红旗E-QM5雨刮收集板换装
- 红旗E-QM5😛外形端庄气势十足红旗E-QM5毫无疑问的使用了红旗家族式设计语言,红旗家族式的车型都比较端庄、大方,红旗E-QM5自然也不例外。作为一台B级车,红旗E-QM5天生自带磅礴的气势,具有很好的整体感😀。 红旗E-QM5的座舱给人的第一印象是简洁、车内整体设计相对较为紧凑,而且用料较为细腻,除了传统的软质材料,车内还有木纹饰板进行装饰。方向盘使用皮质材料,虽然不是真皮,但是由于三幅式设计,并且方向盘内侧进行过机械打孔,所以握感和稳定性都较为出色。美中不足的是,红旗E-QM5的方向盘上方的实体按键使用塑料材质,所以按压下去得不到很好的反馈,换句话说就是阻尼感不足。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗E-QM5😋外观优雅质感突出红旗E-QM5车头造型比较方正,长条的经典车标镶嵌在机盖表层,车头正前方通过银色装饰条,设计出直瀑式中网,两侧的细长灯带呈不规则设计,加上扁平的下格栅,使得车头更具视觉冲击力。由于这台车车长超过5米,使得车身表层的高低腰线走势更舒展,车窗上沿的细长银色装饰条,弧度也比较优雅,结合前后多辐式轮毂,看着也很有质感。 红旗E-QM5内饰设计并不复杂,三幅式多功能方向盘的尺寸并不小,中控台正前方配备了木纹理饰板,正中间悬浮着一块10英寸的液晶中控屏。变速箱操控台融入了不少黑色烤漆饰板与银色装饰条,挡把的造型小巧精致,手持握感比较好❤️。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗新轿车长超5米续航560km😃😃 红旗E-QM5系列的新增车款——红旗E-QM5 官方指导价为19.98万元,而在一系列重磅福利加持下,到手价仅需14.98万元。 😪😭 作为新增车款,新车造型与红旗E-QM5系列在售其他款型基本一致,封闭式前脸彰显新能源属性,不过加入了红旗标志性的直瀑式镀铬饰条点缀,配合贯通式旗标,尽显豪华尊贵。时下流行的分体式大灯也没有缺席,抽象曲线设计的日行灯带呈现出犀利的风格,LED远近光灯组融入到进气口造型中,并与下格栅呈贯通样式,配合低趴的车头,进一步提升了气势。 😁😁 溜背式的车身造型配合硬朗的腰线,给人柔中带刚的视觉效果。熏黑车窗饰条向后延伸,十分个性,细节处镀铬饰条的点缀,加之18寸密幅式双色轮毂,则继续强调豪华气息。车身尺寸长宽高分别为5040/1910/1569mm,轴距2990mm,比汉还要大。尾部上翘的小鸭尾与整车动感风格相得益彰,倒“L”形尾灯中间设计还有“红旗”汉字标识,诠释复古与潮流相融合。 😁😁 进入车内,双色环抱式座舱采用大量皮质包覆,配合浅色木纹饰板,营造出高级档次感,10英寸悬浮式中控屏配合全液晶仪表,又带来了满满的科技氛围,诸如语音识别、在线音乐/导航、OTA升级以及远程控制等功能一应俱全。此外,氛围灯、电动调节/通风座椅、自动空调、6安全气囊、倒车影像、紧急制动辅助、前方防碰撞预警+主动刹车等配置也没有缺席。 😗😗 而得益于C级车的尺寸,加以纯电动平台布局的产品特征,又打造出后排越级乘坐空间,前后座椅中心距1100mm,比肩D级百万元豪华轿车,再有超细纤维内饰、高级声学玻璃、5层隔音结构的加持,乘坐舒适性不言而喻。同时,不仅有一系列智能安全技术守护,还有引领行业的高强笼式车身设计、动力电池应用蜂窝式全铝超强结构设计等,也让出行更安心。 😁😁 至于动力方面,红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款搭载前置驱动电机,最大功率140kW(190马力),峰值扭矩320N·m,匹配容量为74.9kWh的三元锂电池组,百公里电耗低至13.2kWh,CLTC工况续航里程达到560km,并具备电池预加热和快充功能,电量从30%充至80%只需30分钟,充电10分钟可行驶100公里。而前麦弗逊式、后E型多连杆独立悬架也兼顾了操控感与舒适性。😩😩[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗E-QM5 ,充电乐享版红旗E-QM5采用了家族式设计语言,封闭式处理的直瀑式进气格栅,两侧的分体式大灯造型独特。😻😻👩独特的红旗标志性logo坐立在前机盖上,辨识度极高。车身侧面,由于车辆前期针对网约车市场,为了保证后排乘坐空间,可以看到后车门尺寸相对较大,且C柱后移,车窗面积进一步增大,后排乘坐感受不错。车尾灯从后方看好像是两把回旋镖,造型别致,夜间点亮后辨识度极高。 👸👩 内饰采用了大面积的软性材料包裹,车内触感得以优化,看上去带些许轻奢感,中控台空调出风口之间采用了搪塑工艺为主的饰板,饰板表面较为细密,并且带有纹理,增加了内饰的时尚感,采用真皮包裹的多功能方形盘,支持手动上下调节,两侧的多功能按键带有反馈,加上方向盘中间的汉字“红旗”LOGO,更显时尚。💫✨ 这台车的表现只能说常用的配置都有给到。安全性方面,这台车给到了4个安全气囊,主动刹车,预警系统,倒车影像,而操控方面给到了2种驾驶模式切换。 ❤💚 这台车的车身尺寸为5040*1910*1569,轴距为2990,后排的头部和腿部空间都可圈可点,表现不错。 动力上采用前置单电机布局方式,并且驱动方式也是前驱,搭载永磁/同步电机,最大马力136匹。换电版采用的三元锂电池,充电版采用的磷酸铁锂电池。NEDC工况续航里程为431km,并且配备了快充功能,可以在0.5小时从电量5%快充到80%。 😊😀[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗E-QM5431km,值不值16万?红旗E-QM5 431km 充电乐享版指导价为16.58万元,定位中型车。外观方面,红旗E-QM5采用了家族式设计语言,封闭式处理的直瀑式进气格栅,两侧的分体式大灯造型独特。独特的红旗标志性logo坐立在前机盖上,辨识度极高。车身侧面,由于车辆前期针对网约车市场,为了保证后排乘坐空间,可以看到后车门尺寸相对较大,且C柱后移,车窗面积进一步增大,后排乘坐感受不错。车尾灯从后方看好像是两把回旋镖,造型别致,夜间点亮后辨识度极高。 内饰上采用了大面积的软性材料包裹,车内触感得以优化,看上去带些许轻奢感,中控台空调出风口之间采用了搪塑工艺为主的饰板,饰板表面较为细密,并且带有纹理,增加了内饰的时尚感,采用真皮包裹的多功能方形盘,支持手动上下调节,两侧的多功能按键带有反馈,加上方向盘中间的汉字“红旗”LOGO,更显时尚。10英寸的中控屏采用了悬浮式设计,并集成了很多功能,可以说还是比较有科技感的。 😍😍 配置上,这台车的表现我只能说常用的配置都有给到。安全性方面,这台车给到了4个安全气囊,主动刹车,预警系统,倒车影像,而操控方面给到了2种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助等配置,内部配置方面给到了卫星导航,车载蓝牙,语音识别,车联网,OTA,无线热点等配置,其他方面还有LED光源,自动空调,后座出风口等配置。 空间上,这台车的车身尺寸为5040*1910*1569,轴距为2990,后排的头部和腿部空间都可圈可点,表现不错,而且座椅宽大且柔软,后备箱433升,只能说是够用级别,而且后备箱开口过高,内部也不是太规整,表现不尽人意;动力上采用前置单电机布局方式,并且驱动方式也是前驱,搭载永磁/同步电机,最大马力136匹。换电版采用的三元锂电池,充电版采用的磷酸铁锂电池。NEDC工况续航里程为431km,并且配备了快充功能,可以在0.5小时从电量5%快充到80%。说真话,E-QM5的续航表现比较一般,动力方面也不够突出,但考虑到家庭用车也是基本够用了。 大家觉得红旗E-QM5 431km 充电乐享版车型怎么样? 查看详情>>
- 价格很良心,红旗HS5值得选择一直以来,一汽红旗的车型外观给人的感觉都是霸气的。红旗HS5也是如此🥰🥰 😍😘前脸是家族式的大尺寸进气格栅,格栅内部条幅呈“直瀑式”,中央格栅饰条采用红色处理,配合设计凸显犀利感的LED前大灯组和带有大尺寸进气口的前包围,整副样貌既夸张别致又颇具气势,在进气格栅和红旗标志的设计上将变得更为干练😊🥳🥰 😄😍圆润的造型看起来更加运动时尚,造型丰富的腰线使红旗HS5的侧面显得很有立体感👍👊✊ 🚗🤩🤩红旗作为最具民族特色的汽车品牌,红旗HS5并没有随波逐流地迎合大屏时代,而是坚持传承了中华民族源远流长的特色设计。例如出彩的内饰采用大量黑色皮革材质和镀铬饰板/饰条点缀,取消现款车型的贯穿式双联屏,换装大尺寸竖立中控屏和全新的三辐式多功能方向盘,空调出风口、电子挡把区域进行全新设计✨😘😍 🥰🥳它的前排采用全新一体式靠背设计的运动座椅,包裹性更好,有利于烘托车内的运动氛围。在众多奢华SUV中,红旗HS5的设计取向就像是一股清流😍😘😊[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 红旗新款SUV集体亮相覆盖紧凑型到中大型红旗品牌带来旗下多款新车。尤其是SUV序列,分别有红旗HS3、HS5以及HS7。 💫💫💥 红旗HS3首发亮相。新车定位紧凑型SUV,也是整个家族中尺寸最小的车型。但是这个前脸依然是非常有气势,大尺寸的直瀑式银色格栅,凸显着红旗品牌的威严。两侧前大灯组采用流行的分体式设计,下方搭配亮黑色包围,时尚年轻化。车身侧面造型更加运动,但是没有夸张的溜背影响车内空间。红旗HS3长宽高分别为4655/1900/1668mm,轴距为2770mm。车尾熏黑透明样式的尾灯和前大灯组相呼应,整体的辨识度极高,下包围除了亮黑色饰板还加入磨砂质感的银色饰条,提升精致感。 💥💢💥 内饰方面,红旗HS3运用红旗家族最新的设计风格,采用T字形布局,配备有悬浮式的全液晶仪表盘和中控竖屏造型。还有三幅式的方向盘以及电子换挡杆。 动力方面,新车将搭载红旗自主研发的第三代2.0T发动机。最大功率252马力。预计未来新车也将会拥有48V电机和8AT变速箱与之匹配。 💢💥💢 红旗HS5作为中期改款车型,同样针对外观进行了调整,换装和H9相同的家族化设计风格,整个前脸气势明显有提升。中网造型相差不多,但是两侧前大灯组的棱角更加锋利,下方的进气口装饰处理的更加运动。车身侧面看起来尺寸够大,线条更加圆润,轮眉和侧裙换成了与车身同色的设计。车尾也加入熏黑化的贯穿式尾灯,下方仍然保留双边双出的排气布局。 💥💢💢 内饰方面并没有大的调整,和老款基本一致,采用双联屏布局,配备三辐式方向盘,中间依然有金葵花车标。空调控制区域设立有独立的旋钮和按键进行操作,另外也有手机无线充电以及电子换挡杆。 动力方面,根据申报信息,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率185千瓦,比现款车型最大功率提升20千瓦。 💫💥💫 红旗HS7是家族中的中大型SUV,这次同样迎来中期改款。整个前脸造型看起来更加年轻时尚化。首先都是家族辨识度极高的直瀑式中网,但是两侧融入泪眼大灯和格栅融为一体,线条凌厉。车身侧面看起来更加修长。配备有20英寸轮圈,车顶行李架以及悬浮式车顶。尾灯设计和红旗HS3比较接近,同样也是黑化的氛围,下方采用双边共四出式排气装饰,十分唬人。 💀💥💢 内饰方面,红旗HS7相比老款可以说是焕然一新,但同样和最新的家族式风格保持一致,采用T型的中控台,配有全液晶仪表盘和竖置的中控屏幕。三辐式方向盘的造型相比于前两款车看起来更加精致,握持手感也更好。另外在用料方面增加了皮质包裹和木纹饰板的点缀,更加有豪华感。 💢💢💢[_LinkTopic:红旗HS3,74689,23] 查看详情>>
- 红旗L5终于换代了!作为一名汽车研究院的员工,我有幸参加了2023年上海国际车展,目睹了许多令人惊叹的新车和新技术。其中最让我印象深刻的,就是全新换代的红旗L5,这是一款传承经典、焕然新生的国之重器,展现了中国汽车工业的最高水平。 红旗L5是红旗品牌的旗舰车型,也是国家专用座驾,自2014年首次亮相以来,就以其雍容华贵的气质和卓越的品质赢得了广泛的赞誉。全新换代的红旗L5(代号N701),在保留了经典元素的基础上,进行了全面的升级和创新,无论是外观、内饰、动力还是智能,都达到了一个新的高度。 从外观上看,全新红旗L5依旧给人一种复古豪华的视觉感受,前脸超大尺寸的直瀑式进气格栅,相较于现款红旗L5,看上去更加霸气和威严,两侧经典的圆形大灯,加上引擎盖上面的红旗标志,使其整体看上去高级感十足。侧面车身优雅且大气,车窗周边镀铬饰条的装饰,提升了几分应有的精致感,轮辋样式也进行了明显的调整,更加符合豪华车型的定位。车尾部分看上去更加简洁和时尚,两侧竖向排列的尾灯组,点亮之后将会有着不错的视觉效果,下方镀铬装饰的双边单出排气布局,也比现款红旗L5双边双出的排气布局更具个性。 从内饰上看,全新红旗L5内饰设计方面也是进行了一定程度的调整和优化,新车采用了当下流行的贯穿式三联屏设计,十分吸引人的眼球,相较于现款红旗L5,科技感得到了明显的提升。所见之处大面积软性材质的包裹,加上木纹饰板的覆盖,以及镀铬元素的点缀,使其整体营造出了一种舒适且奢华的内饰氛围。座椅方面也采用了高级皮革材质,并提供多项电动调节功能和按摩功能。 从动力上看,目前还尚未公布全新红旗L5详细的信息和参数,作为参考,现款红旗L5搭载的是6.0L V12发动机。预计全新红旗L5很有可能换装4.0T V8发动机。 全新红旗L5是红旗品牌的一次重大突破和创新,它不仅继承了红旗品牌的经典传承和国之荣耀,也展现了红旗品牌的前瞻视野和国际水准。 查看详情>>
- 红旗L5终于换代了!作为一名汽车研究院的员工,我有幸参加了2023年上海国际车展,目睹了许多令人惊叹的新车和新技术。其中最让我印象深刻的,就是全新换代的红旗L5,这是一款传承经典、焕然新生的国之重器,展现了中国汽车工业的最高水平。 红旗L5是红旗品牌的旗舰车型,也是国家专用座驾,自2014年首次亮相以来,就以其雍容华贵的气质和卓越的品质赢得了广泛的赞誉。全新换代的红旗L5(代号N701),在保留了经典元素的基础上,进行了全面的升级和创新,无论是外观、内饰、动力还是智能,都达到了一个新的高度。 从外观上看,全新红旗L5依旧给人一种复古豪华的视觉感受,前脸超大尺寸的直瀑式进气格栅,相较于现款红旗L5,看上去更加霸气和威严,两侧经典的圆形大灯,加上引擎盖上面的红旗标志,使其整体看上去高级感十足。侧面车身优雅且大气,车窗周边镀铬饰条的装饰,提升了几分应有的精致感,轮辋样式也进行了明显的调整,更加符合豪华车型的定位。车尾部分看上去更加简洁和时尚,两侧竖向排列的尾灯组,点亮之后将会有着不错的视觉效果,下方镀铬装饰的双边单出排气布局,也比现款红旗L5双边双出的排气布局更具个性。 从内饰上看,全新红旗L5内饰设计方面也是进行了一定程度的调整和优化,新车采用了当下流行的贯穿式三联屏设计,十分吸引人的眼球,相较于现款红旗L5,科技感得到了明显的提升。所见之处大面积软性材质的包裹,加上木纹饰板的覆盖,以及镀铬元素的点缀,使其整体营造出了一种舒适且奢华的内饰氛围。座椅方面也采用了高级皮革材质,并提供多项电动调节功能和按摩功能。 从动力上看,目前还尚未公布全新红旗L5详细的信息和参数,作为参考,现款红旗L5搭载的是6.0L V12发动机。预计全新红旗L5很有可能换装4.0T V8发动机。 全新红旗L5是红旗品牌的一次重大突破和创新,它不仅继承了红旗品牌的经典传承和国之荣耀,也展现了红旗品牌的前瞻视野和国际水准。 查看详情>>
- 红旗E-QM5,仅12.28万起能上绿牌在售的红旗E-QM5分为换电版和常规版,顶配车型超过20万。😃作为一台中型轿车,新能源车型,这个价格区间还是比较有吸引力的。本期从多维度对其进行解读,看看在设计理念、动力表现以及驾乘体验上,是否有竞争力? 车头部分的设计在保证原创度的同时,也较大程度的延续了家族风格,直瀑式镀铬饰条嵌于封闭式内部,😜上方引擎盖部分放置标志性的车标LOGO,两侧则是曲线型LED灯带,点亮后的日间行车灯效果较为亮眼,同时下唇还采用了较具运动氛围的风格修饰。 侧面的车身整体风格兼顾有典雅和运动两种车型气质,车窗边框做出的镀铬饰条修饰和分色处理比较精致,车门做出的内凹折痕结合腰线一同发展,常规车型版本的快充接口位于左侧叶子板处,便是前轮拱的上方,而在尺寸上,车身长度5040mm,轴距2990mm。 车尾部分其在尾灯造型的设计上较为新颖,灯组造型与车尾部分的外观套件相互柔和,但细节来看,还是较为锐利的,有一定的设计美感,对称式尾灯之间便是放置了“红旗”车标信息,而上方扁平扰流的设计则呼应了侧面的车身造型,对典雅和运动均有所兼顾。😅 车内操控台采用双翼式结构,两侧及中控区域分布着空调出风口,随具体的车型版本不同,覆盖操控台的材质类型也有所不同,例如木纹饰板进而软性材质的加入,同时在下方换挡把手上,其造型较为精致,方向盘和座椅均采用皮质材料包裹。这台车副驾驶支持电动调节,主驾驶则有头部和腰部支撑,长途驾驶的疲劳感能降低一些。车内也有PM2.5过滤装置,对于提升车内空气质量有帮助。😒 车内配备了10英寸液晶悬浮式中控屏,采用非全液晶仪表与之组合,形式上中规中矩,但具体表现出的显示效果和仪表盘的细节刻画还是较为精致,同时,车内配备了GPS导航系统,支持导航路况展示,带有车联网和OTA升级功能,语音识别功能的加入也较具便利性,车载空调支持温度分区控制功能。 红旗E-QM5的动力采用永磁/同步型电机,分为低功率版和高功率版两种车型版本,功率分别为100kW(136Ps)和140kW(190Ps),扭矩均为320N·m,续航则随具体的车型版本不同,有605km和431km两种纯电续航版本,其中,换电版车型电池容量为56kWh,常规版车型电池容量有82kWh和54kWh,快充时间分别在0.7小时和0.5小时至80%。😌 而从乘坐体验来看,座椅对应采用的皮质材料包裹,整体的质感方面表现较好,内部填充物的软硬度或许会因个人的实际体验有所不同,但还算比较适中,有一定的舒适性,而以笔者177CM的身高,在体格较壮的情况下,前排座椅经过调整后,头顶部分距离车顶剩余约2拳左右的空间,三角区域的空间表现相对良好。😀 在驾驶体验方面,首先来看前后悬架配置,分别采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂,采用承载式的车体结构和前置前驱的驱动方式,总体的动力响应因纯电车型的特性,相对迅速,且行驶过程中较为安静,而动力以通勤、代步的使用需求来看,城市日常路况的坡度、平路、加速也较为够用,且换电车型的续航模式,在行驶效率上较为高效。😨😨[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 新款红旗HS5终于来了新款红旗HS5终于来了,这造型不像20万级别的车啊。 新款红旗HS5采用了最新的家族化设计语言,前脸就像拉高了的红旗H9,直瀑式格栅、分体式大灯、红色灯光车标,以及酷到不行的动态流水灯光秀,已经成为红旗品牌的代名词。这些元素全部运用到新款红旗HS5身上,能说服你放弃同级别合资车吗? 侧身造型也变得更加灵动,轮毂采用全新的造型设计,门把手上点缀了波浪形装饰,侧身的红旗车标也变得更加立体。新款红旗HS5的车身长度增加至4785毫米,宽度为1905毫米,高度为1700毫米,轴距与老款保持不变,还是2870毫米。车尾顶部的扰流板得到保留,但是尾灯组进行了重新设计,换装当下最流行的贯穿式造型,下方还有黑色饰板与银色镀铬组成的排气装饰,相对老款车型,尾部更有科技感,也更显气派。 😄😄 来到车内,新款内饰的整体布局变化不大,但是优化改动的地方也有很多。例如原来触摸式空调面板换成了旋钮+按键的造型。中央过道区域进行重新设计,布局简洁大方,电子档杆由老款中央位置换到了左侧,右方增加了一个隐藏式储物盒,最前方还有手机无线充电面板。中控区域还换装了大面积的木纹状灰色饰板。如此优化设计,你可满意? 动力方面,新车依旧搭载的是2.0T发动机,但是性能提升明显,最大功率为185KW,峰值扭矩达到350N·m,相对老款车型功率提升了20KW,峰值扭矩提升了10N·m。传动系统也由原来的6AT换成了8AT。 😄😄 配置方面,新车也有一定的优化。像是前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、前排座椅电动调节、自动大灯、自动空调、后排出风口等配置全系标配。 L2级驾驶辅助、电尾门、HUD抬头显示、360度全景影像等进阶配置在中高配车型身上,也均会出现。 😂😂 这几年热销的国产车有很多,但是20万级别纯燃油国产车,貌似只有红旗HS5能够保持销量长青。近半年来,老款红旗HS5的月销量一直保持在万台左右,做到了和途观L、探岳等老牌合资车正面对抗。如今新款红旗HS5,外观更气派,尺寸更大,动力更强,预售价18.38万起和老款车型价格保持不变,那么你感觉这一代红旗HS5,能否像国产新能源车型一样,在销量上反超同价一线合资车呢?来吧,咱们评论区聊一聊😄[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 中型SUV选择 红旗HS5和传祺GS8[_LinkTopic:买车就这么选,70517,37] 经过从很多网站收集的数据来看,20万区间的SUV,应该是现在消费者选车占比最大的一类。这个区间包含了很多合资及自主品牌车型,其中就包括了红旗HS5和广汽传祺GS8。这两款车从尺寸上来看,都属于中级SUV,红旗在品牌力上更胜一筹,而广汽传祺GS8造型新颖,也收获了不错的销量。 🚩红旗HS5价格区间在18.38-24.98万元,其中2022款改款2.0T智联旗享四驱版售价21.38万元;传祺GS8价格区间在18.68-26.98万元,其中2022款领航系列2.0TGDI两驱尊贵版7座售价为20.58万元。这两个配置是有比较接近的价格区间的。 车身数据对比 传祺GS8长宽高分别为4980/1950/1780mm,轴距为2920mm,红旗HS5长宽高是4760/1907/1700mm,轴距为2870mm,传祺GS8在车身尺寸方面表现要比红旗HS5好一些。 外观对比🐲 红旗HS5的设计风格体现了中式豪华风范,端庄大气的外观能够赢得很多国人的喜爱。 相比之下传祺GS8则更具有肌肉感,相对年轻的设计风格会更受到年轻人的喜爱。 内饰对比🐯 内饰方面红旗HS5采用了双联大屏的设计,将科技感与车内豪华感完美的结合在一起。 传祺GS8则是传统的中控大屏设计,科技氛围营造上不如红旗HS5更有气势。 参数配置对比🐻 安全配置方面,两车都标配了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、主动刹车/主动安全系统,传祺GS8多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别。 舒适配置方面,传祺GS8多了全速域自适应巡航、自动泊车入位、电动后备厢位置记忆、前排手机无线充电、32色车内氛围灯、前排多层隔音玻璃、负离子发生器、车载空气净化器,红旗HS5多了发动机启停技术、HUD抬头数字显示、253色车内氛围灯。 动力对比🦁 动力方面,传祺GS8配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为252马力,峰值扭矩是400牛·米。红旗HS5配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为224马力,峰值扭矩是340牛·米。 动力来看还是红旗更具优势。 总结 ❤️💙总的来说两车都有着各自的设计风格。加上新款车型的上市,更是广受关注。[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] [_LinkTopic:传祺GS8,11365,23] 查看详情>>
- 新红旗HS5“强者当红”所谓强者,是敢于挑战极限、坚持不懈、追求卓越,以勇气和智慧驱动自我和他人超越。 这个时代需要英雄,尤其是民族英雄。我们说“红旗创造了奇迹”,不是阿谀奉承,就是一个事实。坦率地说,当初站在2018年新红旗品牌战略发布会现场,笔者的确没有想到“奇迹”真的可以发生。 来到2022年,红旗已实现了5年增长65倍的超高速发展,同时在整体豪华车下滑的大环境下,红旗销量逆势上涨,达到31万辆,继续坐稳国产豪华品牌销量冠军的位置。HS5占据31万辆年销量中近一半的比例,成为了当之无愧的自主品牌B级豪华SUV“销冠王”。 新红旗的故事说到这里,大家都能明显的能感受到“当红小生”HS5的实力。 时隔四年,新红旗HS5全新上市一个月,最近红旗店里客流量明显增多。作为新红旗品牌2.0时代的排头兵,新红旗HS5不仅要肩负“销量王”的重任,更重要的是要重燃消费者对于红旗品牌的热爱。 外观方面,新红旗HS5外观设计全面升级,基于红旗品牌“尚·致·意”造型语言进行创新演绎。“高山飞瀑、中流砥柱”的直瀑式格栅更具视觉冲击力。“飞翼”式前大灯、“红光闪耀”贯通式前旗标,展现了红旗的昂扬气势。动感凌厉的腰身姿态、旌旗飘扬的车身型面,以及车后部融入箭羽意象的贯穿式尾灯,令人过目难忘。 车身尺寸方面,新红旗HS5整车长4785mm,轴距2870mm,后排头部空间983mm,腿部空间950mm,舱内空间领先同级竞品。于此同时座椅采用Alcantara+Nappa真皮配合高密度打孔技术,温柔舒适,坐垫长度达530mm,提供完美腿部支撑。新红旗HS5还拥有近30项减振降噪技术加持,NVH也达到同级领先。 内饰设计方面,新红旗HS5以东方美感与前沿技术为基础进行全面改进升级。仪表板设计简洁、优雅,悬浮面板与中控旋钮穿插互动,再简洁便利的同时更兼顾操作便利性。此外,更有流水氛围灯、实木饰板、金属扬声器面罩等细节,巧妙点缀。 智能科技方面,新红旗HS5搭载的SACC高级巡航系统,可在0-150km/h车速范围内根据前车驾驶状态实行自动精准跟随。结合中国停车环境打造的自动泊车系统,既可满足常规泊车入位,可在无车位线、无参照物场景实现精准顺畅自动泊车。新红旗HS5的全新智联系统采用专属定制车载导航,呈现“桌面即地图、一键即触达”的极简交互体验。情感语音助手“小七”,可执行连续对话、语义自学习、智能关怀等智慧交互,实现17项功能语音控制,让交互更具生命感和亲和力。 动力方面,新红旗HS5搭载一套自主研发的全新一代高功率2.0T直列四缸涡轮增压发动机,该发动机还荣获了“中国心”十佳发动机,拥有77项专利技术,采用高压缩比米勒循环等十大创新自研技术,功率可达185kW,扭矩可达380N·m的动力输出,0-100KM/H7.6s。换装爱信8AT变速箱,这套动力总成诚意更高。新红旗HS5的底盘悬架系也从新调教,在斩获了“2022年中国十佳底盘”荣誉的同时,也可保证驾驶平顺舒适、全面提升动力性能,更可进一步改善整车燃油经济性,百公里油耗低至7.34L,相比而言略胜于同级的竞品车型。 在主被动安全方面,新红旗HS5搭载红旗首创正碰三路径吸能,抗冲击性能提升28%。整车车身,高强度钢比例超过60%、极高强度钢占比16%,最高强度可达2000Mpa。整车6个超长保压安全气囊,配合侧撞保护系统、头颈保护系统和双级限力式安全带,为车内全员提供包裹式全周守护。同时新红旗HS5搭载前碰撞预警、AEB自动紧急制动、后碰撞预警等11项主动安全科技配置,远超同级竞品,全维守护乘员安全。 可以看到,红旗品牌在一直默默蓄积力量。新红旗HS5无论是在综合的硬实力上,还是在背后的品牌积累上确确实实是有硬实力存在的。而从这款新车上也让我们相信,红旗有能力、有实力再创奇迹。让我们拭目以待。 查看详情>>
- 霸气侧漏 强者当红 全新红旗HS5探店[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 😄探店车型:全新红旗HS5 😉指导价:18.38-24.98万元 😛优惠情况:新车上市全系优惠1.5万😍😍 😜赠品:赠送品牌汽车隔热膜、脚垫❤️ 😃试驾车型:2023款2.0T四驱旗领Pro版💓 😍售价:24.98万元💕 😁外观感受:全新红旗HS5终于换装了老大哥红旗H9的直瀑式中网,😙😙搭配辨识度极高的日间行车灯,让人一看就知道是一款红旗汽车。😜记得我曾在销量榜发现,红旗HS5是归为中型SUV的,虽然卖的价格是紧凑型SUV范畴。😙见到实车,不得不感叹红旗HS5确实是比同价位的SUV霸气,尤其是展厅的白色涂装搭配中国画拉花,😁霸气中有隐藏着几分优雅。20寸的10幅刀锋轮毂,😙有一种张力,从视觉上把车身拉大。😍这次全新红旗HS5,让我看到了红旗有几分“灯厂”的功力,🌟全新的贯穿式尾灯设计,尾灯颜色偏深红,💢并且点亮后灯条呈现“V字”样式,小细节上用心了,👍显得比较高级,值得点赞!✊ 💪内饰感受:红旗HS5全新换代后,内饰全面向未来科技化迈进,👋👋中控两个超大的液晶显示屏会让人过目不忘。✨在细节搭配上,展厅这台红旗HS5的灰色纹路饰板让我印象深刻,🔥这种纹路设计可以说是独一无二,💥灰色的格调使得整个座舱有一种十分沉稳的感觉,😎红旗的设计师拿捏得恰到好处。有了老大哥红旗L5作标杆,😁红旗HS5在一些方面也向大哥看齐,😙譬如一键启动按钮带“葵花”纹路,😍😍尊荣感太强了!😄总而言之,红旗HS5在内饰会让你切切实实感受到这是一款豪华车!☺️ 😃空间体验:作为一款中型SUV,以紧凑型SUV价格销售,😍😍可以说是绝杀一众竞争对手,你完全不用担心红旗HS5的空间表现。😙我尤其钟爱红旗HS5的座椅,非常厚实,👏并且皮质细腻,在两侧边缘还缝了“翻毛皮”以此来防滑,👏👏小细节到位,质感也得到提升。☝️主驾驶座椅支持腰部调节并且带记忆功能,还有支持上下车自动退后,🙌尊荣感爆棚!在后排体验上,身高173CM的我在后排相当宽敞,👉👉即使是在后排中间位置上,👏腿部空间依然有两拳位置,头部空间大概一拳半,👊可以碾压同价位车了! 👏试驾体验:如果你静态体验不觉得红旗HS5的话,你只有亲自试驾一下,🌟🌟你就会发现这真是一款大车,名副其实的中型SUV。我感受最深的是红旗HS5的“大车感”很强,🔥开在路上会给你一种充足的安全感,💥即使大货车在旁边经过,红旗HS5也不会有“漂”的感觉,非常扎实。😝2.0T的涡轮增压发动机动力储备相当充裕,油门响应很跟脚,😉日常走走停停,新换装的8速手自一体变速箱换挡衔接也比较平顺,并不会有顿挫感,值得表扬。☺️作为一款“大车”,红旗HS5的悬挂支撑足够的好,在试驾路线遇上掉头弯道,😘红旗HS5的侧倾并不大,不会让乘客感到晃动剧烈,保证了行驶的舒适性。👀👀 ☝️总结:在没有体验过红旗HS5之前,我一直认为十来二十万的SUV,💪尺寸就是A级车那么大。而当我试驾体验过红旗HS5后,👆👆没想到十来万的价格,还能买到一款B级中型SUV,空间比紧凑型SUV大得多不说,单是动力表现就甩同价位车型几条街。👈何况还是红旗品牌,骨子里就会让人感到骄傲。😍😍我想说的是,全新红旗HS5经历了全新换代后,😉在各方面更加成熟,👮装配工艺、豪华感营造上也更上一层楼,不失为这个区间较好的选择!💖💖💖 查看详情>>
红旗E-QM5换装热门推荐
- 红旗E-QM5尾灯灯罩换装
- 红旗E-QM5线束换装
- 红旗E-QM5倒车后视镜换装
- 红旗E-QM5前转向灯灯泡换装
- 红旗E-QM5刹车分泵换装
- 红旗E-QM5后门总成换装
- 红旗E-QM5车钥匙换装
- 红旗E-QM5座椅记忆开关换装
- 红旗E-QM5内尾灯换装
- 红旗E-QM5水箱盖换装
- 红旗E-QM5牌照架换装
- 红旗E-QM5动门内拉手换装
- 红旗E-QM5小包围换装
- 红旗E-QM5后风挡玻璃胶条换装
- 红旗E-QM5天窗骨架换装
- 红旗E-QM5后排座椅烟灰缸换装
- 红旗E-QM5除霜开关换装
- 红旗E-QM5前车轮油封换装
- 红旗E-QM5自动变速器总成换装
- 红旗E-QM5蓝牙手机换装
- 红旗E-QM5自动变速器油路板换装
- 红旗E-QM5前门换装
- 红旗E-QM5助力转向分配阀换装
- 红旗E-QM5前档换装
- 红旗E-QM5自动关窗器换装
- 红旗E-QM5后排座换装
- 红旗E-QM5侧滑动门锁总成换装
- 红旗E-QM5车载MP4换装
- 红旗E-QM5座椅卡口换装
- 红旗E-QM5全车喷漆换装
- 红旗E-QM5原厂导航换装
- 红旗E-QM5压板换装
- 红旗E-QM5转向助力换装
- 红旗E-QM5转向灯座换装
- 红旗E-QM5车身材料换装
- 红旗E-QM5副驾驶位气囊换装
- 红旗E-QM5汽油滤清器换装
- 红旗E-QM5温控开关换装
- 红旗E-QM5可拆卸头枕换装
- 红旗E-QM5外尾灯总成换装
- 红旗E-QM5工作台换装
- 红旗E-QM5牌照灯换装
- 红旗E-QM5单向阀换装
- 红旗E-QM5侧滑动门内饰板换装
- 红旗E-QM5零压续行换装
- 红旗E-QM5刹车分泵油管换装
- 红旗E-QM5天窗遮阳板换装
- 红旗E-QM5感应雨刷换装
- 红旗E-QM5大灯清洗装置换装
- 红旗E-QM5驾驶座头枕可拆卸换装