D挡的时候,发动机有启动的声音,网上说是因为开启了自动启停,但是我没有开这个功能呀,不晓得什么原因,希望有懂车的大神给指点迷津,万分感谢! 查看详情>>
- 红旗E-QM5外观个性十足空间也宽敞😋😋红旗汽车是家喻户晓的自主豪华品牌,近几年推出的产品,总能给我们带来一些惊喜,其中红旗H5经典、红旗HS5、红旗H9等车型,都取得了不错的销量成绩,并且红旗汽车也在努力向着新能源领域发展,而今天要说的主角是--红旗E-QM5。红旗E-QM5定位纯电动中型轿车,曾经是一款针对网约车市场打造的车型,现在已经面向个人市场销售,来看看它的各方面表现怎么样。首先外观方面,红旗E-QM5的设计让人眼前一亮,有些神似电影中的“毒液”,车头扁平宽大,前脸采用了封闭式格栅,直瀑镀铬装饰条增加了精致感,分体式大灯造型很特别。😋😋 ✌👌尤其是曲线的LED日间行车灯,点亮后很引人注意,还有前机盖上面的流线红旗立标,彰显着身份。整车长宽高分别为5040*1910*1569 mm,轴距为2990mm,身材在中型轿车中比较抢眼,不过由于偏运动的造型,车身给人的视觉效果不太显大。尾部凹凸有致,尾灯的样式与凯迪拉克CT5的设计有些相似,灯罩晶莹剔透,LED光源亮起后有着较高的辨识度。内饰方面,红旗E-QM5的中控台布局简约,深浅双拼配色营造的氛围还可以,经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹,还应用了适量的木纹和金属面板等。✌👌 🏃💃多功能方向盘尺寸略大,可握感舒服,10英寸中控屏提升了科技感,不过车机系统体验感一般,还有新车气味有点大,开窗通风一段时间才会散去。红旗E-QM5 配备了倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、远程启动、电池预加热、低速行车警告、前排副驾驶座电动调节、前排驾驶位座椅通风、外后视镜电动调节和加热、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、主动刹车、前方碰撞预警等,配置谈不上丰富,但都是一些很实用的东西,只是到了这个价位,4个喇叭有点少了。空间方面让人满意,得益于不错的车长和轴距,坐在后排,可以翘起二郎腿。🏃💃 💑💑头顶空间也没问题,地板中间平整,并排坐满3名乘客,横向空间不会拥挤。动力方面,搭载的是190马力的电动机,最大功率为140kW,最大扭矩为320N·m,纯电续航里程为605km,快充时间0.7小时,匹配的是电动车单速变速箱。起步轻松,动力输出顺畅,深踩加速踏板,动力来得也比较直接,虽然提速算不上多么迅猛,但超车还是有底气的,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格有沉稳感,悬架对车身的支撑比较好,但是遇到非铺装路面和烂路时,胎噪有点大,车内偶尔会产生异响,后排乘客也会有些颠簸。结语:红旗E-QM5的外观个性十足,跑在路上能够有比较高的回头率,空间宽敞,驾驶感受也是不错的。💑💑[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 红旗E-QM5、迈腾、英仕派,怎么选?🚚在当下的中型车领域内,有多款车型都拥有不错的市场表现,例如大众迈腾和本田英仕派,一款是大众家族经典的B级车,沉稳中庸的设计迎合了职场的需求。另一款则是气质年轻化的代表作,虽然是近两年的新车,但是同样获得较高的关注度。那么今天我们还会增加一款新能源车进行对比,它就是红旗E-QM5,这款车是红旗今年推出的一款新车,颜值高、配置丰富,同样是个不错的选择。 大家会发现,所对比的三款车型虽然都是中型车,但是有新能源有燃油,到底该如何选择呢? 🚐车型介绍: 红旗E-QM5 23款 PLUS 605km (20.78万) 迈腾 23款 200万辆纪念版 280TSI 领先型 (19.59万) 英仕派 22款 锐 混动 2.0L E-CVT 净雅版 (20.99万) 🚨尺寸数据: 红旗E-QM5:5040*1910*1569mm,轴距2990mm 迈腾:4866*1832*1478mm,轴距2871mm 英仕派 :4924*1862*1449mm,轴距2830mm 从尺寸方面来看,这三款车型都是中型车,但是红旗E-QM5的各项数据都占据较大优势,特别是超过5米的车长和接近3米的轴距,让这款车外观看上去十分的魁梧霸气,长轴距也能带来宽敞的内部空间,不然就说,咱们国产车现在比较“卷”呢?而迈腾和英仕派相比较, 😪动力水平: 红旗E-QM5:前置单电机、电机总功率140kW,快充0.7h至80% 迈腾:1.4T+7DCT,最大功率150马力,零百加速9.4秒,WLTC油耗6.23L 英仕派 :2.0L+E-CVT,最大功率146马力,NEDC综合油耗4.2L 从动力方面来看,红旗E-QM5因为是一款新能源车,所以在动力加速水平方面占据一定的优势,而且没有发动机的嘈杂声,行驶的过程中,它的静谧性也得到了保障,驾驶舒适度是比较高的。而迈腾和英仕派相比较,动力水平相差不大,但是因为英仕派选取的是混动车型,所以在油耗控制方面的表现会更出色。 🚨购车建议: 🚒红旗E-QM5:个人认为,这款车现阶段的竞争力可能并不强,但是如果经受住市场考验后,那么未来的发展潜力是很大的。外观部分,红旗E-QM5采用全新设计语言,车头封闭式前脸加上镀铬条的勾勒,档次感方面是比较强的。因为拥有极具竞争力的三围数据,所以外观看上去要比迈腾和英仕派大气,内饰的设计简洁大方,车机系统的可玩性比较强,而且内饰的用料和配置都比较有诚意,算是一款性价比比较高的中型车。 🛻迈腾:现阶段,迈腾的竞争力有所下滑,虽然迈腾经历了几代更新,但是气质依旧是走稳重路线,比较适合出现在职场,而对年轻消费者的吸引力就不如改款后的帕萨特了。外观方面,迈腾是典型的沿用大家家族化设计的车型,车头分隔式的进气格栅设计,加上细节部分的镀铬条,不仅看上去比较整体,而且不失档次感。内饰的石英钟和液晶屏细节处理都很精致,比较适合追求档次感的车主。可以说,迈腾的车内没有太多亮点,但是质感是不错的。 🚛英仕派:作为雅阁的“姊妹版”,英仕派的造型是比较动感的,整车凌厉的线条会更多。车头采用扁平化的设计,本田经典车标以及细节部分的镀铬条,都营造出档次感。侧面的姿态也是比较低趴的。内饰的设计比较简约,皮质材质的触感和档次感都很强,如果你选择2.0L混动版,它的动力输出水平和油耗控制能力,都表现不俗,算是同级别车型中,比较能打的一款了。 🛺总结:这三款车型在细分领域的表现都是很不错的,红旗E-QM5的综合实力比较强劲,但是品牌力还有待提升,现阶段可能知名度不如迈腾和英仕派。而迈腾比较适合追求稳重可靠品质的车主,而英仕派则比较吸引年轻人的喜欢。 查看详情>>
- 老司机分享一下电瓶没电的自救方式[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🌟🌟故障原因——电瓶亏电,打不着火。 🌟🌟自救办法——自备大容量搭电功能的充电宝。 🌟🌟2020年更换了一个电瓶,第二个电瓶用到现在刚好用了三年多的时间,刚好是冬天,电瓶电量收到了更严峻的考验,有了第一个电瓶亏电的经验,电瓶亏电的节点也是冬天,低温对电瓶十分不友好,不管是纯电车的续航还是蓄电池的电量,低温都是对其寿命大打折扣的,按照专业人士的说法,带自动启停功能的电瓶寿命很短,一般都是两至三年,我第一个原车电瓶用了三年,也是在亏电的时候用搭电功能的充电宝应急,有了第一个的经验,这次显得更加从容淡定,下面分享一下这次自救的过程和需要注意的事项。 💫💫自救过程——车里常备带搭电点火功能的充电宝,网购平台搜索即可,USB接口平时可以当手机充电宝,保持满电状态,连接好搭电线和充电宝的正负极,找出车载电瓶正负极并夹紧,打开充电宝开关,这样就可以回到车内按照平时点火的顺序启动发动机,待到点火成功后马上拔掉充电宝的搭火线,再松开正负极接口的夹子,自救点火成功。 ✨✨注意事项 ①带搭电启动功能的充电宝有区分汽油和柴油车版本 ②充电宝和搭火线正负极接口不能搞混,新手可以购买有OD接口的,直接类似盲操作比较简单。 ③一般这种充电宝要保持满电状态,因为点一次火亏电还是很明显的,像我这个12000毫安的标识满电状态下可以点火三到五次,所以满电状态下更能够应付各种环境。 ④带启停功能的电瓶不能直接搭在电瓶负极,要搭在负极和车身连接处,途安L就是上图⭕️⭕️内的位置,其他车型可以提前请教专业人士,以免造成不必要的损失。 👉👉如何判断电瓶是否亏电 ①根据使用年限,比如带启停功能的电瓶一般都是两至三年,这是大多数车友分享的数据,差不多两年以上的就要注意。特别是刚好到了低温的季节,电瓶电量会比平时亏的厉害。 ②根据开车时的一些现象来做判断,比如喇叭声音没有以前那么响,锁车叭叭声也会随着电瓶电量不足而显得低沉无力;或者自动启停失效,电瓶电量不足自动启停功能会失效以保护电瓶;又或者启动发动机时点火声音低沉拖沓无力,往往没办法一次性点火成功。 ③可以购买有电量监测功能的车载点烟器,根据电量显示来判断,一般在只通电状态下电量显示12V以上的电瓶是健康的,注意是通电状态,不是启动后,因为启动后发动机会给电瓶充电,所以只能在通电情况下观察 查看详情>>
- 咨询一个电瓶的问题2016年8月入手的两厢40T,18年换了一次电瓶,当时4s店的和我说是因为自动启停特别耗电,更换电瓶后没连接自动启停的那根电线。现在因为疫情车一直没怎么动,车打不着火了。用其他的车搭火,打着后跑了几分钟,熄火,再打又打不着,过了一周,用其他车搭火,打着后跑了近一个小时,回家熄火后,再打又打不着。我希望不是电瓶问题,会不会是电瓶的自我保护功能啊??这破电瓶太贵了,换一个很不爽啊。 查看详情>>
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