红旗E-QM52万公里轮胎
- 红旗E-QM5 2款车型可选新款红旗E-QM5也上市,共推出2款车型,售价区间为12.28-16.58万元💰。 造型方面,新车延续了现款车型的整体设计,封闭式前脸配曲线设计的LED灯💡组,竖状装饰点缀的前格栅辨识度很高。 车身侧面采用了贯穿式腰线,整体看上去非常修长。车身尺寸方面,新车🚘长宽高分别为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm。 车尾线条感也很强,搭配造型独特的尾灯组,辨识度很高。 配色上,红旗E-QM5 PLUS新增了量子银灰、红旗红,并可选黑顶双色车身。 车内采用了简约设计风,配有10.1英寸悬浮式中控屏🖥。 动力方面,红旗E-QM5系列车型可提供431km充电、605km长续航版、431km换电版三种动力选择。其中红旗E-QM5 PLUS的续航可达到605km。 此外,换电版车型联合换电💡运营商定制开发,支持车电分离运营模式,20秒超级换电速度,即换即走。#红旗E-QM5##红旗E-QM5 PLUS上市# 查看详情>>
- 你们的前轮胎是不是装反的?骑了万公里才注意到你们的前轮胎是不是装反的?骑了万公里才注意到 查看详情>>
- 迈腾GTE 3万公里轮胎升级目前已经开了快3万公里了,混动的确实香,一个月加一次油,车子也没啥毛病。唯一不满意的就是轮胎抓地力不太行,还有就是胎噪太大了。全车隔音这些不想折腾,退而求其次,就是换轮胎。目标是静音的,还有抓地力好一些。 家门口是轮胎店,215/55R17寸的店里有现货的固特异的御乘三,还有国产的佳通的f22,还有就是韩泰ION,价格的话,佳通的最便宜,韩泰的固特异的价格差不多,老板说都是今年新上市的,韩泰的ION是新能源专用的,多了静音棉。最近就换韩泰了,我也想试试静音棉怎么样。一条521,四条优惠后2000整 1,胎噪确实有下降,每天上下班都要跑广园快速路。现在车速到80,和之前跑60差不多。 2,压井盖子的时候没那么颠,怎么形容呢,车子上下跳动的幅度没那么大了,不像之前那么猛。 查看详情>>
- 有劲又好开,试驾全新第9代凯美瑞 2.5HEV运动版“我这车跑了20多万公里,目前只换过轮胎。”滴滴司机特别自豪地和我说。这是一段真实的对话,他的座驾就是一辆混动版的凯美瑞。 查看详情>>
- 新能源车轮胎怎么选?来听听老司机的经验之谈对车子有一定了解的朋友都知道,轮胎算是比较耐用的消耗品,正常驾驶的情况下跑个3-5年或者5-8万公里是没问题的。但新能源车更费轮胎这事儿却一直饱受车主们的诟病。 查看详情>>
- 红旗h9轮胎详解多辐式设计的轮圈是彰显豪华感的常见手段,红旗H9同样采用这样的设计风格,但如果能选择更个性方式也许会有意想不到的效果。实拍的这辆红旗H9智联旗享版采用的是19英寸的米其林牌轮胎,轮胎型号尺寸为Primacy 3 ST 245/45R19。 查看详情>>
- 红旗h9轮胎详解多辐式设计的轮圈是彰显豪华感的常见手段,红旗H9同样采用这样的设计风格,但如果能选择更个性方式也许会有意想不到的效果。实拍的这辆红旗H9智联旗享版采用的是19英寸的米其林牌轮胎,轮胎型号尺寸为Primacy 3 ST 245/45R19。红旗H9最低配的智联旗悦版使用的是18英寸的轮圈,轮胎规格是235/50 R18,最顶配的旗领版本使用的是20英寸的轮圈,轮胎规格是245/40 R20,气势强烈的外观造型,自然是大轮圈才好看。另外红旗H9全系都没有配备备胎。 查看详情>>
- modelY行驶多少万公里才换轮胎之前一个老友的特斯拉Model Y经常上马路牙子,轮胎的情况也不忍直视,甚至有轮胎出现了鼓包的情况,一看就是他上马路牙子停车的姿势不对了,为此我还给他科普了一下。 后面问了朋友,他跟我说参考轮胎的实际现状,看看轮胎的磨损以及老化程度再决定吧,如果长期在地库停车的话,轮胎不被风吹日晒,老化程度会减慢不少,不然一般3年左右轮胎的老化程度就会加剧了,轮胎大量出现龟裂纹,即便胎面再新,也得为了胎壁考虑,必须将轮胎换了,这个没有硬性规定,要看轮胎的实际情况决定。 查看详情>>
- 备胎放在车里从来没用过,也需要更换吗?一般来说,轮胎的使用寿命为2-3年或行驶6-10万公里左右。但对于长期放置不用的备胎来说,轮胎也有保质期。轮胎的主要生产原料为橡胶,橡胶实际上市具有保质期,因此存放过久的轮胎其性能必然会打折扣。普通的轮胎一般在3-5年,如果超过5年,建议不要再使用了。长期放置的轮胎应定期转动改变其放置支点,以免造成轮胎变形。 查看详情>>
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