红旗E-QM5前座头部储物箱更换
- 视野开阔用料讲究的E-QM5红旗E-QM5的外观经典大气,侧面设计线条流畅丝滑,设计的非常耐看。🏖️座椅用料很讲究,乘坐上去柔软适中,对腰部和头部都很友好。 红旗E-QM5的空间设计很合理,前排驾驶座椅宽敞,视野也很开阔。👾后排乘坐上去腿部空间、头部空间都很优越。这款车操控起来灵活轻巧,方向盘指向很精准。动力响应及时,输出稳定。 红旗E-QM5配备了全套智能化配置,例如多功能方向盘、自动恒温空调、全液晶仪表盘、倒车雷达等辅助系统,为驾乘者提供了更为便捷♻️高科技的使用体验,车辆还配备了主动型智能安全系统,包括ACC自适应巡航、碰撞预警等安全配置。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 出行、换电、家用样样行,尺寸超五米在国内汽车市场中,红旗算是一个特立独行的存在,为什么这么说呢?其主要原因便在于,红旗对于很多国人来说,都有着一种特殊的情怀存在,这也就导致,只要红旗出新车,大家都会很关注,并且人们对于红旗也是比较认可的。 红旗E-QM5目前在售车型的售价区间为12.28-23.98万元,从价格来看的话,红旗E-QM5的价格还算可以,不算太贵,并且红旗E-QM5也提供了出行版、换电版和普通版。其中红旗E-QM5的出行版就适合专门跑网约车,而换电版的价格相较于普通版和出行版都要更低一些,同时还有普通版可供大家选择。 在外观方面,红旗E-QM5采用了和其他红旗家族出行完全不同的设计,这也是为了更好的区分红旗家族的纯电车型和燃油版车型,再一个也是因为红旗E-QM5提供出行版和换电版的原因,所以大家可以明显发现,红旗E-QM5的外观设计会更加符合新能源车的身份。 红旗E-QM5的整车尺寸为5040/1910/1569毫米,轴距为2990毫米,这样的尺寸表现已经完全可以和很多中大型轿车打了,而在中型车市场中,红旗E-QM5无疑就是降维打击,而这也意味着,红旗E-QM5车内的乘坐空间也会非常宽敞。 实际坐起来也会有直观发现,红旗E-QM5前排座椅头枕上还有红旗的刺绣,整体质感也是比较不错的,以我身高180cm为例,在前排座椅调至适合我的坐姿以后来到后排,腿部仍留有三拳左右的余量,头部还有一拳有余,并且红旗E-QM5后排中间地台近乎纯平。 而后排出风口、双USB接口以及12V备用电源接口也都没有缺席,整体的配置、舒适性以及空间表现放眼同级别都是很能打的存在,这也意味着红旗E-QM5不管是用来跑网约车,还是家用或是有一些商务方面的需求,红旗E-QM5都能够很好的满足。 红旗E-QM5的整体内饰设计和红旗2022款H5比较相似,都采用了悬浮式的中控屏和游艇式的电子换挡杆,并且车内的布局也是比较规整的,整体看上去也都比较简洁,像常用的一些功能在这款车上也都有出现,所以在这方面完全是不需要担心的,满足绝大多数的用车需求是没问题的。 至于说动力方面,就以23款红旗E-QM5为例,其纯电续航里程可以达到605km,这样的表现确实还算是可以,在20万元左右价位的纯电动车领域,也可以达到主流水平,毕竟现在的20万元价位纯电车市场可以说是相当内卷,别说五六百公里的车型一抓一大把,甚至还有不少突破七百公里续航的车型。而红旗E-QM5的23款车型电机最大功率为190马力,其动力其实和奥迪A4L的40TFSI版本相差不多,最起码在功率上是保持一致的,不过红旗E-QM5毕竟是一台纯电动车,所以整体的加速性和静谧性也会更好一些。 编辑点评: 从产品本身来看,红旗E-QM5的表现其实还是值得肯定的,毕竟这款车和其他的纯电动车不一样,红旗E-QM5不仅提供出行、换电和普通版本,还是自主豪华品牌,对于很多国人来说,红旗E-QM5都有着不一样的情怀,这就导致,人们在街上只要看到红旗E-QM5,就能认出这是一台红旗车,并且还会留下不错的印象。因此,不管是有出行、换电,还是家用需求,红旗E-QM5都是值得考虑的。 😍😍😃[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- E-QM5的空间设计十分合理红旗E-QM5的外观沉稳大气,做工比较精细,车内也没什么异味,材质摸上去很舒适。🤗这台车的空间很宽裕,乘坐5个成年人很轻松,后备箱也比较大。身高1米77的人乘坐进车内头部还有一拳空间👊🏻整体空间设计十分合理。另外这台车很安静,起步什么的没有噪音,显得很高级。 红旗E-QM5起步很轻快,电门也比较灵敏,超车什么的都游刃有余。🦾操控起来很运动,完全不输特斯拉。这台车配备了动能回收、10.1寸中控屏,主动刹车🫧巡航、后视镜加热等功能,作为国产豪华品牌配置还是很厚道的。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 动力强劲配置齐全的E-QM5红旗E-QM5的外观非常有年轻感😃同时在家族式的风格上有所改进。内饰偏向于简约风的设计,做工和用料都比较不错。 这款车的空间表现优异,后排的头部和腿部空间都比较宽裕。🔍并且这款车的座椅包裹性不错,加上座椅设计符合人体力学,因此舒适度也很好。 红旗E-QM5搭载了一台永磁同步电机,动力表现很强劲,加速的时候速度非常快🧬方向盘很灵敏,操作起来十分方便。这款车辆的配置很齐全,各项配置基本都有,倒车影像,胎压监测,钥匙启动等等功能。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗E-QM5纯电续航605km二十万多👲今天就与大家分享一下这台售价为20.78万元的红旗E-QM5 2023款PLUS版,看看它到底有着怎样的表现。在外观造型方面,红旗E-QM5融入了很多中国元素,端庄大气的同时亦不缺乏时尚。前脸部分采用封闭式进气格栅设计,12根镀铬饰条搭配曲线日行灯,与京剧脸谱如出一辙,带来非常不错的视觉效果。👲 😸来到车辆侧面,整车采用低风阻流线造型设计,配合18英寸的多条幅运动轮毂,整体动感十足。车门周围以及下包围部分银色镀铬装饰的加入提升了车辆的精致感,整车长宽高分别为5040x1910x1569mm,并有着轴距2990mm,与同级别燃油车相比作为新能源车的E-QM5在车内驾乘空间表现方面更有优势。车尾部分采用分段式设计,尾灯在造型设计参考了中国传统兵器“戟”的样式,古典中带着个性,下方熏黑包围配合银色饰条让整个尾部更具立体感。😸 💥车辆内饰方面,采用悬浮式对称中控设计,走的是简约大方的路线,标配的10英寸中控屏幕,自带车联网、多媒体蓝牙电话等功能。虽然倒车影像、电动座椅等基础配置并未缺失,但在与同级别车型相对比,E-QM5在主动安全系统与高阶辅助驾驶系统等科技性配置上还是有着较大差距。动力方面,采用单电机驱动,最大马力190匹,最大扭矩320牛米,配合前麦弗逊后多连杆独立悬挂,整车在动力以及驾乘舒适性上的表现上还是不错的。电池部分,采用了一块82千瓦时的三元锂电池,车辆最大续航里程为605km,并且最快补电时间为0.7小时。💥 🔥🔥最后让我来看看红旗E-QM5的养护费用。以家庭用车6年6万公里为标准,作为一台新能源车,不需要传统的燃油车动力总成的保养,但是三电系统检查、空调滤清器和刹车油等项目还是必做的。考虑到4年十万公里免费保养的政策,车辆真正的保养费用只会在第五年和第六年产生,更换两次空调滤清器也只需要200元,而作为动力的补充对车辆补电才是E-QM5最大的费用支出。🔥🔥 💑💑💑红旗E-QM5的百公里耗电量13.2 kWh,60000/100*13.2=7920kwh,电价按1元/kwh进行计算,7920*1=7920元。另外以目前的政策E-QM5作为新能源车型是不缴纳车船税的,但汽车上路交强险是必需的,950元*6=5700元,最后让我们来看下6年车辆总计费用200+7920+5700=13820元,6年6万公里总计不到1.4万元的养车费用,这样的养车费用确实低到天际了,对于这台红旗E-QM5你又有什么看法呢?💑💑[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 红旗E-QM5豪华大气更加适合家用✅💖红旗E-QM5 🌸🌴1⃣外观方面,在车头部分选择了封闭式的进气格栅设计,12个竖向金属条在格栅间形成模拟进气口的设计,拉伸了整个车头的视觉宽度,车头两侧的分体式异形大灯一直延续到格栅两侧,整体感更强,前包围两端的导流孔内部采用了黑色涂装,同时,新车的远近光灯则被设计在导流孔的上方。💥💝🌸🌺🍏 🌴🌷2⃣车身侧面,新车采用了贯穿式腰线设计,让车身层次感更强。车尾部分的设计依然简洁明了,两侧“L”形的尾灯组设计独特,配合中间的红旗车标,🌸🌺🍏让其辨识度更高,尾部左下角的中国一汽和右下角的E-QM5等标识,彰显其身份,后包围采用了黑色涂装,圆润的设计搭配车身的线条,让新车整体更加紧凑。💙💥💝🍏 🌈😋3⃣内饰方面,设计得比较豪华大气,搭载10英寸的悬浮式中控屏,💥💝🌸增加了科技的感觉。使用了仿皮材质的座椅,皮质的多功能方向盘。不过新车是一款4门5座三厢车,更加适合家庭的使用💝🌸🌺🍏 🌷🌈4⃣动力方面,新车搭载了永磁同步电机,分为两种动力,第一种电机最大功率100kW;第二种电机最大功率140kW。使用三元锂电池,电池容量为56kWh,纯电续航可以达到431km🌸🌺🍏🌴🌷 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 2023中国新能源质量:50款车一半达标2023中国新能源质量:50款车仅一半达标,理想L8排名垫底! J.D. Power2023中国新能源汽车质量研究结果显示:整体质量问题数为173 PP100,相比2022年增加了21,其中,设计缺陷和新能源特有问题所占比例增加。 具体来看:车内异味和胎噪过大,连续5年成为质量头部问题。 细分类别方面:小型纯电动市场,得分最高的是零跑T03,最低为长安Lumin;紧凑纯电得分最高为哪吒U,最低为东风风神E70;中型纯电轿车得分最高为小鹏P5,最低为红旗E-QM5;中/大型纯电SUV得分最高为大众ID.4 X,最低为比亚迪宋PLUS;豪华纯电,得分最高的是蔚来ES6,最低为蔚来ES7;主流插混,得分最高为问界M5,最低为理想L8。 各细分市场平均分:50款车中超过平均分达标的车型只有一半左右。新能源渗透率的不断提升,说明消费者对这类车的购买需求正在增强,但在加速推出新车的同时,同比增加的质量问题,还是相当值得注意的。 查看详情>>
- 红旗E-QM5 ,充电乐享版红旗E-QM5采用了家族式设计语言,封闭式处理的直瀑式进气格栅,两侧的分体式大灯造型独特。😻😻👩独特的红旗标志性logo坐立在前机盖上,辨识度极高。车身侧面,由于车辆前期针对网约车市场,为了保证后排乘坐空间,可以看到后车门尺寸相对较大,且C柱后移,车窗面积进一步增大,后排乘坐感受不错。车尾灯从后方看好像是两把回旋镖,造型别致,夜间点亮后辨识度极高。 👸👩 内饰采用了大面积的软性材料包裹,车内触感得以优化,看上去带些许轻奢感,中控台空调出风口之间采用了搪塑工艺为主的饰板,饰板表面较为细密,并且带有纹理,增加了内饰的时尚感,采用真皮包裹的多功能方形盘,支持手动上下调节,两侧的多功能按键带有反馈,加上方向盘中间的汉字“红旗”LOGO,更显时尚。💫✨ 这台车的表现只能说常用的配置都有给到。安全性方面,这台车给到了4个安全气囊,主动刹车,预警系统,倒车影像,而操控方面给到了2种驾驶模式切换。 ❤💚 这台车的车身尺寸为5040*1910*1569,轴距为2990,后排的头部和腿部空间都可圈可点,表现不错。 动力上采用前置单电机布局方式,并且驱动方式也是前驱,搭载永磁/同步电机,最大马力136匹。换电版采用的三元锂电池,充电版采用的磷酸铁锂电池。NEDC工况续航里程为431km,并且配备了快充功能,可以在0.5小时从电量5%快充到80%。 😊😀[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗E-QM5431km,值不值16万?红旗E-QM5 431km 充电乐享版指导价为16.58万元,定位中型车。外观方面,红旗E-QM5采用了家族式设计语言,封闭式处理的直瀑式进气格栅,两侧的分体式大灯造型独特。独特的红旗标志性logo坐立在前机盖上,辨识度极高。车身侧面,由于车辆前期针对网约车市场,为了保证后排乘坐空间,可以看到后车门尺寸相对较大,且C柱后移,车窗面积进一步增大,后排乘坐感受不错。车尾灯从后方看好像是两把回旋镖,造型别致,夜间点亮后辨识度极高。 内饰上采用了大面积的软性材料包裹,车内触感得以优化,看上去带些许轻奢感,中控台空调出风口之间采用了搪塑工艺为主的饰板,饰板表面较为细密,并且带有纹理,增加了内饰的时尚感,采用真皮包裹的多功能方形盘,支持手动上下调节,两侧的多功能按键带有反馈,加上方向盘中间的汉字“红旗”LOGO,更显时尚。10英寸的中控屏采用了悬浮式设计,并集成了很多功能,可以说还是比较有科技感的。 😍😍 配置上,这台车的表现我只能说常用的配置都有给到。安全性方面,这台车给到了4个安全气囊,主动刹车,预警系统,倒车影像,而操控方面给到了2种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助等配置,内部配置方面给到了卫星导航,车载蓝牙,语音识别,车联网,OTA,无线热点等配置,其他方面还有LED光源,自动空调,后座出风口等配置。 空间上,这台车的车身尺寸为5040*1910*1569,轴距为2990,后排的头部和腿部空间都可圈可点,表现不错,而且座椅宽大且柔软,后备箱433升,只能说是够用级别,而且后备箱开口过高,内部也不是太规整,表现不尽人意;动力上采用前置单电机布局方式,并且驱动方式也是前驱,搭载永磁/同步电机,最大马力136匹。换电版采用的三元锂电池,充电版采用的磷酸铁锂电池。NEDC工况续航里程为431km,并且配备了快充功能,可以在0.5小时从电量5%快充到80%。说真话,E-QM5的续航表现比较一般,动力方面也不够突出,但考虑到家庭用车也是基本够用了。 大家觉得红旗E-QM5 431km 充电乐享版车型怎么样? 查看详情>>
- 双腿完全可以舒服的摆放速腾车尾部最醒目的莫过于左右两个车尾灯了。速腾全系列采用了成本更高但寿命更长的 LED尾灯,灯光的穿透力更强,也更加醒目,在夜间能更好地起到警示的作用。笔者曾询问过一汽大众的工程师,这个LED尾灯的寿命很长,即使个别LED(发光二极管)坏了,也可以单独逐个更换,降低了维修的成本。 速腾的前身宝来,最令人叹息的莫过于其狭小的后排腿部空间了。有 "新宝来"之称的速腾,后排空间得到了明显的改善,相信很大程度上受益于整车轴距的增加。笔者一米七的中等身材坐进后排,膝盖离前座靠背还有十几厘米的空间,双腿完全可以舒服的摆放。速腾无论前排还是后排,头部空间都比较充足,即使1.8米的高个子也完全不会感到任何的局促。此外,527升的宽大后行李厢实在大得有点“过分”,塞进两个成年人完全没有问题。 查看详情>>
- 红旗E-QM5出租车乘坐体验分享今天从一个乘客角度聊聊红旗E-QM5这台车,毕竟这台车主打的就是网约车或者出租车,所以从这个角度聊下这款车。 事情是这样的,上周有一天,和家里老人出门,去亲戚家,因为目的地停车太难,故我就没开车,打车过去,然后在路边打到了一台白色的E-QM5。 前提:家里老人晕车,但是上车之前吃药了。 刚好是下班点,有一段路比较堵车,下面是我和老人乘坐体验。 1、副驾驶座椅是电动调节,支持前后调节和靠背调节,但是,不支持高度调节,哪怕是手动的也没有,对于身高180的我来说非常不友好,我记得十多年前的老方头捷达是不支持的,你一台专门To C的车怎么能这么做呢。然后司机侧,前后调节和靠背调节都是手动,腰拖是电动的,这个设计比较合理,可惜了副驾座椅了; 2、因为比较拥堵,所以总刹车,这台车刹车有两个大的问题,一是刹住的瞬间,前后晃动明显,而是刹车曲线不线性,司机告诉我轻刹没用,稍微踩重一些则相当于急刹,导致晕车的老人一下车就吐了,老人虽然晕车,但是这一生做了这么多车第一次碰到坐吐的,而且还是在吃了晕车药的前提下。我不晕车,但是大概8公里的路程下来,也有些不舒服,这应该是我第一次坐在副驾驶上不舒服,之前碰到过坐在后排不舒服。 3、无论前排还是后排,头部空间很好,这点给好评,像个SUV的头部空间,然后二排腿部空间也很大,比同是出租车的卡罗拉、轩逸、捷达要好太多,但是由于1和2,特别是2的存在,导致这个空间根本就无福消受。 至于这台车的外观,挺怪异,但绝对不是丑,很好辨别,白色看起来还蛮好看的,黑色、灰色、红色一般,内饰设计很一般,就是传统设计思路。 查看详情>>
- 身边的人推荐买日系,我却执意选了它✨🚶选择了这台红旗E-QM5的充电版,在指导价方面16万多,最终落地价格17万多,正好符合自己的预算,现在开这台车型也已经有一段时间了,给我的反馈就是颜值高、空间大、配置也够用,家里面装了充电桩之后,这车百公里耗电量13.5kWh,按照目前家用充个电装0.56元/度的价格,折算下来百公里用车成本还不到8分钱。🚶✨ 🌟🏃在续航方面,我买的版本属于低配,搭载的是54.0kWh的电池包,在综合续航方面为431公里,可能大家感觉这样的续航很少,但我实测能跑350公里左右,充一次电跑四五天足够了,一周基本上充两次电,没电了放在自家地库充电就行了,自己还是很满意的。当然,如果你预算比较多的话,可以去选择续航600多公里的PLUS版,和当下其它主流的B级纯电车型在续航方面差不多。🏃🌟 💫💑至于为啥在众多纯电B级车型里面去选择它?除了自己喜欢红旗这个品牌之外,同时在整个车身安全性、以及电池安全性方面也是我比较在意的,对于车身安全性方面,只要是国内红旗品牌出身的车型,在钢材和用料方面直接堆满,这一点不用我多做出解释了,主要我们还是要重视这台车型在电池方面的安全性,这台红旗E-QM5使用的动力电池从电芯与系统进行多重安全防护设计,实现动力电池系统无热扩散的安全防护目标,同时在电池选择方面,也去选择了电芯层级选用热稳定性优越的磷酸铁锂电池,从核心上保障动力电池的安全性,即便是遇见车祸、或者是高温的情况也大大降低了自燃和爆炸发生的情况。💑💫 💥💃红旗QM5在空间方面的表现也很让人满意,虽然自身定位B级中型车,但在长宽高方面却来到了5040mm、1910mm、1569mm、轴距为2990mm,这空间已经达到其它C级车型水准了,等你来到后排之后,在座椅方面也是人体工程学的智能化座椅,坐垫的软和程度和支撑性也不错,再加上大轴距、大长度所带来的空间,让我腿部空间方面直接来到了3拳左右,翘起来二郎腿很轻松,同时在头部方面的表现也不错,基本上感觉不到任何压抑感和局促感,反正这车在空间效果方面,我感觉也是已经达到了同级最高的水准了。💃💥 💢💇不仅如此,在车内一系列配置方面,我买的红旗E-QM5整车配备了车内氛围灯、多功能方向盘、电子挡把换挡、PM2.5空气过滤、自动空调、4G/5G网络、语音控制、4个喇叭、10英寸中控等功能,反正整车在配置方面,我感觉比其它日系车好多了。反正我开这台车型也有一段时间了,至今买它也没感觉到后悔,家人也比较喜欢它,主要也是空间够大,小孩子在后排玩起来也很方便。💇💢[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 红旗E-QM5💥比跑车还漂亮🌉1⃣外观方面,在车头部分选择了封闭式的进气格栅设计,12个竖向金属条在格栅间形成模拟进气口的设计,拉伸了整个车头的视觉宽度,车头两侧的分体式异形大灯一直延续到格栅两侧,整体感更强,前包围两端的导流孔内部采用了黑色涂装,同时,新车的远近光灯则被设计在导流孔的上方。 2⃣车身侧面,新车采用了贯穿式腰线设计,让车身层次感更强。车尾部分的设计依然简洁明了,两侧“L”形的尾灯组设计独特,配合中间的红旗车标,让其辨识度更高,尾部左下角的中国一汽和右下角的E-QM5等标识,彰显其身份,后包围采用了黑色涂装,圆润的设计搭配车身的线条,让新车整体更加紧凑。 3⃣内饰方面,设计得比较豪华大气,搭载10英寸的悬浮式中控屏,增加了科技的感觉。使用了仿皮材质的座椅,皮质的多功能方向盘。不过新车是一款4门5座三厢车,更加适合家庭的使用。 4⃣动力方面,新车搭载了永磁同步电机,分为两种动力,第一种电机最大功率100kW;第二种电机最大功率140kW。使用三元锂电池,电池容量为56kWh,纯电续航可以达到431km。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 用车费用也有一段时间了,红旗HS5没有让我失望红旗HS5买了也有一段时间了,个人我是很喜欢的,不仅仅因为它是国产车,更重要的是因为它的性价比高,开还实惠,我的朋友也推荐我买红旗,而且我觉得这个品牌销量也不低,质量方面也是不用担心的,所以我最后还是选择了红旗HS5。外观个人比较喜欢,前脸是比较大气稳重的,大灯看起来也比较醒目,识别度高,腰线的话感觉比较有肌肉感,屁股的话,有点点奥迪车的感觉。我对红旗HS5的空间大这一点比较满意,大在前排空间比较宽敞,就连我1.75米高的人坐进去也有种小小的在里面的感觉,头部的空间还有一个拳头的距离,腿部空间的话可以伸直,不觉得拥挤,副驾驶位置的话,媳妇坐的比较多,她才1.58米高,这个身高,把座椅放下来,完全可以当小床来用了,空间不错呀。后排空间的话,老爸和老妈,加上10岁大的孩子,他们也不会觉得拥挤,说是比较舒服的。后尾箱的话空间还是表现得不错呀,可以放折叠自行车,孩子用的,可以放钓鱼竿,钓鱼工具,再放多一个篮球,大一点的行李箱问题也不大。这个动力给我的感觉还算不错的,给油门就有反应,超车也是问题不大。到了后期提速的话,还是源源不断的动力输出,这点比较喜欢。操控的话故障比较少吧,也有时候它的稳定性不够,感觉爬坡的时候开启,没那么顺利,方向盘的手感还是不错的,转向也比较轻便,刹车还算平稳吧。油耗这里的话我就需要吐槽一下了,在市区开的话去到11个油了,在郊区的话8.9个油,上高速的恶化7个油,在高速的话还算可以,问题是我在市区开比较多,不过我还是很喜欢这辆车的,它带给我很多的幸福感。红旗HS5的舒适性还是不错的,是这款车的特点吧,空调温度分区的控制掌控的比较不错,我比较胖一点,温度自然要低一点,媳妇的话受不了,她副驾驶位的话温度高一点,她对这点也比较满意,座椅的包裹性还算可以吧,坐下去开长途车也不会说太累。车内的噪音比较小,这点是值得点赞的,悬架的话偏硬一点,但是也还,可以接受的。这车的内饰还是比较舒服的,看起来还算高档的感觉,中控比较简洁,氛围灯可以更换很多颜色,晚上是比较看的,车内的异味比较小,感觉是比较干净的,目前没有发现异响的问题。多媒体的功能比较齐全,而且都可以在屏慕那里调节,比较方便。红旗HS5的性价比还是不错的,感觉除了油耗比较高一点其他方面还是不错的吧,价格实惠,我个人感觉它的空间,外观,还有配置算是不错的。还有最近红旗的车质量不错,这点就放心点,大家也在支持国产车。 查看详情>>
- 红旗H5,前进路上最好的伙伴。🎊经过再三的考虑,两个月前,在众多国产车中我选择购买了红旗H5,而这也是我认为做的最为正确的一次选择🚎。红旗这个品牌一直是国家重大事项的专用车,在我的印象中也是国产高档汽车的象征,开车出门也是十分有面子💙。提车也有一段时间了,今天把我的体验和感受分享出来😍。 整体为黑色内饰,搭配操作台边缘的银色镀铬成分显得中控部分非常有层次感,另外还有真皮的方向盘和座椅,而且座椅的包裹性非常好😍。中间是一块12英寸的中控屏幕,里边功能很齐全,屏幕分辨率也很高,几乎大部分的功能都可以靠中控屏幕来完成💙。在屏幕的上下方是操作按钮区域,机械式的档杆旁边有两个杯架,非常的方便我这种喜欢喝热水随身拿保温杯的人群🌻。仔细看屏幕底部还有一个空隙,是一个的储物槽,里边有type-c和USB充电口,也可以用来放一些杂物或者手机作为收纳也很方便🐭。 后方两侧车门下方也是有相应的储物箱,放个水杯放个手机都非常的方便💝。整体来说红旗H5的储物空间也是非常充裕的😹。红旗H5的后排座椅空间也是非常宽裕,同时坐三个成年人完全不会感觉到拥挤🚚。而且后排配备了独立的空调出风口,一个USB和一个type-c的接口,简直是后排充电的福音🎈。车门和座椅下方都安装了氛围灯,尤其到夜间尽显科技感🌿。 总之,不管是内饰还是外观,还是功能方面,红旗H5充分满足了我对汽车的一个满意的追求🎃。确实也是一种充满乐趣的驾驶感和体验感🚐。红旗H5的正面非常的商务化,尤其是连贯的大灯和和竖条的镀铬装饰条显得十分有气场️。我最为喜欢的则是红旗的logo,直接由机箱盖延伸到栅栏中间,强化了红旗H5商务化的感觉🐶。 侧面的红旗H5整体显得十分修长,毕竟他的车身长度在B级车市场也是数一数二了🦁。车窗和门把手边缘都采用了镀铬的金属条进行装饰,搭配车前门两侧的红旗旗帜logo,从细节就可以看出与众不同,气度非凡🎊。当然尤其亮眼的还有前后超大轮毂,更显大气🤞。 车顶的溜背设计,贯穿式的尾灯,并且尾部做了一个微微的翘起,搭配红旗两个字使得红旗H5行驶在路上很有辨识度🤓。 这辆车的头部靠枕非常厚实也是可以根据身高要求来进行调整,非常的舒适🎋。 前部座椅是可以进行腰部和背部的调节,可以根据自己的身材来进行相应的调节满足自己乘坐的舒适度🐻。#车主生活##红旗H5# 查看详情>>
红旗E-QM5更换热门推荐
- 红旗E-QM5后排更换
- 红旗E-QM5前门喇叭更换
- 红旗E-QM5雨刮感应器更换
- 红旗E-QM5后下落门内饰板更换
- 红旗E-QM5天窗总成更换
- 红旗E-QM5前排座椅更换
- 红旗E-QM5前排侧气囊更换
- 红旗E-QM5独立悬挂更换
- 红旗E-QM5内尾灯罩更换
- 红旗E-QM5行李箱盖密封条更换
- 红旗E-QM5后空气悬挂气囊更换
- 红旗E-QM5导航设备更换
- 红旗E-QM5方向盘锁更换
- 红旗E-QM5前悬吊更换
- 红旗E-QM5后门玻璃升降把手更换
- 红旗E-QM5天窗电机更换
- 红旗E-QM5自动变速箱保护剂更换
- 红旗E-QM5脚踏板装饰条更换
- 红旗E-QM5空气滤清芯更换
- 红旗E-QM5冷冻液更换
- 红旗E-QM5电子防盗系统更换
- 红旗E-QM5左前玻璃密封条更换
- 红旗E-QM5自动变速器总成更换
- 红旗E-QM5风箱更换
- 红旗E-QM5同步器齿套更换
- 红旗E-QM5车顶通风管道出风口更换
- 红旗E-QM5左侧围更换
- 红旗E-QM5车顶通风窗密封条更换
- 红旗E-QM5中间支柱拉手更换
- 红旗E-QM5后壁板饰板更换
- 红旗E-QM5后保险杠踏板更换
- 红旗E-QM5门锁更换
- 红旗E-QM5后保险杠内衬更换
- 红旗E-QM5边灯框更换
- 红旗E-QM5高流量三元催化更换
- 红旗E-QM5后保险杠牌照板更换
- 红旗E-QM5后排座椅电动调节更换
- 红旗E-QM5制动鼓更换
- 红旗E-QM5仪表台右饰条更换
- 红旗E-QM5巡航执行器更换
- 红旗E-QM5LED行车灯更换
- 红旗E-QM5倒车镜三角饰板更换
- 红旗E-QM5四驱耦合器更换
- 红旗E-QM5后行李箱汽车配件更换
- 红旗E-QM5压力阀更换
- 红旗E-QM5更换悬挂
- 红旗E-QM5电动车窗更换
- 红旗E-QM5冷却系统汽车配件更换
- 红旗E-QM5轮胎气门嘴更换
- 红旗E-QM5前车窗更换