红旗E-QM5两厢11款轮胎牌子
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- 红旗E-QM5 VS 比亚迪海豹怎么选择红旗在积极布局新能源板块,目前已有多款新能源车型在售,其中红旗E-QM5从亮相到上市都广受关注,不久前还推出了续航更长的PLUS版本,竞争力得到进一步提升。而相近价位里,比亚迪海豹也得到不少消费者的青睐,与红旗E-QM5 PLUS一样都属于市场关注度很高的新车,那么这两款车型的实力如何? 红旗E-QM5 外观方面,车头看上去非常饱满,看上去较为动感。再配合前车灯,整体的设计非常朴实。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭等。车身给人一种十分时尚简洁的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当端庄。车尾方面,车尾和前脸遥相呼应,尾灯风格较为冷峻,利落感跃然眼前。车身尺寸长宽高分别为5040*1910*1569mm。 内饰方面,设计非常时尚简洁,整体设计很干净。该车方向盘外观看起来非常好,配备了方向盘手动上下调节等功能,尽显大气感。看一下中控,搭配10英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰设计颇具层次感,很符合该车气质。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮,该车仪表盘呈现出干练的设计风格,看上去很有深沉雅致的感觉。动力部分,电动机总功率140KW,最大续航里程为605km,最高车速为160km/h,该车动力表现不错,满足日常使用完全可以。 外观方面,比亚迪海豹采用简洁的设计语言,它运用了更多的曲线设计来烘托车辆的动感,看上去较为时尚,但在科技感的营造上稍差。在结构方面,海豹依旧使用了传统的轿车设计,并没有使用溜背的造型来增强动感。比亚迪海豹车身尺寸为4800*1875*1460mm,轴距为2920mm。海豹的18英寸轮毂很显气势,与车身也更搭。 内饰方面,大量的横向线条也有效拉伸内饰的视觉宽度。门板的设计是我个人最喜欢的,中控台线条非常自然地就过渡到了门板上。门板上的水滴门把手扣造型独特,还做了熏黑的效果。门板上的皮革也有菱形和水滴形打孔处理,这一切看着都很精致。动力部分,比亚迪海豹550km标准续航后驱版的电动机最大输出功率为150kW,最大扭矩为310Nm;700km长续航后驱版的电动机最大输出功率达到230kW,最大扭矩为360Nm。 综合而言红旗E-QM5拥有更强大的产品力与竞争力。比亚迪也紧跟时代潮流,打造能够满足年轻消费者需求的比亚迪海豹,实力较为均衡。😜😜[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 本田飞度优缺点分享🐡🐡本田飞度的优点: 动力表现必打满分啦。引用一个指标——比功率是衡量汽🕷车动力性能的一个综合指标。公式为功率/整备质量=96Kw/1.137T约等于84.4Kw/T。一般车子的比功率低于60Kw/T的,叫作“小马拉大车”,超过80Kw/T属于 〞大马拉小车”,介于60Kw/T才至80Kw/T厂之间就刚刚好。可以看出来飞度有很好的动力表现。 人无完人,车无完车,接下来说说缺点: 轮胎:16寸原厂配的邓禄🐜普185 55 r16轮胎。这个规格在市面找不到好的牌子有匹配这种规格的轮胎。邓禄普轮胎下雨必腿软,加上16寸上185的窄胎面。牺牲掉了部分抓地性。 避震:和独立悬架一对比太硬了。走烂路会怀疑人生,除非坐前排🐴 总结:考虑两厢小车的话飞度是可以的,没有完美的车,合适自己的车才是最好的。[_LinkTopic:飞度,4125,23] 查看详情>>
- 我的红旗HS5日常地点:吉林省吉林市 车型:红旗HS5 刷车原因:太脏了 #2024红旗车友俱乐部#、#吉林红旗车友俱乐部# 好久没刷车了,气温上升,冰雪消融,马路上小区里都是融化的雪水,给车造的贼埋汰,刷完没两天又甩的都是泥,实在看不下去了,刷车! 这车上崩的都是泥啊 雪地轮胎用的是国产牌子,一哥们给我介绍的牌子,加上红旗的各项辅助功能,制动力分配、车身稳定系统、牵引力控制系统,用了一冬天感觉还不错! 看看个庄重的中网,帅气十足!就是这个摄像头啊,它不在正中间,有点别扭 LED大灯,照明效果相当不错 打开车门,在太阳底下晒,省的密封胶条跟车身冻上!请忽略我乱七八糟的后备箱 车门板上是缝制的皮质材料,造型和迎宾灯一样,挺好看的 HS5搭载的是BOSE音响,12个喇叭,音响效果很不错 查看详情>>
- 红😀旗E-QM5上市😍😜😜 红旗E-QM5作为红旗的纯电B级车型,拥有红旗的“新高尚精致主义”的设计理念,在上市初期曾作为新能源网约车而打造,到后面开始面向个人销售,小编也有在日常打车出行中有所体验过,其乘坐体验属实优秀,而这次给大家推荐的是近期小改款过后的E-QM5 PLUS 560KM版本。 😗😗 在续航方面,对比之前的版本有着显而易见的增加,采用宁德时代的三元锂电池,在容量以及密度方面都有着明显的提升,560KM的续航里程,无论是日常通行还是逛街购物都能够轻松满足,得益于轻量化车身以及低风阻轮毂,以及E-QM5的制动能量回收技术,获得13.5kWh/百公里超低能耗,经济高效,让驾驶者可以放胆去驾驶不用过多担心续航和能耗的问题。😜😜 在新改款的PLUS 560KM版本上,外观没有变化,同样采用较为超前的前脸设计,低风阻的封闭式格栅搭配直瀑式镀铬装饰,弯曲流线的日间行车灯在夜间极具辨识度。贯穿式腰线拉伸整车视觉长度,与车头一样独特亮眼的还有车尾的尾灯造型,双L的设计就像是獠牙一般。而新小改款上,在轮胎的规格上发生了改变,从之前的215/55改为了235/50的规格,扁平比更厚带来的乘坐体验也会变得更舒适一些。😜😜 新车长宽高分别为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm,接近三米的轴距给后排带来充裕的腿部空间,在曾经小编打车时乘坐过一款带有电动腿托以及电动靠背,其舒适程度堪比高端豪华车型,不过后续也没再见过这个版本的车型了,好在它的空间以及坐垫的舒适程度都是一样,腿部空间可以轻松翘腿,而坐垫的柔软度适中,并且长度也是刚刚好可以承托的到大腿部分。而内部隔音也是做得十分优秀,高级声学玻璃、5层隔管结构等隔音设计,隔绝了外界的杂音。☺😜 而前排部分对比其他版本在主驾驶座椅上有所区别,在PLUS 560KM版本上带有座椅通风功能,而其他版本上并没有安装,如果是用于网约车出行,那这个通风功能可是极有用处,长时间驾驶面对不同的天气来说,身体所接触到最多的部分就是座椅,像小编所处的广州地区,在今天就突破了36.9度,咋子下午体感接近40度,而对于驾驶位通风能够有效的解决温度上升,并且舒缓天气所带来的炎热。😜😜 内饰方面全系标配10英寸中控屏,搭配指针式仪表盘,中间带有小屏幕可清晰了解车辆信息。😌😪[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗E-QM5 VS 比亚迪海豹怎么选择😜😜😜😜 红旗在积极布局新能源板块,目前已有多款新能源车型在售,其中红旗E-QM5从亮相到上市都广受关注,不久前还推出了续航更长的PLUS版本,竞争力得到进一步提升。而相近价位里,比亚迪海豹也得到不少消费者的青睐,与红旗E-QM5 PLUS一样都属于市场关注度很高的新车,那么这两款车型的实力如何? 😝😝车头看上去非常饱满,看上去较为动感。再配合前车灯,整体的设计非常朴实。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭等。车身给人一种十分时尚简洁的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当端庄。车尾方面,车尾和前脸遥相呼应,尾灯风格较为冷峻,利落感跃然眼前。车身尺寸长宽高分别为5040*1910*1569mm。 😝😝设计非常时尚简洁,整体设计很干净。该车方向盘外观看起来非常好,配备了方向盘手动上下调节等功能,尽显大气感。看一下中控,搭配10英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰设计颇具层次感,很符合该车气质。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮,该车仪表盘呈现出干练的设计风格,看上去很有深沉雅致的感觉。动力部分,电动机总功率140KW,最大续航里程为605km,最高车速为160km/h,该车动力表现不错,满足日常使用完全可以。😝😝😝 比亚迪海豹采用简洁的设计语言,它运用了更多的曲线设计来烘托车辆的动感,看上去较为时尚,但在科技感的营造上稍差。在结构方面,海豹依旧使用了传统的轿车设计,并没有使用溜背的造型来增强动感。比亚迪海豹车身尺寸为4800*1875*1460mm,轴距为2920mm。海豹的18英寸轮毂很显气势,与车身也更搭。😜😜😜 大量的横向线条也有效拉伸内饰的视觉宽度。门板的设计是我个人最喜欢的,中控台线条非常自然地就过渡到了门板上。门板上的水滴门把手扣造型独特,还做了熏黑的效果。门板上的皮革也有菱形和水滴形打孔处理,这一切看着都很精致。动力部分,比亚迪海豹550km标准续航后驱版的电动机最大输出功率为150kW,最大扭矩为310Nm;700km长续航后驱版的电动机最大输出功率达到230kW,最大扭矩为360Nm。😃😃😃[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 本田飞度汽车🧸🧸 通勤上下班首选品牌🌗🌗没有完美的车,只有适合的车。 分享21款潮跑Pro版,行驶里程达到4k公里,使用时间4个多月 🍌🍌配置相对于868版来说主要是多了一些主动安全方面的配置,例如主动刹车、车道保持等。主动刹车现在是趋势,特别是在电车流行的时代。为什么这样说呢?来说说一次经历吧——在市区里堵车已经是常态了,特别是上下班高峰期。有一次下班,下着毛毛细雨,天空昏暗,LED路灯刚亮(天还没完全黑下来的情况下LED路灯是感觉不到亮的,特别是下雨的时候亮度更差),拖着疲惫的身躯开车回家,一辆电车行驶,周围的车行驶的还算快,但还有差不多800m进入拥堵路段了,前面的电车放开电门,速度啪的一下猛掉,刹车灯不亮啊 空间方面给满分。别看,普通suv能拉的东西它也可以,后排放倒空间不输于普通suv,当然有魔术座椅的话更好 👯♂️👯♂️动力表现必打满分啦。引用一个指标——比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标。公式为功率/整备质量=96Kw/1.137T约等于84.4Kw/T。一般车子的比功率低于60Kw/T的,叫作“小马拉大车”,超过80Kw/T属于 〞大马拉小车”,介于60Kw/T才至80Kw/T厂之间就刚刚好。可以看出来飞度有很好的动力表现。 人无完人,车无完车,接下来说说缺点: 🌌🌌轮胎:16寸原厂配的邓禄普185 55 r16轮胎。这个规格在市面找不到好的牌子有匹配这种规格的轮胎。邓禄普轮胎下雨必腿软,加上16寸上185的窄胎面。牺牲掉了部分抓地性。 避震:和独立悬架一对比太硬了。走烂路会怀疑人生,除非坐前排 🆒🆒总结:考虑两厢小车的话飞度是可以的,没有完美的车,合适的车才是最好的。期待更多人的加入飞度这个大家庭 [_LinkTopic:买车,33529,37] [_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- #红旗嘉年华-旗燃新程#尝试驾驶红旗HS5,感受不一样的SUV由于工作原因,期打算买一台SUV代步,在多方面很车辆之后迟迟没有确定买哪个牌子的很好,后来老公的朋友听说此事后,给我们推荐了红旗HS5,刚开始其实我是不怎么喜欢的,因为我觉得这个SUV外观看上去的话没有很大,也不是很小的那种,处于中间段位,后来犟不过老公,还是去体验中心看了车,并进行了试驾。销售顾问为了安全考虑首先将车子开到了他们店面指定的试驾地点。不得不说,由于该店位置的特殊原因,行驶的路面条件不是特别好,车子很颠簸,但是!我们在车上也只是感受到了轻微的颠簸,经销售顾问介绍才知道,红旗HS5有双重减缓颠簸的设计,首先是车内的座椅采用的是环抱型设计座椅,其次是座椅增加了航空睡眠枕头,两个设计一个保护身体,一个保护头部,可以说是非常人性化的设计了。到达指定试驾地点后,换我老公了,销售顾问很贴心的提示我老公系好安全带,而且大概讲了基本的调节座椅、空调、声音等按钮。销售顾问说红旗HS5是有360度的全方位倒车影像的,试了试感觉还不错,虽然平时习惯了看后视镜倒车,其实有的时候倒车的时候要观察的点太多了,可能对于男性司机来说还好,但是对于女性司机的话可能还是稍微弱了一点(声明:此话绝无歧视女性司机的意思),但是有了这个360度全方位的倒车影像后就不用担心了,而且还是实景显示哦。车子发动啦,加速的话推背感不错哦,值得一说的是,车子后排空间很大,而且后面的马鞍位置也有空调出风口,我现在的车子就没有,其实很不方便,而且后面还有可以调节空调风速大小的旋钮,再也不用麻烦驾驶员和副驾了。红旗HS5的显示盘也很好看,指针都是红旗的感觉,而且最让我喜欢的是红旗HS5还有抬头显示,这样我在跑高速的时候就不用经常低头去看我的速度了,他这个抬头显示就在我眼皮子底下,不用低头,这样我就不用在看速度的时候去担心安全问题了,另外它还有一个功能,就是在高速上速度过快车子会及时提醒!试驾完了后,销售还跟我们讲解了钥匙的使用方法,可以说是非常细心了。另外,我们在等红绿灯的时候,销售介绍说,红旗HS5有自动驻车停车保护功能(大概是这个意思,专业术语我不懂),就是当我们在红绿灯处停车等候时,车子会自动刹车,不需要驾驶员一直踩着刹车,在一定程度上解放了右脚(得到了短暂的休息),如果再行驶的话点一下油门就可以了。回到体验中心,销售将车停好后我还是忍不住多观察了会,外观也好看,而且设计也很合理,而且轮胎还是采用的米其林轮胎(在我的印象中只有好车才会配米其林的轮胎),主要是价格也很亲民,总的来说,此次试驾颠覆了我对红旗HS5的看法,也慢慢的接受了它!车子的尾部设计很圆润(在我看来),尾灯也好看,销售也给我们展示了流水线型的转向灯,很有科技感,说道科技感,另外补充一句,车内有200多个颜色的氛围灯,哎呦,不错哦!不说了,让老公啥价去了!!! 查看详情>>
- 红旗E-QM5内部隔音十分优秀😜😜😜 红旗E-QM5作为红旗的纯电B级车型,拥有红旗的“新高尚精致主义”的设计理念,在上市初期曾作为新能源网约车而打造,到后面开始面向个人销售,小编也有在日常打车出行中有所体验过,其乘坐体验属实优秀,而这次给大家推荐的是近期小改款过后的E-QM5 PLUS 560KM版本。😜😙 在续航方面,对比之前的版本有着显而易见的增加,采用宁德时代的三元锂电池,在容量以及密度方面都有着明显的提升,560KM的续航里程,无论是日常通行还是逛街购物都能够轻松满足,得益于轻量化车身以及低风阻轮毂,以及E-QM5的制动能量回收技术,获得13.5kWh/百公里超低能耗,经济高效,让驾驶者可以放胆去驾驶不用过多担心续航和能耗的问题。😜😜 在新改款的PLUS 560KM版本上,外观没有变化,同样采用较为超前的前脸设计,低风阻的封闭式格栅搭配直瀑式镀铬装饰,弯曲流线的日间行车灯在夜间极具辨识度。贯穿式腰线拉伸整车视觉长度,与车头一样独特亮眼的还有车尾的尾灯造型,双L的设计就像是獠牙一般。而新小改款上,在轮胎的规格上发生了改变,从之前的215/55改为了235/50的规格,扁平比更厚带来的乘坐体验也会变得更舒适一些。😜😜 新车长宽高分别为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm,接近三米的轴距给后排带来充裕的腿部空间,在曾经小编打车时乘坐过一款带有电动腿托以及电动靠背,其舒适程度堪比高端豪华车型,不过后续也没再见过这个版本的车型了,好在它的空间以及坐垫的舒适程度都是一样,腿部空间可以轻松翘腿,而坐垫的柔软度适中,并且长度也是刚刚好可以承托的到大腿部分。而内部隔音也是做得十分优秀,高级声学玻璃、5层隔管结构等隔音设计,隔绝了外界的杂音。😜😜 而前排部分对比其他版本在主驾驶座椅上有所区别,在PLUS 560KM版本上带有座椅通风功能,而其他版本上并没有安装,如果是用于网约车出行,那这个通风功能可是极有用处,长时间驾驶面对不同的天气来说,身体所接触到最多的部分就是座椅,像小编所处的广州地区,在今天就突破了36.9度,咋子下午体感接近40度,而对于驾驶位通风能够有效的解决温度上升,并且舒缓天气所带来的炎热。😜😜 内饰方面全系标配10英寸中控屏,搭配指针式仪表盘,中间带有小屏幕可清晰了解车辆信息。PLUS 560KM对比基础出行版本,多了GPS导航以及语音控制功能,精准语音控制多媒体系统、导航以及电话,让行车更加便捷。而全系除了换电版本以外,均配备了手机智能全时远程互动,全面覆盖用车时段与非用车时段远程控制空调需求,提前让车辆调整好,实现方便快捷用车。😜😜[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 风风光光回老家,全靠红旗H5!😜来城市打拼已经有10年了吧,这其中经历了各种辛酸苦辣,好在天道酬勤再加上自己有些技术,也算在城市立稳了脚跟,买上了房,全家人都有了固定居所,下一步就是想着给家人在买辆舒适的车,虽然这几年做生意也有辆车一直在跟我东奔西走,拉货是挺方便,但是乘坐的舒适性、空间都大打折扣,现在条件好了,就想着买辆更好的家用车,这辆红旗H5是身边的一个做生意朋友给我推荐的,说它的各种性能都不错,而且红旗牌子响,开着它出去谈生意更能显实力🐨! 方向盘并没有设计成上扁下圆的运动风,而是和外观保持了高度的一致,做了这种大气、正统的设计😹。 后排中央有一个扶手箱,里面有两个隐藏式的便携杯托,卡的挺严实,杯子不容易滑出来🐶。 要说最懂中国人的还是中国人,这辆红旗H5设计的前卫但是不浮夸,前中网是金属竖版的镀铬,方正,端庄,商务风还是挺浓厚的🚙。 轮胎的耐磨性必须点赞,像我平时开着它少不了去一些乡村,近郊,经常走烂路、石子路,坑坑洼洼的也是常遇到,它从来没有出现过被扎或者鼓包的情况🙊。 后排空调有两个独立的出风口,能调节风向,出风量也很大,能很快调节车内的温度,舒适度更好🌳。 车内的储物小空间也比较多,前扶手箱的空间比较深大,能放不少东西,上面还做了红旗标志的眼神,设计亮眼😴。 门把手上也有相应的储物格,平时出去跑业务可以用来放水杯或者矿泉水,拿取的时候比较方便🤑。 后备箱的纵深较大,里面也比较平整,平时我用到的一些工具、跑业务的一些资料、礼品都可以放后面😂。 从小红旗在我的印象中就是“国产豪车”的代表,现在终于有能力实现自己的梦想,拥有红旗H5,让我梦想成真🎍!电子档把设计的小巧精致,握在手里的感觉刚刚好,换挡流畅度不错,没有明显的延迟感和顿挫感😼。 车内的车窗都是有一键升降的,轻轻按扣一下按键,就能完成玻璃的升降,很省劲,后窗玻璃具备电加热的功能,雨雪天气的时候开车也不怕🚒。 迎宾踏上有显眼的“红旗”二字,每次开车门的时候,第一时间就能看到它,仪式感满满💞。 可开启的全景天窗面积很大,打开的时候车内的通透性好很多,平时出去跑业务,走在乡间小路的时候,空气比较清新,我就会把它打开🐶。#车主生活##红旗H5# 查看详情>>
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