红旗E-QM5左侧门滑道更换
- 出售18年途乐18年上牌8万公里,座椅真皮软包,全车氛国 灯+低音炮4个高音炮,越野专用ac胎,led 透视大灯。左侧门补漆,叶子板更换。其他 都是原车原漆,无事故无泡水。 查看详情>>
- 红旗E-QM5纯电续航605km二十万多👲今天就与大家分享一下这台售价为20.78万元的红旗E-QM5 2023款PLUS版,看看它到底有着怎样的表现。在外观造型方面,红旗E-QM5融入了很多中国元素,端庄大气的同时亦不缺乏时尚。前脸部分采用封闭式进气格栅设计,12根镀铬饰条搭配曲线日行灯,与京剧脸谱如出一辙,带来非常不错的视觉效果。👲 😸来到车辆侧面,整车采用低风阻流线造型设计,配合18英寸的多条幅运动轮毂,整体动感十足。车门周围以及下包围部分银色镀铬装饰的加入提升了车辆的精致感,整车长宽高分别为5040x1910x1569mm,并有着轴距2990mm,与同级别燃油车相比作为新能源车的E-QM5在车内驾乘空间表现方面更有优势。车尾部分采用分段式设计,尾灯在造型设计参考了中国传统兵器“戟”的样式,古典中带着个性,下方熏黑包围配合银色饰条让整个尾部更具立体感。😸 💥车辆内饰方面,采用悬浮式对称中控设计,走的是简约大方的路线,标配的10英寸中控屏幕,自带车联网、多媒体蓝牙电话等功能。虽然倒车影像、电动座椅等基础配置并未缺失,但在与同级别车型相对比,E-QM5在主动安全系统与高阶辅助驾驶系统等科技性配置上还是有着较大差距。动力方面,采用单电机驱动,最大马力190匹,最大扭矩320牛米,配合前麦弗逊后多连杆独立悬挂,整车在动力以及驾乘舒适性上的表现上还是不错的。电池部分,采用了一块82千瓦时的三元锂电池,车辆最大续航里程为605km,并且最快补电时间为0.7小时。💥 🔥🔥最后让我来看看红旗E-QM5的养护费用。以家庭用车6年6万公里为标准,作为一台新能源车,不需要传统的燃油车动力总成的保养,但是三电系统检查、空调滤清器和刹车油等项目还是必做的。考虑到4年十万公里免费保养的政策,车辆真正的保养费用只会在第五年和第六年产生,更换两次空调滤清器也只需要200元,而作为动力的补充对车辆补电才是E-QM5最大的费用支出。🔥🔥 💑💑💑红旗E-QM5的百公里耗电量13.2 kWh,60000/100*13.2=7920kwh,电价按1元/kwh进行计算,7920*1=7920元。另外以目前的政策E-QM5作为新能源车型是不缴纳车船税的,但汽车上路交强险是必需的,950元*6=5700元,最后让我们来看下6年车辆总计费用200+7920+5700=13820元,6年6万公里总计不到1.4万元的养车费用,这样的养车费用确实低到天际了,对于这台红旗E-QM5你又有什么看法呢?💑💑[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 特斯拉提车不到两个月被撞正常直行通过绿灯的时候被左侧来的左拐车撞了,撞完后看了我一眼就继续向前开了我一看左后视镜都被蹭歪了脑子一上头就追上去了,被我别停了还不打算下车,掉头想继续走。最后被我拦下来オ下车的,然后我就是报警和她一起去车管所,全程一直在说她是绿灯左拐,我想那也是直行先走啊,到了车管所工作人员和我说左拐先放行我人都愣住了,最后说要看监控,然后又去交警大队调监控,看了监控才知道她是左拐闯红灯,然后判她全责。对方还说一点点剐蹭说陪个几百就行了,交警都听不下去了,说我这车起码要修几千块钱,建议对方还是走保险吧。然后交警还在嘀咕说我这是新车,没开多久。对方还一脸不情愿的给保险公司打电话。然后问她为什么撞了车不停,她一直解释说都不知道撞到车,谎话连篇的人。说急着去医院看她老爸(说是刚刚被车撞人在医院)我火就来了,说你明知道你爸爸是被车撞进医院的,你自己开车还不慢点? 一个身高150的人开 suv 闯红灯,真有你的。 最后扣了她六分,罚款200…她走保险给我修车。下午我就开车去特斯拉钣喷店定损了,一共5600,更换左侧后视镜,左侧门重新喷漆修复。车要放钣喷中心一个星期。想问下大家这种情况可以和对方要折损费吗,还有交通费误工费。(遇到礼貌的人也就算了,这人全程到位一副司马脸不想就这样算了,哪怕打官司) 查看详情>>
- 一个好的服务才是合作的开始前段时间与往常一样,准备启动爱车上班,突然发现,仪表盘多出了一条提示,立马查看,写着请及时进行保养字样,原来是又该到保养的时间了,非常贴心的提示功能,这样不会忘记错过保养!于是安排了自己的时间,给附近长安4s店打去电话预约,因为是经常在这家店做保养,也一直相信4s店的技术与服务,很快接通电话并预约到合适的时间!按预约好时间提前半小时左右到就好,不用排队! 按照预约的时间,提前半小时左右到达4s店,先将车停好,工作人员会前来预约登记! 和往次一样,检查好车身外观损伤之后,照例为驾驶坐椅和方向盘套上保护套,先陪工作人员选择必须要保养的项目和须要更换的东西! 然后由保养人员将车开到保养工位上,师父还是相当专业的! 然后保养人员按工单,领来今日须要更换的东西!在长安商城买了三年基础保养这次正好用,基础保养包括了机油和机油滤芯和工时费,夏天到了,这次保养还要换空调滤芯,前段时间正好在APP里面抢到了空调系统保养卷正好可以用上,保养师傅为前后左右四个轮胎补充胎压,一般按要求打到2.3左右就好,这个每个车的胎压要求在前左侧门有详细要求说明!保养更换完配件之后,就是检测系统正常情况,一切正常,调整好下次保养时间保养就算完成了!保养好之后,给车洗个澡美美的就回家了!非常愉快的一次保养! 查看详情>>
- 爱车遇事故处理方法#宏光MINI内容创作# 🤦♀️爱车第一次事故! 🤷在提车没有多久的时候就开着爱车出了一次事故,这个事故的原因,那就是在村里面开车,车速在三十码左右,车速过快,而旁边的车子他要左转弯往家转,但是却没有打转向灯,然后也就忽视了他,直接就撞了过去… 😖当时的心里好慌!虽然有驾照已经四五年了,但是实际自己开车也没有几次呀! 🔆事故处理: 1:先下车检查了车子状态,前面保险杠坏了,大灯外罩有擦伤了,后来发现方向盘也有点偏… 2:在事故车后面立了一个三脚架! 3:打电话报警,等待交警过来判定责任 4:打电话给保险公司,保险公司派专员来追踪事件!拍照车子事故,拍照双方驾驶证以及行车证和车架号! 5:交警过来判定责任!开出相应的一系列票据… 查看详情>>
- 老款手动精英,教你怎样清除保养灯大气的骚蓝,家用,拉货的首选,我买它主要就是拉货,够大,动力强劲,超车毫无压力,特别喜欢,我这是16款,老款手动2.0t的,没有行车电脑显示,只有公里数显示,有一个问题就是保养灯如何消除,除了让4s店消除,我们还可以自己消除,今天正我车保养灯亮了,我来教大家如何清除它。先来几张骚蓝帅气的外表我买的是4门,所以这边没有侧门,主要是有小孩,怕下车危险。不管从哪一面看着都是那么酷。五年开了6万,开的有点少,主要拉货距离都有点近。老款的就是这个公里数显示,没有液晶屏5千公里后保养灯就会亮了,而我用全合成机油,9千再更换,所以就要自己清除它,去4s店清除太麻烦。这个小扳手就是提醒你该保养了。首先把钥匙🔑打开,让汽车通电,不要启动汽车。看到这个灯光组合操作杆了吗?清除保养灯就用它这个小原点开关就是清除保养灯的汽车在刚通电情况下(记住不要启动车子)通电后在1秒钟左六的时候,用你的麒麟臂2号手指快速的按击小圆圈按钮,估计有那么个5次以上就可以清除保养灯。看小板桥保养灯清除了,不清除看着它就烦晕车的坐在中排,舒适性非常!我小孩都是坐在中排,安全舒适第二排是我最喜欢的,坐着太舒服够大不,家用拉货首选真是颜值担当大鹏展翅收个尾,下次继续更新。 查看详情>>
- 提车一年零一个月了,首批盲定车主,给大家做一个一周年用车总结图我就不贴了,不喜欢摄影,水平也太差,论坛里也不缺图片。EHS9四座版,2021年1月4日原价提车老规矩,首先说优点1、外观,无可挑剔,买E9的绝大多数都是冲着外形去的,这点应该是大多数车主的共识,外观拉风,回头率超高。2、动力,551马力,相对于2.6吨的车重完全不虚,不管是0-1还是高速超车,心中有底,随踩随有。3、内饰,用料扎实,我是四座版的,车内可触摸到的地方,除了铝合金和钢琴烤漆、实木之外几乎全真皮包裹,几乎没有裸露的塑料,内饰商务气息很浓,豪华感可以。4、地盘地盘很规整,行驶感受很行政,运动性就不要太奢求了,SUV、2.6吨的车重这就被限制住了,不过绝对不会有兰德酷路泽那种开船一样的感受。类比gls。5、4S店的售后服务很好,是我体验过的汽车品牌中最好的,没有之一。就不细说了,总之非常好,五星好评。缺点1、续航老款NEDC510版本:春夏秋三季高速正常开,续航不会超350km,如果性子慢90时速巡航可以到400,不过那样我是受不了。冬季就很悲催了,我这边冬天气温0度左六,开暖风市区和高速续航250是一关,如果路况差一点,200以内也不奇怪。2、续航不能升级,刚买了一年新款690上市了,虽然不知道690版本的实际续航打几折,但是肯定也比510的强一些,最不能接受的是老款车主不能升级续航,补钱也不行,瞬间让第一批盲定车主有一种被抛弃的感觉。3、车机十分垃圾,连凑合的评价我都不给。经常性断网,似乎是所有老款的通病,断网以后所有语音控制功能失效,升级以后还会断网,可能是升级了个寂寞。不断网的时候,语音助手也不好用,时常不能唤醒,有时候你不理她,她倒会突然冒出来。系统操作不够流畅,没有第三方软件可以扩展,车机给你装了什么,你就用什么,爱奇艺会员属于红旗专属,你在手机上买的有会员跟车上的爱奇艺也不能通用,二排娱乐评属于摆设,只能看车机内预置的内容,2021年上市的车,竟然不支持手机投屏,没有HDMI接口,没有耳机接口,没有耳机接口就算了,随车也没有二排娱乐系统的车载耳机,这是我第一次见到有后排娱乐,但是不给耳机的车型。4、软件系统拉胯,小电瓶断电整车无法启动,让人无法理解的是动力电池哪怕满电,小电瓶依然会馈电,让人无法接受。车机升级后依然有车友遇到,我的车有过两次馈电,据说四座版有两块小电瓶,所以中招的机率不高,有个车友在高速服务区无法启动车辆,从晚上11点折腾到凌晨4点,被救援到4S店。还有一些莫名奇妙的事情,我这一年内遇到三次去停车场拿车时候,尾门大开的状况,我可以非常确定自己停车时候没有开过尾门,不知道尾门为什么会自己打开,这个状况有车友也遇到过,前几天最离奇的是我去朋友家拜访,晚上从朋友家里出来到车跟前的时候发现车子的所有窗户都是打开的,包括天窗!!!!!!这个情况是第一次遇到,这要是在夏天遇到暴雨,车内被灌满我都不知道这个损失是该我个人自掏腰包还是找厂家索赔。手机APP可以操作打开车窗和天窗,但是需要操作才行,而且还要输密码,在朋友家一下午,红旗智联的APP我连点开都没有点开过,不知道为什么五个窗户开的这么大是什么情况。5、人性化设计不足还是那句话,2021年出厂的车竟然还没有坡道辅助,半坡停车以后松刹车车子竟然会溜车一小段,我现在每天回小区等门禁抬杆都要停车后再深踩一脚刹车把驻车功能启动,虽然就停那么几秒钟也要启动驻车,不然松刹车必溜车。6、OTA,宣传的是可以OTA升级的,但是我这一年的使用当中只有过一次OTA升级,剩下的很多次都要去4S店升级,OTA那一次也许就是给车主展示一下有这个功能吧,不过4S店的服务倒是没什么说的,你要真没空去,4S也可以派人过去给你现场升级,必须到店的,也可以4S来人取车,开到店内解决,完了以后再给车主送车过去,所以前面我说了,红旗的服务还是很OK的。不过我这人很不喜欢麻烦别人,所以都是自己去4S。7、刹车异响,这个一直无法解决,4S已经给我更换过一次四轮的刹车盘和刹车片了,异响依然还在,4S说不满意的话可以继续索赔,但是我觉得没必要,既然没有解决再换新的还是徒劳,等厂家新的刹车盘片解决问题以后我再索赔吧。关于这个刹车异响,不是我矫情啊,是声音实在太大了,大到我车周围方圆二三十米内人家都要回头看看那种程度。8、去年底去4S升级系统,说是解决4g网络断网问题,但是升级过后依然会断网,断网问题没解决,又升级出来一个新问题,辅助驾驶系统故障...........这给我整不会了,问题没解决又给增加了一个新问题,现在ACC时好时坏,能不能用看运气,4S给的答复是部分首批车型升级后需要更换自动驾驶模块,行吧,我这人也不是什么难缠的人,换就换吧,什么时候可以换?答:厂家现在暂时没配件,需要等,什么时候有他们也不清楚这就给我真的整不会了,现在已经升级过快俩月了,模块没有到。9、对了,还有一点是手机蓝牙钥匙,这个蓝牙要是需要定期适配,意思就是会定期失效,失效以后需要重新适配一次就可以正常用了,我问4S这个定期是多久?答:不知道。,这感情就是你如果用蓝牙钥匙,说不定哪天你就会发现你打不开车门了,还需要用随车钥匙打开一次,然后才能继续用蓝牙钥匙,那你干脆不要给这个功能不算了吗?万一哪一次出了个远门,蓝牙钥匙失效了,你说我是该哭呢还是该哭呢?我要一直随身带车钥匙,那这蓝牙钥匙给我又有何用?总结:EHS9硬件设施不错,很舍得下本钱,内饰豪华感挺好,用料扎实,外形设计拿捏到位,很有豪华品牌的气场,这个造型推荐家族化。续航这块个人感觉在纯电车当中处于低位,虽然这车我也不怎么开长途,市区用车也足够了,但是纯电车,你不讲续航好像不合适。车机车控等软件系统,有能力的话就赶紧回炉重造去吧,说智能不智能,说不智能尾门、车窗都不用车主操作都能自主控制了,我都不知道该怎么评价了。首批车小问题较多,换过的配件我都记不清楚了,都是类似不影响用车,但是我就是膈应你那种水平。比如:往左或往六打方向左边或六边大灯熄灭,你不盲区补光就行了,你灭我大灯干嘛?解决方法更换左六大灯总成。比如:尾门镀铬装饰条开胶,更换。比如:一排座椅靠背储物袋开胶,更换。比如:刹车异响更换。(虽然暂时没解决)比如:四门把手自动伸缩,它自己一伸,一缩,哎........就是玩。更换四门总成。比如:慢充接口盖板,要么打不开,你怎么按都打不开,好不容易打开了,等你充满电,充电枪拔不下来了,哎,就是难为你,就是看你抓耳挠腮的,哎...........就是玩。然后更换慢充接口总成。等等类似的问题,不过好在到了4S态度很好,不推诿,不甩锅,抓紧索赔,抓紧更换。(不知道后续车型这些问题有没有根治,反正首批车主以上问题不是个例)最后的最后,EHS9硬件没什么挑剔的,行驶质感,静音性能都可以媲美豪华车型。就是软件实在一言难尽。。。。。。。还有好多人性化方面的设计有待提高,人性化这些小问题太细节了,就不展开说了。祝大家用车愉快。 查看详情>>
- 雾里看花要不得 爱车防雾不忽视16年买的浩纳已经跑了将近5万公里,看上去还像新车一样,车漆光亮如新,这得益于我对爱车的细心呵护,由于每年我跑的里程不多,大概是6000公里左右,我就按年限一年一次大保养,及时更换易损件确保行车的安全,比如先后更换了方向拉杆球套总成、横向平衡感胶套、轮胎等等,除了这些专业的大保养,我还特别重视日常爱车的维护,尤其到了冬季严寒季节对车的各项功能和性能都是一种考验,因此冬季日常养护就显得格外重要,比如,冬季胎压要稍微高一点、玻璃水必须是防冻的、出发前要等发动机怠速稳定、前挡车窗防雾和防油膜等等,今天主要想和车友们交流关于冬季爱车防雾一些技巧和方法,希望能起个抛砖引玉的作用。 说起防雾处理,我想几乎每位车友都能知道一二,一定会问:夏季潮湿季节车子也存在起雾防雾得问题,为什么你单单拿冬季防雾说事,不都是防雾吗?故弄玄虚吧?我要说的是,其实不是,在我认为冬季防雾更为重要,我的理由是: 一是因为冬季天气寒冷,车里外温差极大,车玻璃起雾更快,瞬间就遮蔽了你的双眼,严重影响行车安全,这方面的教训数不胜数。 二是虽然打开a/c制冷除雾开关可以迅速除雾,但你想想那么冷的天气,如果再碰上下雨、下雪的天气,你会用这种挨冻的方法去除雾吗?这不是找罪受吗! 三是有人说那就用制热方法除雾,这是一个方法,但有一个问题:热量是要靠汽车引擎运转产生,一般情况下,只有当引擎温度显示到最起码80°以上,车里才能有热气产生,而这需要时间,一般需要引擎运转5到10分钟,等待是比较煎熬人的,像我这个急性子恐怕这种方式接受不了。 综上所述,要想避免以上防雾方法的缺点,我想到了用防雾剂这种方法来试试,事实上这种方法可以有效的避免其他方法的缺点,效果也不错,当然了它的缺点是防雾剂有效时间问题,一般10天左右要重新喷洒一次,但还是一种不失为好的方法。车友们不妨试试。下面我就说说自己使用的方法和步骤,希望和车友们共同探讨。 材料很简单,一瓶从网络上买的防雾剂,别人推荐,据说效果不错,使用方法简单易操作,可以有效防雾十天半月,一块干净的海绵,再加一块干净的软毛巾即可开工。 防雾处理主要是前挡玻璃,驾驶室侧门窗玻璃、左后视镜(带加热功能可不处理)。 因为我自己安装了右侧前后监视系统,所以右侧门窗玻璃和后视镜不需要防雾处理。(当然如果你有精力同时处理一下那当然最好不过了) 程序其实不复杂,先用干净毛巾仔细的将前挡玻璃、左后视镜、左侧车窗玻璃擦拭干净,尽量除尽灰尘,否则会影响防雾效果。(这一步很重要,会直接影响后面操作的效果) 将防雾剂先摇均匀然后均匀的有节奏的喷洒到前挡、侧窗、后视镜上(注意:一定要均匀,其次一次性不要喷洒的过多会出现挂水现象,还要注意一定要全部喷洒到位,不留死角否则干了以后就会出现有的地方还是会起雾),如果喷洒过多出现挂水现象也不要着急,可以用毛巾擦掉一些。这时候需要用海绵尽快找匀,以防止喷洒厚薄不均的问题或者喷洒不到位的情况。注意动作顺序,最好按一个方向找匀,越均匀效果越好。 后视镜找匀也是如此,这里就不在赘述了。等五分钟左右干后看效果如何,如果有明显模糊的地方,那就说明这些地方喷剂厚了,需擦掉重来,好在两年前我搞过,这次水平明显提高,一次性成功。干后效果不错,清澈透明,视线很好。看看效果。 总结:应该说这没有什么技术含量,关键就是细心,动作熟练,以及爱车的那份心情,也给以后的冬季雨雪天气用车带来一份安全。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
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