红旗E-QM5下雪没有雪地模式怎么办
- 下雪了,试试雪地模式我们这下雪了,试了下枭龙MAX的雪地模式,起步和提速都挺稳,不用担心打滑,抓地不稳。只要是地面湿滑状态就都能用雪地模式,不一定非要在雪地里用,这个模式的适用场景没那么局限,道路千万条,安全第一条。 查看详情>>
- 赶上下雪,试试雪地模式我家这边下了挺大的雪,早上开猛龙出门,正好试试雪地模式,感觉起步还是挺稳的,倒是没有打滑的问题。速度起来之后开着也还行,车也挺好开的,总的来说速度控制好了就问题不大。 查看详情>>
- 下雪打开雪地模式,不行就上防滑链呗这两天很多地方都下雪了,我们这也是厚厚一层,早晨上班都不敢开快,买之前就考虑到猛龙是四驱,我还打开了那个雪地模式,反正是有用的,没有出现打滑。不过要是想更安全还是得上防滑链最稳妥了,还有雪地胎我还在想要不要也上了。 查看详情>>
- 下雪到底开四驱模式还是雪地模式呢?我提车枭龙MAX差不多一个月了,一直都是标准模式开的,看车友们遇到下雪的,有人开四驱模式,有人开雪地模式,我就有点疑惑,开哪个比较合适呢?请大哥帮忙解惑 查看详情>>
- 兄弟们有开过雪地模式吗?今天下雪,用了一兄弟们有开过雪地模式吗?今天下雪,用了一下 方向盘变重了,刹车变硬了 其他感觉没啥!不知道会不会增加油耗,雪地模式,哎还得是四驱 这只能玩玩 查看详情>>
- 途岳1.4T有没有雪地模式?途岳1.4貌似没有雪地模式,下雪驾驶怎么办? 查看详情>>
- 下雪了 开路虎的朋友请打开雪地模式 开宝下雪了 开路虎的朋友请打开雪地模式 开宝马的朋友请打开动态牵引 开保时捷奔驰奥迪的朋友请开启ESP 没车的朋友,请看我的朋友圈 查看详情>>
- 赶上下雪,试了下枭龙MAX的雪地模式这周家这边还在下雪,开枭龙MAX都是直接用雪地模式,不管起步还是提速,车开着都是比较稳的,没有轮胎打滑的问题。另外这车用的是19寸轮毂,胎面也宽,抓地力还是可以的,再加上车是四驱的,拐弯的时候只要车速合理,也不用担心会侧滑。 查看详情>>
- 下雪了 开路虎的朋友请打开雪地模式 开宝下雪了 开路虎的朋友请打开雪地模式 开宝马的朋友请打开动态牵引 开保时捷奔驰奥迪的朋友请开启ESP 没车的朋友,请看我的朋友圈 查看详情>>
- 请问车友们,雪地模式没有雪地胎可以使用吗?请问车友们,雪地模式没有雪地胎可以使用吗? 查看详情>>
- 一汽红旗E-QM5新增4款车型:提供充电、换电模式近日,一汽红旗E-QM5新增的4款车型正式上市了,分别为充电旗悦版5座、充电T3版5座、换电旗悦版5座和换电旗享版4座,它们的售价均为23.98万元,与现款车型的售价是保持一致的。新车最大的亮点就是增加了5座和换电模式的选择,其它方面则变化不大,下面我们就来看看新增车型有怎样的表现吧。 查看详情>>
- 车友们,下雪了ARHUD记得开启雪地模式开起之后显示效果好很多 查看详情>>
- 我们这边经常下雪,不知道星途揽月的车内有没有配备雪地模式。听说雪地模式在下雪天的时候挺好用的,我们这边经常下雪,星图蓝月的车内有配备雪地模式吗? 查看详情>>
- 红旗E-QM5 PLUS上市 续航里程提升至605km8月17日,一汽红旗E-QM5 PLUS正式上市,售价20.78万元。新车是3月上市的红旗E-QM5的升级版本,新车主要对续航里程进行了提升。其NEDC纯电续航里程达到605km,相比红旗E-QM5提升了74km,其它方面,这款“续航PLUS”版本均与普通版E-QM5没有明显不同。 查看详情>>
- 红旗E-QM5换电版车型正式亮相,可实现快速换电日前,一组红旗E-QM5换电版车型正式亮相。该车本身是针对出租车市场,因此换电模式的到来能够提高出租车司机的出行效率。该换电模式通过奥动新能源换电站可以实现极速换电。动力方面,红旗E-QM5采用单电机前驱布局,NEDC续航里程431公里。 查看详情>>
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