红旗E-QM5制动减速时候没有声音
- 红旗E-QM5新增车型上市,纯电续航431km人们在购买车的时候选择的车型有很多,但是想选择一款非常满意的,却要在这万花丛中选择有点难,对于那些有选择恐惧症的人来说更是有点困难,如今新能源的车型也是迅速发展,得到了很多消费者的青睐与认可,越来越多的人倾向于新能源的车型,今天咱们要说的就是,红旗E-QM5,近日,从一汽红旗官网得知,红旗E-QM5新增的车型正式上市了,为了满足不同消费者的用车需求,一共新增了四款车型,售价为23.98万元,咱们一起看一下它的具体表现吧。 查看详情>>
- 造型独特 红旗E-QM5或将亮相上海车展每每提起红旗汽车,人们总会联想起稳重、大气,所以说红旗在大众的心目中的形象还是非常不错的,庄重不容侵犯。然而随着新能源汽车掀起的科技狂潮,在各大车企纷纷换颜以迎合时代需求的时候,红旗同样也未能免俗。近日,我们从相关渠道获悉,红旗E-QM5或将在几天后开幕的上海车展上亮相。 查看详情>>
- 碟刹比鼓刹强吗?为什么大货车不用碟刹?碟刹学名应该是叫盘式制动,通常盘式制动的主要组成部分有:刹车总泵、分泵、制动盘、制动钳、刹车片、油管等等。当车辆需要减速的时候,制动钳就会夹紧制动盘,通过刹车片与制动盘二者摩擦的方式让车子减速,就像你可以用两个手指去夹住一张纸一样。一般小轿车都会采用这样的刹车方式。 查看详情>>
- “干货”减速时有没有 Chain Pull 效应?除了加速的时候 Chain Pull 效应会对车辆产生影响,减速时同样也有。减速并不一定是制动,也可以是收油或降档。 查看详情>>
- 配置丰富,售价12.28万起步的红旗E-QM5实力如何?红旗汽车是中国一汽直接运营的汽车品牌。对于中国人而言,红旗不仅是一个著名的汽车品牌,还是一种深深的情怀和神圣的记忆。在以前汽车工业不发达的时候,有一辆红旗汽车,那就是身份与地位的象征。随着新能源汽车的飞速发展,电动汽车在汽车市场的份额逐步扩大,各大车企都在抢夺这块蛋糕,纷纷推出自家的电动车型,红旗自然也不例外。红旗E-QM5,作为一款纯电轿车,起售价来到了12.28万,那么它的具体实力如何呢?让小编带大家一探究竟。 查看详情>>
- 在自然降低速度的时候感觉有牵引力在制动,而不是自己慢慢减速,有点顿挫感在自然降低速度的时候感觉有牵引力在制动,而不是自己慢慢减速,有点顿挫感 查看详情>>
- 本田皓影,提车十天,起步轻点油和减速制动时候会有一点滞顿本田皓影,提车十天,起步轻点油和减速制动时候会有一点滞顿 查看详情>>
- 名爵EZS纯电动路试评测第二期:刹车行程较短这篇文章将给大家介绍名爵EZS纯电动的动能回收功能,新车的3种制动能量回收等级也会带来很不一样的感觉,令我印象深刻的是3挡强回收模式,又叫S-Pedal模式,也就是我们俗称的单踏板模式,车辆在松开油门的时候会有比较明显的减速感,而习惯之后除特殊路况外我仅需要单踏板就可以从容控制车辆加减速了,极大的减少了驾驶员在疲劳时期的多与操作。 查看详情>>
- 今天回来保养,看到展厅有一款新的车——E-QM5。E-QM5作为一个纯电动B级轿车。5米的车长,1.9米的宽度,坐上去,车内的整体空间非常的宽裕, 整体续航400多公里。唯一遗憾的一点是,这个车子目前是不买个人,网约车公司户之类的。第一眼看上去,这个前脸···不过好像电动车都是类似这种的前脸机舱内部比较公正,没有发动机也不显得空旷。整体结构很好~这么多东西,我只知道一个是玻璃水。方向盘的logo还是红旗二字。现在红旗的车基本都换了方向盘logo了中控设计得比较简单。刚上车的时候,都没有找到启动键,问了才知道,钥匙在车上的时候,踩刹车就启动,熄火就按锁车键。这个咋说呢,比较独特吧!唯一不足主驾驶的座椅还是手动。圆圆的按钮为电动调节的腰部支撑 - -整体的门边设计不同于H5的设计,感觉不太像红旗的风格设计取消的空调的控制面板,可以直接在中控面板操作。 查看详情>>
- 制动液为什么要定期更换?你或许真的不知道,我们一起来看看汽车的制动液我们俗称刹车油,是车辆刹车系统的“血液”,它是车辆刹车系统中传递压力,可以使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体。它的主要作用是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑。那么其工作原理是:当驾驶员踩下制动踏板的时候,通过大力鼓向制动液施加压力,将制动液通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上,活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。 查看详情>>
- 唐EV如何利用能量回收提升续航能力大家好,我是比亚迪DM2.0新能源汽车的老车主,同时家里也坐拥两台比亚迪纯电汽车。对于新能源汽车的热爱一直没有间断过,平时没事的时候,自己喜欢瞎琢磨,思考一些关于用车经验与心得,慢慢整理出来,陆续分享给大家。这次我就聊聊唐EV的能量回收系统,其实一辆电动车除了驱动单元与燃油车不同之外,还有就是它有能量回收系统,也仅仅就是电动汽车有这个说法。简单的说,制动力能量回收系统是车辆在减速或制动时,将其中一部分的机械能通过电机转化为电能储存,也就是我们常说的“反充电”。传统燃油车在减速时,动能通常被刹车系统以热能的形式散发掉。而电动汽车得益于拥有电机和逆变器,因此能够在车辆制动时产生负转矩,使电机进入发电状态,将制动产生的能量转化为电能存储回电池中。 查看详情>>
- 制动距离全揭秘 怎样开车不会追尾有一次小编开车在高速上突然看到前面的车踩了刹车,于是马上跟着也踩了刹车,但是稍微犹豫了一下前面的车是要减速还是要刹停,所以稍微迟疑了一下下,结果在前面的车停下来之后略微轻轻地追了一下它的尾。大家都知道开车的时候要保持车距,因为刹车是有制动距离的,今天小编就来给大家揭秘一下这个制动距离。 查看详情>>
- 刹车油更换不及时?对汽车制动造成的危害,可能需要生命来负责!要知道我们汽车最主要的安全措施,那就是我们的制动系统了,刹车是我们汽车的制动器,当我们在紧急的情况下都可以踩刹车进行突然减速,而刹车都是需要进行保养的一个制动部位,那么刹车油就是我们在护理车子的时候,工作人员经常给我们的刹车涂抹的一层油纸了,既然不要小看了这一个油剂的作用,它在汽车的保养中也是相当的重要的。 查看详情>>
- 自动挡的车,遇到下坡刹车失灵怎么办?开车最怕的就是刹车失灵,刹车失灵意味着对于车辆会产生很大的危害和影响,作为汽车的生命线,下坡失灵的时候能够想到的就是如何减速停车避免出现事故,手动挡的车子可以采用减挡的方式利用发动机动力进行制动,而作为自动挡的车子而言下坡刹车失灵了怎么办? 查看详情>>
- 时速120,能不能挂1档来紧急减速?昨天在网上看到这样一个问题:时速120的时候能否直接挂1档利用发动机制动来紧急减速?对于熟悉汽车传动系统的朋友来说这个问题确实有点弱了,但是不可否认还有一些车友确实不清楚其中的原理,所以今天咱们就一起聊聊这个话题。 查看详情>>
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