红旗E-QM5八千公里用车费用
- 八千公里的用车费用,辉昂真不错今年三月份入手的辉昂,到现在不过半年时间,但是车子已经跑了八千多公里,车子整体表现我是很满意的,操控,空间,动力,舒适度,表现都很,到目前为止,没有发现车子的问题,没有出过故障。辉昂的颜值大家有目共睹,大气时尚是它的代名词,前脸做的很霸气,家族式的中网采用倒梯形的借口,看起来更气派,鹰眼式的大灯是LED光源,远近一体的设计更精致,大灯功能很强,自动头灯,自适应远近光,日间行车灯,转向辅助灯应有尽有。车子是无钥匙进入的设计,配上一键启动,用车很方便,车子还有很多的贴心功能,后视镜是电动调整的,带有电加热功能,雨刷是感应式的,可根据雨量的大小自动调整频率,自动空调也很用,空调是双区自动恒温的,只需要设定温度就不用管了,后排有独立的空调出风口,平日里的用车很舒心。内饰档次很高,车内没有硬邦邦的塑料感,大量的软包让车主自看起来质感更。座舱是环抱式的设计,整个表层都是软搪塑材料覆盖,相当大气,内饰做工很不错,针线的缝合,针脚又细又密。 查看详情>>
- 一汽丰田亚洲龙,八千公里全面用车报告这次我将抛开汽车编辑的身份,与大家分享我的爱车——一汽丰田亚洲龙的用车心得,畅谈一下我对这台当前热度极高的丰田旗舰车款理性而客观的使用体会,希望能对大家更深刻的了解日系油电混动车型及选车购车提供有价值的参考。 查看详情>>
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- 每月养车费用760元,红旗E-QM5值得选择?在如今新能源汽车的大趋势下,各个品牌开始对新能源领域发起攻势,红旗作为一个耳熟能详的高端豪华品牌,在H5、H9、HS5等多款车型取得不错的成绩之后,也对新能源赛道进行了布局。那么,首款纯电动轿车红旗E-QM5的实力究竟如何?我们一起来看看。 查看详情>>
- 红旗E-QM5的用车日常提车第14天、终于收到4S店送的直流充电机😳7千瓦的!和我想象中的便携式充电枪不太一样! 查看详情>>
- 红旗E-QM5用车日常用车第10天!总体目前很满意、提速很迅速、反应很快!唯一可惜的是没有后视镜自动折叠!去自动洗车店要让工作人员帮忙手动折叠😂他们都不信是纯电的车! 查看详情>>
- 红旗E-QM5满足你的日常用车需求从红旗E-QM5整车的功能配置来看,该车的中控部分搭载了10英寸的中控屏,从实际用车体验来看,这台车的中控大屏支持导航、车联网、语音等功能,可以满足日常的用车需求,同时,智能语音控制系统还可以操作车辆的各种APP。 查看详情>>
- 2024款红旗E-QM5新增车型上市,和比亚迪海豹同级据悉,2024款红旗E-QM5新增车型上市,并且推出了450公里出行版,500公里出行版,610公里PLUS版共3款配置的车型。当然,这三款车型的上市也就代表着2024款红旗E-QM5拥有了低配,次配和顶配版本车型。一起来了解一下2024款红旗E-QM5新增车型有何亮点之处。 查看详情>>
- 红旗E-QM5的用车体验~🤗🤗🤗当初买这款车就是觉得他非常的大气非常的沉稳,给人感觉特别的舒适。😘😘 最重要的是这款车的外观和颜值真的是非常爆表,而且买这款车的人本身就少,行驶在路上,真的是回头率暴涨。🚗 很多人都喜欢这款车,到哪都有咨询的。🤔🤔 🥇🥇🥇动力方面这款车真的是给我感受到动力,随叫随到,而且即使不是在运动模式下,都可以感受到推背感十足。 这或许就是叫做动力的无尽无穷吧。🎁🎁 #用车感受# 查看详情>>
- 续航六百公里解决里程焦虑 红旗E-QM5在如今新能源汽车的大趋势下,各个品牌开始对新能源领域发起攻势,红旗作为一个耳熟能详的高端豪华品牌,在H5、H9、HS5等多款车型取得不错的成绩之后,也对新能源赛道进行了布局。那么,红旗品牌旗下首款纯电动轿车红旗E-QM5的实力究竟如何?我们一起来看看。 查看详情>>
- 周末闲逛郊外-奇骏八千公里用车费用感受我的奇骏是2021款,现在开了八千公里了,家用城市代步居多,平时偶尔也会出去玩一下,钓鱼,一家人出去摘果子,爬山等等各种户外活动,奇骏嘛,底盘高,所以跑得更远,去得更远。现在跑了八千多公里,整体来说车子质量上没有出现过什么问题,也没有任何故障,很踏实放心。现在也用了久了,每一个阶段,每一个用车时期都给我不一样的感觉,奇骏总能带给我许多的惊喜和快乐,我老婆平时也开车,现在也都习惯了这台车,之前开的轿车多,现在有的时候要跟我抢着开奇骏了。确实SUV要开得多,也可能是奇骏的操作感。奇骏的驾驶感很,我买车回来第一次开就感觉操控性不错,包括动力,只要自己脚踩油门,瞬间提速就上来了,虽然是CVT的变速箱,但是现在调教得非常,跑起来加速度也很快。说到速度,我还记得刚提车回来的时候我老婆说为什么提速这么快,推背感觉很明显,我觉得是她还适应油门的反应,其实只需要轻轻踩就可以了,油门很灵敏。我的是2.0L的发动机,所以动力还是很足的,家用代步足够。奇骏呢,外观上我很喜欢,无论远看还是看都不错的造型,奇骏换代后一直沿用这个造型,也卖得挺,所以造型还是很让人喜欢,我也不例外,一眼看过去很高端大气上档次,给人带来一种感觉就是自信满满的。奇骏的转向很精准,无论是城市代步还是一般的山路,只要不是很大的坑,一般就是你打哪里就转到哪里,跟着走就的感觉,方向盘也很轻盈,转向的时候不费劲,回旋也就是回正方向盘也是会自动回直的。最早买车我看的是蓝色的,老婆说蓝色只适合你一个人开,所以最终选择了红色,红色男女开都可以,百搭时尚。确实也是,虽然我喜欢蓝色,但是考虑周全到最后还是买了红色的,全家都可以开,换着车开。阳光下的奇骏显得更加耀眼,买车呢,不要最贵的也不需要最的,关键还是得看合适自己的。底盘还是很高的,通过性不错,我平时喜欢钓鱼,但是一点也不担心马路过不了的问题,普通的山路还有沟壑还是没有问题的。我的奇骏车内饰很宽敞,最满意的就是很舒服,坐里面就像坐家里的沙发一样,非常的舒服,怎么坐都不会感觉疲劳,就像为自己定做的一样沙发,贴合度很,脚托还有腰部的支撑位置都非常到位,给人感觉舒服。前排空间很,我个子很高大,但是一点也不觉得拥挤,还可以自动调节座椅的位置,矮点的可以往前调,非常的方便,高低前后上下都可以,电动的很精准。后排两点就是空间大,还有一个就是座椅厚实,但是很柔软,做起来很舒服,做里面的话就算路况很差也不用担心,不会有什么颠簸感。很特别的后尾灯,辨识度很高。360度全景影像,还是很方便的,虽然不是经常用,但是有的时候没有就是有点忐忑,有了它一点也不怕,开车更加踏实。水杯架还有钥匙盒,可以放一些杂物或者手机之类的东西,利用率很高。大灯很犀利有神,晚上亮度十足,穿透力强。省油模式都是默认的,我感觉家用代步动力足够了,启停的话我都是直接关闭的,城市代步我都是启动后就关闭。座椅是多向调节,非常的方便,也很快捷,轻轻拨动按钮就可以。主驾驶的功能可以锁住车的车窗还有车门,后视镜的调节就在手边,很方便,直接,我感觉日产车的设计真的很人性化。后备箱的话很大,又宽敞,整个后备箱容积达到277升,这个容量拉货都可以开,家用更加话下了。非常的清晰,看起来不费劲。方向盘很轻盈,可能在城市感觉不是很明显,但是跑弯路的时候就特别明显的感觉得到。我的车是2.0的,城市代步居多,现在百公里油耗8个点,我感觉还可以,不算高,空调开得多,也就差不多这样吧,有的人开到七个点,我感觉是很厉害的了。轮胎抓地力不错,跑烂泥巴路就很明显地感觉到,很有力,稳。后排出风口,人性化的设计之一。日产的是变速箱是CVT的,开起来很方便,不需要换挡,一个前进挡就可以走天下了,很便捷,平顺性也不错,没有顿挫感。日产智联系统,很用,可以语音呼叫,也可以直接蓝牙。自带行车记录仪。可以在屏幕上就可以看见一个记录,放个内存卡就可以。油耗可以吧,不算高,也能接受,夏天来了,空调几乎都是启动就开起来。发动机采用的是日产的新款发动机,比上一代更加省油了,我的是2.0自吸动力,平时也是代步,动力和舒适性都兼顾了,自然吸气的发动机很安静,搭载CVT变速箱,开起来很流畅,没有顿挫,驾驶和乘坐都非常舒服。保养也很简单,家用大半年一次就可以,或者8000左右一次也行,开的公里数少8到10个月都可以,日产发动机很耐用,质量又稳定。底盘调教也不错,减震非常,过滤得不错,特别是在水泥沙石路,传到里面的声音非常小,几乎可以忽略,还有就是过减速带的时候也是,没有太大太明显的颠簸,很轻盈地就过去了。 查看详情>>
- 续航超过400公里,红旗E-QM5配置曝光,上市在望红旗品牌全新纯电动b级车e-qm5于今年1月在海口新能源车展上正式亮相。汽车代号是e-111。汽车采用类似红旗e-hs9的封闭式前格栅造型,并配备分体式前照灯组。它有一个苗条的红色标志。传统的大灯位置通过LED灯带和镀铬装饰条勾勒出“夸张”的线条,远灯和近灯集成在底部,看起来像一辆概念车的设计。 查看详情>>
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