红旗E-QM5方向盘增压漏油问题
- 15万级电轿 红旗E-QM5和埃安S Plus咋选更合适近一年以来因为家里的事总跑一些单位,接触到好多人,他们知道笔者从事汽车行业之后,我们之间也会交流选车问题,这不前两天有位同志想选辆新能源轿车,让帮忙参考,基于他的生活、工作环境,笔者认为红旗E-QM5相当合适,建议他抽时间体验体验,过了几天他说现在大致确定了两款意向车型,即红旗E-QM5和埃安S Plus,想听听笔者的看法。 查看详情>>
- 23款红旗E-QM5:售价19.98万起,哪款值得入手?自红旗汽车走起了亲民路线后,其销量可谓是直线上升。而为了能够扩大自家的市场份额,红旗也是跟随主流推出了新能源车型。这不,就拿我们今天的这位主角—红旗E-QM5来说,在升级换代后,虽外观没有太大改变,但是在续航方面却提供了更多样化的选择。那么,问题来了,2023款红旗E-QM5共三款车型,售价为19.98万—23.98万。这三款车型中,哪款更值得我们入手呢?如果你也有同样的疑问,相信这篇购车指南会给你答案。 查看详情>>
- 15万就能买辆专车跑网约?纯电网约车该选谁?在当今,各种网约车平台正百花齐放,适合做网约车的车型也有很多,例如红旗E-QM5、AION S PLUS、秦 plus等等。而挑选一款高性价比,甚至还能越级作为专车的网约车,成为了让不少准司机头疼的问题。正好近期红旗E-QM5全车型都有极大幅度的优惠,因此,今天我们将以15万级的红旗E-QM5 2023款 560km PLUS与16万级的AION S Plus 2023款 70 智驾版为例,并通过比较它们在外观、尺寸空间、续航能力、舒适性和安全性等方面的表现全方位解析,为广大准司机们寻找到最佳的选择。 查看详情>>
- 红旗E-QM5😛外形端庄气势十足红旗E-QM5毫无疑问的使用了红旗家族式设计语言,红旗家族式的车型都比较端庄、大方,红旗E-QM5自然也不例外。作为一台B级车,红旗E-QM5天生自带磅礴的气势,具有很好的整体感😀。 红旗E-QM5的座舱给人的第一印象是简洁、车内整体设计相对较为紧凑,而且用料较为细腻,除了传统的软质材料,车内还有木纹饰板进行装饰。方向盘使用皮质材料,虽然不是真皮,但是由于三幅式设计,并且方向盘内侧进行过机械打孔,所以握感和稳定性都较为出色。美中不足的是,红旗E-QM5的方向盘上方的实体按键使用塑料材质,所以按压下去得不到很好的反馈,换句话说就是阻尼感不足。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 换电充电都可选,12.28万起售的红旗E-QM5有啥亮点在东北,纯电出租车需要面临怎样的考验?每日300km左右的行驶里程;零下20℃的酷寒考验;换电系统的运行效率等等问题想想就令人头疼。如何解决这些棘手问题十分考验车企在新能源技术实力与产品的可靠性。率先进入网约车市场并经历了东北地区冬季酷寒运营测试后,红旗E-QM5正式面向广大用户销售。 查看详情>>
- 王牌B级车重磅登场,红旗E-QM5购车指南随着汽油价格不断上涨,不少朋友都将购买电动车提上了日程,大家普遍十几万的预算,购买比较多的就是B级车。今天就来和大家聊聊红旗出品的纯电B级车红旗E-QM5,从官方指导价来看,保持在12.28-16.58万元之间,12万出头的起价,首任车主提供终身质保,显然是吸引消费者关注的原因之一,那么整体表现如何?是否对得起红旗又一王牌B级车的称号呢?针对这两个问题,下面我就为大家好好聊聊! 查看详情>>
- 电车追求“航价比” 出行才能无焦虑红旗品牌始终紧跟消费者需求的脉搏,在纯电动车领域再次展现出了敏锐的洞察力。红旗B级纯电轿车E-QM5在经过一年的销售后,决定对原有车型进行升级。6月26日, 2023款红旗E-QM5 560KM PLUS 正式直播上市发布。新车针对新能源汽车中的主要痛点——续航问题,将原有的431公里续航里程提升至惊人的560公里,有效解决了消费者对出行焦虑的疑虑。 查看详情>>
- 电动汽车涉水比越野车还猛,BBA做不到的事情,红旗做到了现在的电动汽车很受欢迎,可是由于大部分电动汽车的动力电池都安置在底盘上,如果发生底盘托底、电池包受损的情况,然后再涉水,会不会产生安全隐患呢?对于消费者来说,很关注这个问题,而对于新能源汽车安全技术研发人员来说,这个问题是他们需要攻克的一个技术难关。最近,红旗汽车联合中国汽车技术研究中心对红旗E-QM5进行了模拟汽车底盘碰撞后涉水,然后再次碰撞底部的电池包的测试,以检查该车的电池安全性。红旗汽车的此次安全测试,为新能源汽车的安全技术提升“打了个样儿”,还是很值得肯定的。 查看详情>>
- 电动车首次水中托底挑战!红旗E-QM5树立电池安全新标准随着国家“碳达峰,碳中和”目标的推进,中国新能源汽车市场飞速发展,产销不断创新高,随之而来的电池安全问题,也越来越受到社会的高度关注。不过,如何才能保障动力电池的安全?针对此问题,各大车企纷纷发力,而在近日前,红旗E-QM5便举行了“电动车水中托底”的挑战试验,向广大消费者展示了只经过高温、针刺的电池还不是最完美的,“入水通过”的电池安全性与可靠性更高! 查看详情>>
- 今天回来保养,看到展厅有一款新的车——E-QM5。E-QM5作为一个纯电动B级轿车。5米的车长,1.9米的宽度,坐上去,车内的整体空间非常的宽裕, 整体续航400多公里。唯一遗憾的一点是,这个车子目前是不买个人,网约车公司户之类的。第一眼看上去,这个前脸···不过好像电动车都是类似这种的前脸机舱内部比较公正,没有发动机也不显得空旷。整体结构很好~这么多东西,我只知道一个是玻璃水。方向盘的logo还是红旗二字。现在红旗的车基本都换了方向盘logo了中控设计得比较简单。刚上车的时候,都没有找到启动键,问了才知道,钥匙在车上的时候,踩刹车就启动,熄火就按锁车键。这个咋说呢,比较独特吧!唯一不足主驾驶的座椅还是手动。圆圆的按钮为电动调节的腰部支撑 - -整体的门边设计不同于H5的设计,感觉不太像红旗的风格设计取消的空调的控制面板,可以直接在中控面板操作。 查看详情>>
- 电动车水中拖底 红旗E-QM5的电池包安全性如何?电气化的进程不断推进,电动车的市场占比也在不断地提升,2021年纯电动车的销量达到了236.11万辆,在整个乘用车市场中占比提升至了11.37%。电动车确实能带来不错的驾驶体验,但动力电池的安全性依然是我们非常关心的问题,尤其是在发生不可避免的碰撞或者拖底等情况下导致的电池包变形、电芯短路或热失控引起的车辆起火等问题。为了模拟更真实且苛刻的使用场景,红旗E-QM5进行了一次电动车水中托底试验。 查看详情>>
- 视野开阔用料讲究的E-QM5红旗E-QM5的外观经典大气,侧面设计线条流畅丝滑,设计的非常耐看。🏖️座椅用料很讲究,乘坐上去柔软适中,对腰部和头部都很友好。 红旗E-QM5的空间设计很合理,前排驾驶座椅宽敞,视野也很开阔。👾后排乘坐上去腿部空间、头部空间都很优越。这款车操控起来灵活轻巧,方向盘指向很精准。动力响应及时,输出稳定。 红旗E-QM5配备了全套智能化配置,例如多功能方向盘、自动恒温空调、全液晶仪表盘、倒车雷达等辅助系统,为驾乘者提供了更为便捷♻️高科技的使用体验,车辆还配备了主动型智能安全系统,包括ACC自适应巡航、碰撞预警等安全配置。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗HS7新款上市 新增2.0T,价格进一步下探3.0T机械增压+8AT、空气悬挂、四驱、自主品牌,这些组合你会想到哪一个品牌呢?说实话一开始我是想象不到的,不过在红旗推出了旗下的中大型SUV——HS7之后,我认为似乎没什么问题,这很吻合它中国品牌高端定位的形象。并且其豪华、舒适、稳重的特质也给我们留下了非常深刻的印象。 查看详情>>
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