红旗E-QM5侧滑动门内拉手换装
- 红旗E综合产品力很强,新能源理想型😛红旗E-QM5是一款主打网约车市场的车型,经受了高强度运营环境的耐久考验,在品质上赢得了良好的口碑😀。 在外观设计上,红旗E-QM5采用了红旗家族式设计语言,直瀑式镀铬封闭式格栅搭配类似双翼的分体式大灯,再加上红旗专属LOGO典雅大气;侧面的贯穿式腰线提升了视觉长度,5040*1910*1569mm的车身尺寸,2990mm的轴距,属于同级领先水平,后排的乘坐空间也是非常宽敞;尾部的尾灯样式夸张别致,既有气势又相当个性🤙。 内饰方面,红旗E-QM5简洁又不失豪华,中控台以装饰板进行视觉分层,层次感十足,车内的功能控制均集成于10.1英寸悬浮式中控屏,导航、语音识别、倒车影像等等功能实用齐全🤔。 动力方面,红旗E-QM5系列车型提供431km充电、431km换电版以及605km长续航版三种动力供选择,电动机最大功率140kW,能够充分满足日常行车的需求💖。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 疑似全新红旗L5路试谍照曝光 全新设计吸睛对于国内消费者来说,红旗L5车型是当之无愧的国产旗舰车型的代表作,当我们在路上看到这台车型时,即便相隔距离较远我们也能够感受到新车散发出来的强大气场。日前,我们获取了一组疑似全新红旗L5车型的路试谍照。从图中我们可以看到,新车似乎将会转变设计理念,用一套全新的设计语言来取代曾经那套古典风味浓郁的设计。车头部分,新车将会换装一款尺寸更大的前格栅,不过内部将依旧配备直瀑式中网,使得新车拥有更加端庄的视觉感受。此外,新车两侧头灯组或将采用与红旗H9类似的设计语言进行打造,拥有更加时尚的视觉感受。来到车侧我们可以看到,新车将会拥有颇为出众的车身尺寸,使得新车整体的强大气场得以延续。车尾部分,新车或将同样换装一款全新样式的尾灯组,不过车尾的整体轮廓似乎将会延续现款车型的设计,同时,新车或将换装一款尺寸更夸张的排气机构,不过,双边共双出式的排气布局将会取代曾经的双边共四出式设计。关于新车内饰和动力方面 查看详情>>
- 布局高端网约车市场 红旗E-QM5价格公布【布局高端网约车市场 红旗E-QM5价格公布】当前,网约车已经成为了一种比较主流的出行方式,为诸多城市居民的出行提供了便利,因此,或许是看到了网约车市场存在的潜在机遇,不少车企都开始在网约车市场展开布局。日前我们获悉,红旗E-QM5车型的售价正式公布,新车共推出三款车型,售价均为23.98万元,目前,新车仅针对高端网约车市场进行发售。外观方面,车辆将会采用颇具未来感的设计语言进行打造,前脸部分,新车将会配备一款分体式头灯组,拥有较强的科技氛围,同时,上半部分灯带将会和前格栅线条融为一体,前格栅内部将会采用封闭式设计,直瀑式镀铬饰条的加持能够让车辆具备更强的精致感。来到车侧,新车将会拥有比较流畅的车顶线条,此外,在上扬式腰线设计的加持下,车辆将会具备较强的年轻化气息。车尾部分,一款造型凌厉的尾灯组将会出现在新车之上,拥有较高的辨识度。续航里程方面,据悉,新车将会拥有431公里的NEDC续航表 查看详情>>
- 红旗E-QM5豪华品牌售前售后有保证红旗E-QM5还是豪华品牌打造,源自历史底蕴悠久的红旗汽车,😨可靠性、售前售后服务都有保证。 外观方面,红旗E-QM5的前机盖上有标志性的长条红色车标,两侧则配备分体结构的灯组,灯组的上方是不规则的灯带,称弧线型设计,下方则为近似C型的灯腔。灯组中间位置能看到直瀑式银色装饰条,最下方则是横向的进气口。 从侧面看,会发现车窗周围加入银色装饰条包裹,增加了车身精致感,还在C柱位置设计向后延伸的黑色饰条,来增加侧面的辨识度。车尾则配备类似回旋镖样式的尾灯组,整个灯组的尺寸也比较大,风格和特斯拉Model 3截然不同,要更有传统豪车的既视感。 不过在座舱内部,红旗E-QM5设计风格就和特斯拉Model 3比较接近了,均为简洁风格。中控台正前方的区域镶嵌有拉丝条纹的银色装饰板,搭配本身阶梯状的设计,看起来很有层次感。😜中控台正中间位置是一块悬浮式设计的液晶屏,下方并没有实体按键,看起来简约、科技。车内电子挡把的尺寸比较宽大,并没有采用电动车上较为常见的怀挡设计。 尺寸方面,红旗E-QM5的三围为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm,而特斯拉Model 3的三围为4720/1848/1442mm,轴距为2875mm,前者的尺寸明显要更大,车内空间自然也要宽裕不少。红旗E-QM5的车内标配皮质座椅,还提供主驾驶位座椅通风,能缓解久坐导致的闷热。 动力方面,红旗E-QM5提供了总功率为140kW和100kW的电动机。相较之下,特斯拉Model 3配备总功率为194kW和357kW的电动机,性能更出色。好在红旗E-QM5的动力参数也足够满足日常家用需求了,不会存在动力不够用的情况。而在续航方面,红旗E-QM5的CLTC纯电续航最长可达605km,入门车型的NEDC续航里程也有431km,达到了目前行业内的主流水平。 😃😃[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗E-QM5时尚的外观设计红旗E-QM5在外观设计上整个车身的造型设计比较的时尚,前脸采用的是红旗标志性的直瀑式格栅设计,左右两侧的大灯组造型比较的细长,使得整个前脸辨识度非常的高,下方配备的是多幅式造型设计的铝合金轮毂,提升了整个车身侧面的质感。 查看详情>>
- 红旗E-QM5时尚的设计造型外观设计上,红旗E-QM5整个车身的造型设计比较的时尚,前脸采用的是红旗标志性的直瀑式格栅设计,左右两侧的大灯组造型比较的细长,使得整个前脸辨识度非常高,下方配备的是多幅式造型设计的铝合金轮毂,提升了整个车身侧面的质感。 查看详情>>
- 红旗E-QM5!车长超5米😊😊😊 红旗E-QM5的外观延续了红旗车系一贯的大气豪华风格,采用了YFV平台打造,车身长度超过了5米,达到了5060毫米。车顶线条优美流畅,车头镀铬装饰条增添了几分贵气。配合锐利的大灯设计和融入车身的贯穿式LED日间行车灯,整车线条流畅美观。同样的,在车身侧面的设计元素上,红旗E-QM5也是趁势而上,采用了个性十足的轮圈设计,轮毂采用了三维式造型,加上镀铬边框,看上去非常时尚与大气。 😀😀😀 红旗E-QM5的内饰同样精致豪华。中控区域配有高清晰度中央控制屏、车载导航、语音识别等多项配置。全液晶仪表盘搭配大尺寸中控显示屏,显示内容一目了然。后排座位空间丰裕,行驶过程中具有加热、通风、按摩等多种模式,还配有个性化氛围灯,使您驾驭的过程不再无趣。 😀😊😊 红旗E-QM5采用了三种动力形式,分别是快充版、普通版和静态版。其中快充版配备有NMC三元锂电池组,最大充电功率为120千瓦,充电仅需约40分钟即可实现80%的电量充电;普通版则采用NMC三元锂电池组,最大充电功率为60千瓦,充电时长大约在6小时左右;静态版则采用NMC三元锂电池组,100公里电耗为22度左右。此外,红旗E-QM5还配备了可调节的多种驾驶模式,可以轻松满足不同路况和驾驶习惯,驾驶起来更加得心应手。 😀😀😀😊[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 偏向于极简风格的E-QM5红旗E-QM5的外观看起来很上档次,采用时尚经典的元素,给人一种大气恢弘的感觉。🫧侧面的腰线很流畅,轮毂的造型设计得也很有个性,整体看上去很沉稳内敛。 这台车的内饰偏向于极简风格,中控屏只有10寸,有点偏小。💺座椅做工细节处理得不错,摸起来也很舒服。因为车身尺寸本身就比较大,所以给到驾驶和乘坐空间都比较宽松。 红旗E-QM5起步很稳当,加速很顺畅,基本上一踩踏板,动力就能跟上。🧐这台车的配置中规中矩,没有什么特别新颖的东西,不过像语音导航车机系统这些还是比较实用的。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 风格大变!疑似全新红旗L5路试谍照曝光【风格大变!疑似全新红旗L5路试谍照曝光】相信无论走到哪里,当一台红旗L5出现在眼前时,也能够随时成为整条街的焦点,这台具有特殊意义的车型对于普通消费者来说是可望而不可即的。日前,我们获取了一组疑似全新一代红旗L5车型的路试谍照。从图中我们可以看到,新车将会拥有全新的设计风格,更加方正的车头造型与前脸处所配备的尺寸宽大的前格栅似乎很容易让我们想到劳斯莱斯品牌旗下车型,此外,新车将会继续配备细密的直瀑式中网,依旧能够彰显出相当豪华的氛围。此外我们还可以看到,新车或将换装一款全新样式的头灯组,预计将会拥有完全不同的视觉效果。此外,新车还将配备一款贯穿式前包围,拥有更加运动化的视觉效果。车侧部分,新车将会配备一款与现款车型类似的轮圈,目前轮圈并未安装轮毂盖,因此我们暂时还不能够确认新车的身份。动力方面,目前依旧没有官方消息曝出,我们猜测,4.0T V8发动机或者6.0L V12发动机都有可能出现 查看详情>>
- 红旗E-QM5外观个性十足空间也宽敞😋😋红旗汽车是家喻户晓的自主豪华品牌,近几年推出的产品,总能给我们带来一些惊喜,其中红旗H5经典、红旗HS5、红旗H9等车型,都取得了不错的销量成绩,并且红旗汽车也在努力向着新能源领域发展,而今天要说的主角是--红旗E-QM5。红旗E-QM5定位纯电动中型轿车,曾经是一款针对网约车市场打造的车型,现在已经面向个人市场销售,来看看它的各方面表现怎么样。首先外观方面,红旗E-QM5的设计让人眼前一亮,有些神似电影中的“毒液”,车头扁平宽大,前脸采用了封闭式格栅,直瀑镀铬装饰条增加了精致感,分体式大灯造型很特别。😋😋 ✌👌尤其是曲线的LED日间行车灯,点亮后很引人注意,还有前机盖上面的流线红旗立标,彰显着身份。整车长宽高分别为5040*1910*1569 mm,轴距为2990mm,身材在中型轿车中比较抢眼,不过由于偏运动的造型,车身给人的视觉效果不太显大。尾部凹凸有致,尾灯的样式与凯迪拉克CT5的设计有些相似,灯罩晶莹剔透,LED光源亮起后有着较高的辨识度。内饰方面,红旗E-QM5的中控台布局简约,深浅双拼配色营造的氛围还可以,经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹,还应用了适量的木纹和金属面板等。✌👌 🏃💃多功能方向盘尺寸略大,可握感舒服,10英寸中控屏提升了科技感,不过车机系统体验感一般,还有新车气味有点大,开窗通风一段时间才会散去。红旗E-QM5 配备了倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、远程启动、电池预加热、低速行车警告、前排副驾驶座电动调节、前排驾驶位座椅通风、外后视镜电动调节和加热、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、主动刹车、前方碰撞预警等,配置谈不上丰富,但都是一些很实用的东西,只是到了这个价位,4个喇叭有点少了。空间方面让人满意,得益于不错的车长和轴距,坐在后排,可以翘起二郎腿。🏃💃 💑💑头顶空间也没问题,地板中间平整,并排坐满3名乘客,横向空间不会拥挤。动力方面,搭载的是190马力的电动机,最大功率为140kW,最大扭矩为320N·m,纯电续航里程为605km,快充时间0.7小时,匹配的是电动车单速变速箱。起步轻松,动力输出顺畅,深踩加速踏板,动力来得也比较直接,虽然提速算不上多么迅猛,但超车还是有底气的,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格有沉稳感,悬架对车身的支撑比较好,但是遇到非铺装路面和烂路时,胎噪有点大,车内偶尔会产生异响,后排乘客也会有些颠簸。结语:红旗E-QM5的外观个性十足,跑在路上能够有比较高的回头率,空间宽敞,驾驶感受也是不错的。💑💑[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级电动后门高端大气风安装了电动后门的迈巴赫S480,从原来的触摸门把手和门内拉手开关门,增加了钥匙控制、前排显示屏控制、后门按键开关控制、后排娱乐屏控制等多种开关门方式,将一个待客之礼体现出多种不一样的尊贵感受。 中控显示屏由驾驶者控制,可以通过滑动控制两侧后门开关,提前做好上下车准备。 后排两边的娱乐屏上也都可以滑动控制后门的开关,轻松一滑让开关车门从此也变得是一件优雅趣事。 奔驰的安全性考虑也是非常全面的,很多车友担心在行驶时误操作导致车门会打开的问题,在奔驰的主机系统中已经明确说明只有在静止非移动状态下才能进行开关车门,同时也能设置遥控钥匙开关左侧还是右侧的车门。 查看详情>>
- 红旗E-QM5、迈腾、英仕派,怎么选?🚚在当下的中型车领域内,有多款车型都拥有不错的市场表现,例如大众迈腾和本田英仕派,一款是大众家族经典的B级车,沉稳中庸的设计迎合了职场的需求。另一款则是气质年轻化的代表作,虽然是近两年的新车,但是同样获得较高的关注度。那么今天我们还会增加一款新能源车进行对比,它就是红旗E-QM5,这款车是红旗今年推出的一款新车,颜值高、配置丰富,同样是个不错的选择。 大家会发现,所对比的三款车型虽然都是中型车,但是有新能源有燃油,到底该如何选择呢? 🚐车型介绍: 红旗E-QM5 23款 PLUS 605km (20.78万) 迈腾 23款 200万辆纪念版 280TSI 领先型 (19.59万) 英仕派 22款 锐 混动 2.0L E-CVT 净雅版 (20.99万) 🚨尺寸数据: 红旗E-QM5:5040*1910*1569mm,轴距2990mm 迈腾:4866*1832*1478mm,轴距2871mm 英仕派 :4924*1862*1449mm,轴距2830mm 从尺寸方面来看,这三款车型都是中型车,但是红旗E-QM5的各项数据都占据较大优势,特别是超过5米的车长和接近3米的轴距,让这款车外观看上去十分的魁梧霸气,长轴距也能带来宽敞的内部空间,不然就说,咱们国产车现在比较“卷”呢?而迈腾和英仕派相比较, 😪动力水平: 红旗E-QM5:前置单电机、电机总功率140kW,快充0.7h至80% 迈腾:1.4T+7DCT,最大功率150马力,零百加速9.4秒,WLTC油耗6.23L 英仕派 :2.0L+E-CVT,最大功率146马力,NEDC综合油耗4.2L 从动力方面来看,红旗E-QM5因为是一款新能源车,所以在动力加速水平方面占据一定的优势,而且没有发动机的嘈杂声,行驶的过程中,它的静谧性也得到了保障,驾驶舒适度是比较高的。而迈腾和英仕派相比较,动力水平相差不大,但是因为英仕派选取的是混动车型,所以在油耗控制方面的表现会更出色。 🚨购车建议: 🚒红旗E-QM5:个人认为,这款车现阶段的竞争力可能并不强,但是如果经受住市场考验后,那么未来的发展潜力是很大的。外观部分,红旗E-QM5采用全新设计语言,车头封闭式前脸加上镀铬条的勾勒,档次感方面是比较强的。因为拥有极具竞争力的三围数据,所以外观看上去要比迈腾和英仕派大气,内饰的设计简洁大方,车机系统的可玩性比较强,而且内饰的用料和配置都比较有诚意,算是一款性价比比较高的中型车。 🛻迈腾:现阶段,迈腾的竞争力有所下滑,虽然迈腾经历了几代更新,但是气质依旧是走稳重路线,比较适合出现在职场,而对年轻消费者的吸引力就不如改款后的帕萨特了。外观方面,迈腾是典型的沿用大家家族化设计的车型,车头分隔式的进气格栅设计,加上细节部分的镀铬条,不仅看上去比较整体,而且不失档次感。内饰的石英钟和液晶屏细节处理都很精致,比较适合追求档次感的车主。可以说,迈腾的车内没有太多亮点,但是质感是不错的。 🚛英仕派:作为雅阁的“姊妹版”,英仕派的造型是比较动感的,整车凌厉的线条会更多。车头采用扁平化的设计,本田经典车标以及细节部分的镀铬条,都营造出档次感。侧面的姿态也是比较低趴的。内饰的设计比较简约,皮质材质的触感和档次感都很强,如果你选择2.0L混动版,它的动力输出水平和油耗控制能力,都表现不俗,算是同级别车型中,比较能打的一款了。 🛺总结:这三款车型在细分领域的表现都是很不错的,红旗E-QM5的综合实力比较强劲,但是品牌力还有待提升,现阶段可能知名度不如迈腾和英仕派。而迈腾比较适合追求稳重可靠品质的车主,而英仕派则比较吸引年轻人的喜欢。 查看详情>>
- 红旗HQ9—延续家族式设计语言红旗HQ9的前脸造型延续了红旗家族式设计语言,其前脸采用了大尺寸竖向布局前格栅,格栅中央配备红旗车标。此外,新车大灯组采用分体式设计,并且大灯组与前格栅之间采用镀铬件进行连接,提升了车头设计的一体性。整体来看,红旗HQ9的前脸设计展现出了极佳的商务气息,视觉感受气场十足。来到车身侧面,新车延续了MPV车型方正的设计风格,较高的车身高度配上龙胆紫车身配色,使得整体车身侧面营造出商务且动感的视觉感受。此外,为了营造精致感,车窗外沿和侧裙区域还使用了镀铬饰条,并且车身D柱上方还采用了横向布局镀铬装饰件,并带有HQ9字样。值得一提的是,HQ9前门和后门外拉手为连体式设计,表面也采用具有红旗品牌风格的红色装饰。 查看详情>>
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- 红旗E-QM5卤素灯换装
- 红旗E-QM5右前座椅传感器换装
- 红旗E-QM5动力转向系统保护剂换装
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- 红旗E-QM5减震器防尘套换装
- 红旗E-QM5侧门防撞杆换装
- 红旗E-QM5同色后视镜换装
- 红旗E-QM5发动机装饰罩换装