红旗E-QM5换胎原装米其林上高速胎噪
- 想换胎,原装的米其林浩悦3上高速胎噪太大了。市区和快速路倒是没啥感觉,有没有换过其他静音胎的好友们,推荐下 查看详情>>
- 动力输出十分积极的E-QM5📍红旗E-QM5的外观设计十分帅气,整体设计很拉风,属于经典大气的设计风格。🏖️这款车的配置很齐全,倒车影像,能量回收系统,自动空调,有多种驾驶模式可以切换,配备了pm2.5过滤装置,就这个价位来说,配置还是很有诚意的。 📍红旗E-QM5的动力很充沛,加速很快。在高速上的表现确实很给力🛣️在高速上速度行驶100码车内环境依旧很安静。在城市道路中行驶动力输出积极,操控感很不错,爬坡也不用担心动力不足。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 转向灵敏且精准的E-QM5🔺红旗E-QM5的乘坐空间舒适宽敞,车内也有较多储物空间的设计🔍用于放置物品来说还是很方便的。后备箱的宽度很足,容纳能力十分强大。 🔻红旗E-QM5的动力很强,输出充沛强劲有力,加速非常迅速,在高速上超车可以用毫无压力来形容。操控方面也很出色🎯转向灵敏且精准。这款车在配置功能方面比较实用的就是车道偏离预警、360全景影像和全速自适应续航,提高了驾乘者的安全性,全速自适应高速上行驶会轻松很多。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 音响不错但隔音差点意思说BOSS音响上高速才有感觉,但是上高速胎噪大啊,不听歌不行的那种。朋友说换成米其林静音胎,但是现在才一万多公里,又舍不得换。我记得这玩意是有主动降噪的啊,怎么感觉不如当时试的同级冒险家啊,冒险家只是多了全车隔音玻璃而已啊。 查看详情>>
- 车子不小心上了马路牙子2021维修故事盘点: 车辆维修项目明细:2021年12月初,我车在马路掉头的时候,由于车的转转半径过大,车胎在马路牙子上被挤爆了。只好开来4S店维修,顺便做了车辆检测。 各项价格:由于检测是4S店做的免费活动,所以没有给钱,轮胎买车的时候买了一个换胎无忧,也没给钱,换了个米其林的原装轮胎。 维修总花费:0元 维修后的使用感受:还是4S店专业,辛亏买了这个换胎无忧的服务,要不今天又要破费了,挺说领航的米其林轮胎要1500一个,所以,这次有惊无险。我的爱车又给以前一样了。 查看详情>>
- 75性能可靠,动力充沛上周末是拈花湾景区周年庆凭身份证游玩半价,于是带着家人开着我的长安CS75立刻前往,去的时候为了赶时间走了高速,换了新胎后,跑高速尤其是到120码的时候明显胎噪降低,对于风噪方面还是老样子,毕竟这么大的车,不可能像轿车一样。总体的高速感受:换胎后对降低胎噪有明显效果,行驶在120码的时候车子很稳,方向盘不抖。在超车打方向时候,响应及时。下面我们出发。驾车前往拈花湾,进入无锡西入口,全程高速 15分钟。2.0蓝鲸发动机,性能可靠,动力充沛 查看详情>>
- 我的爱车维修经历之轮胎的更换🚘车辆型号:本田XRV1.8L自舒版 ⏰购买时间:2016年12月份 💰落地价格:16.3万元 📟行驶里程:6.4万公里 ⭕️关键词:“轮胎” 📖大家好!今天给大家分享一下我的爱车维修经历,轮胎的的更换,原车的轮胎是优科豪马的,在路上行驶时胎噪比较明显,高速上行驶让人受不了胎噪,所以我就把原车的轮胎换成米其林静音轮胎。 📄更换经历以及费用:我在某维修店更换的,当时更换时,维修师傅说轮胎没啥问题啊,我就把胎噪大的原因告诉了维修师傅,维修师傅提议更换米其林静音轮胎,但是价格确实高,不过没办法静音轮胎还得是米其林,更换轮胎用时1个小时,因为更换完还需要做一个动平衡,更换轮胎总费用是个2750元。 🗒更换后的效果感受:在路上行驶时在没有胎噪的困扰了,太明显了,静音效果真的不错,真的是钱花哪哪好,唯一弊端就是耐磨性很一般,没办法,图一头吧。[_LinkTopic:XRV炫彩车生活,79660,37] 查看详情>>
- 驾驶E-QM5,才知C01香[_LinkTopic:易路同行变形出发,78316,37][_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 驾驶过红旗E-QM5,才知道C01有多香 🌈各位零居们大家好吖!上周我到海南游玩,在某程APP里租了一辆电车—红旗E-QM5,本想着自己本身就开零跑C11,而且不止一次参加过C01试驾,也作过零跑的车主工程师,上手应该很顺利,没想到,开了红旗E-QM5,才知道C01实在是太香了! ☑️【型号价格】我租的这俩红旗E-QM5是2022款431km充电享乐版,售价是16.58w,而和这个价位类似的零跑C01 2023款舒享版,售价16.98w,续航为606km。 ☑️【车身尺寸】到了海口租到这俩红旗后,初步感受和C01大小差不多,后来查询发现长宽高,二者区别不大,但是同类似大小的外观,零跑C01后备箱比红旗E-QM5空间更大,况且还有一个前备箱,储物空间更多。 ☑️【动力性能】C01最大200kw的功率,而E-QM5只有140kw;C01最大360N•m的扭矩,远超E-QM5的320N•m;况且C01还具有272的马力,而E-QM5只有190。因为开过很多次C01,等我真正驾驶E-QM5时,发现动力扭矩都比C01弱很多! ☑️【底盘悬架】C01采用了前双叉臂后五连杆的独立悬架,要知道这一悬架结构,基本都是应用在五十万级别的高档豪华车型上。反观E-QM5,依然是普通的前麦弗逊、后多连杆的普通悬架,实际驾驶乘坐后,2023款C01的底盘更加紧凑稳重。而E-QM5在过减速带时,明显没有C01处理的好! ☑️【功能配置】可以说E-QM5完全看不出现代电车该有的科技感,无法和C01比较。C01车内标配的手机无线充、车内氛围灯、语音识别系统、后排液晶显示屏以及后排隐私玻璃,都是E-QM5无法比拟的,坐在E-QM5车内,就感觉和传统油车没什么区别。 ☑️【智能座舱】C01通过“零跑标准”传递给我们消费者的是,这个钱必须花的值。我作为车主工程师试驾C01时明显感到,全车大量的皮质包覆、Nappa真皮座椅、座椅加热/通风、12扬声器、外后视镜记忆等高级配置,直接向30-40万级别的豪华车配置看齐。反观E-QM5,座舱可以说是真的不智能,中控屏我反复操作也按不动。 ☑️【辅助驾驶】零跑C01 606舒享版全车标配10个智能硬件,带来的效果就是,除了E-QM5具有的倒车影像外,C01具有ACC、LCC,自动泊车、远程召唤、陡坡缓降等更高级更全面的辅助驾驶体验。而且海南高速多,习惯了驾驶C01开启ACC,而E-QM5竟然没有就很不舒服。 ☑️【驾驶花费】这个主要是从续航率和充电角度来说,我是驾驶着E-QM5从海口一路跑到三亚的,满电情况下充了2次才到达终点,续航率不到50%,而C01采用了CTC电池底盘一体化技术,众多车友测试过,海南续航率轻松就可以达到90%以上。C01可以让我少花钱少充电,满意感满满的! 🌈这么横向对比下来,零跑C01竞争力十足,零跑汽车5月份销量已经过万,相信零跑一定越来越好! 查看详情>>
- 凯美瑞换胎记,米其林浩悦PRIMACY4信息共享真是这个时代的潮流,最近看车友群发现很多老车主都在分享自家旧车换胎后脱胎换骨的驾驶体验。尤其是他们讨论最多的米其林轮胎,看得我都心痒痒,这辆车我已经开了几个年头了,一直没关注过轮胎。时间久了经常开高速,胎噪越来越响,我这才注意到。所以打算第一次给它换个轮胎,我对比了挺多牌子的,国产的进口的都看了看,最终还是决定选择米其林的PRIMACY 4轮胎。原因是PRIMACY 4是比较典型舒适性能胎,由于它舒适性较好,静音性能不错,开车上高速啥的胎噪会减轻不少,性能方面它也不赖,刹车性能较高,所以让刹车距离能缩短许多,整体比较符合我的用车需求,所以选择了它。这是我的车第一次换轮胎,这才写个帖子记录下我的爱车第一次换轮胎的过程。 我是在网上购买了米其林的轮胎然后预约的线下店更换,本来以为会很麻烦要自己去找门店,但其实很方便,网上买好预约一下时间,开过来换就完事了,一次买四条还免安装费。先来张正面照挂起来的照片 然后是和轮胎的合影 给大伙看看轮胎参数,外观还是不错的,看着就耐造,摸上去轮胎胎壁很厚实 轮胎上的纹路也挺深的,换胎小哥说是用来静音吸音用的,在轮胎中间和轮肩都有静音肋条的设计,非常适合我这种经常跑高速,容易有胎噪的车主。还有个我很满意的点就是它的抓地性能,据说是独创的EVERGRIP技术,雨天湿地也完全不用担心制动问题。 我选的是235/45 R18的,98W的和原厂的参数基本一致,是选的最高时速270公里,毕竟是性能胎,肯定是买好点的。 这个好像在是做动平衡,网上看到说可以保护车辆稳定性和车辆的硬件,不至于让车子减寿。 店员说这个项目是米其林买四条送的,单做好像也要不少钱,挺好,这服务这块到底还是大品牌的好 搞定了就是这个样子滴 最后再把轮胎装上去就ok了,动作还是挺快的,本来计划要等一下午的,结果一个小时多就搞定了,刚好换完出去遛遛车。胎噪很明显的比原来轮胎降低了很多,特别是高架和高速路段,开车的时候相当安静。而且换了轮胎,油耗也低了些,毕竟抓地力强了,也不容易打滑,挺好的。 时间正好,去老婆公司接她下班。老婆特别不喜欢原来那个旧轮胎的胎噪声,我故意没说今天去换胎的事,想看看她什么反应。没想到老婆一下子就发现了今天的胎噪没了,我是真没想到老婆这样不懂车的人都能这么清楚的感觉到,看来她对新换的米其林轮胎挺满意的,看她心情不错就带她路上转转再去吃个饭吧。 海底捞YYDS,还真别说,换个靠谱的轮胎老婆特别满意,吃饭的时候一直在被老婆夸,果然选择米其林这种大牌子非常可靠。希望米其林之后也能持续在轮胎的耐用性上面加强改良,毕竟车主都想新胎用的更久一些,相信米其林也会充分回应咱们这些车主,毕竟米其林对顾客的服务在业内都是非常不错滴。 查看详情>>
- 凯美瑞6万公里换胎每天上下班来回80公里的路程,再加上几次长途出差。公里数6万多了,原厂胎还不错,新车时胎噪很小,但是公里数超过5万后,胎噪还是不小。这次打算换胎,到楼下的米其林轮胎店问了下,米胖子浩悦4st,1200一条,老板还推荐了几款,国产比较火的朝阳1号,860一条。还有固特异御乘三代的,马牌的,还有韩泰的iON,这个670一条。总结1线品牌的都不便宜。最后就韩泰了,总价下来优惠后2600块。 老板说是新能源用的,但是油车也能用,比较耐磨一些,速度等级240,看了下花纹,这个要比原车的密集一些,说主要静音。 说说感受,1,至于噪音,我没有专业的测试工具;上下班的路上,还是高速上和之前的原厂轮胎差不多,城市路况车速低,没有感觉到明显的区别;高速上车速超过100,噪音和之前开120时差不多,胎噪比之前低了不少; 2,这个胎是比原车的要软很多的,小区大门到地下车库,有好多个减速坎,换了这个胎后,每次过减速坎车内的震动要比之前小一些;还有就是压井盖子的时候没那么癫,整体舒适性我觉得OK。接下来就是缺点,轮胎偏软,掉头的时候车速快一点,能感觉到支撑性没原厂的好。 如果是追求舒适性的,我觉得性价比还不错。如果追求操控性的,还是老老实实上米其林的ps4。哈哈哈 查看详情>>
- 雅阁的米其林轮胎[_LinkTopic:爱车分享,74367,37] [_LinkTopic:易起上榜,74374,37] 🖋浅谈一下雅阁,雅阁的配置方面还是比较丰富的,豪华版配置。L2级别的自动辅助驾驶,上高速特别省心安心舒心,胎压报警冬天胎压低的时候会提醒你,以免行车出现事故。前后雷达让你提前提醒你有东西碰撞,还是非常不错的。 📌雅阁只有少部分的轮胎是米其林轮胎,米其林轮胎的优点是静音舒适,唯一的缺点就是贵。除了贵哪里都好。我用车两年都没出现过什么问题,米其林轮胎也没有胎噪。对于下次更换轮胎我依旧会选择米其林轮胎的,毕竟贵有贵的道理,便宜不是没有道理的。 查看详情>>
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