红旗E-QM5右出风口罩更换
- 红旗h5后右车门更换需要多少钱红旗h5后右车门更换需要多少钱 查看详情>>
- 拥有多种驾驶模式的E-QM5红旗E-QM5的空间很宽敞,前排空间很大,身高175的人乘坐在驾驶位很舒服。💺这台车的座椅有腰部支撑,副驾驶座椅可前后调节,后排有扶手和杯架。考虑到了后排乘坐人员的感受,设计的很人性化。 🚗这个价位的车配有自动空调、PM2.5、后座出风口、温度分区调节等等。总体来说,舒适性还是很不错的。 红旗E-QM5的动力不算特别突出,但是用于日常使用来说是完全没问题的,性能也很不错🕹️这台车有多种驾驶模式,可以根据不同的路况选择。踏板轻提速快,反应及时,方向盘也很轻,驾驶起来很轻松。行驶途中没有很大的噪音,整体的驾驶感受很不错。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- E-QM5可以秒杀许多燃油车红旗E-QM5的外观看上去非常大气,流线型非常好,车头的一抹红非常有辨识度。🤗中控台基本上是塑料件覆盖,有点掉档次。这款车座椅采用的皮质包裹,用料讲究手感很好。 红旗E-QM5由于车身很大,不管是驾驶还是乘坐都很舒服,坐满五个人也不显拥挤。⚖️行驶在烂路的时候车身很平稳,没有发现异响。 这款车起步时动力很强劲,响应很及时,可以秒杀许多燃油车。车内配备了10英寸的触控屏🔅带有语音识别系统,体验感非常不错,档杆摸起来很有手感,后排还配备了出风口,非常有良心的配置。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- E-QM5采用的都是环保材质红旗E-QM5的外观比较经典大气,侧面腰线设计看起来十分流畅。😇轮毂的造型设计的也很好看,有点儿像花瓣的感觉,整辆车给人的感觉非常沉稳。内饰在空间设计方面比较不错,简洁大方,没有什么太多浮夸的设计。座椅柔软舒适,车内采用的材料都是环保材质,没有异味。 红旗E-QM5的前排储物格设计的较多,空间设计的很合理,后排空调出风口进行设计的也很贴心⛱️后备箱空间很充裕,可以装载较多物品。这款车的动力来的比较快,基本上是一踩踏板🕹️动力就跟上去。刹车很灵敏,方向盘轻重也比较适合。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗E-QM5纯电续航605km二十万多👲今天就与大家分享一下这台售价为20.78万元的红旗E-QM5 2023款PLUS版,看看它到底有着怎样的表现。在外观造型方面,红旗E-QM5融入了很多中国元素,端庄大气的同时亦不缺乏时尚。前脸部分采用封闭式进气格栅设计,12根镀铬饰条搭配曲线日行灯,与京剧脸谱如出一辙,带来非常不错的视觉效果。👲 😸来到车辆侧面,整车采用低风阻流线造型设计,配合18英寸的多条幅运动轮毂,整体动感十足。车门周围以及下包围部分银色镀铬装饰的加入提升了车辆的精致感,整车长宽高分别为5040x1910x1569mm,并有着轴距2990mm,与同级别燃油车相比作为新能源车的E-QM5在车内驾乘空间表现方面更有优势。车尾部分采用分段式设计,尾灯在造型设计参考了中国传统兵器“戟”的样式,古典中带着个性,下方熏黑包围配合银色饰条让整个尾部更具立体感。😸 💥车辆内饰方面,采用悬浮式对称中控设计,走的是简约大方的路线,标配的10英寸中控屏幕,自带车联网、多媒体蓝牙电话等功能。虽然倒车影像、电动座椅等基础配置并未缺失,但在与同级别车型相对比,E-QM5在主动安全系统与高阶辅助驾驶系统等科技性配置上还是有着较大差距。动力方面,采用单电机驱动,最大马力190匹,最大扭矩320牛米,配合前麦弗逊后多连杆独立悬挂,整车在动力以及驾乘舒适性上的表现上还是不错的。电池部分,采用了一块82千瓦时的三元锂电池,车辆最大续航里程为605km,并且最快补电时间为0.7小时。💥 🔥🔥最后让我来看看红旗E-QM5的养护费用。以家庭用车6年6万公里为标准,作为一台新能源车,不需要传统的燃油车动力总成的保养,但是三电系统检查、空调滤清器和刹车油等项目还是必做的。考虑到4年十万公里免费保养的政策,车辆真正的保养费用只会在第五年和第六年产生,更换两次空调滤清器也只需要200元,而作为动力的补充对车辆补电才是E-QM5最大的费用支出。🔥🔥 💑💑💑红旗E-QM5的百公里耗电量13.2 kWh,60000/100*13.2=7920kwh,电价按1元/kwh进行计算,7920*1=7920元。另外以目前的政策E-QM5作为新能源车型是不缴纳车船税的,但汽车上路交强险是必需的,950元*6=5700元,最后让我们来看下6年车辆总计费用200+7920+5700=13820元,6年6万公里总计不到1.4万元的养车费用,这样的养车费用确实低到天际了,对于这台红旗E-QM5你又有什么看法呢?💑💑[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 红旗EQM5红旗E-QM5的外观设计可以用“激进性”一词来形容。封闭式的前脸设计搭配上造型独特的分体式头灯,同时雾灯框内镶嵌远近光灯,整体看上去十分夸张,有些神似与电影“毒液”的造型,极具辨识度。车身侧面,红旗 E-QM5 采用了标准的三厢轿车造型设计,流畅的腰线设计让整车看上去十分修长。C柱有点小悬浮式车顶造型,C 柱后还有延伸的黑色装饰,为新车增添了一丝运动气息。而相比前脸激进个性,红旗E-QM5尾部设计则保守了些,不过倒”7”型的尾灯让整车更具辨识度、更显力量感,带来不错的视觉效果。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5040mm/1910mm/1569mm,轴距达2990mm,虽然红旗E-QM5定位是一款B级车,但这样的“三围”尺寸以及近3m的之轴距已经是C级车的水了平,甚至比红旗H7还要大上一圈。相比于个性的外观,内饰设计就显得中规中矩了很多,这也可能是因为其网约车身份,要尽可能的照顾到车内乘客的视觉感受,所以整体风格比较简约,没有太个性风格化的元素。整个中控台上搭载了大尺寸仪表屏和一块悬浮式中控屏,所有功能包括空调系统的控制都集成在中控屏里,所以整个仪表台非常简洁。配置部分,新车可支持驾驶席6向手动调节、4向电动要脱、座椅通风、加热以及按摩功能;中控台则采用了电子挡杆置于悬浮岛台,更便于驾驶员操作。为了进一步增加车内的实用性,车内还设有百变扶手箱、司机零钱/票据/卡储物/要是/毛巾储物空间、计价器接口预留、顶灯接口预留等。除此之外,新车后排还配备了空调出风口,后排中央扶手处还加入了空调和娱乐系统调节按键。为后排乘客提供了更舒适更丰富的乘坐体验。动力方面,红旗 E-QM5 采用了单电机前驱布局,最大功率100kw,最大扭矩180N.m;并搭载来自比亚迪的磷酸铁锂电池,NEDC续航里程达到431公里。此外,新车前悬架是麦佛逊式独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架。总的来看,虽然该车作为专供网约车市场,但前卫时尚的外观设计、超大的空间表现以及够用的动力、续航都让其在同级别车型中有着不小的优势,不能向个人销售,这可能是最大的遗憾。 查看详情>>
- 【新车最前线】#2023款红旗E-QM5【新车最前线】#2023款红旗E-QM5 560KM PLUS正式上市 售19.98万元# 新车作为新增车型,整体外观与现款在售车型保持不变,其CLTC纯电续航里程为560km。外观方面,红旗E-QM5延续了红旗E纯电动车系的设计特点,整体造型十分独特,个性。新车前脸采用封闭的中网内部搭配竖状的镀铬装饰条,时尚感十足。头灯采用了时下较为流行的分体式,上方LED日间行车灯造型采用艺术化的曲线设计。新车车顶采用了悬浮式设计,搭配溜背式的布局个性十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5040mm*1910mm*1569mm,轴距达到了2990mm是标准的中级车尺寸。此外尾灯的设计十分别致,双L造型有着很强的辨识度。内饰方面,整体设计风格则较为简约,中控台上大尺寸触摸屏非常显眼,空调出风口下方则配有大容量的储物空间。前排座椅、扶手箱等位置均有皮质表面包裹。配置提供多向电动调节真皮座椅,座椅通风、PM2.5空气管理系统、多色氛围灯、GPS导航、在线音乐等装备。动力方面,红旗E-QM5 PLUS最大功率为140千瓦,峰值扭矩为320牛·米,新车搭载了宁德时代三元锂电池,CLTC纯电续航里程为560km。 查看详情>>
- 红旗E-QM5431km,值不值16万?红旗E-QM5 431km 充电乐享版指导价为16.58万元,定位中型车。外观方面,红旗E-QM5采用了家族式设计语言,封闭式处理的直瀑式进气格栅,两侧的分体式大灯造型独特。独特的红旗标志性logo坐立在前机盖上,辨识度极高。车身侧面,由于车辆前期针对网约车市场,为了保证后排乘坐空间,可以看到后车门尺寸相对较大,且C柱后移,车窗面积进一步增大,后排乘坐感受不错。车尾灯从后方看好像是两把回旋镖,造型别致,夜间点亮后辨识度极高。 内饰上采用了大面积的软性材料包裹,车内触感得以优化,看上去带些许轻奢感,中控台空调出风口之间采用了搪塑工艺为主的饰板,饰板表面较为细密,并且带有纹理,增加了内饰的时尚感,采用真皮包裹的多功能方形盘,支持手动上下调节,两侧的多功能按键带有反馈,加上方向盘中间的汉字“红旗”LOGO,更显时尚。10英寸的中控屏采用了悬浮式设计,并集成了很多功能,可以说还是比较有科技感的。 😍😍 配置上,这台车的表现我只能说常用的配置都有给到。安全性方面,这台车给到了4个安全气囊,主动刹车,预警系统,倒车影像,而操控方面给到了2种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助等配置,内部配置方面给到了卫星导航,车载蓝牙,语音识别,车联网,OTA,无线热点等配置,其他方面还有LED光源,自动空调,后座出风口等配置。 空间上,这台车的车身尺寸为5040*1910*1569,轴距为2990,后排的头部和腿部空间都可圈可点,表现不错,而且座椅宽大且柔软,后备箱433升,只能说是够用级别,而且后备箱开口过高,内部也不是太规整,表现不尽人意;动力上采用前置单电机布局方式,并且驱动方式也是前驱,搭载永磁/同步电机,最大马力136匹。换电版采用的三元锂电池,充电版采用的磷酸铁锂电池。NEDC工况续航里程为431km,并且配备了快充功能,可以在0.5小时从电量5%快充到80%。说真话,E-QM5的续航表现比较一般,动力方面也不够突出,但考虑到家庭用车也是基本够用了。 大家觉得红旗E-QM5 431km 充电乐享版车型怎么样? 查看详情>>
- 东风标致408火花塞熔断空调不出风东风标致408火花塞融化坏掉一个,质保范围内销售人员声称火花塞是5000公里一换,,我想问才26000多公里火花塞为什么会融了,且才坏一个,为什么要我换3个,质保期内为什么要收费,还有就是,1.夏天空调制冷时间长了有时出风口不出风,2.车辆发动机点火状态,人员下车后有时出现中控锁自动落锁,3.右前轮内衬散热孔设计不合理,导致中冷器被泥沙覆盖,影响中冷器散热,是否可以更换不带孔内衬。诸多问题已经严重的影响到平常用车,在车质网看到这车的质量问题挺多的,尤其是中冷器的问题,至今未得到解决。 查看详情>>
- 第一次剐蹭9月初出差去外地,因为在家开红旗开惯了,就租了一辆红旗EQM5! 9月11日下午开车不小心右前轮蹭到马路牙子上了,保险杠也蹭掉漆了。报险后出险员来的还挺快,这里给鑫安保险点个赞!由于是在一汽服贸租的车,只能去一汽服贸开的4S店修理。已经跟店里约好了,周六早上送车,周日晚上取车。 维修项目: 1、轮毂维修 2、保险杠拆装喷漆 3、更换保险杠下装饰条 不知道这次出险后续是否会影响还车!忐忑! 周六早上8点送车,周日上午就修好了!在这里给服贸的4S点点个大大的赞!修的非常好! #红旗E-QM5# 查看详情>>
- 红旗E-QM5 ,充电乐享版红旗E-QM5采用了家族式设计语言,封闭式处理的直瀑式进气格栅,两侧的分体式大灯造型独特。😻😻👩独特的红旗标志性logo坐立在前机盖上,辨识度极高。车身侧面,由于车辆前期针对网约车市场,为了保证后排乘坐空间,可以看到后车门尺寸相对较大,且C柱后移,车窗面积进一步增大,后排乘坐感受不错。车尾灯从后方看好像是两把回旋镖,造型别致,夜间点亮后辨识度极高。 👸👩 内饰采用了大面积的软性材料包裹,车内触感得以优化,看上去带些许轻奢感,中控台空调出风口之间采用了搪塑工艺为主的饰板,饰板表面较为细密,并且带有纹理,增加了内饰的时尚感,采用真皮包裹的多功能方形盘,支持手动上下调节,两侧的多功能按键带有反馈,加上方向盘中间的汉字“红旗”LOGO,更显时尚。💫✨ 这台车的表现只能说常用的配置都有给到。安全性方面,这台车给到了4个安全气囊,主动刹车,预警系统,倒车影像,而操控方面给到了2种驾驶模式切换。 ❤💚 这台车的车身尺寸为5040*1910*1569,轴距为2990,后排的头部和腿部空间都可圈可点,表现不错。 动力上采用前置单电机布局方式,并且驱动方式也是前驱,搭载永磁/同步电机,最大马力136匹。换电版采用的三元锂电池,充电版采用的磷酸铁锂电池。NEDC工况续航里程为431km,并且配备了快充功能,可以在0.5小时从电量5%快充到80%。 😊😀[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 试驾感受,红旗E-QM5开卷了!更适合年轻人。🎉🎉随着新能源汽车行业的快速发展,新能源汽车的关注度越来越高。那么,如果预算在15万元左右,想买新能源车型,哪个车型更合适呢?今天,将给大家介绍红旗下的纯电动车型。这辆车是红旗E-QM5外观年轻时尚,整体造型非常运动,更适合年轻人。🌿🌿 🚘🚘外观采用最新的家庭设计风格,配备封闭的网格格栅,内部采用直瀑布银装饰装饰,发动机罩中心配备垂直条红旗标志,两侧个性化前照灯组,带来强烈的光环,运动感也相对较强。👍👍 🚖🚖车身侧面采用硬朗的腰线设计,贯穿式腰线采用前低后高的设计,整体营造出俯冲的车身姿势,看起来更具运动感。车顶上方还配有银色饰条,配有大型密度运动轮毂,整体运动感明显提升。在车身尺寸方面,长度、宽度和高度分别为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm。💕💕 ✌️✌️✌️尾部,尾灯造型看起来很有个性,点亮后的视觉效果也比较出色,有很高的辨识度。😎😎 🌸🌸在内饰方面,整体设计非常简单,配备了简单的多功能方向盘,方向盘上方配备了红旗汉字标志,空调出风口设计非常平坦,电子手柄精致小,悬挂中央控制液晶显示屏,带来了强大的技术💞💞 ☘️☘️在动力方面,新车配备的永磁/同步电机最大功率为140kW,最大扭矩为320N·m。提供605km和431km可选两种续航版本。🤓🤓🤓 🌴🌴🌴最后,综上所述,这款车的外观设计非常年轻时尚,内饰设计更简单大气,价格更贴近百姓。这是一款相对较好的新能源车型。你觉得这辆车怎么样?您可以在下面的评论区留下您的观点😎😎#红旗E-QM5##买车# 查看详情>>
- 选择帕萨特五大理由分享🍃🍃前言:随着今年前两个月各大品牌汽车终端销量数据的公布,在B级中型轿车这个细分市场里,帕萨特连续两个月拔得头筹且月均销量远超第二名迈腾23%,做为一名22款帕萨特车主说实话还是很惊喜的,因为这么多车友的选择也说明了我当时入手帕萨特是一个正确的决定。 我是2022年9月15号提的车,与帕萨特相处500多天,行驶了14544KM。总的来说我对帕萨特这款车还是挺满意的,不管是外观颜值还是内部空间以及实用配置都能满足我日常的用车需求带给我安全舒心的出行体验。下面,我就以一名普通购车者的角度来分享下我当时选择帕萨特的五大理由。 📒📒基本情况: 车型:22款280精英版帕萨特 提车时间:2022年9月 行驶里程:14544KM 落地价格:17.84W ❤️理由之一:年轻时尚的外观设计。我做为一名90后,所购车辆的颜值必定是重要的考量点。当时在4S店第一眼看到帕萨特确实有点被惊艳。22款帕萨特完全摒弃了老款老气横秋的设计,车辆侧面C柱位置优化为三角窗设计,通过粘贴三角窗玻璃,拉长了车身侧面整体的线条给人很修长和年轻运动的感觉(这个点也是当时对比迈腾后,放弃了迈腾的重要原因)。经典格栅虽然没有星空格栅年轻运动但个人觉得耐看度会更高一点,这个仁者见仁 智者见智吧。贯穿式尾灯这个很难让人不爱,夜晚点亮的时候是真的好看辨识度也高。 ❤️理由之二:宽敞舒适的驾乘空间。我的购车需求主要是家用出勤以及偶尔长途自驾游。所以车辆的驾乘空间和我的用车需求是息息相关的。购车试驾的时候,我特意前后排都乘坐尝试了下, 感觉座椅的软硬程度以及对身体的支撑性和包裹性都挺不错,整体给我的舒适感还是挺让我满意的。我175CM的身高不管是坐在驾驶位还是后排,头部距离车顶大概有两拳的距离不会有压抑感,腿部空间更是相当富余,完全没有需要刻意屈膝的不适感。经过几次长途自驾游实测,四人自驾游前后排各坐两人,舒适度较高不会让人有因乘坐不舒服而产生的疲劳,但五人自驾游后排坐三人,后排的舒适度会有所下降主要是后地板凸台导致,这也是一个硬伤。 ❤️理由之三:智能实用的科技配置。虽然我这款不是顶配车型,但是实用的配置还是不少。比如定速巡航、上坡辅助、分区空调、倒车影像及雷达等。这些配置不仅提高了我日常行车安全性也增加了日常用车的便利性。其中我最喜欢的就是定速巡航,长途自驾的时候真的是一大神器,可以节省不少体力降低疲劳感。喜欢长途自驾游的朋友强烈推荐购车时选购有这个配置的。另外上坡辅助功能对于市区行车也是很便利的,尤其是坡道起步完全不用担心车辆会溜车追尾后面的车。 ❤️理由之四:强劲动力配置及油耗。当时决定买油车第一考虑的品牌就是大众,对大众的动力方面有着天然的信任。事实证明这份信任还是没有被辜负。280帕萨特在市区使用动力完全够用,涡轮介入后提速会比较快,高速上车速跑到120KM/H之前发动机响应很迅猛,超车也没压力,但是120KM/H之后会稍显疲软。但个人感觉也够用,毕竟高速最高时速限速120KM/H。还有最重要一个点就起22款280配置发动机是没有颗粒捕捉器问题的,这一点也是我入手这款动力最主要的一个原因。EA211➕七速双离合的搭配在油耗方面也表现的不错,高速油耗一般是5-6个油,市区油耗一般是7-8个油。综合油耗7.5个油,一般加满一箱油可以跑950kM左右。 ❤️理由之五:优秀的操控及底盘调教。通过这一年多的驾驶,帕萨特给我最大的感受就是方向盘的指向性特别准,基本没有虚位,指哪打哪,另外方向盘的转向阻尼感适中操作起来比较舒适。其次就是底盘调教,整体来说软硬适中,对于坑洼地段能最大程度过滤路面的颠簸也不会给人底盘软感觉要散架的错觉。当车辆掉头或者在高架桥转弯的时候悬挂对车辆支撑性比较好,车内不会有侧倾感。 🚗🚗当然帕萨特优点很明显,但车无完车,经过这一年多的使用,还是要吐槽一下它的几个小缺点。 💔缺点一:中控主机卡滞,功能较单一,且不能做到连续语音交互。使用Carplay 在中控主机上导航,不能在主机上对导航页面进行缩放,大众的智能化还有待加强。 💔缺点二:后排坐三个人时地板凸台会严重影响后排腿部空间,这一点在长途自驾时真的影响很大,希望大众能优化优化。 💔缺点三:除了沥青路之外,其余路段四轮胎噪都比较大,尤其是高速行驶,后排区域胎噪很明显。后续计划更换四条静音胎,应该会有所好转。 💔缺点四:后门玻璃不能降到底,这个设计感觉有点费解。后排乘客想开窗吹吹风看看风景都不方便。 📝📝总结:帕萨特做为中型轿车销量榜上的一颗常青树,整体来说还是挺不错,优点是要大于缺点的,做为一名老车主个人感觉这款车和我的契合度还是挺高的,如果大家也想入手一款空间大、颜值高、操控好的小轿车,推荐大家可以关注一下帕萨特,也许它和你的契合度也会挺不错的![_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] 查看详情>>
- 红旗HS3会成为爆款吗?红旗HS3在延续家族化设计的大尺寸直瀑式进气格栅和分体式大灯的基础上,通过格栅内部穿插雨滴状的镀铬装饰,以及换为上扬的“C”形日行灯带,呈现出更犀利、也更年轻化的视觉效果。同时,远近光大灯组区域更大,配合铲型前唇,进一步提升了运动气质。 车身侧面拥有略显溜背的造型,配合悬浮式车顶、熏黑轮毂以及细节处红色饰条的点缀,继续强调运动属性,而硬朗的线条又勾勒出肌肉力量感。车身尺寸长宽高分别为4655/1900/1668mm,轴距达到2770mm,属于标准的紧凑型SUV身材。 进入车内,黑白双色环抱式座舱内采用大量皮质包裹,加之对称的镀铬空调出风口,再有副仪表台镀铬饰条的点缀以及小巧精致的电子挡把加持,豪华感油然而生。而大尺寸竖置中控屏还采用曲面设计,并与扬声器装饰罩有所衔接,配合全液晶仪表盘以及HUD抬头显示,又营造出科技氛围。 红旗HS3将提供1.5T和2.0T发动机。其中,尾标为“35TD”的车型搭载1.5T发动机,最大功率124kW(169马力),匹配7速湿式双离合变速箱。尾标为“45TD”的车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率185kW(252马力),或匹配8AT变速箱。[_LinkTopic:红旗HS3,74689,23] 查看详情>>
- 2021款宝马X1 sDrive25Li领先型拿车作业今年是我跟老婆结婚15周年纪念日,她还差最后一步(科目四)就可以拿到驾驶证了,老婆之前一直为了家庭和工作耽误了考驾照的机会,为了庆祝我们双喜临门(结婚十五周年纪念日、考到驾照),我从今年六月份开始就打算送一台车给她做礼物,问过老婆喜欢什么车,因为身边多人都是开宝马,所以她想都没想就跟我说宝马X1了,接下来我就开始了解宝马X1的方方面面,最终决定购买2021款改款宝马X1sDrive25Li领先型。因为老婆是医护人员,疫情期间太忙了,我只有一个人去4s店探店,珠海市区有三家宝马4s店,8月6日去了其中一家,8月8日去了另一家,谈了半个小时,就把车定了,定了矿石白色,送了一大堆东西(太阳膜、全包围脚垫、高清行车记录仪、BMW定制拉杆箱、BMW雨伞、BMW玩具熊、车内桑拿、全车镀晶、一脚踢感应后备箱、六年保养、原厂三年保修+三大件原厂三年保修、相当于有六年保修),8月8日订车,车架号尾数也是88,意头!接下来就是等待提车的日子了,这是我购买的第四台车,所以已经没有当年购买第一台车时的焦灼心情了。8月15日下午,“消瘦”小姐姐打电话来,让我明天定个时间过去提车,8月16日如约而至,下面就是我提车后的三步曲:1、订车与提车:进店到订车半个小时内搞掂老婆因为要上班未能去4s店提车,回到车库补拍一张,仪式感满满的2、装饰:獠牙饰条更换扶手箱档杆防尘罩和兄弟送的电尾门开关提示牌镀铬后门开关框镀铬门提框镀铬烟灰缸框镀铬麦克风罩镀铬灯光控制框和后排出风口罩镀铬空调出风口罩不锈钢门槛条镀铬前门窗开关框镀铬后门窗开关框后排空间展示3、认证:油耗马头马尾神器最后分享一下,提车一个星期的用车体验:车外表:车头有点矮,高多几厘米会显得更大气;车尾有点,侧面有点。车内部:空间宽敞,虽然后排是短坐垫,但我1.73米的身高坐着感觉也有点舒适,不知道坐长途会不会难受;中控区域就不是有点满意了,显得小气,特别是内后视镜,太丑了,空调冷气够用,音响效果一般,毕竟只花了不到三十万元,这个档次的也就接受了。行驶与动力:动力,时速15公里左右有拖拽感,新车至今市区行驶两百多公里,显示油耗百公里14-15升,应该与驾驶习惯有有点大原因,胎噪略大。 查看详情>>
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