红旗E-QM5垃圾胎压故障不好
- 红旗H9,同级不算好车,但是对得起价格如果我说红旗H9不好,有人可能又要说我是垃圾说车了! 查看详情>>
- 垃圾长安,胎压故障修了3次都修不好20款奔奔estar心动版,今年5月初得手,开了一个月后,胎压监测故障灯亮,行驶过程中两个后轮胎压从2.4突然显示3.5,维修了3次,也管了胎压传感器,也没用 查看详情>>
- 朗逸故障灯问题22款朗逸胎压故障灯下不去,非得去4s店才能消除,太垃圾了 查看详情>>
- 了不起的“中国造”!车长超5米👄👄最近这几年新能源汽车逐渐火爆了起来,并且由于环境保护的需要,在将来新能源汽车也会逐渐替代掉传统的燃油汽车。因此,各大车企为了能够抢占到更多的新能源市场也都在不断地推出一些全新的新能源车型,以至于目前在国内汽车市场中不论任何级别都已经有众多的车型可供我们消费者选择了。不过也正是由于新能源车型越来越多,而这些新能源车型的品质也都参差不齐,所以新能源车型的安全性问题也逐渐成为了很多人会着重关注的一个点。✨✨ 就目前来看,市面上的新能源汽车多为一些纯电动或混动车型,而这些车型都装配了电池包,为了能够提升车内的空间,车企都只能把电池包装配到车型的底部。这样做确实可以很大程度的提升车内空间,但车辆的底盘其实是一个相对来说比较容易受到撞击的部位。新能源汽车的电池包如果受到撞击破损后再涉水就很容易造成漏电、起火甚至爆炸等情况的出现。所以,如果电池包本身的品质不好或对其的安全防护不到位,那么新能源汽车其实就是一个比较危险的产物。因此,我个人觉得,不论是车企还是我们消费者都应该对新能源车型的安全性表现比较重视。🎩🎩 纵观目前国内的汽车市场不难发现,除了特斯拉以外比较受国人欢迎的新能源汽车基本上都是咱们国产品牌的车型。与传统的燃油车不同,在新能源汽车领域国产汽车品牌与合资汽车品牌是站在相同起跑线上的,就目前来看,国产新能源汽车与合资新能源汽车相比发展的速度还要更胜一筹。我们今天要讲的也是一款国产新能源汽车,该车车长超5米,通过水中托底挑战,卖12.28万起,可以算是一款了不起的“中国造”,这款车也就是国产豪华汽车品牌一汽红旗旗下的红旗E-QM5了。那么红旗E-QM5具体是一款什么样的车型以及该车在安全性方面又有怎样的表现呢?接下来我们就一起来看看。👠👠 红旗E-QM5是一汽红旗旗下的一款纯电动车型,该车定位于中型车,长宽高达5040*1910*1569mm,轴距则达到了2990mm,这样的车身尺寸放在同级别中来看能够排在比较靠前的位置。另外,在价格方面红旗E-QM5也有着不小的优势,该车的指导价是从12.28万起至23.98万止。所以不论是车身尺寸还是价格都可以算是红旗E-QM5的亮点。👟👟 除了价格以及车身尺寸以外,红旗E-QM5作为一款新能源汽车来说安全性方面也有着不错的表现。近期,红旗E-QM5进行了一次水中托底挑战,并且取得了成功。此次挑战我个人觉得是有着比较重大意义的,在上文中我们也提到了电动汽车最基本的安全就是要保证电池包不会在日常用车过程中出现漏电甚至起火等危险情况。在我们平时的用车过程中,由于电池包的安装位置处于车子的底部,所以容易出现托底损伤电池包或雨季电池包涉水等情况,而红旗E-QM5的此次水中托底挑战就比较好的印证了该车电池包的安全性。👠👠 那么红旗E-QM5为什么能够通过此次水中托底挑战呢?首先,红旗E-QM5采用了热稳定性相对来说更优越的磷酸铁锂电池,所以从核心部件上就保证了电池的安全性;其次,红旗E-QM5针对CTP结构形式的电池总成,对总成内部进行精细化高压绝缘防护,在系统层级为动力电池总成的安全性提供了保护;另外,红旗E-QM5电池组的箱体结构也有着独特之处,该车的下箱体采用了丰字形结构,并且箱体内部设计了多根横梁进行加强,还有红旗E-QM5在电池底部设计有钢制底护板,这个设计能够提升电池底部防护能力。正是由于红旗E-QM5将电池组进行了多重保护,所以该车才能够通过极为苛刻的水中托底挑战。👞👞 除了有出色的安全性表现以外,红旗E-QM5整车的设计也有着不错的表现。首先在外观设计方面,红旗E-QM5整体的设计时尚且个性,该车的前脸采用了与品牌旗下其他车型不同的设计,并且还用到了时下流行的分体式大灯,LED日行灯的造型则较为个性,所以红旗E-QM5的整个前脸是拥有着较高辨识度的。红旗E-QM5车身侧面和车尾部分的设计比较简约时尚,不过这样的设计则恰好比较能够符合大众的审美。💓💓 内饰方面,红旗E-QM5的内饰设计以简约大气为主,不过由于该车配备了全液晶仪表、悬浮式中控大屏以及电子挡把,所以车厢内的科技感也呈现得比较不错。此外,由于红旗E-QM5拥有着超5米的车长,所以该车后排的乘坐空间也非常宽敞,外加红旗E-QM5后排中间位置地台的凸起也比较小,所以放在同级别车型中来看,红旗E-QM5在乘坐舒适性方面是有着较大优势的。💍💍[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:行车安全,41768,37] 查看详情>>
- 我的20款昂科威1.5T车型用车感受真是恶心至极!别克昂科威的牌子倒了,真垃圾!用车感受真不好,车子刚买回来大概一个月的时候网络出现故障,最后折腾了好几次说是安吉星模块坏了给更换了一个安吉星模块!现在车子使用还没有两年行驶2.3万公里居然突然间启动车子亮6个故障灯,车子不敢开,拖到4S店检查说是网关有个线安装太紧了,由于行车颠簸导致的,最后把线路给予处理放松了一下目前是好了,后期怎么样还需观察!这个品牌居然如此不堪一击,真是垃圾中的战斗机😂😂😂 查看详情>>
- 朗逸胎压报警,新手处理经验分享🎙🎙前言: [_LinkTopic:风清月“朗”,“逸”起创作,80465,37]昨天在下班时经过一段施工路段,颠簸几下以后,车辆突然滴滴两声,仪表盘亮起了胎压警示灯。购车以来,行驶8000多公里,还是第一次遇到这种情况。当时我立马进行了相关处置,可能是运气好,前后大概30分钟,处理完故障,高高兴兴回家啦!下面给新手朋友分享一下我是怎么处理的,欢迎老司机朋友批评指正! 🔖🔖基本情况: 🚗【爱车型号】2021款朗逸plus自动舒适版 🚨【故障现象】仪表板告警:识别的压力损失 💡【故障原因】胎压不足 💰【处理费用】0 🛠🛠处理过程: 早上上班时,车辆状态一切都好,正常停了一天,下班后直接回家,走的是同样一天每天走2遍的路。突然就胎压报警了,第一次遇到这种情况,还好之前有研究过用车说明书,按照流程,进行了简单处置。 1⃣发现胎压告警,仪表盘提示“识别到压力损失”,当时是在一个施工路段,路况不好,我立马将车辆开启双闪,降低车速,过路口后靠边停车。 2⃣在确保安全的情况下,下车检查4个轮胎,用手按压轮胎,看是否有明显的胎压不足。在胎压不足的情况下,是可以按的动轮胎的,当时感觉按上去还好。 3⃣在轮胎没有明显漏气的情况下,寻找最近的汽车修理厂。控制车速,行驶至修理厂,告知维修师傅胎压告警的情况。修理师傅对车胎进行了胎压检测,发现有4个车胎都还在胎压正常范围内,不过有一个轮胎胎压比其它三个低。这下找到了问题轮胎,对该轮胎外观进行了检查,也未发现有异物扎到,轮胎表面完好。此时让维修师傅将4个轮胎的气压充到了一致。 4⃣在中控车机上,对胎压检测进行重置,看是否可以消除报警。按照上图,一次点车辆状态-胎压-SET,此时车辆提醒“需确保全部4个轮胎的充气压力均经过检查且正确设置”,确认后点“SET”键,此时胎压报警消除。 📜📜经验总结: 经过3步,快速解决了轮胎失压的故障报警。不过是在轮胎没有破或者没有明显漏气的情况下。如果在第一步检查过程中,发现轮胎明显漏气,看到有异物扎破轮胎,建议换上备用轮胎或者叫救援处理,确保行车安全。最后,欢迎老司机交流分享经验,新司机学以致用,希望圈友都不要遇到这种情况哈,用不上最好。 查看详情>>
- 宝子们,你了解仪表盘上的“救命灯”吗? 宝子们,你们了解自己得汽车仪表盘吗❓仪表宝子们,你了解仪表盘上的“救命灯”吗? 宝子们,你们了解自己得汽车仪表盘吗❓仪表盘上有很多灯,其中有些灯非常重要,如果亮起可能意味着车上出了特别严重的毛病⚠️。在仪表盘上就有3个这样的“救命灯”!只要亮了就得停车,我们的行车安全是最重要的哦~❗️ · 1️⃣胎压警示灯 胎压是汽车上一个老生常谈的问题,胎压不管是过低还是过高,都会对行车造成一定影响。尤其是在夏天时,在温度较低时胎压就处于较高状态,气温升高🌡️后就很可能爆胎🛞。 · 正常情况下轮胎的胎压为2.3~2.5千帕,在冬天时可以保持在略高水平,在夏天时可以放点气,让胎压保持在略低水平。如果胎压警示灯亮起,就要检查一下胎压了,这样可避免行车过程中爆胎。 · 2️⃣发动机警示灯 发动机警示灯如果亮了,除开警示灯自身的故障,那多半是发动机缸内的汽油燃烧不完全,且非常严重❌。在油液品质不好,进气道、活塞顶出现积碳导致堵塞,点火线圈故障,发动机工况不良等情况时,汽车发动机就可能出现雾化后汽油燃烧不完全的情况。 · 在日常用车加油后,建议适量加入一些汽油添加剂,在选择汽油添加剂时,也要选择一些有保障的大品牌,例如巴斯夫快乐跑,它能够轻松除积炭,保证发动机正常工作,使车子发动机马力十足提速快✅。 · 3️⃣制动系统警示灯 制动系统警示灯俗称刹车灯,它的外形是一个圆圈里有一个感叹号,然后圆圈两边有一个完整的括号。制动系统警示灯“亮红”最多的情况是手刹没拉下去,如果手刹没问题但制动系统警示灯依旧“亮红”🔴,那就是制动系统有问题了。 · 首先就要查看是否是制动液不足,如果制动液缺少要及时更换,在选择制动液时也要注意甄别,我自用巴斯夫爱车安,源自德国,质量可靠,用的放心👍。 · 除了以上这些灯,仪表盘上还有很多灯亮起后需要注意。比如说方向盘锁警示灯、安全气囊警示灯等等。安全出行是头等大事,大家一定要注意行车安全哦🚗🚗🚗~ 查看详情>>
- 小鹏p7的深度试驾感受一直在犹豫比亚迪汉和小鹏p7。有了这次体验也有了更直观的感受。 作为女司机,怎么说呢,从第一天的不适应到第三天的顺手,适应的还挺快。开了3天,好的方面也不用多说了,网上大多都是夸奖。不好的方面,试驾第二天,50公里就出现胎压传感器报故障,不停的报警😣,你说轮胎失压吧,他四个轮胎胎压都不显示,问试驾员也说不清楚。停了几小时重启还是一样故障,保险起见,去了修理店,检查胎压,都是正常的,前轮2.4,后轮2.5。汽修店的员工说纯电车对胎压要求都很高,要不给你前轮也打到2.5吧,打好了依旧报警,心里真的很窝火,然鹅开着开着,三个轮胎胎压出来了,一个死活还是不显示,再开开,又莫名其妙好了😰。 续航方面,670公里超长续航版,交给我的时候充了百分之90的电,我三天开了100多公里,全程市内,没有高速。因为是新车而且是试驾车,出了事故很麻烦,所以开车风格没有平时猛,给电还是很谨慎。但根据测算,已行驶里程+续航里程,500左右,不知道开到后面还会不会掉,因为我看总数一直下降的,可能我开不到500公里,全程运动模式+低电能回收,空调大部分时候开,没有充电。 最后,就是车机系统,没有想象中的智能😪,可能这个需要人机慢慢磨合,我说的它不一定听得懂或者回答的出来,简单指令可以,连续指令有时候反应不过来。需要不断说你好小p来唤醒,有点麻烦😨😨。总体来说,还是可以解放双手,行驶时不用分心才操控按钮设置了。对了,碰到信号不好的地方,你就放弃吧,哈哈。多的暂时还没想起来,等想到了再说。总体来说,适应了之后还是蛮好开的,比油车好操控,可以比亚迪没有深度试驾,不知道是否也会发现很多问题,继续纠结。 #小鹏汽车P7# #试驾# #体验# 查看详情>>
- 关于北京恶意刷hs5差评的回复最近北京有一群人在多个软件无脑的喷hs5,而且没有一丝的事实依据,作为一名老车主,我想对一下问题进行回复: 一是车机故障问题,你说有没有车机故障,在我用车两年时间里有过一次,大概8000公里的时候,死机,重启之后故障排除,并且车机故障并不影响你开车,也不会油门刹车不管用。 二是异响问题,买过的车主应该都知道源于哪里,一般两处,一处是中控,一处是天窗,会偶尔发出咯吱咯吱的响声,没有录视频,因为我没那么闲。这个异响在比较颠簸的路上出现的比较多,我用车20000公里,大概出现过十次左右。这并不是一个大问题,配置多的车都会有这样的问题,几十万上百万的车都有别说一辆20w的车了。 三是油耗,个人驾驶习惯并不是很好,平心而论,开出了综合11,城市13,高速9的油耗。这对于一个中型SUV来说并不低,但也高不到哪儿去,只能说正常偏高,而不是高的离谱,对比途观9,奥迪q510,奔驰glc11,好像也不是很高。 四是其他问题,大家用脚趾头想想如果一辆刚买的车出现了减震断裂,油门刹车问题,厂家跟4s店会不会处理。我个人认为红旗4s店的服务还是可以的,成为车主之后你的任何问题4s店解决完之后厂家一定会有回访,你只要回访的时候说4s店的问题,厂家永远向着你而不是4s店。我有一次给厂家说郑州大展的服务不好,4s店返了我一张500的油卡,这你还能说什么,更别说某些人说的油门刹车问题了,红旗不是特斯拉,红旗永远是中国的红旗。 最后奉劝某些人,做人就要行得端做的正,你可以不买,但请你不要诋毁。 查看详情>>
- 小鹏p7的深度试驾感受感谢朋友的推荐,在上海申请了深度试驾,一直在犹豫比亚迪汉和小鹏p7。有了这次体验也有了更直观的感受☺。上海名人堂深度试驾的提车点有两个,一个在宝山的长江西路联长路,一个在闵行公园。我选择了宝山的点如果自己开车去的话,停车费50一天,挺贵的。拿到车,很意外,是辆才上牌一个月,行驶里程200公里的准新车,超长续航版。 作为女司机,怎么说呢,从第一天的不适应到第三天的顺手,适应的还挺快。开了3天,好的方面也不用多说了。不好的方面,试驾第二天,50公里就出现胎压传感器报故障,不停的报警,你说轮胎失压吧,他四个轮胎胎压都不显示,问试驾员也说不清楚😞。停了几小时重启还是一样故障,保险起见,去了修理店,检查胎压,都是正常的,前轮2.4,后轮2.5。汽修店的员工说纯电车对胎压要求都很高,要不给你前轮也打到2.5吧,打好了依旧报警,心里真的很窝火,然鹅开着开着,三个轮胎胎压出来了,一个死活还是不显示,再开开,又莫名其妙好了😞。 续航方面,670公里超长续航版,交给我的时候充了百分之90的电,我三天开了100多公里,全程市内,没有高速。因为是新车而且是试驾车,出了事故很麻烦,所以开车风格没有平时猛,给电还是很谨慎。但根据测算,已行驶里程+续航里程,500左右,不知道开到后面还会不会掉,因为我看总数一直下降的,可能我开不到500公里,全程运动模式+低电能回收,空调大部分时候开,没有充电。 最后,就是车机系统,没有想象中的智能,可能这个需要人机慢慢磨合,我说的它不一定听得懂或者回答的出来,简单指令可以,连续指令有时候反应不过来😞。需要不断说你好小p来唤醒,有点麻烦。总体来说,还是可以解放双手,行驶时不用分心才操控按钮设置了。对了,碰到信号不好的地方,你就放弃吧,哈哈😁。多的暂时还没想起来,等想到了再说。总体来说,适应了之后还是蛮好开的,比油车好操控,可以比亚迪没有深度试驾,不知道是否也会发现很多问题,继续纠结。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 我的红旗HS7使用感受说一下我的用车感受 说说优点. 隔音降噪很好.减震很好.座椅通风加热按摩.方向盘加热.空间宽敞舒适.自动泊车家属很喜欢用.可以通过app远程操控车辆.有出行计划提前启动开空调.或者我不在的时候家属需要拿东西.挺方便.外形是真的好看霸气.回头率高.开了半年下来.到现在走到哪依旧是焦点.排队等红绿灯旁边车有时候还会摇下车窗交流一番.性能也很好.加速减速和操控性都没啥说的.实际体验完全能打.不输我老爹的车.市区开的多.油耗大概是百公里12个油.4S店服务态度也不错,保养能上门取送车 缺点来了. 1.车太长.不好开.车头比较高.不像传统流线型.所以车前视线难以把握.大概5cm的视野盲区让人很不舒服. 2.红旗科技感上去了.但是感觉是硬顶上去的.中控虽然功能很多.也都很好用.但是中控平台会经常谎报故障.大概一个月弹一次. 总结. 这车你喜欢.买了就值.我不懂详细参数.但是驾乘体验真心不错.我作为车主开着爽.坐的人也都说爽. 不喜欢同类型.受不了小毛病.千万别买.买了舆论淹死你.身边很多朋友同事经常阴阳怪气说哎呀买宝马买特斯拉不比这个强呀什么的.还有很多尬黑找不到毛病开始说红旗这个牌子就不行啥的.很多很多.这些人认识的车是挺多.问他参数一个都说不明白.就一口咬死红旗一汽垃圾厂.hS7纯抄袭什么的.问他为啥又不明所以语无伦次.总之很烦. 查看详情>>
- 出远门需要对神兽做的检查😀明天老家的亲戚过生日,之前因为疫情好长时间没有回老家了,于是决定趁这次机会回老家一趟🎍。我的神兽基本很少跑长途,都是在家附近跑跑,明天要跑长途了,决定把车辆好好检查一遍,毕竟,安全才是第一位的😺! 跑长途,我个人觉得最需要重视的是轮胎了,特别是上高速之后,车速都很快,如果轮胎出现了问题后果就是不可想象的🐻! 检查轮胎,首先要看看轮胎的外观有没有破损之类的,特别要注意有没有划痕和鼓包🐶。出现这种情况的原因有很多,不小心磕到马路牙子上面,或者速度过快的通过一些深坑,都有可能出现这种情况👄。而这种情况上高速也是很危险的,发现有这种情况,我们要马上处理🤩。 还有就是检查轮胎的胎压,这个问题之前和大家分享过,如果胎压过高和过低,我们也要马上去解决,正常的胎压我们保持在2.3-2.7par之间就可以了😂。 如果我们没有注意防冻液的量,缺少防冻液时,会直接影响水箱的散热效果😛。水温过高时,仪表盘上的红色水温灯会亮起🐰。此时,如果继续行驶而不关闭发动机,发动机可能会因拉缸而损坏🤝。防冻液的全称应该是防冻冷却液,意思是防冻冷却液💕。防冻液在寒冷的冬季停车时,可以防止冷却液冻裂散热器,冻结发动机缸体或缸盖🦁。所以我们外远门时,防冻液也是重点检查的一点😸。 我们在平时也要经常看看机油是不是缺少,因为当机油过少时,会导致发动机内部各零部件摩擦表面润滑效果不好,如果发动机润滑不良,会加剧零件的摩擦磨损程度,并且机油还有一重要作用就是冷却散热,如果机油不足时,对发动机的冷却散热能力就会下降,会使得发动机内部过热,进一步造成轴瓦烧蚀、拉缸等现象🐲!不过现在我们只要注意仪表盘上有没有缺少机油的标志就可以了🐒。 我的神兽加的机油都是4s店赠送的,维修师傅说给神兽加的机油算是店最好的机油之一了🌵。我看了看是全合成的确实不错,是比较好的机油🚗。 最后总结一下,现在的车辆可以更快更准确的发现故障,而神兽作为高科技车辆,这点做的更好🚐。也为我们的安全做到了保障🤜。不过再高科技的车辆也需要人去操作驾驶🚒。所以我们驾驶员在驾驶车辆的时候,一定要做到安全驾驶,遵守交通规则,这样安全才能与你相伴😎。 一定要看清楚有没有割痕和鼓包,这是很大的安全隐患🏵。平时也经常去检查一下脱胎🤞。 胎压和温度也有关系,每条胎压的差距不超过0.3par就可以了🐲。 最后,看看神兽的中控上有没有故障灯亮,如果有,就要去做个检查消除故障🐸。#哈弗神兽##车型推荐# 查看详情>>
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